..alukseen tuli black out ja se ajatui väylältä sivuun ja juuttui pohjaan.
Aluksen dwt on huikeat 180 000 t.
Aluksesta poistettu 9 000 tonnia polttoainetta(jo 9000 dwt alus on iso), jotta se pääsisi liikkeelle ja odotettu korkeinta vuoksi vettä. Miksi ei purettu lastia?-ilmeisesti pelätään ympäristökatastrofia.
Alusta kiskotaan hinaajilla. Miksi jo sisään tullessa aluksella ei ollut useita hinaajia . Pienimmissäkin aluksissa pitää olla varmuudeksi hinaajat.
Alusmaannut pohjassa - onko runko vääntynyt kiemuralle?
Kinuskeilla liian iso peli käsiteltäväksi?
Näin merkittävää juttua ei olla uutisoitu suomen mediassa aiemmin...
Aluksen dwt on huikeat 180 000 t.
Aluksesta poistettu 9 000 tonnia polttoainetta(jo 9000 dwt alus on iso), jotta se pääsisi liikkeelle ja odotettu korkeinta vuoksi vettä. Miksi ei purettu lastia?-ilmeisesti pelätään ympäristökatastrofia.
Alusta kiskotaan hinaajilla. Miksi jo sisään tullessa aluksella ei ollut useita hinaajia . Pienimmissäkin aluksissa pitää olla varmuudeksi hinaajat.
Alusmaannut pohjassa - onko runko vääntynyt kiemuralle?
Kinuskeilla liian iso peli käsiteltäväksi?
Näin merkittävää juttua ei olla uutisoitu suomen mediassa aiemmin...
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://www.maritime-executive.com/article/cscl-indian-ocean-readied-for-next-refloat-attempt
Iso on!
Toisenlainen melkein haaveri.
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1454987231248.html
Videon kuvannutta matkustajaa huolestutti eniten puhelimen säilyminen, tekstissä mainittu 45 asteen kallistuma ei ole lähelläkään totuutta, reilu kymmenen asteen kallistuma on jo paljon, 45 astetta alkaa olla jo eskimokäännöksen hetki, reilusti allekin sen.
On jo irti ja jatkaa matkaa. Lähde: www.ZDF.de
lisätietoa:
https://www.fleetmon.com/vessels/cscl-indian-ocean_9695157_9563792/