Vuoden loppuun ennustettu lähemmäs kymmenen asteen lämpötiloja yötä päivää tänne etelään, mutta mitä tekee eräät valopäät?
Jyrsivät hullunkiilto silmissä kallista asfalttia tomuksi ja lietteeksi naurettavilla renkailla, joihin on niitattu metallipiikkejä muka liukkautta torjumaan.
Parhaimmat on raapineet jo 3 kuukautta asfalttia paskaksi, vaikka paria päivää lukkuun ottamatta täällä etelässä olisi pärjännyt kesärenkailla aivan hyvin.
Jokohan alkaisi olemaan aika mätkäistä sellainen käyttömaksu noille tiestön ja ihmisten terveyden tuhoaville renkaille, että alkaisi juntit etsimään vähän järkevämpää rengastusta autojensa alle.
Jyrsivät hullunkiilto silmissä kallista asfalttia tomuksi ja lietteeksi naurettavilla renkailla, joihin on niitattu metallipiikkejä muka liukkautta torjumaan.
Parhaimmat on raapineet jo 3 kuukautta asfalttia paskaksi, vaikka paria päivää lukkuun ottamatta täällä etelässä olisi pärjännyt kesärenkailla aivan hyvin.
Jokohan alkaisi olemaan aika mätkäistä sellainen käyttömaksu noille tiestön ja ihmisten terveyden tuhoaville renkaille, että alkaisi juntit etsimään vähän järkevämpää rengastusta autojensa alle.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Katsos kun on talvirengaspakko astunut voimaan, soita säätieteelliselle laitokselle että järjestää talvirengaskelit.
Muuten olipas taas mahtava avaus, ei olekaan tälläista aihetta ollut kuin viimeksi.
Helpottiko ahdistusta kun ties monennenko kerran laitoit taas saman levyn pyörimään? Kuvitteletko että nastarenkaiden käyttäjät renkaitaan muuksi vaihtavat vaikka näitä samoja kirjoituksiasi tänne ympäri vuoden rustaat? Talvirenkaiden käytöstä seuraa ikäviä ongelmia mutta se vaan on niin että niitä talvirenkaita on käytettävä, nasta,- kuin kitkarenkaitakin. Se on täällä lumen ja jään maassa pakko hyväksyä. Yritä nyt rauhoittua ja unohda edes tunniksi nastarenkaat. Olosi helpottuu varmasti. Keskitä ajatuksesi vaikka maamme huonon taloudellisen tilan parantamiseen sillä se on varmasti pahempi ongelma kuin liiikenteessä pyörivåt nastarenkaat.
Maamme huonon taloudellisen tilan takia, nastarenkailla tuhottuja teitä viime kesänä jäi korjaamatta tuhansia kilometrejä. Ikävä kyllä tämä asia muistuu mieleen joka arki aamu ja iltapäivä kun ajelen urille jyrsittyä tietä.
Talvirenkaita on käytettävä, mutta voihan niitä käyttää sellaisia talvirenkaita mitkä ei tarpeettomasti tuhoa tuota kallista asfalttia eli kitkarenkaita.
Itse olen niitä käyttänyt nyt 10 talvea ja mitään ongelmia ei ole ollut ja kyllä minäkin ajelin aikoinaan noilla nastarenkailla, joten kai nyt joku muukin voi tulla järkiinsä.
YRITÄ SINÄKIN NYT JO YMMÄRTÄÄ, ETTÄ VAJAKKIEN EI PITÄISI VAIHTAA NIITÄ NASTARENKAITA ALLE KAKSI KUUKAUTTA ENNEN TALVEN TULOA. EIKÄ VAJAKKIEN PIDÄ AJAA NIILLÄ KAKSI KUUKAUTTA TALVEN JÄLKEEN. JO SILLÄ SÄÄSTETTÄISIIN AIKA PALJON TIESTÖÄ JA KEUHKOJA, JOS VAJAKIT SAISIVAT LÄÄKITYKSENSÄ KUNTOON NIIN, ETTÄ YMMÄRTÄISIVÄT SEN, MILLOIN NE RENKAAT VAIHDETAAN.
Nyt on päävajakki saanut tuplalääkityksen.
Kerro montako nastarengasautoilijaa on renkaansa kitkoihin vaihtanut sinun kirjoittelusi vuoksi????
Mistä minä sen tiedän? Toivottavasti edes yksi.
Älä sure, vajakit itse ajavat metsikön puolelle rottelonsa, kun saavat kaivamistaan urista johtuvan niinsanotun ulosheiton kun eivät muutenkaan osaa ohjata ajokkiaan!
Ja sinä sait eilen jotain paljon kivempaa...
Ja kirjoitit viestin 16.12 ja se on sakon paikka jos ajaa kesäkumeilla tuona päivänä
Lain vaatimat ja hyväksymät renkaat. Soita numeroon 09 4321 ja valita sinne.
unohtui mainita ajan nastarenkailla kesät ja talvet. Ajoin ennen kitkarenkailla mutta nastarengaskuski kävi iskemässä vaimoni... Ja minusta tuli täysi lammas. Nyt tunnen jälleen olevani mies kun alla on kunnolliset nastarenkaat.
Sehän ei miksikään muutu, että nastarenkaat aiheuttavat pääosan kaikista tienpinnan kulumisista. Myös lohkeilu alkaa kun urat on kaivettu ja vesi seisoo urissa. Kun rekka ajaa urassa olevaan veteen 80km/h, sen renkaan paine on tiehen neliösentille yhtä voimakas, kuin iskisit lekalla tietä, siinä asfaltti pikkuhijaa antaa periksi, kun vesi työntyy joka koloon tyällä paineella. Ilman uria vettä olis huomattavan vähän tasaisella pinnalla. Piste!
Täysin uusi ja paikkansapitämätön teoria, no, ainahan voi yrittää mikä selitys menee läpi, nyt ei taaskaan mene läpi. Sanoisin että kaikkein avuttomin yritys. Piste!
"Ilman uria vettä olis huomattavan vähän tasaisella pinnalla." Heh, siis kerrassaan upea toteamus, heh.
Kyllähän tuo on aivan järkevä teoria, toisin kuin nastapellejen selitys että paripyörillä varustetut rekat tekee henkilöauton levyiset urat teihin.
Tietenkin sinä kirjoitat tuolla tavalla, kun et muuhun pysty! Osaamme odottaa sinulta tuon sävyistä asiattomuutta!
Ja montako tuhatta tonnia suolaakin on jo kylvetty... Aivan turhaan, kun kerran lämpötila jossain päin Suomea on lähennellyt 10 astetta.
Lopetattaisiin edes tämän tuhoisan myrkyn levitys, kun kerran on lähes 10 astetta lämpöä. Se olisi helpompaa, vain ilmoitus suola-autoille.
Totta.
Yksittäisen autoilijan haukkuminen siitä, että pyrkii mahdollisimman turvalliseen muiden ja itsensä liikkumiseen on lapsellista. Ja sitä paitsi Suomessa on talvirengaspakko eikä käytännössä renkaiden vaihto päivittäin vaihtuvien säiden mukaan ole tietenkään mahdollista. Nämä itkupotkuraivoavat fanaatikot eivät sitten millään pääse eroon tuosta koko ajatusmaailmansa täyttävästä päähänpinttymästään.
Helpompi tosiaan on 10tonnin suolakuorman pysäyttäminen.