Opastakaa tyhmempäänne. Talossa lämmitys yösähkövraajaalla. Huomasin sähkönkulutustiedoista että yösähkön alusta oli jäänyt normaali suuri kulutuspiikki pois ja omituisia pienempiä kulutuspiikkejä oli pitkin vuorokautta.
Painelin tutkimaan varaajaa ja muutaman testin jälkeen kotesin että vastukset on kunnossa, mutta päiväsähköltä yösähkölle vaihtava vetohidastusrele on heittänyt henkensä. Tutkailin vähän aikaa toimintaa ja kuvia, enkä kyllä millään keksi että mikä tuon K6 releen vetohidastuksen merkitys on. Enkä kyllä keksi sitäkään, että miksi K7 katkaisee sähkön piirikortilta... Eihän päivätermostaattiohjaus toimi sen jälkeen.
Ohitin K6 releen, irroittamalla johtimen liittimestä 16 ja siirsin johdon liittemestä 18 liittemeen 16 ja hyvin tuntuu toimivan sekä yö että päivätilassa.
Harmi kun ei ole tullut katsottua toimivasta systeemistä että olisiko tuo päivätermostaatti toiminut, jos sitä olisi tarvittu. Käsittääkseni ei, tai sitten jotain jää huomaamatta.
Piirikaavio sivulla 10.
http://www.kaukora.fi/sites/default/files/kaukorafiles/kayttoohjeet/Jaspi_Sahkoovalit16.-21_0303.pdf
Painelin tutkimaan varaajaa ja muutaman testin jälkeen kotesin että vastukset on kunnossa, mutta päiväsähköltä yösähkölle vaihtava vetohidastusrele on heittänyt henkensä. Tutkailin vähän aikaa toimintaa ja kuvia, enkä kyllä millään keksi että mikä tuon K6 releen vetohidastuksen merkitys on. Enkä kyllä keksi sitäkään, että miksi K7 katkaisee sähkön piirikortilta... Eihän päivätermostaattiohjaus toimi sen jälkeen.
Ohitin K6 releen, irroittamalla johtimen liittimestä 16 ja siirsin johdon liittemestä 18 liittemeen 16 ja hyvin tuntuu toimivan sekä yö että päivätilassa.
Harmi kun ei ole tullut katsottua toimivasta systeemistä että olisiko tuo päivätermostaatti toiminut, jos sitä olisi tarvittu. Käsittääkseni ei, tai sitten jotain jää huomaamatta.
Piirikaavio sivulla 10.
http://www.kaukora.fi/sites/default/files/kaukorafiles/kayttoohjeet/Jaspi_Sahkoovalit16.-21_0303.pdf
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hidastus tasaamassa hetkellistä kuormitushuippua tariffin vaihtuessa jotta sulakkeet kestäisi paremmin.
Aikarele on sähkölaitosten vaatimuksesta ettei kaikki lämmitykset kytkeydy samaan aikaan yösähkön alkaessa. Nykyisin sillä ei ole enää merkitystä, kun lämmityksen ohjaukset tulee porrastetusti erikseen, eikä samalla yötariffin alkaessa.
Tuolla kytkennällä minkä teit varaaja tosiaan lämpiää yöllä sekä päivällä. Ohittamalla aikareleen, liittäen 15 ja 18 johtimet toisiinsa, Varaaja lämpiäisi yöllä, ilman sitä alkuviivettä.
Sille piirikortille tulee varmaan toinenkin jäykkä syöttö, sen K7 katkaiseman jännitteen liäksi.
Jeps "sähvö" jaksoi selittää homman perusteellisesti oikein.
Tai siis toimii samoin molemmilla ohituskytkennöillä, jos aikarele pysyy toimimattomana.
Kortille tulee siis sähkö vain K7 kärjen kautta ja yösähkön kytkeytyessä tuo K7 vetää ja kärki on auki T6 vetohidastusviiveen ajan, eli 5 sekuntia.
Tutkin toimintaa lisää ja kyllä sillä vetohidastusviiveellä (5 sekuntia) on sittenkin merkitys, mutta se ei ole kuormituksen kytketymisviive, vaan se käyttää 5 sekuntia sähköä pois kortilta, jolloin sen kuorman nosto lähtee alusta. Eli jos päivävastuksilla on jo jokuku teho päällä, niin tuon viivereleen ansiosta yölämityksen alkaessa tehoa lähdetään nostamaan nollasta. Nyt kun olen ohittanut releen, niin käytössö oleva tehoporras siirtyy suoraan tarifista toiseen. Käytännössä tehot on normaalisti kuitenkin nollissa tariffinvaihtohetkellä, joten releen ohittaminen ei vaikuta toimintaan oikeastaan mitenkään. Laitoin nyt kuitenkin korvaavan releen tilaukseen.
Sähkölaitos on hoitanut porrastuksen siten että kwh mittarin ohjausrele vetää 0-60 minuttia satunnaisviiveellä sen jälkeen kun yösähköaika alkaa. Tunti on kyllä aika pitkä aika jos se nipistetään pois yösähkövaraajan lämmitysajasta talven paukkupakkasilla, tarkoittaa käytännössä sitä että kulutusta siirtyy päiväsähkön puolelle.
Ok, rele on vain 5 sek. nollausta varten, mutta tehollinen vaikutusaika on huomattavasti pitempi koska tehoportaiden kytkeytymisviiveet tulee mukaan.
Muuten onko tuon koskettimen hidastussuunta piirikaaviossa väärin päin?
Kyllä homma ennemmin niinpäin että kun varaaja kytkeytyy myöhemmin niin on termostaatin hystereesistä johtuen päivällä kuumempaa vettä käytettävissä. Vastukset ei ole yleensä niin tiukille mitoitettu että ei kerkiäisi lämmitä vaikka koko yö ole käytössä.