Ihme pakkomielle rakentaa muutama näytöskappale myllyjä, joilla ei ole kokonaispäästöissä Helsingille mitään merkitystä. Se on omatunnon puhdistustusta kun yhdellä myllyllä voi tehdä ja korvata mitä vain muulla sektorilla.
Ei voi muuta kuin ihmetellä, ketkä näitä myllyjä sitten esittelee ulkolaisille vieraille skumppalasi kädessä.
Lintujen lisäksi meriturvallisuus vaarantuu Helsingin vesillä. Nyt jo merivartiosto ja muut viranomaiset ovat ansiokkaasti estäneet muutamia veneiden ja laivojen törmäysonnettomuuksia kiinteään kohteeseen.
Lentoturvallisuus ja tutkavalvonta vaarantuu myös korkeiden myllyjen vuoksi. Vaarana myös ultraäänien ja muiden haittojen kulkeutuminen rannoille.
Helsinki voi tuottaa kasvihuonevapaata energiaa muulla tavoin kuin myllyillä.
Ei voi muuta kuin ihmetellä, ketkä näitä myllyjä sitten esittelee ulkolaisille vieraille skumppalasi kädessä.
Lintujen lisäksi meriturvallisuus vaarantuu Helsingin vesillä. Nyt jo merivartiosto ja muut viranomaiset ovat ansiokkaasti estäneet muutamia veneiden ja laivojen törmäysonnettomuuksia kiinteään kohteeseen.
Lentoturvallisuus ja tutkavalvonta vaarantuu myös korkeiden myllyjen vuoksi. Vaarana myös ultraäänien ja muiden haittojen kulkeutuminen rannoille.
Helsinki voi tuottaa kasvihuonevapaata energiaa muulla tavoin kuin myllyillä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"...ovat ansiokkaasti estäneet muutamia veneiden ja laivojen törmäysonnettomuuksia kiinteään kohteeseen."
Laivat ja veneet törmäävät myös liikkuvaan kohteeseen, joten meriliikenne on kiellettävä. Myös kaikki rakentaminen kuivalle maalle on kiellettävä. Autot ja ihmiset voivat törmätä rakennelmiin.
"Lentoturvallisuus ja tutkavalvonta vaarantuu....."
Käy katsomassa Hollannin rannikolla,siellä on myllyjä kuin metsässä puita;)
Schipholin lentoasema on euroopan viidenneksi vilkkain eikä tuulimyllyt ole haitannut lentoliikennettä mitenkään.
"Vaarana myös ultraäänien ja muiden haittojen kulkeutuminen rannoille."
Tuulimyllyn lavat eivät tuota ultraääntä. Mitä ne "muut haitat" ovat?
Olen hyvin usein vieraillut Schipholin kentällä ja kuten tiedät koneet laskeutuvat sisämaassa olevalle kentälle, joten lentokorkeus meren ja maan päällä riittävä.
Olet näköjään hieman hukassa myllyasioissa äänen ja muiden haittojen suhteen. Ettei vain olisi oma lehmä meressä.
Faktat tiskiin !!
"Olen hyvin usein vieraillut Schipholin kentällä ...."
Tarjosivatko vieraalle kahvia ja geneveriä?
"...koneet laskeutuvat sisämaassa olevalle kentälle,..."
Ihanko totta ??? No sitten.....H:ki-Vantaan lentoasema on keskellä Suomenlahtea joten ne tuulimyllyt,siinäkin tapauksessa että myllyjen korkeus olisi alle 3km, voisivat todellakin aiheuttaa vaaratilanteita kansainvälisessä lentoliikenteessä.
Laitetaan Caruna rakentamaan ja ylläpitämään siirtoyhteydet. On kuulemma edullinen yhtiö.