Kartelli (sovitut hinnat) pääkaupunkiseudulla

Oletko koskaan pelannut sököä tai pokeria? -Jos olet, kerrotko pelikumppaneillesi etukäteen huutelemalla paljonko sinulla on hynkkaa taskussasi?

Vähän samasta kai tässä on kyse. -Oletko koskaan arvioinut mielessäsi sitä, ja sen seurauksia, kun media toistuvasti julkisuudessa kysyy asunnonvälittäjiltä mitä yksiö Helsingissä maksaa ja paljonko sen heidän mielestään pitäisi maksaa? -Se on sitä suurinta piilokartellin ylläpitoa, mitä ei polttoainemyynnissä voi harjoittaa kun hinnat on julkisessa tolpassa...

Itse olen mielessäni pyöritellyt hintoja sillä periaatteella, että valtio ottaa litralta euron, ja muut loput mitä saavat. Ei siinä paljoa jaettavaa jää, kun tänäänkin halvin näkemäni dieselin litrahinta oli 1,137e. Ei Helsingissä, mutta aika lähellä.

Polttoaineen litra hinta olisi nyt n0,70 senttiä litra oikeasti!
Kartelli on aivan varmuudella kysymyksessä ja koko "eliitti" nauttii optioista Neste Fortumillakin.

Ennen vanhaan maito maksoi jokaisessa kaupassa 46 penniä litra, eikä kartellista puhuttu mitään.

polttoaine vero on tällä hetkellä 68,7% mutta kohta varmaan 150% kun Stubido lupaa Eu:lle varmaan kaikki kun pääsee sairaslomalta.
http://yle.fi/uutiset/stubb_pitaa_schaublen_bensaveroa_harkitsemisen_arvoisena__soinilta_jyrkka_ei/8601949

Aiheesta oli hyvä artikkeli Hesarissa 17.1.2016. Tosin veropuoli oli hieman piilossa. Bensassa on aina polttoaineveroa ja polttoaineveron alvia noin 80 c/l. Siis vaikka itse bensa olisi ilmaista, se maksaisi huoltoasemalla 80 c/l j diesel vastaavasti 63 c/l.

Artikkeli kertoo että maailmanmarkkinahinta New Yorkin satamassa 4.1.2016 oli bensalle 32 /l ja dieselille 26 c/l. Nuo ovat siis tukkuhintoja laivalasteina sisältäen raakaöljyn, jalostuksen ja rahtien kustannukset siihen saakka. Eli halvalla se öljy-yhtiöiden systeemi pelaa, todella halvalla. Noihin hintoihin on lisättävä tuoterahtien, maavarastojen ja huoltoasemien kustannukset, jotta päästää verottomaan hintaan huoltoasemalla. Sitäpaitsi tuon hintaisella maailmandieselillä ei voi ajaa kuin kesällä.... talvilaadut ovat selvästi kalliimpia valmistaa öljynjalostamoilla.

Jos huoltoaseman kate on muutaman sentin litralta, niin henkilöauton tankkauksesta saa euron tai pari. Se on mitättömän vähän etenkin kun ottaa huomioon sen, että osa tankkaajista jättää maksamatta, jolloin tappio on heti 50 eur tai yli ja varastetustakin bensasta on maksettava verot valtiolle. Ikävä kyllä poliisi ja oikeuslaitos eivät ole kiinnostuneet saattaamaann näitä varkaita todelliseen vastuuseen tai jos yrittää, niin huoltoasemanpitäjälle jäävät kulut ovat niin isot että ei kannata lähteä varasta jäljittämään vaikka saisikin kiinni.

Sitäpaitsi autoilu on halventunut koko ajan suhteessa palkkoihin. Ostaessani ensimmäisen käytetyn autoni 1980-luvulla nuorena miehenä uuden auton hinta olisi ollut enemmän kuin koko vuoden bruttopalkka. Tällä hetkellä samassa ammatissa aloittava nuorukainen saisi vuoden bruttopalkallaan kaksi upouutta saman kokoluokan autoa. Toisekseen 1980-luvun peli söi bensaa 10 l/100 km ja nykyinen rivakampi diesel syö vain 5 l/100 km.

Neste myy tekemäänsä bensaa, Shell, ST1 ja Teboil myyvät jotain muuta. NesteForttumia ei ole olemassa. Neste-asemilla on hyvin monessa paikassa käytäntö, että Neste omistaa ne pumput ja mittarit ja laittaa niihin hinnat ja yksityinen liikkeenharjoittaja saa komission myydystä bensasta. Muilla firmoilla saattaa olla sama käytäntö, vaikka eri bensaa myisivätkin.

Ja lisäksi Helsingissä suomen suurimmat tulot henkilöä kohden. Miksi valittaa ?

Bensan hinta yli 1€ = asema mukana kartellissa

Jos bensa maksaa yli 1€ kannattaa vessassa tehdä näin https://www.youtube.com/watch?v=6f-2mqoTQVs saa ainakin vähän rahoille vasinetta