Moottoriveneellä Atlannin ylittäneitä suomalaisia

Joskus näistä kuulee puhuttavan mutta mikä on totuus, moniko suomalainen on ylittänyt Atlannin moottoriveneellä ja kuinka menestyksekkäästi. Seuraavista olen kuullut mutta onko muuta tietoa tai tarkennusta.
- Ekero niminen vene joskus -30 luvulla
- Joku Coronet tuulilasivene -70 luvulla?
- Pekka Koskenkylä vähän isommalla veneellä
18698
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Seppo Muraja ja Arto Kulmala Marino mustangilla. Tästä olemassa kirja "Psycopaatilla yli atlantin" tapahtui joskus 69-70vuonna muistaakseni.

Äänestä
  • Muistelen samaa. Bensa ei liene riittänyt koko matkaan joten menivätkö purjeilla vai hinauksessa loppumatkan. Eihän tuohon kippoon mahdu edes matkaan tarvittavat ruoka ja viinat. Saisikohan kirjaa jostain. Kovia hemmoja joka tapauksessa. Monikaan ei pääsisi moisella kiululla edes Helsingistä Tallinnaan tai edes Porvooseen.

    Äänestä

  • SöörM kirjoitti:

    Muistelen samaa. Bensa ei liene riittänyt koko matkaan joten menivätkö purjeilla vai hinauksessa loppumatkan. Eihän tuohon kippoon mahdu edes matkaan tarvittavat ruoka ja viinat. Saisikohan kirjaa jostain. Kovia hemmoja joka tapauksessa. Monikaan ei pääsisi moisella kiululla edes Helsingistä Tallinnaan tai edes Porvooseen.

    Kirja löytyy joistakin kirjastoista, itse lainasin porista. Joo polttoaine ei riittänyt kokomatkaan niin purjeilla etenivät ison osan. Senegalin Dakarista lähtivät ja purjehtivat liikaa etelän suuntaan päiväntasaajalle jossa ei ollut tuulia, joten pääsivät jonkun ison aluksen kyytissä takaisin pohjoisemmaksi tai luoteeseen. Laivakyyti ei kuitenkaan vienyt kaksikkoa lähemmäksi etelä amerikkaa, ainoastaan takaisin pasaatituuliin. Aikamoisia seikkailijoita. Sanoivatkin kirjassa, etteivät lähteneet tekemään merimiestaidonnäytettä vaan nimenomaan meriseikkailulle:-)

    Äänestä

  • SöörM kirjoitti:

    Muistelen samaa. Bensa ei liene riittänyt koko matkaan joten menivätkö purjeilla vai hinauksessa loppumatkan. Eihän tuohon kippoon mahdu edes matkaan tarvittavat ruoka ja viinat. Saisikohan kirjaa jostain. Kovia hemmoja joka tapauksessa. Monikaan ei pääsisi moisella kiululla edes Helsingistä Tallinnaan tai edes Porvooseen.

    Eli lähtivät moottorilla mutta eheytyivät purjehtijoiksi matkan varrella :).

    Sinänsä en uskaltaisi Marino Mustangilla mennä edes Viroon vaikka se hieno vehje onkin. Jätkät oli pelottomia. Se, että selvisivät hengissä johtui joko älyttömästä suurista tai sitten ylimaallisen hyvistä merenkulku taidoista. Kunnista?

    Äänestä

  • Tuuriavaitaitoa kirjoitti:

    Eli lähtivät moottorilla mutta eheytyivät purjehtijoiksi matkan varrella :).

    Sinänsä en uskaltaisi Marino Mustangilla mennä edes Viroon vaikka se hieno vehje onkin. Jätkät oli pelottomia. Se, että selvisivät hengissä johtui joko älyttömästä suurista tai sitten ylimaallisen hyvistä merenkulku taidoista. Kunnista?

    Kuten sanoit, kovia hemmoja. Varmasti oli tuuria ja varmastu myös taitoa, perillä oli ainakin taitoa enemmän kuin kellään. Olihan pojilla ne hinattavat bensatynnyrit lähteissä matkassa, mutta ne jarrutti niin paljon, että taisivat antaa/myydä ne jollekkin paikalliselle alkutaipaleella jollakin saarella. Ei se purjekaan niin kummonen tainnut olla, mutta bensa kuitenkin loppui josakin vaiheessa. Lähinnä moottorilla taisivat pitää perää eli venettä suunnassa purjehtiessa. Tuuria varmasti oli, mutta vene kuulemma eli aallokossa kuin korkki eikä meinannutkan kaatua, paitti loppumatkasta kun aallon muoto rannikolla terävöityi pääsi vene kerran surffissa poikittain ja kieppsahti ympäri ja mm. Juomavettä meni paljon meren pohjaan.. Nämä vain muistelmia mutuna, suosittelen lukemaan kirjan, se on sellainen ohuehko ja lukee mukavasti illassa tai kahessa:-) Toivotan hyviä vrneretkihaaveiluja kaikille!!:-D

    Äänestä


  • Tuuriavaitaitoa kirjoitti:

    Eli lähtivät moottorilla mutta eheytyivät purjehtijoiksi matkan varrella :).

    Sinänsä en uskaltaisi Marino Mustangilla mennä edes Viroon vaikka se hieno vehje onkin. Jätkät oli pelottomia. Se, että selvisivät hengissä johtui joko älyttömästä suurista tai sitten ylimaallisen hyvistä merenkulku taidoista. Kunnista?

    Muraja valitettavasti hukkui pari vuotta myöhemmin Biskajanlahdella maailmanympärimatkalla.

    Äänestä

  • pehutälli kirjoitti:

    Kuten sanoit, kovia hemmoja. Varmasti oli tuuria ja varmastu myös taitoa, perillä oli ainakin taitoa enemmän kuin kellään. Olihan pojilla ne hinattavat bensatynnyrit lähteissä matkassa, mutta ne jarrutti niin paljon, että taisivat antaa/myydä ne jollekkin paikalliselle alkutaipaleella jollakin saarella. Ei se purjekaan niin kummonen tainnut olla, mutta bensa kuitenkin loppui josakin vaiheessa. Lähinnä moottorilla taisivat pitää perää eli venettä suunnassa purjehtiessa. Tuuria varmasti oli, mutta vene kuulemma eli aallokossa kuin korkki eikä meinannutkan kaatua, paitti loppumatkasta kun aallon muoto rannikolla terävöityi pääsi vene kerran surffissa poikittain ja kieppsahti ympäri ja mm. Juomavettä meni paljon meren pohjaan.. Nämä vain muistelmia mutuna, suosittelen lukemaan kirjan, se on sellainen ohuehko ja lukee mukavasti illassa tai kahessa:-) Toivotan hyviä vrneretkihaaveiluja kaikille!!:-D

    Siis kova vai tyhmä?
    Vai onko ne synonyymejä?

    Äänestä

Muistelen lukeneeni jonkun suomalaisen purjehtijan kirjasta (Duncker?) tarinan suomalaisesta perheestä (Rissaset?), joka osti vanhan rahtilaivan, pakkasi siihen koko omaisuutensaja meni Atlantin yli. Matkalla tuli myrsky ja laivan kaikki ikkunat hajosivat, mutta pääsivät perille.

Äänestä

Ahvenanmaalainen Uno Eckblom oli ensimmäinen joka on ylittänyt Atlannin moottoriveneellä Itä-Länsisuuntaan. Asia mainitaan kirjassa "Voyaging Under Power". Kyseessä oli n 9m puuvene jota ei oltu mitenkään erityisesti matkaa varten valmistettu.

Äänestä

Näin kuluneella viikolla Kanarialla Puerto de Moganin satamassa moottoriveneen Floridasta ja yhden Uudesta-Seelannista. Joten näkyy se pallonkiertokin moottoriveneiltä käyvän...

Äänestä
  • Olivat siis tulleet ajamalla eivätkä laivan kannella? Minkälaiset veneet?

    Äänestä

  • Ainakin Nordhavneilla ajetaan ihan oikeasti koneella valtamerien ylitse. Kysymys koski suomalaisia. Muistaakseni 60-70-luvulla joku meni yli Finncruiserilla - vai oliko sittenkin Finnsailer?. Alus muistamani mukaan tuhoutui kaasuräjähdyksessä perille päästyään.

    Äänestä

  • Puoliplaanari kirjoitti:

    Olivat siis tulleet ajamalla eivätkä laivan kannella? Minkälaiset veneet?

    Ei näkynyt omistajia paikalla. Avomerikelpoisilta näyttivät kyllä.

    Mutta jos nyt suomalainen lähtisi Atlantin ylitykselle, niin olisiko se reitti Irlanti - New Foundland vai kuitenkin paljon pitempi reissu lämpimämpien vesien kautta? Eikös ne ole välillä aika ikäviä kelejä siellä Islannin, Grönlannin ja Kanadan seutuvilla?

    Äänestä

Kymppiuutisten loppukevennyksessä oli MarinoMustangin Atlantin ylityksestä.

http://www.katsomo.fi/#!/jakso/33001025/kevennykset/573303/psycopaatilla-atlantin-yli

Äänestä

Mittakaavaa;

Moby Dick -romaanissa kerrotut tapahtumat pohjautuvat tositapahtumiin. Valaanpyyntialuksen jättäneet laivamiehet sinnittelivät Tyynellä valtamerellä kuusimetrisissä (6m) valasveneissä (=soutuvene) kolme kuukautta ja kohtasivat useita myrskyjä ja selvisivät. Siis ne, jotka eivät tulleet syödyiksi.



Valaanpyyntialukset olivat purjelaivoja ja noin 30m pitkiä. Its en lähtisi edes sellaisella Atlanttia ylittämään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaptkippo kirjoitti:

Joskus näistä kuulee puhuttavan mutta mikä on totuus, moniko suomalainen on ylittänyt Atlannin moottoriveneellä ja kuinka menestyksekkäästi. Seuraavista olen kuullut mutta onko muuta tietoa tai tarkennusta.
- Ekero niminen vene joskus -30 luvulla
- Joku Coronet tuulilasivene -70 luvulla?
- Pekka Koskenkylä vähän isommalla veneellä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu