Eihän näilllä kusiluistimilla pääse mihinkään

Vähän jäätä ja lunta niin heti olen muun liikenteen tukkeena sutimassa ja luistelemassa. Taidan viedä veneelle lepuuttajiksi nämä kitkarenkaat, vähän on kalliit lepuuttajat kun on sen 150€/kpl merkkirenkaat.
1559
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Okei. Jos on noin vaikeeta ajaminen kitkoilla, ei se nastoillakaan hyvin mene. Itse ajan kitkoilla enimmäkseen Varsinais-Suomessa ja Satakunnassa, ja minulla ei ole ollut tarvetta ajaa alinopeutta kuin enintään kolmena päivänä vuodessa, niin harvoin on liian huono ajokeli ajaa kitkarenkailla suurinta sallittua täälläpäin suomea. Nastoilla voisi olla vielä vähemmän.
En pidä tärkeänä sitä, onko autossa kitkat vai nastat, pääasia että on renkaat joilla kuskin omilla ajotaidoilla pystyy ajamaan olematta teiden tukko. Hyvillä nastoilla pärjää jo vähän huonompikin kuski.

Usein näkee niitäkin jotka eivät kykene tai uskalla ajaa parhailla nastarenkaillakaan nysväämättä, niitäkin joutuu ohittamaan.
Kohdista siis mielummin kiukku ja liikenneraivo niihin, jotka nysvää, oli renkaat mitkä hyvänsä.

Äänestä
  • Ensin: Alinopeutta ei ole. On vain suurin tielle sallittu nopeus. Sitä ei ole pakko ajaa, mutta sen yli ei saa lain mukaan mennä.

    Sitten: Jos liikenteessä on todella noin vaikeaa, kannattaa pysyä kotona. Liikenneraivo on vaarallinen tauti, sitä ei pidä edes ajatella normaalina ilmiönä.

    Äänestä

  • Rela_x kirjoitti:

    Ensin: Alinopeutta ei ole. On vain suurin tielle sallittu nopeus. Sitä ei ole pakko ajaa, mutta sen yli ei saa lain mukaan mennä.

    Sitten: Jos liikenteessä on todella noin vaikeaa, kannattaa pysyä kotona. Liikenneraivo on vaarallinen tauti, sitä ei pidä edes ajatella normaalina ilmiönä.

    Alinopeus on tosiaan käytännön puhekielessä esiintyvä sana, ei virallista lakitekstiä. Nopeusrajoitukset on suomessa jo niin alhaiset, että suurinta sallittua hitaammin ei kukaan ajokunnossa oleva varmaankaan enää aja. Poikkeuksena ehkä kaikkein syrjäisimmät hiekkatiet. Toisin sanoen, nopeusrajoitukset on jo niin alimitoitettuja, että omaa harkintaa ei enää tarvita, ellei sitten ole kännissä tai esim. ikänsä takia rattijuopon tasoisin kyvyin liikenteessä.
    Jos kokee nykyiset nopeusrajoitukset niitä paria kolmea päivää lukuunottamatta tarpeettoman suuriksi ajaa, kannattanee miettiä onko vika rajoituksissa vai kuskissa.
    Mistä vieläkin löytyy tyyppejä jotka ei ymmärrä mitä sanalla alinopeus tarkoitetaan, peräseinäjoeltako?

    Äänestä

  • pakumies67 kirjoitti:

    Alinopeus on tosiaan käytännön puhekielessä esiintyvä sana, ei virallista lakitekstiä. Nopeusrajoitukset on suomessa jo niin alhaiset, että suurinta sallittua hitaammin ei kukaan ajokunnossa oleva varmaankaan enää aja. Poikkeuksena ehkä kaikkein syrjäisimmät hiekkatiet. Toisin sanoen, nopeusrajoitukset on jo niin alimitoitettuja, että omaa harkintaa ei enää tarvita, ellei sitten ole kännissä tai esim. ikänsä takia rattijuopon tasoisin kyvyin liikenteessä.
    Jos kokee nykyiset nopeusrajoitukset niitä paria kolmea päivää lukuunottamatta tarpeettoman suuriksi ajaa, kannattanee miettiä onko vika rajoituksissa vai kuskissa.
    Mistä vieläkin löytyy tyyppejä jotka ei ymmärrä mitä sanalla alinopeus tarkoitetaan, peräseinäjoeltako?

    Eihän se terminä eroa oikeastaan mitenkään ylinopeudesta. Ylinopeus mainitaan tieliikenteeseen liittyvässä lainsäädännössä tasan kerran ja silloinkin vain sivuhuomiona (ylinopeusrikkomuksista pitää antaa tieto... plaa-plaa).

    Mutta jotkut kuvittelevat olevan kovin hauskaa tuosta asiasta huomautella. Ei se oikeastana ole. Se mistä he kiksinsä saavat, on kun heitä korjataan. Kyse on siis ns. trolleista, joita ei vanhan säännön mukaan tulisi ruokkia. Toisaalta, eipä tällä palstalla hirveästi muutakaan puuhaa ole, joten jos tämän ottaa puhtaasti ajanvietteenä, niin miksipä ei. Kunhan ei ihan yksille urille keskustelu jumiudu. Kyllä hyvän trollinkin kanssa vääntäminen jaksaa päivän verran huvittaa. :)

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Eihän se terminä eroa oikeastaan mitenkään ylinopeudesta. Ylinopeus mainitaan tieliikenteeseen liittyvässä lainsäädännössä tasan kerran ja silloinkin vain sivuhuomiona (ylinopeusrikkomuksista pitää antaa tieto... plaa-plaa).

    Mutta jotkut kuvittelevat olevan kovin hauskaa tuosta asiasta huomautella. Ei se oikeastana ole. Se mistä he kiksinsä saavat, on kun heitä korjataan. Kyse on siis ns. trolleista, joita ei vanhan säännön mukaan tulisi ruokkia. Toisaalta, eipä tällä palstalla hirveästi muutakaan puuhaa ole, joten jos tämän ottaa puhtaasti ajanvietteenä, niin miksipä ei. Kunhan ei ihan yksille urille keskustelu jumiudu. Kyllä hyvän trollinkin kanssa vääntäminen jaksaa päivän verran huvittaa. :)

    Sinä kun tuppaat olemaan trollina viikkotolkulla, siinä sitä on naurussa pitelemistä.

    Äänestä

  • Mitä tarkoitat trollina olemisella tässä yhteydessä? Se, että yritän asiallisesti perustella mielipiteeni ja näkemykseni tämän palstan trolleille on toki eräänlaista metatrollausta, mutten oikein jaksa uskoa, että olisit sitä kyennyt aistimaan...

    Äänestä

Kovasti kuulosti/näytti tänä aamuna nastarenkaat sutivan liikennevaloissa kun oli vähän liukasta. Ei saanut nasta otetta ohuen ohuesta jääkerroksesta ei.
Kitkoilla ei taas mitään ongelmia lähtöjen kanssa.

Äänestä
  • Sinulla sutii päässäsi, ei nastarenkaat sudi ellei laita niitä sutimaan. Lepuuttajien sutinaa vaan ei kuule, mitä kuskilla aivosuonet pullistuu kun ei pääse liikkeelle.

    Äänestä

  • lepuuttajat.sutii kirjoitti:

    Sinulla sutii päässäsi, ei nastarenkaat sudi ellei laita niitä sutimaan. Lepuuttajien sutinaa vaan ei kuule, mitä kuskilla aivosuonet pullistuu kun ei pääse liikkeelle.

    Ihan sama mitkä renkaat on alla, jos ei osaa.

    Nastarenkailla _voi_ selvitä tilanteesta, johon vähänkin varovainen kuski ei millään renkailla joudu. ;-)

    Äänestä

  • Just_joo kirjoitti:

    Ihan sama mitkä renkaat on alla, jos ei osaa.

    Nastarenkailla _voi_ selvitä tilanteesta, johon vähänkin varovainen kuski ei millään renkailla joudu. ;-)

    Eihän lepuuttajakuski joudu mihinkään tilanteeseen kun käyttää julkisia kulkuneuvoja, mikä onkin järkevin ratkaisu, nastarenkailla mennään eikä tarvii ihmetellä yhtään.

    Äänestä

  • joo_just kirjoitti:

    Eihän lepuuttajakuski joudu mihinkään tilanteeseen kun käyttää julkisia kulkuneuvoja, mikä onkin järkevin ratkaisu, nastarenkailla mennään eikä tarvii ihmetellä yhtään.

    Eipä ainakaan pääkaupunkiseudulla ole joutunut mihinkään tilanteisiin kitkoilla. Täällä ei olisi vielä tarvinnut minkäänlaisia talvirenkaita muutamaa päivää, tai pikemminkin hetkeä lukuunottamatta. Silti täällä on jyrsitty vajakkien toimesta jo pari kuukautta asvalttia pölyksi.

    Äänestä

  • vajakit.hourulaan kirjoitti:

    Eipä ainakaan pääkaupunkiseudulla ole joutunut mihinkään tilanteisiin kitkoilla. Täällä ei olisi vielä tarvinnut minkäänlaisia talvirenkaita muutamaa päivää, tai pikemminkin hetkeä lukuunottamatta. Silti täällä on jyrsitty vajakkien toimesta jo pari kuukautta asvalttia pölyksi.

    Nyt taisin erehtyä pahemman kerran, minähän olenkin hourulassa ollut jo pitemmän aikaa, siksi kuvittelen kaikkea, voi voi minua vajakkiparkaa.

    Äänestä

Ihan sama mitkä kenkaat on auton alla, kun joutuu kuitenkin ketjut laittamaan kumien päälle. on sen verran huonossa kunnossa tiet.

Äänestä
  • Kertaakaan en ole kolmenkymmenen vuoden aikana ketjuja tarvinnut. En sellaisia edes omista. Harmi jos asut jonkun moton raivaaman metsätien päässä etkä sieltä ilman ketjuja pois pääse.

    Äänestä

Kohta Suomeen tulee Saksan malli,nastat kielletään kokonaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Liukuujaluisuu kirjoitti:

Vähän jäätä ja lunta niin heti olen muun liikenteen tukkeena sutimassa ja luistelemassa. Taidan viedä veneelle lepuuttajiksi nämä kitkarenkaat, vähän on kalliit lepuuttajat kun on sen 150€/kpl merkkirenkaat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu