Miten voi olla mahdollista noilla taksoilla ja niin pienellä panostuksella, kuin auto päätyä aina vain protestilistoille. Herää kysymys auton turvallisuudesta, kun muutkin maksut maksamatta. Ei taida olla mitään penaalin terävimpiä kyniä nämä "yrittäjät".
Taksi Yrittäjät Protestilistojen Vakio Asiakkaita
LeifUber
561195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
"Miten voi olla mahdollista noilla taksoilla"
Just siks se on mahdollista kun taksat on mitä on. Ei saada itse hinnoitella vaan hinta annetaan ministeriöstä virkatyönä. Mitä muuta sieltä voi odottaa kuin paskat taksat.
Älä kuule tillitä konttirekatkin kulkee paljon pienemmillä kilometrikorvauksella ja kulut kaikinpuolin aika paljon rankemmat, kun jossaa 30 t. € henkilöpirssissä. Olen aloittajan kanssa samaa mieltä, että hönöjä valtaosa.
edelleen tarjous konttirekalle hakea mut laivarannasta ja viedä rautatieasemalle su aamuna klo 10
Paskaliiton pitäisi esittää korotukset mutta ei lisää kuluja esim.kelakeskukset ja muut surkeudet.
Yrittäjät laittavat rahaa liian hienoihin pirsseihin ja kaiken maailman lisävarusteisiin sekä tuunaukseen. Eli ei ole ihme, että eivät pärjää, lisäksi yrittäjän pitäisi olla töissä kokoajan eikä ajattaa vain rengeillä !
Ääliö. Ei rekkojen tarkoitus ole kuljetella ihmisiä paikasta toiseen.
Mitä helvetin väliä sillä on minkä alan yritys siellä protesti listoilla keikkuu....Onko esim parturit suomesturhaansa halpoja? ja silti niitä on listoilla paljon.Suomessa on noin 10.000 taksilupaa siihen nähden aika vähän niitä on listoilla näkynyt.Taidat jauhaa turpaasi ihan turhaan
Ei taida aloittajakaan olla kouluja loppuun asti käynyt, kirjoitusasusta päätellen, vai pitäisikö sanoa Kirjoitus Asusta :)
Kyllä oot mestari.Käy oikein kateeksi kun olet noin fiksu
Ei muuta lisättävää, äidinkielen opettaja?
Ainakin omasta mielestä taksi hinnat on pilvissä.
Kukaan selväjärkinen jolla, auto, jalat tai polkupyörä toimii ei lähde tilamaan Suomessa taksia.
Jenkeissä ja Briteissä toimii taksi halvalla.
JA SE TOIMII.
Samaa mieltä paska maa pitäis saada ajaa pimeästi niin kuin uber jäis jotain -alle.
Niinhän sä ajatkin pimeesti osankeikoistasi, ketä luulet täällä huijaavasi.
Esimerkki löytyy läheltä.Ruotsista."vapaa"taksi on kalliimpi.Tämähän on täysin luonnollista kun vertaa ennakkoluulottomasti kuluja ja taksoja.Kun Suomessa vapautetaan sääntely,hinnat nousevat selkeästi.Kiistaton fakta.
Mites kävi bussi lippujen hinnoille???
Bussiliput maksetaan etukäteen. Hintavertailu helppoa.
Mites kävi kutsu-plus busseille???
miksi lopetetaan???
Niin kauan kun rahakas ulkomaalainen taho subventoi Onnibussin tappioita,ja kotimaiset yrittäjät yrittävät rimpuilla mukana,liput ovat halpoja.Kun Onnibus on vallannut markkinat hinnat nousevat.Sitäpaitsi taksin täyttöastetta on erittäin vaikeaa lisätä kuten reitillä kulkevan monipaikkaisen bussin.Eikä asiaa edes tarvitse arvailla,tosielämän esimerkki löytyy Ruotsista.Tukholmassa on kalliimpi taksi,sillä heillä ei ole hintakattoa.Tämä on ihan jokaisen tarkistettavissa oleva fakta.
Rekkareppanat kun eivät oikein osaa laskea,tai ymmärrä työnteosta mitään.Laki oikein suojelee heitä ettei vaan prinsessanunet jää väliin....Unien välissä sitten törkeällä laskutuksella fyrkat asiakkaiden taskusta omalle tilille.Helppo homma yksinkertaisille reppanoille.
REkkamiehet+sentään+tekevät+työtä+toisin+kuin+naurettavat+suharit.+Suharit+viettävät+90%+työajastaan+tauolla.
Keväällä muuttuu, saadaan vapaa hinnoittelu, kuin tavaraliikenteessäkin. Taksikuskit lisääntyvät ja hinnat laskevat, pienois bussit ottavat osansa. Talousoppia alkaa tulla kantapään kautta.
Yhteiskunnan tukisummat linja-autoille pienenevät ja mahdollisesti taksit saavat lisää asiakkaita, kun linja-autoilla ei kannattamattomasti enää ajeta pisin pimeitä metsiä.
Markkinatalous on hyvä opettaja, mikä vaatii merkittävästi vähemmän kallispalkkaisia virkamiehiä pitkine lomineen ja hyvine eläkkeineen. Verotuksen tarve laskee ja samalla hinnatkin.
Berner nyt vaan sääntely pois ja vapaa yrittäjyys mahdolliseksi kaikille ahkerille ihmisille.
Varsinainen asiantuntija. Vapaa hinnoittelu keväällä? Mihin? Hinnat laskevat?
Siinä muutama kysymys. Mihin perustat väitteesi? Näitkö unta?
"Taksikuskit lisääntyvät ja hinnat laskevat,..."
Jos nyt tuota Uber hinnoittelua tarkastelee, niin hinnat tuskin laskevat. Esimerkiksi Washington DC nyt lumimyräkän kourissa ja Uber ottaa 4.5 kertaisen hinnan kuljetuksista. Leikitään, että Suomessa taksit laskisivat hinnat Uberin tasolle eli n - 20% nykyhinnasta, jolloin hki keskusta-lentoasema maksaisi 40 euron sijaan 33 eur. Edullista, eikö vaan..mutta 4.5 kerroin poikkeuksellisen kysynnän aikana nostaa hinnan lähelle 150 eur...
Tää systeemi on sitä varten että saat auton jos oikeasti tarvit sitä, eli autoja ei oikeasti ole saatavilla juurikaan kun kerroin otetaan käyttöön. Mitä enemmän kuskeja ja autoja vapaana, sitä halvempaa siis.
Uber kehiin, niin alkaa nää mukamas ammattikuljettajat karsiutumaan. Taksikuskeilla täysin väärä käsitys siitä minkälainen on hyvä kuljettaja. Todellisuudessahan nää on mielestään ainoita jotka osaa ajaa ja muut täysin tumpeloita. Pellejä on varsinkin pääkaupunkiseudun taksikuskit.
Mukavaa että noin fiksu ihminen jaksaa valistaa meitä päätelmällään.Kiitos!Mahdat olla oikein Mensan jäsen?
Tää on totta mutta ei se ole taksikuskien vika. He eivät vain ole saaneet samalla tavalla palautetta omasta työstään aikaisemmin. Moni ei sano kuskille mitään eikä varsinkaan sano että ajoitpa paskasti.
Hänkin kuuluu Mensaan...
Ajat silti paskasti, kuulu mihin vaan.
Kato peiliin.
Tämä on varmaankin totta jos Suomen laki ei kiinnosta; siis painu vittuun.
Ei liene toyota kuskien vika, jos taksi kuski ajaa paskasti, paskoilla renkailla, vaarantaen matkustajansa sekä muut liikenteessä kulkijat. Mikään laki ei anna taksille oikeuksia kiilailuun ja poukkoiluun lähinnä kyse pääkaupunkiseudun takseista. Muka ammattimiehiä, voihan ne ollakkin, mutta erittäin surkeita.
Niinpä, usealla Uber-kuskilla parempi kalusto kuin taksikuskeilla. Näin tänään aika monta Ford ja Skoda-taksia. Aika noloa.
Katsoitko ikkunasta Tuomas?
Seisoivat tolpalla kun vein pokaa
Ja tarkoitat vissiin veljeäni Tuomasta Turusta? Se syö juuri muroja mutta lupasl tulla iltalääkkeiden jälkeen taas palstalle. Tänään mennään vuodessa 2007.
Eikö ne aja taksi sekä uber pimeetä keikkaa mamujan lisäksi. Taksit vain on niin kateellisia, että muut vie heidän pimeät keikat.
Ota lisää. Ei näytä vielä osuneen kunnolla. Ota tiukkaa välillä.
Ei tänäänkään yhtään Uber kuskua protestilistalla, mutta kaikki tietäviä ammattimiehiä vähintään kolme nimiä mainitsematta.
Varsinainen valopää. Yksityishenkilöiden nimiä ei protestilistalla ole. Asiakastiedosta löytyy, kymmeniä.
Kas kun taksiyritykset ovat hyvin usein mm. Taksipalvelu T.... K......... Oy, Taksi Antero Pärnänen Ky, Pösilö Otto Taksi, vain joitakin malleja mainitakseni, palaillaan kun saat jostain taas virtaa yläpään ledeille.
Sulla toi luetun ymmärtäminen ei ole kunnossa. Tavaa nyt huolella pro-tes-ti lis-tal-la ei jul-kais-ta yk-si-tyis-hen-ki-löi-den ni-mi-ä. Sik-si siel-lä ei o-le u-ber kus-ke-ja. TAJUSITKO MITÄTTTÄMYYS? Pyydä että äiti lukee.
Onhan se nyt selvä kaikilta osin, että taxin firman pyörittämiseen tarvittavien välineiden hinta ei päätähuimaa. Siitä huolimatta ei pystytä suoriutumaan velvoitteista, joten kyse lienee laiskuudesta. Itse ei viitsi ajella, siis palkataan renki ja hups rahaa sataa taivaalta.
Tänään hyvä päivä, vain kaksi taksi firmaa protestilistalla?
Tänään peruspäivä, vaan 47 uber kuskia luotohäiriö rekisterissä. Eilen 63.
Taidat kadehtia Uberkuskeja, joilla menee hyvin. Uber maksaa ajoista, kela maksaa päivärahaa, sosiaali toimi hoitaa loput ja verottaja ei ota mitään. Se on kato ammatinvalinta kysymys miten pärjää. Varmasti kannattaa ottaa mallia ja siirtyä Uberille. Myyt sen velkasen romus ja paat firman nutullee, menis se muutenki, mutta kuiteski.
Ja olet työssä käyvä veronmaksaja -ko?
Taksikuskit on niin vati piukalla ja kateellisia, kuin olla voi. Hyvä kun ei tule käsirysyä jos joku muu otti toiselle mukamas kuuluvan keikan. Pelleryhmää koko porukka.
Aloitin oman vaatimattoman boikotin takseja vastaan, koska tätä palstaa jo jonkin aikaa seuranneena olen tullut johtopäätökseen, että taksissa huijataan milloin väärällä taksalla, milloin kierretään ja milloin mitäkin. Kohdallani on kyse vain kolmekertaa viikossa n. 36 euroa/kerta eli 138 euroa viikko kertaa 45 viikkoa on yhtäkuin 6210 euroa vuodessa. Säästän runsaasti itsekkin, kun hoidan matkat julkisilla.
Pienituloisen on oltava tarkkana.
Nyt kulkeminen kannattaa painottaa taksikyyteihin, ne ovat halpoja sekä koronavapaita sekä syrjinnästä vapaita alueita. Heh, pieni mainos...mutta ei uuperintuuperin kyytiin, ei missään nimessä.
Kuinkas kävikään
Kävi niin, etä Uberin sovellus tarjosi viime Torstaina päivällä keikkaa noin 1,5 tunnin välein. keikan keskipituuden ollessa 2 km josta siis kilahtaa kuskille n 5 euroa verotettavaa per kyyti.
Miten voi olla mahdollista että joku kirjoittaa yhteen sanat protesti ja lista. Ja lista vielä pienellä.
Täälläkin huomaan sen, että se on aina muiden vika jos taksiyrityksellä menee huonosti. Jännä vaan, että osa yrityksistä tekee kovaa tulosta vuodesta toiseen ja osa itkee täällä vapautusta. Menestynyt osa näki vapautuksen mahdollisuutena ja kouluttamattomat juntit itkee kasvanutta kilpailua. Mistähän johtuu? Taksiala on tehnyt joistain miljonäärejä ja toiset elävät kädestä suuhun.
Raketti tiedettä vaaditaan yrityskurssi takaisin Harakan esityksessä koska on kyseessä maailman vaikein ala vaatii älyä.