Hienoa, rengaskeskustelu jälleen käynnissä

Samat väitteet, samat perustelut.... Ei mitään uutta

On taas tutun turvallisen kotoisaa.... Mikään ei ole muuttunut.
30107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Peukkuja luvassa jälleen, mikäli trollit oikein innostuu.

Äänestä

Juu, eipä ole paljoa asiat muuttuneet. Tässä lainauksia eräästä autolehdestä vuodelta 1973.
Nastarenkaat ovat kokeneet vastustusta vähän joka puolella Eurooppaa, ja Euroopan ulkopuolellakin, teiden päällysteitä kuluttavan vaikutuksensa takia.
Nastarenkaiden yleistyttyä suhtauduttiin niiden liikenneturvallisuutta lisäävään vaikutukseen suurin toivein. Vaan eipä mennyt montaa vuotta, ennen kuin nastarenkaiden varjopuoliin alettiin kiinnittää huomiota.
Aluksi oli eniten keskustelua nastan mahdollisuudesta irrota ja tuhota tuulilaseja. Tämä syytös unohtui nopeasti, kun kävi ilmi, että nastarenkaat kuluttavat teiden päällystettä ja aiheuttavat siten tienpitokustannusten voimakkaan kasvun.
Saksalaiset, jotka näyttävät kulkevan niin kehityksen kuin tutkimuksen kärjessä, ovat antaneet nastarenkaille armonaikaa vuoteen 1975 saakka.
No, jotain on sentään muuttunut. Joissain maissa on tultu järkiinsä ja kielletty nastat. On myös huomattu, että ne aiheuttavat suuria terveydellisiä haittoja teiden tuhoamisen lisäksi.

Äänestä
  • Kovasti jaksat jauhaa noiden nastarenkaiden haitoista. Vetoat ulkomaisiin "tutkimuksiin ja arviohin" joissa olosuhteet ei ole lähelläkään meikäkäläisiä olosuhteita.
    Oleellista talvisissa olosuhteissa on kuitenkin renkaan pito ja siinä nastarengas on ylivertainen.
    Tämän kiistämättömän tosiasian tiedät ja (varmaan?) myös ymmärrät, mutta kun tuo trollaaminen ja p..kan jauhaminen on jotenkin "verissä".

    Äänestä

  • Haittoja toki on, mutta hyödyt ylivoimaiset kun huomioidaan vaihtoehdot kaikkine haittoineen. Siksipä varmaankin tuon artikkelin jutut eivät ole johtaneet Suomessa mihinkään. Jossain asiassa sentään osataan käyttään itsenäistäkin ajattelua eikä pelkästään kopioida täysin toisenlaisista ympyröistä juttuja sellaisenaan huomioimatta erilaisia olosuhteita.

    Kannattaa muuten huomata Suomen eteläisimmän ja Saksan pohjoisimman rajan välillä oleva noin 1000 km ero etelä-pohjoissuunnassa. Sillä on vaikutusta liikenteen talviolosuhteisiin.
    Missään yhtä pohjoisissa oloissa ei nastarenkaat ole kiellytty nytkään. Eikä monessa huomattavasti eteläisimmissäkään valtioissa.

    Eteläisissä Euroopan maissa on tämän suhteen helppo 'tulla järkiinsä', kun talvia ei ole. Saksassakin talvi on lähinnä sadekeli, sekin helpottaa 'järkiinsä tuloa'. Tämän ymmärtämisessä ei uskoisi olevan vaikeuksia, mutta näköjään joillakin on.

    Mitähän kävisikään, jos joku alkaisi selvittää tarkemmin suolauksen kokonaisvaikutuksia. Joskus ihmettelenkin, miksi tämä ei kiinnosta ketään.

    No tämän talviliikenteen kannalta ilmaston lämpeneminen tuo aikanaan varmaan helpotusta.

    Äänestä

  • pakko.jatkaa kirjoitti:

    Kovasti jaksat jauhaa noiden nastarenkaiden haitoista. Vetoat ulkomaisiin "tutkimuksiin ja arviohin" joissa olosuhteet ei ole lähelläkään meikäkäläisiä olosuhteita.
    Oleellista talvisissa olosuhteissa on kuitenkin renkaan pito ja siinä nastarengas on ylivertainen.
    Tämän kiistämättömän tosiasian tiedät ja (varmaan?) myös ymmärrät, mutta kun tuo trollaaminen ja p..kan jauhaminen on jotenkin "verissä".

    ,kotimaiset asfaltit kuluvat yhtälailla jyrsimillä-ylivertaiset-hah.
    Ikinä ole kokeillut kitkarenkaita?
    Ne ne ovat ylivertaiset.
    Tai sitten Ruotsissa ja Norjassa ei tiedetä mitään.

    Äänestä

  • Ulkomaiset kirjoitti:

    ,kotimaiset asfaltit kuluvat yhtälailla jyrsimillä-ylivertaiset-hah.
    Ikinä ole kokeillut kitkarenkaita?
    Ne ne ovat ylivertaiset.
    Tai sitten Ruotsissa ja Norjassa ei tiedetä mitään.

    Kyllä Ruotsissa ja Norjassakin tiedetään nastojen ylivoima liukkailla. Se tulee esiin talvirengastesteissä noissakin maissa, vaikka painotus on toki kunkin maan olosuhteisiin ja tarpeisiin tehtyinä.

    Kitkojen ylivertaisuus on hieman hiljaisemmassa melussa, muutama desibeli alempi. Etuna myös hieman joustavampi vaihtoruljanssi keväisin ja syksyisin. Asfaltin osalta välitön kulutusvaikutus vähäisempi, mutta uusimpiin nastarenkaiden osalta ero alkaa jo olla todella pieni.

    Jos sitten katsotaan niitä ominaisuuksia, joita varten talvirenkaat hankitaan, niin kitkat eivät pärjää nastoille missään suomalaisissa talviolosuhteissa. Tämä tulee todistettua joka vuosi jokaisessa ja kenen tahansa tehdyissä talvirengastesteissä. Nämä testithän tehdään samoissa tieolosuhteissa, joita suomalaisessa talviliikenteessä kohtaa eli kuivista sulista tienpinnoista aina kiiltävään jääpintaiseen tiehen ja siltä väliltä.

    Äänestä

  • Järjenkäyttö_sallittu kirjoitti:

    Kyllä Ruotsissa ja Norjassakin tiedetään nastojen ylivoima liukkailla. Se tulee esiin talvirengastesteissä noissakin maissa, vaikka painotus on toki kunkin maan olosuhteisiin ja tarpeisiin tehtyinä.

    Kitkojen ylivertaisuus on hieman hiljaisemmassa melussa, muutama desibeli alempi. Etuna myös hieman joustavampi vaihtoruljanssi keväisin ja syksyisin. Asfaltin osalta välitön kulutusvaikutus vähäisempi, mutta uusimpiin nastarenkaiden osalta ero alkaa jo olla todella pieni.

    Jos sitten katsotaan niitä ominaisuuksia, joita varten talvirenkaat hankitaan, niin kitkat eivät pärjää nastoille missään suomalaisissa talviolosuhteissa. Tämä tulee todistettua joka vuosi jokaisessa ja kenen tahansa tehdyissä talvirengastesteissä. Nämä testithän tehdään samoissa tieolosuhteissa, joita suomalaisessa talviliikenteessä kohtaa eli kuivista sulista tienpinnoista aina kiiltävään jääpintaiseen tiehen ja siltä väliltä.

    Juu, ja niiden ominaisuuksien takia nastarenkaita kannattaa käyttää vähintään puolet vuodesta, varsinkin täällä etelässä.

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Juu, ja niiden ominaisuuksien takia nastarenkaita kannattaa käyttää vähintään puolet vuodesta, varsinkin täällä etelässä.

    Ikävä, ettei Suomen säänhaltija ole huomioinut nastarenkaiden käyttöä, kun säätää säitään välillä liukkaiksi, suliksi, lumisiksi jne. Ja vielä vaihtelee säätöjään täysin miten sattuu.
    Ehkäpä työryhmä pitäisi perustaa nootin laatimiseksi säähaltijalle heikon säiden säätöjen parantamiseksi.

    Sinä voisit olla kokoonkutsujana ja johtaa nootin tekoa, kun tuo sinua niin kovin häiritsee ja siitä jaksat kitistä jatkuvasti.

    Äänestä

  • Järjenkäyttö_sallittua kirjoitti:

    Ikävä, ettei Suomen säänhaltija ole huomioinut nastarenkaiden käyttöä, kun säätää säitään välillä liukkaiksi, suliksi, lumisiksi jne. Ja vielä vaihtelee säätöjään täysin miten sattuu.
    Ehkäpä työryhmä pitäisi perustaa nootin laatimiseksi säähaltijalle heikon säiden säätöjen parantamiseksi.

    Sinä voisit olla kokoonkutsujana ja johtaa nootin tekoa, kun tuo sinua niin kovin häiritsee ja siitä jaksat kitistä jatkuvasti.

    Järjen käyttö on tosiaan sallittua. Ihmetyttää vaan, ettei iso osa nastailijoista osaa sitä käyttää.

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Järjen käyttö on tosiaan sallittua. Ihmetyttää vaan, ettei iso osa nastailijoista osaa sitä käyttää.

    No perusta toinenkin työryhmä, jossa pohdit tuota ongelmaasi....

    Äänestä

  • Järjenkäyttö_sallittua kirjoitti:

    No perusta toinenkin työryhmä, jossa pohdit tuota ongelmaasi....

    Ei se ole vain minun ongelmani. Se on jokaisen suomalaisen ongelma, kuten jokainen täysijärkinen ymmärtää.

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Ei se ole vain minun ongelmani. Se on jokaisen suomalaisen ongelma, kuten jokainen täysijärkinen ymmärtää.

    Sinä siitä tunnut jatkuvasti kovasti möykkäävän, joten kyllä se on sinun ongelmasi.
    Hus siitä työryhmiä perustamaan ....

    Äänestä

  • Kovasti nastojen koko on muuttunut tuosta 1975 saksasalaisesta järkeilystä.
    Nyt ne painavat keskimäärin 2 grammaa ja ne ei jaksa tuulilasia rikkoa, mutta lamellien välistä lentävät kymmenien grammojen kivet sitäkin varmemmin.

    Äänestä

  • Järjenkäyttö_sallittua kirjoitti:

    Sinä siitä tunnut jatkuvasti kovasti möykkäävän, joten kyllä se on sinun ongelmasi.
    Hus siitä työryhmiä perustamaan ....

    Kuten sanoin, jokainen täysijärkinen ymmärtää.

    Äänestä

  • kitkafanaatikonTuskaa kirjoitti:

    Kovasti nastojen koko on muuttunut tuosta 1975 saksasalaisesta järkeilystä.
    Nyt ne painavat keskimäärin 2 grammaa ja ne ei jaksa tuulilasia rikkoa, mutta lamellien välistä lentävät kymmenien grammojen kivet sitäkin varmemmin.

    Hehe. Että oikein kymmenien grammojen kokoisia kiviä lamellien välissä??!! Heh. Taas on joku perämetsäkylän nero miettinyt asioita ymmärtämättä renkaista yhtään mitään. Mistä näitä järjenriemuvoittoja oikein esiin ryömii? Miksei niitä kiviä näy minun autoni kitkarenkaissa kun niitä tarkastelee pihalla?

    Äänestä

  • KiviäJossainMuualla kirjoitti:

    Hehe. Että oikein kymmenien grammojen kokoisia kiviä lamellien välissä??!! Heh. Taas on joku perämetsäkylän nero miettinyt asioita ymmärtämättä renkaista yhtään mitään. Mistä näitä järjenriemuvoittoja oikein esiin ryömii? Miksei niitä kiviä näy minun autoni kitkarenkaissa kun niitä tarkastelee pihalla?

    Entä jos tarkastelet niitä sisällä, löytyisikö sitten?

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Kuten sanoin, jokainen täysijärkinen ymmärtää.

    Juuri näin. Täysjärkisillä ei ole tarvetta vaahdota eikä tarvi työryhmiä helpottaakseen omaa oloaan.
    Se tuo lobotomia olisi sinun kannattanut jättää tekemättä. Sillä on vaikutusta älyyn ja täysjärkisyteen, kuten kaikki me muut huomaamme.

    Järjenkäyttö on sallittua, mutta sehän edellyttää sen olevan tallella. Tuo lobotomiasi.... Joten tämän kinastelun osalta se oli tässä.
    Itseään tyhmempien kanssa ei koskaan pidä jatkaa kinastelua, näinhän joku viisas on joskus todennut.

    Äänestä

  • Sisätulento kirjoitti:

    Entä jos tarkastelet niitä sisällä, löytyisikö sitten?

    Ai että olet hauska huumoriveikko!!!

    Äänestä

  • Järjenkäyttö_sallittua kirjoitti:

    Juuri näin. Täysjärkisillä ei ole tarvetta vaahdota eikä tarvi työryhmiä helpottaakseen omaa oloaan.
    Se tuo lobotomia olisi sinun kannattanut jättää tekemättä. Sillä on vaikutusta älyyn ja täysjärkisyteen, kuten kaikki me muut huomaamme.

    Järjenkäyttö on sallittua, mutta sehän edellyttää sen olevan tallella. Tuo lobotomiasi.... Joten tämän kinastelun osalta se oli tässä.
    Itseään tyhmempien kanssa ei koskaan pidä jatkaa kinastelua, näinhän joku viisas on joskus todennut.

    Yksinkertainen kysymys sinulle. Kestääkö talvi Etelä-Suomessa puoli vuotta? Annahan meille yksinkertainen vastaus.

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Yksinkertainen kysymys sinulle. Kestääkö talvi Etelä-Suomessa puoli vuotta? Annahan meille yksinkertainen vastaus.

    Jos jotkut laittavat talvirenkaat alle mielestäsi liian aikaisin syksyllä ja ottavat ne pois liian myöhään keväällä niin kerro nyt perkeleen idiootti miksi se on sinulle niin suuri ongelma ja asia että sinun on pakko siitä jauhaa tällä palstalla satojen kirjoitusten voimalla?? Mikä siinä sinua niin kovasti ahdistaa? Etkö enää turhemmasta asiasta paineita osaa ottaa? Ymmärrätkö lainkaan miten tyhmäksi itsesi teet tällä samalla aiheella kuukaudesta toiseen jauhamalla?

    Äänestä

  • ElämäsiSuurinAsia kirjoitti:

    Jos jotkut laittavat talvirenkaat alle mielestäsi liian aikaisin syksyllä ja ottavat ne pois liian myöhään keväällä niin kerro nyt perkeleen idiootti miksi se on sinulle niin suuri ongelma ja asia että sinun on pakko siitä jauhaa tällä palstalla satojen kirjoitusten voimalla?? Mikä siinä sinua niin kovasti ahdistaa? Etkö enää turhemmasta asiasta paineita osaa ottaa? Ymmärrätkö lainkaan miten tyhmäksi itsesi teet tällä samalla aiheella kuukaudesta toiseen jauhamalla?

    Noh tuota ääh plääh kun en nyt oikein tiedä plääh, ääh noh. Olenkos jo täysin seonnut, plääh ääh.

    Äänestä

  • ElämäsiSuurinAsia kirjoitti:

    Jos jotkut laittavat talvirenkaat alle mielestäsi liian aikaisin syksyllä ja ottavat ne pois liian myöhään keväällä niin kerro nyt perkeleen idiootti miksi se on sinulle niin suuri ongelma ja asia että sinun on pakko siitä jauhaa tällä palstalla satojen kirjoitusten voimalla?? Mikä siinä sinua niin kovasti ahdistaa? Etkö enää turhemmasta asiasta paineita osaa ottaa? Ymmärrätkö lainkaan miten tyhmäksi itsesi teet tällä samalla aiheella kuukaudesta toiseen jauhamalla?

    Myös sinä voit vastata yksinkertaiseen kysymykseen. Samalla voit miettiä sitä, miksi vajakkien turha nastoilla rouhiminen on kaikkien ongelma.

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Kuten sanoin, jokainen täysijärkinen ymmärtää.

    Mutta sinä et vaan ymmärrä.

    Äänestä

Lobotomia on ihan vitun oikeessa ei nää nastavajakit tajuu mistään mitään.
Kokeilisivat joskus kitkoja niin eivät enää nastoja kaipaa.
Sitäpaitsi ne saatanan nastat oikeesti rikkoo tuulilaseja.
Ja rengastestien tekijät on ihan idiootteja. Testeissä kihdytetään 5 kmh-50kmh
ja jarrutellaan 50kmh-5kmh eli nastat ei kestä testausta oikeissa kiihdytyksissä ja lukkojarrutuksissa kuitenkin niitäkin joutuu välillä oikeesti tekeen.
Vittu nastavero 200 euroo per vuosi niin sit ois asiaa.

Äänestä
  • Lobotomia on ihan vitun oikeessa ei nää kitkavajakit tajuu mistään mitään.

    Kokeilisivat joskus nastoja niin eivät enää kitkoja kaipaa.

    Sitäpaitsi ne saatanan kitkat oikeesti rikkoo tuulilaseja.

    Ja rengastestien tekijät on ihan idiootteja. Testeissä kihdytetään 5 kmh-50kmh

    ja jarrutellaan 50kmh-5kmh eli kitkat ei kestä testausta oikeissa kiihdytyksissä ja lukkojarrutuksissa kuitenkin niitäkin joutuu välillä oikeesti tekeen.

    Vittu kitkavero 2000 euroo per vuosi niin sit ois asiaa.

    Äänestä

  • Kitkajätkä kirjoitti:

    Lobotomia on ihan vitun oikeessa ei nää kitkavajakit tajuu mistään mitään.

    Kokeilisivat joskus nastoja niin eivät enää kitkoja kaipaa.

    Sitäpaitsi ne saatanan kitkat oikeesti rikkoo tuulilaseja.

    Ja rengastestien tekijät on ihan idiootteja. Testeissä kihdytetään 5 kmh-50kmh

    ja jarrutellaan 50kmh-5kmh eli kitkat ei kestä testausta oikeissa kiihdytyksissä ja lukkojarrutuksissa kuitenkin niitäkin joutuu välillä oikeesti tekeen.

    Vittu kitkavero 2000 euroo per vuosi niin sit ois asiaa.

    Ooh, osaat siis kopioida muidenkin, kun vain minun kirjoituksia. Ei ole koulunkäynti mennyt hukkaan. Olet taas osannut muutaman sanankin vaihtaa, loistavaa. Lääkärisi on varmasti ylpeä sinusta.

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Ooh, osaat siis kopioida muidenkin, kun vain minun kirjoituksia. Ei ole koulunkäynti mennyt hukkaan. Olet taas osannut muutaman sanankin vaihtaa, loistavaa. Lääkärisi on varmasti ylpeä sinusta.

    Ooh, en osaa kopioida muiden kirjoituksia. Ei ole hoidossakäynti mennyt hukkaan. Olen taas osannut muutaman sanankin vaihtaa, loistavaa. Lääkärini on varmasti ylpeä minusta.

    Äänestä

  • lobotomiaa.vajakille kirjoitti:

    Ooh, en osaa kopioida muiden kirjoituksia. Ei ole hoidossakäynti mennyt hukkaan. Olen taas osannut muutaman sanankin vaihtaa, loistavaa. Lääkärini on varmasti ylpeä minusta.

    Pikkulapset ovat mielestään hauskoja kun matkivat toisiaan. Taidat saada sinäkin suurta tyydytystä kun lapsen tavoin kirjoituksia kopiot ja muokkaat. Toivottavasti olet edes itsesi mielestä hauska sinäkin.

    Äänestä

  • UusiLapsiLöysiPalstan kirjoitti:

    Pikkulapset ovat mielestään hauskoja kun matkivat toisiaan. Taidat saada sinäkin suurta tyydytystä kun lapsen tavoin kirjoituksia kopiot ja muokkaat. Toivottavasti olet edes itsesi mielestä hauska sinäkin.

    Lobotomia milloin kenellekin on tosiaan pikkulapsen tasolla samaa, paikkansa pitämätöntä, höpötystä palstalle työtäessään.

    Äänestä

  • PalstanLöytäjä kirjoitti:

    Lobotomia milloin kenellekin on tosiaan pikkulapsen tasolla samaa, paikkansa pitämätöntä, höpötystä palstalle työtäessään.

    Mikäs nastojen aiheuttamista ongelmista ei pidä paikkaansa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kotoisaa kirjoitti:

Samat väitteet, samat perustelut.... Ei mitään uutta

On taas tutun turvallisen kotoisaa.... Mikään ei ole muuttunut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu