Valtiontalouden tarkastusvirasto haluaa täyden selvityksen siitä, miksi valtionyhtiö Finavia luopui yllättäen kaikista oikeustoimista 34 miljoonan euron johdannaistappioiden selvittämiseksi. Tarkastusvirasto on aloittanut harvinaisen laillisuustarkastuksen Finavian nykyhallituksen ja liikenneministeriön toiminnasta. Tarkastusvirasto käynnisti tarkastuksen sen jälkeen, kun Finavian hallituksen puheenjohtaja kertoi viime viikolla Helsingin Sanomissa eronneensa protestiksi liikenneministeri Anne Bernerin (kesk) toiminnalle.
Merja Kyllösen pitkä varjo..
Liikenneministerinä
44101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
vietiin kuin pässiä narussa, eihän sosialistit ymmärrä tonnia suurempia rahoja..
muuta osaa kuin kusettaa...?
Tulee oikeusjuttu ilman muuta.
Ei vasemistoliitolainenkaan voi noin vain haaskata kymmeniämiljoonia valtion omistamaa rahaa. Saattaa vihreäkin silloinen ministeri olla mukana ?
rakas liikenneministerimme sotkeutunut johonkin laivakauppaankin, mitähän sekin tuli maksamaan..
vähän yli sata miljoonaa, laiva saatiin onneksi myytyä hyvään hintaan..
Nämä tapahtumat 2009-2011 taisivat olla ennen Kyllösstä? En nyt juuri muista kuka oli silloin liikenneministeri? Oli kuka hyvänsä, naisministeri kepusta se oli.. Tuskin hänen syytään kuitenkaan?
Muistan sen, että Kyllönen ensitöikseen erotti kansliapäällikkönsä (kepu). Luultiin syy olleen edellisen hallituksen vaalitiebudjetin, jolloin syötiin tämän Kyllösen tierahat täysin..Oliko syy kuitenkin tämä ko. asia Merjahan pärjäsi kuitenkin hyvin , vaikka rahat olikin jo syöty,
Anu Vehviläinen, kepulipuolueesta se oli liikenneministerinä 2009 - 2011. En täi mitä on tehnyt vai onko tehnyt mitään, mutta Merja Kyllönen on kyllä parhaita ministereitä mitä on ollut.
Viimeistään alkuvuodesta 2012 johdannaissopimuksista on tullut tietoiseksi myös omistaja eli Suomen valtio.
"Suomen valtio on hyväksynyt yhtiön hallituksen johdannaisten osalta tekemät ratkaisut, jotka on nimenomaisesti esitetty vuoden 2011 toimintakertomuksessa ja joista tietoisena omistaja on varsinaisessa yhtiökokouksessa vahvistanut tilinpäätöksen ja myöntänyt hallitukselle vastuuvapauden", Deloitte & Touche kirjoittaa..
Vehviläinen taisi olla? Tuskin mikään syyllinen, ministeri kuitenkin,,,,
muista että Merja Kyllönen oli tuolloin liikenneministeri ?
liikenneministeri vuosina 2011–2014.
tuplasi ajokortin hinnan..
Kauppalehti:Sotkut Vehviläisen ministerikaudelta
Kauppalehti:
Lentokenttäyhtiö Finavian johdannaissotkusta saa karun kuvan Valtiontalouden tarkastusviraston vuonna 2013 laatimasta raportista.
Valtiontalouden tarkastusviraston mukaan vuoden 2009 tilinpäätöksessä olisi
pitänyt esittää tiedot noin 160 miljoonan nimellisarvoisista johdannaisista. Sen sijaan tilinpäätöksessä ei mainittu johdannaisista sanaakaan. Epäsuorasti asian saattoi päätellä kyseisen vuoden toimintakertomuksesta. Siellä näet ilmoitettiin, että vuoden 2009 lopussa konsernin suojausaste oli 39 prosenttia.
Tarkastajien mukaan toimintakertomus ja tilinpäätöksen liitetiedot olivat näin keskenään ristiriidassa. Silti vuoden 2009 tilintarkastuskertomuksessa nimenomaan oli lausuma, että tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen tiedot ovat ristiriidattomia.
Finavian edeltäjässä Ilmailuhallituksessa rikottiin lakeja, asetuksia ja sääntöjä.
Yhdeksän miljoonan tappiot kirjattuliikelaitokseen talouteen ja toimintaan liittyvistä riskeistä samoin kuin riskienhallinnan järjestelyistä.
Sotkut Vehviläisen ministerikaudelta
Finavian tynkähallitus käsitteli asiaa toistamiseen 18. joulukuuta, kun valtiontalouden tarkastusvirasto oli päättänyt käynnistää uuden selvitystyön Finavian ja liikenneministeriön toiminnasta asiassa. Liikenneministeri Berner antoi 18. joulukuuta tiedotteen, jossa hän totesi, että omistajan saaman selvityksen mukaan yhtiön päätökset perustuvat huolelliseen harkintaan.
Ministeriön mukaan ”yhtiön toimet asian selvittämiseksi mm. Finanssivalvonnan ja poliisitutkinnan toimenpitein kuvastavat hyvin hallituksen pitkäjänteistä sitoutumista asian selvittämiseksi. Finavia on tehnyt Finanssivalvonnalle tutkintapyynnön, jossa se syyttää pankkeja johdannaisten myymisestä yhtiölle.
Veronmaksajien varojen käyttösyytöksiin Berner totesi ähettämässään vastineessa Kauppalehdelle, että Finavia toimii markkinaehtoisesti, eikä se saa rahoitusta valtiolta. Valtiontalouden tarkastusviraston raportin mukaan johdannaisspekulaatioista käytetyt varat ovat tulleet valtion budjetista. ”Liikelaitos (nyk. Finavia) on vuosittain saattanut nostaa valtiontalousarviossa hyväksytyn lainojen enimmäismäärän, vaikka investoinnit eivät olisi sitä sillä hetkellä vielä vaatineet. Näin varautumisesta tuleviin investointeihin lainanotolla syntyi ylijäämää, jota ryhdyttiin sijoittamaan.”
Liikenne- ja viestintäministeriön alaisen Ilmailulaitoksen, sittemmin osakeyhtiöksi muutetun Finavian omistajaohjauksesta vastasi johdannaisvuosina nykyinen kunta- ja uudistusministeri Anu Vehviläinen. Hän toimi liikenneministerinä vuosina 2007-2011.
Viimeistään alkuvuodesta 2012 johdannaissopimuksista on tullut tietoiseksi myös omistaja eli Suomen valtio.
"Suomen valtio on hyväksynyt yhtiön hallituksen johdannaisten osalta tekemät ratkaisut, jotka on nimenomaisesti esitetty vuoden 2011 toimintakertomuksessa ja joista tietoisena omistaja on varsinaisessa yhtiökokouksessa vahvistanut tilinpäätöksen ja myöntänyt hallitukselle vastuuvapauden", Deloitte & Touche kirjoittaa.
Kirjoittaja liikkuu nyt vähän vaarallisilla vesillä, vaikka tämä onkin suomi24. Ilmeisesti kyse on tietämättömyydestä, mutta anteeksipyyntö kannattaisi kuitenkin tehdä kun jonkun nimi väärin lausutaan.
Mitä eroa on kepupolitiikan ja persupolitiikan välillä? No, persut yrittävät ottaa kunnian toisten saavutuksista, kepulistit sen sijaan yrittävät sysätä omat mokansa toisten syyksi.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/virasto-suomii-finaviaa-kovin-sanankaantein-riski-aarettomasta-tappiosta/q4m5Jm2K
Merja Kyllönen liikenneministeri vuosina 2011–2014.
Merja Kyllönen Apteekkiapulainen, itse sanoi.
ollut Siwan kassalla !
Pitää ehdottomasti käydä oikeutta ainakin sadalla miljoonalla, että olemme oikeusvaltio.
nyt ensin, kyse on sentään kymmenistä miljoonista..
Niin, kepu aloittaja syyttää Kyllöstä ja Kauppalehti kepun Kyllöstä. Kuka uskoo avaajan tekstiä?
Anteeksi, pitää tietysti olla kepun Vehviläistä!
häntä syytetään ?
Jos ko. kaudella Vehviläinen vastasi Finavian omistajaohjauksesta, niin kai sillä jolla on vastuu pitää se vastuu olla onnistumisista ja epäonnistumisista.
Vai mitä se vastuu tarkoittaa, suurta palkkiotako vain?
KL:
"Liikenne- ja viestintäministeriön alaisen Ilmailulaitoksen, sittemmin osakeyhtiöksi muutetun Finavian omistajaohjauksesta vastasi johdannaisvuosina nykyinen kunta- ja uudistusministeri Anu Vehviläinen. Hän toimi liikenneministerinä vuosina 2007-2011."
paikkansa, mutta mistä häntä syytetään ?
Senhän näkee viimeistään sitten kun nuo kaikki selvitykset on saatu tehtyä, näytti että selvittäviä tahoja oli monta.Valtiontalouden tarkastusvirasto, poliisi ja Finanssialan keskusliitto. Sitten katsotaan onko aihetta siihen minkä kepulaiset yrittää tehdä Kyllöselle.
Mites Kyllönen tähän liittyy? Kyllönen ei ollut vastuuministerin vielä tuona aikana kun Finavian rötöstely tapahtui. Homma kuului Anu Vehviläisen (kepu) vastuu alueeseen.
2011-2013 ajasta kyse.
Kun Kyllönen oli ministrinä, sillä tavalla liittyy!
Vehviläinen, Kyllönen ja Risikko saattavat olla tunareita. Berner on kuitenkin se konna. Samat naamat pyörii ammatikseen yhtiöiden hallituksissa. Bernerkin on päässyt eduskuntaan järjestämään kavereilleen lisää rahaa ja päästämään ne kiipelistä kun on tarve. Ei tarvitse ihmetellä miksi vaalirahaskandaalikin syntyi. Berner meni kyllä liian pitkälle, valitettavasti pelkällä huomautuksella selviää.
konna, Berner nosti asian pöydälle ainoana noista..
Asioistahan saa olla erimieltä, ei siinä mitään. Tosiasioita ei sentään pitäisi valehdella. Ei Berner mitään pöydälle nostanut. Asia tuli julkiseksi kun Finavian hallituksen puheenjohtaja erosi, syystä että Berner halusi kymmeniä miljoonia tuhlanneet vapautettavaksi vastuista.
erimieltä, Berner oli kuitenkin ainoa joka tarttui tilanteeseen mikä kuuluu hänen tehtäviinsä, tuo että halusi vapauttaa hallituksen vastuista on kyllä aika väkevä kannaotto..
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015121420834639_uu.shtml
Tarttui tilanteeseen kieltämällä hakemasta korvauksia entiseltä johdolta.
Tiuraniemen käsitys asiasta, missään ei ole ilmennyt että Berner olisi halunnut vapauttaa Finavian entistä hallitusta vastuista, kokonaan oma juttunsa on pitäisikö näin menetellä..
Tuo nyt ainakin on paskapuhetta, jopa ps arvosteli Bernerin toimia, (ja sitä voi kyllä pitää ihmeenä). Juuri Berner lähetti nootin ettei oikeusjuttuja saa nostaa. Tutustu nyt edes vähän asioihin. Eikä se Tiuraniemi ainut eroaja ollut, sieltähän lähti neljä hallituksen jäsentä. Sinun ja minun ero on siinä, että haluaisisit ettei asioita tutkittaisi. Minusta taas asiat pitäisi tutkia loppuun asti, ei yksi ministeri saisi sitä estää. Eipähän tämä kyllä muutenkaan mikään oikeisvaltio ole, vrt auerit ja gustafsonit. h
STT:lle nimettömänä kommentoinut Finavian hallituksen jäsen vahvistaa Bernerin kertomuksen siitä, että Tiuraniemi ajautui riitoihin muun hallituksen kanssa. Hallituksen rivijäsenen mukaan Tiuraniemi oli näkemyksineen aivan yksin, eikä Bernerin toiminnassa ollut vikaa. Sympatiani tässä ovat täysin ministerin puolella. Hän toimi täysin oikein ja hyvän hallintotavan mukaisesti, jäsen kommentoi. Hän kyseenalaistaa senkin, millä meriiteillä Tiuraniemi ylipäänsä valittiin tehtävään. Tiuraniemi ehti toimia Finavian hallituksen puheenjohtajana vain vajaan vuoden.
Kaksi kepuministeriä sopassa mukana, Vehviläinen ja Berner, no katsotaanpa lopputulosta.
Eiköhän kepu jo kadu että kokoomuksen Berner istuu kepun ministerinä ensimmäisellä kansanedustaja kaudellaan?
Merja Kyllönen liikenneministeri vuosina 2011–2014..
tapahtunutta, vastuuta ei ottanut..
että Kyllönen oli pihalla koko asiasta..
Edellinen hallitus olisi voinut vaikutata asiaan, mutta se ei tunnetusti saanut mitään muuta kuin pahaa aikaa.