Lyhyen ajan sisään on nyt ollut jo kolme tapausta jossa ohitettava on nostanut omaa nopeutta kun heitä on alettu ohittaan.
Jokaisessa tilanteessa olen vakionopeuden säädin päällä saavuttanut nämä autot ja lähtenyt vakionopeuden säädin edelleen päällä ohitukseen. Kaikilla kerroilla kun olen ollut rinnalla, niin nämä kuskit ovat nostaneet omaa nopeutta. Mistä moinen idioottimainen käyttäytyminen oikein johtuu? Suoraan sanoen vittuilulta tuntuu. Ei kyetä ajamaan tasaista nopeutta, vaan vittuillaan muille.
Jokaisessa tilanteessa olen vakionopeuden säädin päällä saavuttanut nämä autot ja lähtenyt vakionopeuden säädin edelleen päällä ohitukseen. Kaikilla kerroilla kun olen ollut rinnalla, niin nämä kuskit ovat nostaneet omaa nopeutta. Mistä moinen idioottimainen käyttäytyminen oikein johtuu? Suoraan sanoen vittuilulta tuntuu. Ei kyetä ajamaan tasaista nopeutta, vaan vittuillaan muille.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Aivan yleistä, motarilla arkipäivää. Etenkin nyt taas kun rapa roiskuu, luulevat estävänsä ohimenon nostamalla omaa nopeuttansa...
Hyvä neuvo liikenteeseen. Muiden ajotapaa et voi muuttaa, vain omaan ajotapaan voit vaikuttaa.
Toinen hyvä neuvo liikenteeseen: Toisten tekemisiä et voi muuttaa. Suhtautumistasi niihin voit.
Ihan turha tulla tänne avautumaan toisten "typeristä ajotavoista". Eivät ne typerät kuskit lue tätä palstaa. Saat vain itsellesi pahan mielen murehtimalla asiaa, jota ei voi muuttaa.
Tyhmyyttä ei voi vieläkään kieltää lailla...
Tyhmiltä voi tosin ottaa kortti pois, hetkellisesti tai lopullisesti.
Voi siis periaatteessa vaikuttaa jos yhteiskunnalla on vain halua siihen ja tehdään lakimuutos.
Kyllä ne tyhmät kuljettajat lukevat myös tätä palstaa. Tyhmiä kuljettajia ovat usein myös itseään keskivertoa parempina kuskeina pitävät vaikka eivät sitä itse tiedäkään. Me itse kun emme voi tietää mitä muut meistä liikenteessä ajattelevat. Vaikka kuinka hyvinä kuljettajina itseämme pidämmekin niin on aivan varmaa että joka päivä meitäkin muissa autoissa kirotaan ja pidetään tyhminä ja huonoina kuljettajina. Muiden mielestä ajamme väärin. Itse kun emme omia mokiamme aina huomaa.
Toki virheitä sattuu kaikille mutta minä en välitä mitä muut minusta ajattelevat niin kauan kuin itse parhaani mukaan noudatan sääntöjä ja lakeja. Itse en myöskään ajattele heistä pahaa jotka tekevät samoin.
Ihan kuin veio2 "kynästä" oletteko sukua vai peräti sama henkilö?
Kuka se veio2 on? En ole kuullutkaan. Sen sijaan tyhmiä ratin takana näkee lähes päivittäin.
Nyt kyllä vaikutat entistä enemmän veio2:ta.
Paljonko nostaa nopeutta? Jos nopeuteen ei niin kiinnitä huomiota eikä käytä vakion.säädintä niin kyllä se nopeus vaihtelee koko ajan.
Moni ohittaja luulee toisen nostavan nopeutta vaikka kysymys on vain siitä että ohittaja ei saa autoaan kulkemaan.
Etkö ymmärtänyt aloittajan kirjoitusta?
Hän kertoi ajaneensa vakionopeudensäädin kytkettynä.
Itselläni on aivan vastaavia kokemuksia paljon.
Etenkin naiset tekevät tuota paljon.
Mutta ennen kun Tampereen ja Hämeenlinnan välillä ei ollut moottoritietä ja lähes viikoittain kävimme Hämeenlinnassa kyläilemässä, niin silloin näitä ohituksenestäjiä oli todella paljon.
Ehkä se johtui autostani, joka oli 70-luvun alun amerikkalainen auto.
Siistikuntoinen ja huomattavasti nopeampi, kuin päällepäin olisi uskonut.
Varttimaili meni aikaan 13,9s.
Siis nopeampi, kuin esim. Ferrari Testarossa.
Silloisen tyttöystäväni (nykyään vaimoni) kanssa jollain matkalla aloimme laskea, että kuinka moni alkaa kiihdyttämään, kun vilkku syttyy ohituksen merkiksi.
Tulos oli hämmästyttävä. 7/10 alkoi kiihdyttämään, estääkseen ohituksen.
Eihän se kovasti haitannut, kun ohitettavan kiihdytyksen havaitsi lähinnä siitä, että pakoputkesta tuleva pakokaasu alkoi mustenemaan.
Mutta kyllähähän se kuitenkin harmitti, kun tahallaan vaaransivat liikennettä.
Kyllä noita idiootteja on siis aina ollut.
Nämä ovat erittäin vaarallisia tapauksia, joita on omallekin kohdalle sattunut vaikka kuinka monesti. Moottoritiellä tilanne on lähinnä kiusallinen, kun ohituksen päättäminen kestää tarpeettoman pitkään.
Sen sijaan pienemmillä väylillä olen joutunut hengenvaaraan joutuessani odottamatta 'kilpailemaan' ohitettavan kanssa. Kun molemmat ovat muuttaneet nopeutta 20 km/h ja lyhyen suoran päähän ilmaantuu jo vastaantulija, on tilanteesta leikki kaukana. Sitten on täytynyt tulla eteen takalamppu ohitettavan ajovaloa pyyhkien, koska mahdollinen kolari samaan suuntaan ajavan kanssa on kuitenkin vähemmän vaarallinen kuin vastaantulijan kanssa.
Näihin täytynee alkaa suhtautua tappohimoisina rikollisenalkuina, ja soittaa joka tapauksesta hätäkeskukseen. Viranomaisvalvonta ei pysty kitkemään näitä pois ainakaan riittävän nopeasti. Valvonta tunnuksettomilla autoilla on liian vähäistä. Liekö rangaistuskin liian lievä?
Kertomasi kaltaisia "kilvanajon" haluisia ei kohdalleni ole montaakaan sattunut.
Selvyyden vuoksi, en todellakaan halua väittää etteikö heitä olisi.
Kohdallani olen tilanteen ratkaissut siten, että kun huomaan "oireita" ohitettavan kiihdyttelystä nostan kaasua _heti_ ja siirryn takaisin oikealle "kiihdyttelijän" taakse.
Jos vielä seuraavassa, ohitukseen sopivassa paikassa, edellämenijän nopeus edellyttää ohitusta, otan jo vähän kauempaa sen verran vauhtia että ohi mennään eikä meinata.
Myönnetään, nopeus ohitus vaiheessa on, edellä mainitussa tilanteessa, usein jopa "turhan kova" joten noita tunnuksettomia sen paremmin kuin tunnuksellisiakaan "valvojia" en todellakaan kaipaa.
Hätäkeskukseen en ole toisten "ajovirheistä" koskaa soittanut, enkä soita. Mielestäni se on täysin turhaa, kas kun niitä sattuu joskus vähän jokaiselle. Kyllä "ongelmatapaukset" ennen pitkää "karsiutuvat" muutenkin.
Ymmärrän asenteesi piilovalvonnasta, mutta tekstisi mukaanhan nopeutesi on kova juuri sen takia, että et siitä ohituksen estelijästä ole normaalilla tavalla ohi päässyt. Parempi olisi siis karsia ne estelijät pois, niin pääsee ekalla kerralla ohi.
En minäkään ajovirheistä hätäkeskukseen soittele, mutta tahallisesta liikenteen häiritsemisestä aion niin tehdä. Jos haluaa ajaa kilpaa, voi mennä moottoriradalle sitä tekemään. Kisaaminen ei kuulu yleiseen liikenteeseen.
Totta turiset. Estelijät on todella inhottavia ja olisi hyvä ellei niitä olisi.
Pahalaisia vaan on, onneksi harvoin, joten niistäkin on ohi menty, myönnetään "laittomilla" nopeuksilla.
En ole heistä mihinkään soitellut, enkä soittele, kas kun itsekin ohituksessa olen "ylinopeuteen syyllistynyt".
Kyllä tahallisesta liikenteen häirinnästä aina voi ilmoittaa, siitä olen kanssasi samaa mieltä.
Tuolla pohjoisempana ohituskaistojen kohdalla näitä kiihdyttelijöitä on aika ajoin näkynyt. On turha puhua tahattomasta vahingosta, jos satasen alueella kiihdytetään nopeuteen 130-140 km/h ohituksen estämiseksi.
Kyseessä on temppu, josta kuskin kortti pitäisi peruuttaa loppuiäksi, koska tuollainen ei ihminen ei kerta kaikkiaan sovellu vastuulliseksi ajoneuvon kuljettajaksi.
Miksi pitäisi sovittaa oma nopeus jonkun takaa ylinopeutta tulevan narsistin mukaan? Älä jarruta, jos on kiire. Ei tuo useimmille niin vaikeaa ole.
Et siis ymmärtänyt mistä tässä keskustelussa on kysymys. Kysymys ei ollut ylinopeutta takaa tulevista vaan siitä että usein jopa alle nopeusrajoituksen ajavat nostavat nopeuttaa niissä tilanteissa kun takaa tuleva lähtee ohittamaan hitaammin ajavaa esim. nk. ohituskaistoilla Niissä tilanteissa on ohittajan usein pakko nostaa nopeuttaan jopa yli suurimman sallitun koska ohitettavakin löytää kaasupolkimen.
jotka vaativat muita ajamaan oman vakionopeussäätimensä asetuksen mukaan,muu ei kelpaa,sitten raivotaan.K......t!
Täällä näköjään on paljon niitä, jotka ovat voittaneet ajokorttinsa bingosta. Muuten ei voi ymmärtää, miten outo monellekin on Tieliikennelain 19 pykälän toinen momentti eli "Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Se on juuri noin.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P19
Ostakaa tehokkaampia autoja niin se ohituskin sujuu helpommin tai suorittakaa se ohitus rivakasti niin ei sillä ohitettavalla ole mahdollisuuksia kikkailla. nämä hommat pitää osata.
Mutta kun se jäynä tekee niin gutaa!!
Oikea ajoitus on tärkeä. Kun jo kaukaa näkee taustapeilissä ohituskaistalle pyyhältävän saksalaismerkkisen auton aikovan lähteä ohitukseen, pitää kaasua lisätä juuri oikean verran.
Täyskymppi tulee suorituksesta, kun ohittaja viime tingassa joutuukin palaamaan ohituskaistalta taakseni kaistan loppuessa. Siellä saa sitten seuraavat 10 km jurruttaa takanani.
Ai kun se tekeekin gutaa. Mukava on niitä kertoja muistella näin tylsinä talvi-iltoina.
Tässä on kuski, jolta kortti joutaisi silppuriin ja auto paaliin.
Valitettavasti tällaisiakin teillä liikkuu.
Gutaahan se tekee kun muistellessa käsi tekee edestakasliikettä jalkovälissä.
" Ostakaa tehokkaampia autoja niin se ohituskin sujuu helpommin tai suorittakaa se ohitus rivakasti niin ei sillä ohitettavalla ole mahdollisuuksia kikkailla. nämä hommat pitää osata. "
Eli pitäis ostaa tehokkampia autoja sen takia että jotkut perseilevät liikenteessä? Hieno ajatustapa. Ei sinun Volvollasikaan hirveästi ohituskaistoilla kannata henkseleitä paukutella.
Edes ohitustilanteessa ei saa ajaa ylinopeutta. Lisäksi ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.
Jos ei tunne eikä nodata sääntöjä ja lakeja, ei pitäisi koskaan olla minkään kulkuneuvon ratin takana.
Taas näitä pellejä jotka suorittavat ohituksiaan vakionopeudensäätimellä.
Vielä kun saisitte aivot lisävarusteena. Onko vaikea ymmärtää, että nopeudet vaihtelevat ilman vakionopeutta? Veikkaus on: on. Ette te mitään kalliota ohita.
Tottahan toki minullakin nopeus nousee joka kerta 20-40 km/h ylemmäksi, kun joku yrittää lähteä takaani ohitukseen.
Laita edes lakikirja pois kädestä siksi aikaa, kun alat yrittämään säälittävää ohitustasi.
Minä nosti eilen nopeuttani kehä III:lla. Avensiskuski meni vasemmalle kaistalle ja nostin nopeuttani n 10kmh ja seurasin mitä ohittava äijä tekee. No sehän jäi kukkumaan sinne vasemmalle kaistalle, mutta ei yrittänyt ajaa ohi. Itse ajoin n. 70kmh ja hokasin nostaa nopeuteni pakolliseen 80km/h
Mikään nopeusrajoitus ei Suomessa ole pakollinen!
Muutama syy tuli heti mieleen:
1. ohittaja on ajanut ihan perässä kiinni ja halutaan vähän kostaa kun ohittaja on ajanut kuin idiootti
2. niin usein vedetään heti eteen että kivet lentää tuulilasiin ja ohitettava saa rapakylvyn, täysin ymmärrettävää että tällaisten idioottien ohitukset yritetään estää
3. motarilla monet ohittelevat vaikka juuri ovat kääntymässä liittymästä pois, tällainen on idioottimaista kilpa-ajelua ja usein he ovat sitten liittymän jälkeen tukkena jossain autojonossa, sen takia kaasutan vähän ettei vedetä eteen kun olen juuri kääntymässä liittymästä.
Toki niitäkin on jotka turhaan nostavat nopeutta, mutta ehkä tässä suurin pelko on juuri että ohittaja jää tientukkeeksi siihen eteen, se on nimittäin erittäin yleistä. Erityisesti jos ajan vanhalla autolla ohitukseni yritetään usein estää varsinkin 2-kaistaisella tiellä.
Itse olen kokenut aloituksessa kuvatun tilanteen monesti. Vakionopeudensäädin päällä (104 km/h) ajan ihan omaa ajoani moottoritiellä. Mittarivirhe siis tiedossa. Saavutan pikku hiljaa edessä hitaammin ajavan. En aja perään kiinni, vaan lähden ajoissa ohitukseen.
Jostain kumman syystä ohittava "herää" horroksesta kun olen tämän vieressä ja nostaa omaa nopeutta. Mikään noista syistä ei siis päde näihin kokemuksiin. Tientukoksikaan en jäisi koska oma nopeuteni oli ohitukseen asti nopeampi kuin edellä ajaneella.
No jos noin tekee niin palaa kaistallesi ja jos hidastaa nopeuden takaisin aikaisempaan nopeuteen niin koita uudelleen ohittaa! Jos 3x tekee vastaavan nopuden noston niin 112 auttaa ja saa muuten paljon isomman sakon kuin ylinopeutta ajaava
Miten ajattelit poliiseille todistaa ohitettavan nostaneen nopeuttaan jos se kiistää niin toimineensa?
Varmasti lyön aina tallan pohjaan jos ajan rajoituksien mukaan ja joku kaahari lähtee ohituskieltoalueella ohittaan.En voi olettaa että siinä voi kukaan olla rinnalla koska se on kielletty.
Tämä on aika huono. Eihän tällaiseen provoon tartu kukaan. Etkö pysty parempaan?
Kortti pois.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#L2P19
Älä transu vikise.
Ihan peruskauraahan on, että keskivertoa kädettömämmät tahvot nostavat nopeutta silloin kun ajorata "tuntuu turvalliselta", esimerkiksi leveillä ohituskaistaosuuksilla. Ja hidastavat nopeuttaan kun "pelottaa", eli kun tie on kapeampi. Tämä on ihan perustason ihmisen psykologiaa.
Mutta sitä en ymmärrä mikä mättää aikuisilla ihmisillä siinä, että moottoritiellä tai siihen verrattavissa olevalla kaksikaistaisella valtaväylällä (esim. kehä I, kehä III, ym.) nostetaan nopeutta kun huomataan että joku on tulossa ohitse. Vähän sama että kun huomataan, että edessä ajaa 100-300m päässä rekka ja takaa on joku tulossa ohitse niin vaihdetaan kaistaa tämän eteen, ikään kuin varataan itselle siitä paikka.
Ajan päivittäin työmatkaa 32km per suunta Kehä III -> Tuusulan moottoritie -> Sulan teollisuusalue ja melkein päivittäin vastaan sattuu em. sankareita vaikka ajan työmatkani ruuhka-aikojen ulkopuolella.
"Vähän sama että kun huomataan, että edessä ajaa 100-300m päässä rekka ja takaa on joku tulossa ohitse niin vaihdetaan kaistaa tämän eteen, ikään kuin varataan itselle siitä paikka."
Noin on joskus pakko toimia jos takaa tulee jono ylinopeutta ajavia. Muuten joutuu itse hiljentämään ja jää "pussiin" rekan takaakse siihen asti kunnes ylinopeusyrjöt ovat menneet ohi.
Ylinopeusyrjöt häiritsevät usein laillista suurinta sallittua ajavien sujuvaa ajamista.
Roskaa. Kokeile joskus pistää vilkku päälle kun tarve kaistanvaihdolle alkaa lähestymään. Tulee sitä tilaa sinne vasemmalle kummasti.
Tietysti, jos ajat siinä rekan perässä 90 km/h 120 km/h alueella, ansaitsetkin jäädä odottelemaan, että ripeämmät menevät ensin. Jos ajaisit edes sitä 120 km/h nopeutta, niin juuri kukaan ei menisi ylinopeudella edes ohi...
Paljon ajaneen ja yö-aikaan on tullut nähtyä erinäistä moottori-urheilua. Alkoholi on parempi suomalaiselle, kuin ralli.
Elämän ohitustietä voi ajaa helposti.
Vieläkö muistatte, Erin Brochcowizin ja Julian huulet..
Raskas kalusto ei voi mitään ilmiölle.
Tänä aamuna motarilla taas yksi toope heräsi koomastaan ohitukseeni. Vakkari/kuriseri päällä (todellinen nopeus 101 km/h) saavutin tämän Opelin ja lähdin ohitukseen. Vaihdoin tarpeeksi ajoissa kaistaa, mutta kun olin lähes vieressä, niin nosti tämä Opel kuski sitten omaa nopeuttansa ja häiritsi pitkän matkaa ohitustani.
Mikä siinä on niin vaikeaa jatkaa sillä samalla nopeudella jolla jo ajoi, eikä häiritä muita liikenteessä? Ei taida tuollaisten kuskien päässä paljon liikkua.
Mikä siinä on niin vaikea tajuta, että kaikissa autoissa ei ole vakkaria tai vakkari ei ole päällä. Silloin nopeus vaihtelee mittaristoa tuijottavalla kuskillakin vähintään 5km/h.
Itseä ei muiden nopeuden vaihtelut juuri häiritse. Parhaimmillaan olen ohittanut saman auton muutaman sadan kilometrin matkalla 4 kertaa.
Motarilla tästä ei tule vaikeuksia koska vastaan tulevaa liikennettä ei ole.
Aivan sama itselleni. Motarilla näitä pääasiassa näkee ja sit vaan ajellaan vieressä niin kauan et urpon on pakko hidastaa tai ajaa jonkun takakonttiin. Pääosin syy lienee se, ettei ihmiset käytä vakionopsäädintä eivätkä osaa pitää itse nopeutta samalla tasolla.