Nämä uutiset, huono ajokeli aiheutti taas kolarin aamuruuhkassa.
Vitun idiootti ja usein monien idioottien ajotavan takia se kolari aiheutui!
niitä virheitä on kai turha eritellä, ei jaksa kirjoittaa sitä listaa, asioita joista täällä kirjoitetaan päivittäin.
Tee parannus vuodelle 2016, onko sun ajotavat sellaiset ettet aiheita muille vaaraa liikenteessä, haittaa. Ei se liikenne ole mikään paikka purkaa pahaa oloa, kyykyttää muita, esittää jotain. Sä olet se pelle mikä olet muutenkin, ei se auto tee susta fiksumpaa.
En minäkään ole täydellinen, koitan ymmärtää muiden virheitä liikenteessä ja joskus pohtia että miksi. Jos jättää ajossa sen suorituspaineen pois niin auttaisiko sekin jo aika paljon.
Sellainen hauskakin esimerkki jopa:
Erään henkilön kyydissä aikoinaan, kiire ei ole minnekkään, kohti helsinkiä mennään mutta annas olla kun ollaa stadissa niin alkaa jokin kumma pätemisen tarve näyttää että kapeilla kaduilla nopeus ja näyttävä ajo on jotain koolia.. On varmaan joo mutta se turvallisuus ja pelivarat yleisellä tiellä.
Kaverini äidin kyydissä kehä I:llä, tämän sporttisen ajon jälkeen hän kysyi, oliko tarpeeksi vauhdikasta ajoa... olinko pyytänyt sellaista ajattelin? No olin silloin jotain 18 että kovin paljon silmää siihen vauhdikkaaseen ajoon ei ollut, onneksi ei kolaroinut kai voi todeta näin jälkeenpäin.
Nuorena pojuna kun korvan taustat oli velä märät niin autoilun alkumetreille hyvät tavat ja opis sai erään autolähetin ajotavoista, 120-180km/h oli sellaista ns normaalia ajonopeutta taajamassa tällä herralla, munan jatketta siis... ihmettelen että työnantaja kattelee tuollaista, 3 autoa se ajoi lunastukseen, miksiköhän.. taitava kuski mutta ne riskit ihan käsittämättömiä mitä otetaan, jos mutkan takana olisi jotain mitä pitää väistää niin.. Typerät riskin otot tajuaa varmaan sitten kun tappaa jonkun, sitten sen tajuaa viimeistään että miten se ajo meni.
Jos mä, ajaisin mun duuni ajoa siillä tyylillä mitä te jotkut ajatte niin mitä sanoisitte siihen että otin teiltä mallia kun ryskäsin lapsesi risteyksessä ratikan eteen kun kuskasin sitä sairaalaan ambulanssissa, hyväksyisitkö sen, vaikka piti saada se lapsi turvallisesti sairaalaan äkkiä ilman että MINÄ ajaisin vielä kolarin jossa lapsesi kärsii vielä enemmän. Kuskaan näitä lähesjoka viikko.
Onko sulla oikeus autolla uhkamata muiden terveyttä tai vaikka oamisuutta liikenteessä? Ilman tieliikennelakiakin se on kiellettyä josta opn sanktiot.
Aika ikävän negatiivistä, ajaminen voi olla ihan kivaakin, älä stressaa sitä ja purista rattia, älä kosta muille, mitä touhuut liikenteessä niin jos mä teen samoin niin aika usein olisi tullut kolari.
On se ihme kapistus tuo auto, jos ostoskorillakin olisi sama vaikutus niin ruokakaupassakin olisi liikennevalot ja poliisi valvomassa.
No, monessa maassa toki ajokulttuuri on aikamoista, suomihan nyt on se rauhallinen lintokoto edelleen, täällä liikenne sujuu eikä ole ruuhkia, ilman saasteita jne.
Vitun idiootti ja usein monien idioottien ajotavan takia se kolari aiheutui!
niitä virheitä on kai turha eritellä, ei jaksa kirjoittaa sitä listaa, asioita joista täällä kirjoitetaan päivittäin.
Tee parannus vuodelle 2016, onko sun ajotavat sellaiset ettet aiheita muille vaaraa liikenteessä, haittaa. Ei se liikenne ole mikään paikka purkaa pahaa oloa, kyykyttää muita, esittää jotain. Sä olet se pelle mikä olet muutenkin, ei se auto tee susta fiksumpaa.
En minäkään ole täydellinen, koitan ymmärtää muiden virheitä liikenteessä ja joskus pohtia että miksi. Jos jättää ajossa sen suorituspaineen pois niin auttaisiko sekin jo aika paljon.
Sellainen hauskakin esimerkki jopa:
Erään henkilön kyydissä aikoinaan, kiire ei ole minnekkään, kohti helsinkiä mennään mutta annas olla kun ollaa stadissa niin alkaa jokin kumma pätemisen tarve näyttää että kapeilla kaduilla nopeus ja näyttävä ajo on jotain koolia.. On varmaan joo mutta se turvallisuus ja pelivarat yleisellä tiellä.
Kaverini äidin kyydissä kehä I:llä, tämän sporttisen ajon jälkeen hän kysyi, oliko tarpeeksi vauhdikasta ajoa... olinko pyytänyt sellaista ajattelin? No olin silloin jotain 18 että kovin paljon silmää siihen vauhdikkaaseen ajoon ei ollut, onneksi ei kolaroinut kai voi todeta näin jälkeenpäin.
Nuorena pojuna kun korvan taustat oli velä märät niin autoilun alkumetreille hyvät tavat ja opis sai erään autolähetin ajotavoista, 120-180km/h oli sellaista ns normaalia ajonopeutta taajamassa tällä herralla, munan jatketta siis... ihmettelen että työnantaja kattelee tuollaista, 3 autoa se ajoi lunastukseen, miksiköhän.. taitava kuski mutta ne riskit ihan käsittämättömiä mitä otetaan, jos mutkan takana olisi jotain mitä pitää väistää niin.. Typerät riskin otot tajuaa varmaan sitten kun tappaa jonkun, sitten sen tajuaa viimeistään että miten se ajo meni.
Jos mä, ajaisin mun duuni ajoa siillä tyylillä mitä te jotkut ajatte niin mitä sanoisitte siihen että otin teiltä mallia kun ryskäsin lapsesi risteyksessä ratikan eteen kun kuskasin sitä sairaalaan ambulanssissa, hyväksyisitkö sen, vaikka piti saada se lapsi turvallisesti sairaalaan äkkiä ilman että MINÄ ajaisin vielä kolarin jossa lapsesi kärsii vielä enemmän. Kuskaan näitä lähesjoka viikko.
Onko sulla oikeus autolla uhkamata muiden terveyttä tai vaikka oamisuutta liikenteessä? Ilman tieliikennelakiakin se on kiellettyä josta opn sanktiot.
Aika ikävän negatiivistä, ajaminen voi olla ihan kivaakin, älä stressaa sitä ja purista rattia, älä kosta muille, mitä touhuut liikenteessä niin jos mä teen samoin niin aika usein olisi tullut kolari.
On se ihme kapistus tuo auto, jos ostoskorillakin olisi sama vaikutus niin ruokakaupassakin olisi liikennevalot ja poliisi valvomassa.
No, monessa maassa toki ajokulttuuri on aikamoista, suomihan nyt on se rauhallinen lintokoto edelleen, täällä liikenne sujuu eikä ole ruuhkia, ilman saasteita jne.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Osittain sekava kirjoitus, mutta pääpointti tuli selväksi. Oikeastaan muutama kohta on varmasti osunut omallekin kohdalleni ja yksi sellainen on tämä:
"Kaverini äidin kyydissä kehä I:llä, tämän sporttisen ajon jälkeen hän kysyi, oliko tarpeeksi vauhdikasta ajoa... olinko pyytänyt sellaista ajattelin?"
Tulipa vain mieleen että olen minäkin ollut vauhdikkaissa kyydeissä mukulana, mutta vasta tuosta lauseesta tuli mieleen että pelkkää vekaroille näyttelyäkö se kaikki oli? Jos oli, niin täysin turhaa ja tarpeetonta riskinottoa liikenteessä.
Onko tosiaan niin että joku ääliö on ollut ns. autolähettinä ja ajanut taajamassa kolme autoa lunariin asti? Eihän sellainen ole mikään taitava kuski oikeasti, eihän? Tyhmähän sellainen on, aivan saatanan tyhmä. Olen tavannut tuollaisia tyyppejä ja ihmettelen kuinka ovat itse edes hengissä, saatikka kuinka on mahdollista ettei kukaan ole heittänyt veiviään heidän vuokseen. Oikein todella paljon hirvittää että tuollaisia saatania liikkuu samoilla kaduilla lastemme kanssa.
Melkoinen sekoaminen avaajalla, ilmeisesti paineita ja pettymyksiä elämässä liikaa takana.
Suurin syy liikenteen ongelmiin on kuitenkin nuo epävarmat pelkääjät, jotka tekevä mitä arvaamattomimpia pysähdyksiä ja väistelevät jopa kolmion takaa tulijat ja vaihtavat motarilla vasemmalle kaistalle väistäkseen rampilta tulijaa jne....
Ylivoimaisesti suurin ongelma ovat he jotka eivät kunnioita yhteisiä pelisääntöjä liikenteessä. Nämä oman edun tavoittelijat ajavat ylinopeutta ja rikkovat muutenkin sääntöjä kun se on heidän edun mukaista. Eivät kykene ottamaan muiden, eli myös varovaisten ja arkojen kuskien ajon huomioon omassa ajossaan.
Kyllä suurin ongelma on juuri ne jotka eivät kunnioita yhteisiä liikennesääntöjä, eli juuri nuo pelkääjät ja epävarmat jotka tekevät ihan mitä sattuu ja sotkevat järjestyksen väistöillään ja jarrutuksineen, vaikka ovat etuoikeutettuja.
Pahimpia ovat ovat "kohteliaat" moottoritiellä, jotka hidastelevat ja jarruttelevat antaakseen tietä liittymästä tuleville.
"Kohtelias" hidastaa/jarruttaa antaakseen tietä. Mottoritielle tulija hidastaa jäädäkseen tielläolevan perään. Siinä sitten hissutellaan, toinen ystävällisenä, toinen väistämisvelvollisuuden velvoittamana. Rasittavaa isommalla ja huonosti kiihtyvällä kalustolla. Kun on saanut nopeuden oikeaksi rampissa (yleensä alamäkeä), pitää hissuttelijan takia aloittaa nopeuden keräys taas uudestaan.
HISSUTTELIJA: Liikenteessä ei ole tarkoitus olla kohtelias. Siellä on tarkoitus edetä turvallisesti, tasaisesti ja ennakoiden. Aja tasaisesti ja älä tee mitään liikennesäännöistä poikkeavaa. Kun muille on väistämistä osoittava liikennemerkki, he väistävät. Kohteliaisuus aiheuttaa vain sekaannusta.
Muiden liikenteessä olevien huomioon ottaminen on myös tärkeää. Sanottakoon, että jos takan tulee raskas ajoneuvoyhdistelmä, niin silloin kannattaa jättää turha jarrutukset ja äkkinäiset liikkeet pois. Rekat eivät pysähdy tuosta vain vaan näin talvisin se on jopa 200 metrin matka, ennen kuin. Rekka pysähtyy, jos pysähtyy.