Taksiluvat ovat päivityksen alla, kansanedustajat ymmärtävät onneksi, että vuosikymmeniä vanhalla lupakäytännollä ei ole mitään tekemistä nykypäivän kanssa.
Myykää nyt lupanne vaikka eurolla, jos joku siitä edes sitä maksaa.......
Myykää nyt lupanne vaikka eurolla, jos joku siitä edes sitä maksaa.......
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ei ole kohta mitään liikennelupia, kaikkihan sen tietää. Henkilöitä ja tavaraa saa kuljettaa kuka vaan, jolla on ajokortti ja auto. Ja niin sen pitää ollakin.
Niinkö? Ja tieto on mistä.....?
Kauanhan tämä taksimonopoli ehti ollakin pystyssä , 100 vuotta. Suomessa tämä kehitys on joskus hivenen jähmeämpää, johtunee sosiaaaalidemokraaatiasta.
No, minä sain hyvän elämän, sain kusettaa köyhiä liki 40 vuotta ylihinnalla, ennenkuin maltoin jäädä eläkkeelle.
joo hyvin on mennyt 100 vuotta, taksit ei oo ollu lakossa 100 vuoden aikana koskaan? kaikki muut alat kylläkin kuten linja-autot, kuorma-autot, posti, poliisit, lääkärit, sairaanhoitajat, palomiehet jne.? aika merkillistä? kukaan ei tiedä syytä?
Tämä on varmaankin totta jos Suomen laki ei kiinnosta; siis painu vittuun.
Soikea 0 aloittajan ajatusmaailmasta samoinkuin erään vihertävän vartija-tyyppisen... Kannattaisko joskus yrittää miettiä maailmaa muualtakin kuin baarikavereidesn kanssa mietityistä viisauksista.
On aika selvää että jos asuu kuppilan lähellä yhteiskunnan tukemana, tuo lähtömaksu josta maksetaan erilaisia kuluja, on joillekin liikaa. Sitten on olemassa ryhmä loisijat, joihin kuuluu mm. kansanedustajia. Sanotaanko näin että on pukkeja ja Vartioita.
Hävettää niiden puolesta. Ne ei vaan tajua miten paljon ne aiheuttaa asioita joista kukaan ei tule heitä kiittämään.
Liikenneluvat tarvitaan AINA! Ei liikenneluvat mihinkään poistu, niiden saanti sen sijaan helpottunee, eli ns. kiintiöt poistuvat ja luvan saavat jokainen kriteerit täyttävä.
Viranomainen tulee edelleen pitämään valvovan ja "rahastavan" silmänsä kiinteästi taksiliikenteessä, ihan niinkuin se pitää silmällä kaikkea ammattiliikennettä. Luvattomat, kuten esim. Uber toimii omilla säännöillään ja poliisit ovatkin jo jakaneet kuskeille useita kymmeniä sakkoja luvattomasta liikenteestä.
Mielenkiinnolla katselen, kun lupien määrä tuplaantuu, tai ehkä triplaantuu, kuka enää alalla pärjää? Asiakasmäärähän on kuitenkin vakio. Jotkut vielä haaveilevat halventuvista hinnoista.
Moni haikailee oman luvan perään, "sitku" ne vapautuvat. Siitä sitten vaan lupaa lunastamaan, kyllä se totuus taksialasta pian selviää.... ;)
Just näin, itsekin saisin luvat pikapuoliin stadiin koska olen ajanut yli 10 vuotta, olen myös yrittäjä ja 2 tutkintoa. No, olen todennut että saan saman korvauksen menetetystä vapaa-ajasta mutta vähemmällä stressillä koska en voi ajaa kuin n. 60 tuntia viikossa. Se ei mahdollista velkarahalla hankittua uber-ubeeta japsiromuakaan puhumattakaan taksikäyttöön soveltuvasta hlöautosta.
hah hah,, kukas tarvii lupia ajamiseen. Ajokortin ymmärtää mutta kaikki muu on holhousta ja köyhät kyykkii. Ihmiset nykypäivän suomessa on byrokraatti pellen pelinappuloita. Jos tutkit poliisin nettisivuja, huomaat ettei sieltä löydy kohtaa mihin voit ottaa yhteyttä muissa asioissa. Suomi on niin helvetin kivikautinen paikka asua !
Kovasti tuntuu olevan vaikeaa. Hae apua. Laita korkki kiinni.
Muuta pois.Suomi kiittää.Kaltasiasi reppanoita ei tarvita.
moni luvan saaneista on lopettanut,kun se ei ollutkaan kivaa.
Ne mihinkään vapaudu. Eivätkä myöskään lisäänny.
Muutama kuukausi, sitten asia selviää. Ennen eduskunnan kesälomia saadaan päätös.
http://www.lvm.fi
Tuolta voit kaivaa tietoa....
Kyllä ne poistuvat. Hallitusohjelmassa lukee ihan selkeästi. Sääntelyä on myös purettu järjestelmällisesti. Ettehän te nyt voi oikeasti kuvitella että porvarihallitus jättää yhden, viimeisen jäänteen työpaikkojen sääntelystä eloon. Herätkää nyt. Ei auta teidän asiaa kieltää todellisuutta.
"Kyllä ne poistuvat."
Niinhän sinä luulet. Vaikka linjaliikenne- ja tavarankuljetusluvat "vapautuivat" aikoja sitten, lupa liikennöintiin tarvitaan edelleen. Et sinä harjoita edes kioskikauppaa ilman tiettyjä lupia, et myöskään taksiliikennettä. Lupa tullaan vaatimaan edelleen, muutenhan taksiliikenne jää villiksi vailla valvontaa.
" Ettehän te nyt voi oikeasti kuvitella että porvarihallitus jättää yhden, viimeisen jäänteen työpaikkojen sääntelystä eloon."
Ei luvan vaatiminen ole säännöstelyä, senhän saa, jos täyttää kriteerit esim. puhdas rikosrekisteri, rahaa takuumaksuun jne. Sakotetulla Uberkuskilla rikosrekisteri ei ole puhdas ja tod. näk. estää luvan saannin. Huomioi tämä.
Ai niin, sinähän olitkin se viiden tähden Uuno, joka silmää räpäyttämättä heittää tuloistaan 20% rapakon taakse kasvattamaan miljardöörien paksua tiliä. Tosi Uuno olet.
Viimeksi kun tarkistin niin ELY-keskus säännösteli lupien määrää. Onko tämä muuttunut? Vai miksi sanot että ala ei ole säännösteltyä?
Kaikki muut vaatimukset kuskille ovat mielestäni ok. 6kk raja taksikuskina toimisena on myös ok. En tiedä miten tämä käytännössä hoituisi jatkossa Uberin kanssa, olisihan se hassua pakottaa Uber-kuskiksi haluava ensiksi rengiksi tekemään fyrkkaa jollekkin Kovaselle. Mutta toisaalta voihan sitä ajatella koulutuspaikkana. Taksiyrittäjät kouluttavat Uber-kuskit.
Myös alueelliset sääntelyt näyttävät olevan edelleen olemassa toisin kuin väität. Sääntelyä siis riittää, paljon.
Aika hassua sekin, että Uberkuskit maksavat ihan vapaaehtoisesti 20% tuloistaan jenkkilän rikkaille miljardööreille. Siellä herrat hekottaa käsiään hieroen, kun rahaa tulee miljarditolkulla tekemättä itse mitään. Näin rahaa revitään viiden tähden Uunonkin selkänahasta...
Tekemättä mitään? Kyllä ne siellä koodaa mun puhelimeen tilausjärjestelmää, reititysjärjestelmää, laskutusjärjestelmää ja hankkii mulle asiakkaita. 20% on pieni raha, taksiyrittäjä veis multa 70%, vittuilisi ja vielä määräisi millon oon duunissa. Taksiyrittäjänä seisoisin tolpalla lukemassa iltalehteä 24/7. Maksan tästä ilosta 20% ihan mielelläni. Mikään ei oo ilmasta.
Mitens maksatko ALV:t, ennakkoverot, ammattivakuutukset YEL vakuutukset, nämä kun auttaisivat hieman Suomenkin taloutta? No etpä maksa, mieluummin jenkkilään. Ettäkö 70% taksi-isännälle, mistä tuollaisen prossan tempasit? Olet uunompi, kuin kuvittelinkaan. Vaikka itse asiassa et ole muuta, kuin helvetinmoinen provoilija vaan..... Uuno sellainen. :D
Niinhän mä olen. En mä mitään Uberia aja, täällä huvikseni vaan provoilen. Mä olen niin luuseri, etten mä edes uskaltaisi lähtee mukaan selkeästi rikolliseen toimintaan. Huvikseni vaan ärsyttääkseni takseja mä näitä juttuja kirjottelen, älkää ottako vakavasti.
Ei se velvoite luvasta mihinkään katoa, viilataan sanamuotoja ja joitakin pykäliä/vaatimuksia muutetaan hieman niin se on siinä. Muistutuksena sen verran että taksiliikenne EU:ssa on kansallisen lainsäätelyn piirissä joten Brysselistä ei mandaatteja kannata haaveilla....
Sen sijaan, jos luvat vapautuu niin silloin välityskeskuksien omistusosake nousee arvoon arvaamattomaan koska epäilen että mikäli lupien saanti vapautuu niin keskukset sulkevat ovensa ja sinne pääseminen edellyttää tiukkojenkin kriteerien läpäisemistä.
Toki, eihän taksi vaadi kuin mittarin ja maksupäätteen sekä kuittikirjoittimen ja se on siinä, käytettynä ostettuna se on noin 1000€ investointi ja maksupalvelusopimuksen teko pankkiin, max 1 h aikaa.
Tosin silloin ajat vain käteis/korttikyytejä tolpalta tai lennosta, muut keikat menee ohi jotka keskus jakaa. Siihen kuinka tuolla pärjää en ota enempää kantaa kun ei ole kokemusta, mutta mutuna veikkaan nihkeäksi menee.
Es. Hki-Vantaan keräilyalue olisi mahdollista muuttaa lähitaksin/HTD:n taksiasemaksi ja jos et kuuluu jompaan kumpaan niin sinne ei silloin ole ajo-oikeutta joten kenttävedotkin jäävät pois. Tämä siis mutu-esimerkkinä.
Kyllä minä veikkaan että eipä tuossa Bernerin liikennekaaressa mitään maata mullistavaa tule, hölmöjähän siellä ovat, ja vielä hölmömpiä ovat jos toimiva systeemi pitää muuttaa vain sen vuoksi että muutos on pop. Tosin kun nykyhallitusta katsoo niin eipä ole korkealla luottamus toimintaan.
Jo nykyisellään on aivan mahdollista yhdistellä kyytejä, samaan autoon voi pakata kelaa, koululaisia ja mummoa kauppaan, ei se uutta ruutia ole... olisiko jostain 80-luvulta alkaen tuota tehty, ilman mitän appseja....
Berner on oppinut uuden sanan: DIGITALISAATIO
Kuuntelin rouvan haastattelua ja pyöritin päätäni, voiko TODELLAKIN tuollainen tietämätön olla ministeri? Eduskuntahan asiasta lopulta päättää, joskin onko tuo eduskuntakaan mikään asiantuntija? Hallitus suunnitteleeperuakseen suunnitelmansa. Saas nähdä, perutaanko taksiasiakin ja jatketaan vanhoilla systeemeillä. Pianhan tuo nähdään. Oletan, että suunnitelmissa pysytään ja.....?
No sittenhän se pirssimiehen kurjuus vaan lisääntyy kun kyytejä oikein yhdistellään....auto täyteen ja muut tsiigaavat vierestä
Voiko pirssimiehen kurjuus juurikaan enää lisääntyä? Kipurajoilla mennään jo, vaikka joku toivoi hintojen putoavan? Ken elää, hän näkee, sano
Kyllä se on niin että sääntely teidän kurjuuden syy on. Parhaat ja huonoimmat tienaa saman verran. Tää meidän sossumaa on niin hieno!
Asiantuntija rikollinen vauhdissa. Sinähän et lupaa tule koskaan saamaan niin ei ole sinun päävaivasi. Siitä pitää huolen ajamasi laiton taksi. Katsot, tiedot sinusta löytyvät kyllä.
Ootko tosissaan ja rehellisesti sitä mieltä että tuo säätely on nimenomaan taksikuskille hyväksi?
Kyllä sekin on parempi kuin rikolllinen ja laiton taksitoiminta.
Juuri näin "rikolllinen ja laiton taksitoiminta". On selvinnyt tapauksia missä taksikuskilla ei ole lupia ja kuski tekee pimeänä ajoja.
Ei tienaa.Parhaat pääsevät normiduunarin palkoille hintakatosta huolimatta.Huonoja putoaa pelistä kymmenittäin joka vuosi.Kun hintakatto poistuu huonotkin voivat pärjätä.Kusettamalla asiakkaita.Tätä ei tarvitse arvailla,Ruotsi on ihan oikea malliesimerkki.Mutta eihän tosiasiat ennenkään ole reppanatrolleja haitanneet,joten jatkakaa samaan malliin.
tapasin muuten tänään taxikuskin joka kertoi että lopettaa taksikuskina mutta jatkaa uberina.
Ihanko aamuyöstä tapasit? Tapasin muuten tänään uber kuski. Kertoi alotavansa vankina maaliskuussa. Käry oli käynyt.
Useimmat uber matkustajat kertovat että menevät millä tahansa muulla kuin taxilla !
suomalaiset äänestävät päin persettä joka kerta vaaleissa !
Onneksi Suomesta löytyy edelleen porukkaa joka tarvitsee myös taksin palveluita. Uberhan ei saa laillisesti toimia taksin tavoin