Vasureille vaikeapala.
2011-2013 ministeri joutumassa vastuuseen
Miljoonia.paloi
30116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Sai oloaikanaan kymmenienmiljoonien turhat menot.
Nyt yrittävät istuvalle ministerille sälyttää nämä.
Kirjoitit tästä jo aiemmin. Lakkaa jankuttamasta.
KL:
"Liikenne- ja viestintäministeriön alaisen Ilmailulaitoksen, sittemmin osakeyhtiöksi muutetun Finavian omistajaohjauksesta vastasi johdannaisvuosina nykyinen kunta- ja uudistusministeri Anu Vehviläinen. Hän toimi liikenneministerinä vuosina 2007-2011."
Vehviläinen oli monessa mukana, kuten rautatiebisneksessä. Pettämättömällä vaistolla Vehviläinen "sijoitti" kymmeniä miljoonia euroa lähes tarpeettomaan ja purku-uhan alla olleeseen rataosuuteen. Tiettävästi miljoonaradalla liikkuu yksi tai kaksi junaa viikossa, aina ei niitäkään.
Nyt tämä ei ole mainitsemasi.
Oliko? 34 miljoonaa hukassa 2011-2013 olleelta ministeriltä.
Muutakin maailma täynnänsä, mutta nyt tämä ihan omanaan.
Valtiontalouden tarkastusvirasto (VTV) suosittelee yhä Finaviaa päättämään yhtiökokouksessa siitä, nostaako yhtiö kanteet 34 miljoonan euron johdannaistappioista.
Berner korostaa, että vuoden 2011 osalta päätös kanteiden nostamisesta voidaan tehdä, kun pyydetyt lisäselvitykset on saatu. Hänen mukaansa päätös tehdään yhtiön hallituksessa tai yhtiökokouksessa vuoden 2016 aikana.
Ylivoimaisesti suurin osa tappioista eli ”vähintään” 27 miljoonaa ajoittuu siis vuodelle 2011.
vuodella on, kyse on myönnetäänkö päättäjille vastuuvapaus tilinpäätöksestä..
YLE:
Vuosi 2011 otetaan nyt tarkkaan syyniin
Myös ministeri Anne Berner sanoo toivovansa, että Finavia pystyy tekemään kaikkien selvitysten jälkeen "erittäin huolellista päätöksentekoa vuoden 2011 osalta ja niiden syntyneiden tappioiden osalta". Selvityksen jälkeen voidaan myös arvioida vuoden 2015 hallituksen vastuuvapautta.
Valtiontalouden tarkastusviraston kaikki tarkastukset ovat julkisia. Eduskunnan tarkastusvaliokunta voi halutessaan ottaa asiat käsittelyyn.
Virasto tekee laillisuustarkastuksia vuosittain vain pari, kolme. Tällä kertaa erityistä ja poikkeuksellista on se, että laillisuustarkastus on käynnistetty tuloksellisuustarkastuksen jälkeen. Eli asiat halutaan käydä todella tarkasti läpi.
Finavian miljoonatappiot ovat pientä verrattuna kepuhallitusten aiheuttamiin miljarditappioihin. Niitä olisi syytä tutkia tarkemmin ja syylliset saatava vastuuseen.
Vanhasen hallituksiin, silloin rahaa tuli ikkunoista ja koiran luukusta..
Lisäys:
Tuo 2015 tarkoittaa Finnavian hallitusta, ei Suomen hallitusta.
-11 tilinpäätöskertomus tuli hallituksen tietoon (Kyllönen) -12 miksi mitään ei tehty, siitä kai on kyse..
Vasurit (Kyllönen) ei liity millään tavoin Finavian rötöstelyyn, vastuuministerinä toimi tuolloin Anu Vehviläinen (kepu). Sen vuoksi kai Berner yrittikin piilotella asiaa ensi alkuun.
"-11 tilinpäätöskertomus tuli hallituksen tietoon (Kyllönen) -12 miksi mitään ei tehty, siitä kai on kyse.."
Finavian hallitus ole vaatinut vahingonkorvauksia tappiollisista johdannaiskaupoista vuosilta 2009–2011. Kanteita voidaan nostaa vain vuoden 2011 kaupoista, sillä vuoden 2009 kanteiden nostoaika on jo vanhentunut ja vuoden 2010 määräaika päättyy vuoden lopussa.
”Yllättävää, koska syyskuussa yhtiön hallitus oli päättänyt, että kanteet nostetaan ja päätös peruttiin joulun alla. Siihen liittyy myös salainen, ei julkinen sopimus tilitarkastajayhtiön kanssa”,
Valtiontalouden tarkastusvirasto tutkii liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk) toiminnan samalla, kun virasto selvittää laillisuustarkastuksessa, onko johdannaistappioiden selvittelyssä toimittu veronmaksajien edun mukaisesti.
Berner korostaa, että vuoden 2011 osalta päätös kanteiden nostamisesta voidaan tehdä, kun pyydetyt lisäselvitykset on saatu. Hänen mukaansa päätös tehdään yhtiön hallituksessa tai yhtiökokouksessa vuoden 2016 aikana. Ylivoimaisesti suurin osa tappioista eli ”vähintään” 27 miljoonaa ajoittuu siis vuodelle 2011.
Armeija-aikaan alokkaan naaman rivissä piti näyttää "petolinnun perseeltä". En oikein tiennyt miten naamani vääntäisin. Tässä on hyvä esimerkkisuoritus:
http://www.iltalehti.fi/talous/2015122920888060_ta.shtml
Hyi helevetti että säikähdin tuota pärstää, toivottavasti en näe siitä painajaisia.
Vehviläisen pitkä varjo
Berner korostaa, että vuoden 2011 osalta päätös kanteiden nostamisesta voidaan tehdä, kun pyydetyt lisäselvitykset on saatu. Hänen mukaansa päätös tehdään yhtiön hallituksessa tai yhtiökokouksessa vuoden 2016 aikana. Ylivoimaisesti suurin osa tappioista eli ”vähintään” 27 miljoonaa ajoittuu siis vuodelle 2011..
Ei kuule mee läpi. Rötöstelyt tapahtui 2009-20011. Jos syyllisiä haetaan Berner ja Vehviläinen ovat. Kepusta tuntuu kaikki ketkut löytyvän.
mutta oli vasta 2012 luettavissa tilintarkastuskertomuksista, toisaalta, mitä Kyllönen niistä ymmärsi..
2009 ja 2010 oli luettavissa Vehviläisen aikana, eikä liikenneministeri mitään tilintarkastuskertomuksia tarvitse. Vehviläinen siunasi koko kasinopelin. Berner on kusessa myöskin, yritti haudata koko jutun ja pelastaa kepulaiset ja kokoomuslaiset kamunsa. Ymmärtäisi nyt itse edes erota.
tilit tarkastetaan ja kirjoitetaan tilintarkastuskertomus, johdannaiset mainittiin niissä VASTA 2012 JA SE MAAN TYHMÄ OLI SILLOIN MINISTERINÄ
Miljoonia hukassa.
Kun vertaa esim. onko kusella vai kusessa...
Kyllä vasurit on nyt kusessa. Varmaan harmittelevat, kun tulikin ministereiksi alettua. Olisi ollut helpompi huudella muille ministereille.
Näyttää, että vasemmisto pakoilee nyt vastuitaan ja sanomisiaan.
Keskustaministeri 2015 Berner yrittää keskustapääministeri 2015 Sipilän ohjauksessa piilotella Keskustaministeri 2009-2011 Vehviläisen holtittomuuksia.
Asia tuli ilmi 2012 JA SILLOIN OLI LIIKENNEMINISTERINÄ MERJA KYLLÖNEN, KOMMUNISTI..
"Näyttää, että vasemmisto pakoilee nyt vastuitaan ja sanomisiaan"
Vasemmistolla on majurimeininki. Majurikin pakoilee sanomisiaan: lupasi näyttää mitalin, YK-raportin ja EU:n vastauksen, mutta mitään ei näy.
Kataisen hallituksen liikenneministeri vuosina 2011–2014.
Vehviläisen aikana siunattiin tämä puliveivaus, jota Berner yrittää kaikin voimin peittää, mutta onneksi Heinäluoma johtaa eduskunnan tarkastusvirastoa.