Täysin turhaa touhua. Ei mitään järkeä!
Toriparkki = täyttä turhuutta
Turhahanke
791554
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 79
Vanhimmat
näin on..kaikki käy vaan keskustan laitamilla automarketeissa kun niissä on kaikki palvelut ja pääsee äkkiä kotia tissuttelemaan..näin se on suuniteltukin..ei seinäjoki oo shoppailu porukkaa ei ne pysty muuttua koska se muuttoliike kääntyy ny takas isien maille...
Aivan turha investointi,Ässäjoella on niin saakerin pieni ... siis älyttömän pieni keskusta ettei toi tarvi mitään TORIPARKKIA,kuka sinne veisikään autoa.Ainoastaan silloin jos se on ilmainen ja niin kun ei vain tule käymään... Koittakaa nyt päättäjät vähän pitemmälle ajatella asioita... ei sillä komiaa saada aikaan.
Se asia on jo nuijittu pöytään vastaväitteitä kuuntelematta. Eräiden tahojen intresseissä kun on saada tuo rakennusprojekti työnalle. Turha tunnelihan siitä tulee, ja kallis.
Yksi kerros parkkitilaa olisi sopinut maanpinnallekin. Sillä olisi ollut jopa käyttöäkin, ehkä. Nyt tehdään turha luola jolle ei ainakaan parkkitilana tule olemaan käyttöä. Mutta saahan sinne sitten komean karting-radan.
Vaasan toriparkin käyttöasteellahan tuota on joskus perusteltu. Mutta... Vaasan toriparkkiin tulee suoraan pääväylä kolmesta suunnasta. Mitens Seinäjoella?
Seinäjoella ei ole ikinä ollut puute parkkitilasta.
Aivan typerää taas. Tampereellakaan maan alla olevaa isoa parkkitilaa ei kukaan käytä ,koska se on niin kallis.
Samaa tänne?
Eikä pelkästään Tampereella vaan myös Ouluun rakennettu kymmenien miljoonien kallioparkki kumisee tyhjyyttään!
Vaasassakin niin kallis, että ihmiset vievät muualle autonsa Esim: Teatteriparkkiin tai johonkin ilmaiseen.
Mutta eiköhän se ole niin, että jotain suurta ja hienoa pitää saada tehdä, johonka ne ns, ylimääräiset ekut saadaan kulutettua siis avustusekut. Ja onhan se työväen liikkuttamistakin tavallaan.
Mikä kallis se on, normaali hinnat.Hyvä kun tekivät,vanhat parkkihalli tulee olivatkin ahtaita nyky autoille.
Se johtaa siihen että ihmiset pysyy poissa keskustoista onko se hyvä
Koko KESKUSTA tyhjenee vähitellen,kuka niitä parkkitiloja tarvii.
Aivan älytön ajatus.
kävin tos vaasas ne oli tehny sen uuden parkkihalli oli tosi hieno.se teatteriparkki. sitä vaan ei oikeen mainosteta missää ja jos et oo ajellu kylillä niin turha ettiä sisälle kun siihen ei oo kun yks ramppi ainakaan mä en löytäny kun teatterin takaa maasillan puolelta
Tuossa keskustassahan on jo 3 vaiko 4 maanalaista parkkihallia. Eikö ne riitä? Nekään ole kuin tyhjillään, joten miksi vielä yksi lisää ja noin kalliilla?
No katos kun tori pitää nyt siirtää, taas. Ja pitäähän torin alla parkki olla että saa auton auringolta varjoon kun käy ruokatunnilla jätskillä.
Vaasassa on vilkas keskusta jossa paljon autoja. Seinäjoen keskustassa autoilu yritetään parhaan mukaan estää tekemällä siitä mahdollisimman hankalaa.
50 000 euroa tulee hintaa yhdelle maanalaiselle parkkiruudulle. Melkoisen kova on neliöhinta ja kauan kestää 20 senttinen kerrallaan sitä rahaa kerätä autoilijoilta mutta mikäs siinä jos yksityinen raha maksaa koko hankkeen eikä veronmaksajilta kinuta.
eiköhän se ole lähellä 2e/tunti. jos päivässä on kottero parkissa 12 tuntia niin tekee melkein 24e/päivä. joten ei siihen mene arviolta kuin 6-8 vuotta käyttöasteesta riippuen. mutta mielestäni turha ellei päälle rakenneta jotain vaasan rewel centterin tyylistä kaupakeskusta. Torikeskuksen tori piisasi, tähän jokin kauppakeskus.. jos on tarkotus saada keskustaa vilkkaammaksi..
Suuruuden hulluutta koko keskustan ns. "kehittäminen".
Rahan heittämistä Kankkulan kaivoon! On kyllä typeriä päättäjiä, ei voi muuta sanoa!Onko näillä aivoja ollenkaan!
Heh,perustakaa päättäjät ensin se tori!
Autotonta keskustaa ja toriparkkia. Vähäjärkisten suunnittelua tai vaihtoehtoisesti korruptiota jolla otetaan löysät rahat veronmaksajilta pois. Seinäjoella olisi tilaa rakentaa vaikka kuinka. Peltoja löytyy ihan keskustan tuntumasta. Halvalla saisi tehtyä parkkipaikkaa. Keskustan katuja on idioottimaisesti kavennettu. 11 kuukautta vuodesta on surkeat kelit ja keskustassa ei kukaan halua jalan.
Apteekki siirtyi pois keskustasta citymarkettiin ja olivat kuulemma todella tyytyväisiä.
eihän keskustan apteekkiin päässyt kuin kävellen. liian vähän parkkitilaa.
se on perusteltua seinäjoella että laitamilla on ostoskeskus ja alko...kun landepaukut haluu tehdä äkkiä ostokset/perjantaipullon ja himaan... ne mitää parkkihalleja tarvii kun ei osaa ajaa edes liikennevaloissa...ei tule olemaan koskaan oikea city...kupla puhkeaa pikkuhiljaa reikä on jo tehty
Eikö ennemmin kannattaisi tehdä parkkihalli liikekiinteistöt rautatieaseman HEHTAARIN kokoiselle asfalttipreerialle. Missään muussa maakuntakeskuksessa ei ole näin isoa tehotonta ja vajaakäyttöistä asfalttipreeriaa keskellä cityä. Tuon tilan voisi käyttää paljon tehokkaammin. Autot pariin kolmeen kerrokseen, puomit ja lippuautomaatit sinne kuten muissakin kaupungeissa, sateen suojassa.
Linja-autoasema voitaisiin sijoittaa johonkin pohjakerrokseen, ja järkevöittää senkin tilankäyttö nykyisestä. Nykyään linja-autokenttä on jalkapallokentän kokoinen, tarvitseeko linja-autoilla olla niin paljon pyörimistilaa, kun monessa paikassa selvitään paljon vähemmällä tilalla, vaikka linja-autoliikennettä on enemmän.
Siihen sitten päälle ne nykyaikaiset liikekiinteistöt, voiko sijainti enää keskustammassa olla, kuin tässä. Tottakai varsinaista keskustaakin voidaan samalla kehittää, ja kerroskorkeutta nostaa. Mutta kyllä tuossa asfalttipreerialla on mielestäni niin iso hukkatila, että se kyllä pitäisi heti ensimmäisenä hyödyntää. Myös aseman pohjoispuolella on paljon asfalttihehtaaria, tosin se tila on kapeampi, mutta hyvällä suunnittelulla myös hyödynnettävissä paremmin. Toisaalta, voisihan linja-autotoiminnan siirtää myös tuonne aseman pohjoispuolelle, ja tehdä sinne nykyaikaisen katetun linja-autoaseman, jossa asianmukaiset odotustilat.
Lisäksi voisi esittää kysymyksen, onko postikeskuksen oikea paikka ydinkeskustassa? Vai voisiko sen siirtää jonnekin sivummalle. Postin alue laitureineen ja hukkatiloineen, kuuluu mielestäni jonnekin muualle. Keskustan alue pitää hyödyntää tehokkaammin. Logistiikka kuuluu teollisuusalueelle. Olisi paras, jos aseman ns taksiaukio olisi se suurin aukea tila, ja muu olisi tiiviisti rakennettua.
Sehän on jo teollisuusalueella! Keskustassa on vain tois-sijainen logistinen keskus.
Olkoot toissijainen tai mikä hyvänsä postikeskus, niin pois se siitä täytyisi saada, lastauslaitureineen päivineen. Turhan hyvällä paikalla, olkootkin toissijainen.
Torikeskuksen parkkihalli oli ennen täynnä kun se oli ilmainen. Samantien kun muuttui maksulliseksi se autioitui eikö siellä ole kuin muutama auto.
EPS-torin parkkihalli on toisinaan jopa puolillaan mutta se on niin helkkarin ahdas paikka kun siella on jokapaikka täynnä niitä helkkarin betonpylväitä eikä sinne saa isompaa autoa mahtumaan.
Ja mitä niillä lisäparkkipaikoilla tehdään kun kaikinvoimin yritetään ajaa autot keskustasta pois tukkimalla katuja.
Ei mitään järkeä tuhlata tähän rahaa! Isojen poikien leikkiä.
missäs on tän keskustelun ikuinen ikea? joo ja se on totta ettei kukaan jutaani maksa puolen tunnin parkkeeraamisesta 2e..ennemin kävelee.turha juttu.tuo nyt on vaan sitä yritetän teherä sityy...nooh voihan keskisen kalle pitää siellä sitten vauhtiajojen aikaan mikroautojen kisat kun se on tyhjä...muuten hyvä skeitti parkki ja parhour paikka nuorille jos ne ny harrastaa sellasta?
Kaupunki tekee kokoajan idioottiinvestointeja. Kitistään sitten vaan, että kun budjetti on pakkasella. Rahaa työnnetään surutta kaikenmaailman laitosten ja hörhöjen paapomiseen.
Kyllä minä ainakin sen 2 euroa maksan toriparkista talvella, että saan autoni sulaksi jäästä. Jättää sitten vaikka sen suklaapatukan ostamatta, jos rahasta on kiinni. Puoli tuntia, niin jää on auton rakenteista sulanut, sohjoa saa kaapia pois. Kerran viikossa kun tämän tekee, niin auto ei näytä siperiasta tulleelta, talvella siis.
Täysin turha hanke tämmöseen pikkukylään.
Oulussa se toimii mutta iso ympäryskunta käyttää. Tampereella ei kukaan käytä.
Järkevintä olisi tehdä nykyaikainen säältäsuojassa-autoparkki nykyiselle rautatieaseman parkkipaikalle. Siellä olisi käyttäjiäkin jo valmiina. Siihen samaan liiketilaa, eli lindexit ja muut tissiliivikaupat siihen, niin aina vain lisää parkkeeraajia tulisi siihen. Voittaisi mennen tullen nykyisen tila-ahmatin, suuren asfalttipreerian.
Turha hanke niille, jotka ei ymmärrä mistä kokonaisuudesta on kyse. Sitä se on kun aivokapasiteetti loppuu jo alkumetreillä.
Juu kyllä se on tiedossa "mistä kokonaisuudesta on kyse". Mulle - sulle - mulle -sulle...
No kerros mistä kokonaisuudesta.
Kaikenlaasia pellejä täällä kyllä asuu. Luuletko pääseväs jotenkin osalliseksi?
Miksi epstori ja torikeskus on tyhjää täynnä?
kuinka kuulkaa herranjumala kaupungin isät ja seiparkin miehet ei käsittäny ottaa puhujaksi tilaisuuteen wincapitasta tai onecoinista miestä.....koko seinäjoki olis huutanu hurmoksessa parkkihallia ja repiny rahaa.....nooh oppi ja ikä kaikki...ehkä ens vuonna parkkitalon kanssa
Pysykää capitanne kanssa vaan siellä maaseudulla ja antakaa Seinäjoen kehittyä rauhassa
Keskeinen kysymys pitäisi nyt olla se, miksi joku kaukaa tullut shoppailija ajaa autolla keskustaan, pysäköi kalliisti ahtaaseen luolaan ja koko ajan hermoilee, menikö se viiden euron tuntimaksu /parkkiaika jo umpeen.
Ei pojat, ei se ihan niin toimi. Emme me naiset ole niin tyhmiä, että maksaisimme kalliitten ostoksiemme lisäksi älyttömiä summia pelkästä oikeudesta päästä Seinäjoen keskustaan.
Nämä tulevat parkkipaikat on tarkoitettu lähiyritysten omille työntekijöille, jotka maksavat mitättömän summan, työnantaja maksaa pikkuisen ja Seinäjoki subventoi liki kaikki kustannukset. Niinpä sitten tulevaisuudessa suurin osa paikosta on varattu muiden kuin satunnaisten pysäköijien käyttöön, jotka sitten maksavat maltaita vartin paikoituksestakin.
Vielä kerran se kysymys: miksi tulla Seinäjoen keskustaan?
Tuossa viimeisessä lauseessa oli se oleellinen. Mihin tarvitaan parkkiluolaa kun ei keskustassa ole mitään miksi sinne pitäisi mennä. Parkkiluola ei tuo sinne yhtäkään uutta käyntikohdetta.
Esim Hämeenlinnassa kauppakeskus Goodman, siellä oli muistaakseni 3h ilmainen pysäköinti parkkikiekolla. En ymmärrä minkä takia Seinäjoella pysäköintiluolasta pitäisi tehdä maksullinen. Maksullisuus karkottaa, koska kolikkoja ei ole just sillon kun tarvis, ja älypuhelinsovellukses ärsyttää se ylimääräinen räpeltäminen. Yleensäkin se maksullisuus ärsyttää, ja väki menee Prismaan kun siellä ei maksa. Tehkää ny ainakin tarpeeksi suuri siitä parkkiluolasta, ja vaikka 3h kiekkopysäköintimahdollisuus. Kiekkopysäköinnillä estetään pitkäaikaispysäköinti, mutta samalla tarjotaan mahdollisuus pysäköidä ilman pankkiautomaatti-rahanrikkomis episodia.
Täällä ei tunnu kukaan tietävän, miksi parkkiluola tehdään? Tyhmyys tiivistyy. Parkkiluolaan ohjataan rakennettavien talojen autot, jotta niiden ei tarvitse rakentaa autopaikkoja kerrostalonsa pihaan vaan voivat rakentaa tontin täyteen asuntoja. Kadunvarsipysäköinti ei katoa minnekkään eikä poistu. Jos tuosta keskustasta lähtee 30 paikka pois torin takia niin avot. ei pirä huutaa jos ei tajua mistään mitään
Miksi+isoin+maksaja+SeiPark?
Niin mutta kun ne ei rakenna vaan ostavat tästä yhteisestä luolasta ne paikat
no eihän sinne luolaan oo pakkoajaa jos ei halua. auton voi jättää karullekkin
Voi, kun nuokin rahat käytettäis siihen, että Seinäjoen keskustassa olisi ILMAISIA parkkipaikkoja. Siitä hyötyisi yrittäjät ja kaupungissa asioivat. Parkkihallit Seinäjoella ammottavat tyhjyyttään jo nykyiselläänkin, ja ei tässä olla pyörää oodelleen keksimässä nytkään! Rahat ilmaiseen pysäköintiin tuottaisi veroina varmasti enemmän, kun parkkihalli IKINÄ!!! No, herrat on herrojen kanssa sopineet, että näin tehdään ja näinhän tehdään.... Kahat kaupunkilaisilta Herrojen taskuun taas, järjellä ei mitään tekemistä taaskaan!
Tää on sitä yhteiskunnallista ajanjaksoa Suomessa, jolloin näitä päätöksiä isoista maanalaisista parkkeja tehdään. Ei siinä mitään. Eteläpohjalaiset saataisiin kuitenkin paremmin mukaan, jos rakennettaisiin suunnitelmat vähän eri lailla. Parkit Seinäjoella olisi syytä tehdä maantasalle ja ne kauppapaikat ja butiikit maan alle (kuten Sergeltorget Tukholmassa). Sais ne tuiki tärkeat omistusautot näkyviin ja niillä vois brassailla entiseen tapaan. Nyt joutuu hienon autonsa ajamaan maan alle! Eihän kukaan sitä näe, kun nouset hissillä ylös. Auton näkeminen on se juttu täällä!
Koska aukee?
Maaliskuun puoliväli, lähitalojen väelle joilla yhteys halliin hieman ennemmin.
Ei seinäjoella ole parkkiongelmaa.
Kaavoittaisivat ennemmin muualle rakennetuille kerrostaloille tarpeeksi parkkitilaa, etteivät ajele pitkin ajoväyliä niitä parkkiin.
rakennettiin se toriparkki..nyt puhutaan sitten keskustan kauppojen siirtymisestä ideaparkkiin...onko tää ny vaan sitä kuuluisaa etelä-pohojalaasta rossaamista pitää saara kaikki kylähän välittämättä siitä mikä pitkällä tähtäimellä kannattaa...kaippa seuraavaksi tulee kattoparkki ja junaparkki....vaasassa sentäs molemmat kellarparkit on kokoajan viikollakin suht buukattu kun on tuota yritysmatkailua ja hotellit käyttää myös luolia...lentokenttä laajenee sinne ehkä pitä pari kauppaa tehdä lisää mutta varmaan odottaa mustasaari päätöstä
Ei ne kaupat mihinkään siirry. Toriparkki toteutui kun se nähtiin järkeväksi ja kannattavaksi osaksi keskustan kehittymisessä. Joupin kauppaa on puuhattu yli 10v ja ei toteudu siltikään kun ei löydy luontaista kysyntää / rahoittajien luottamusta. Keskustan toimijat ei taatusti halua siirtyä mihinkään nyt kun keskustaan investoidaan (= uskotaan) monissa eri hankkeissa, asuntorakentamisessa, liikerakentamisessa, aseman kehityksessä, parkkirakentamisessa jne... Lidlikin päätti sijoittua Päivölään eikä varmasti ole tämän vuoden viimenen sijoittuminen/ sijoittumispäätös ko. alueelle.
Onko se Toriparkki ollut kovassa käytössä?
Onko siä umpeloisia vaiko porkkanoita -säilös.
Se tuottaa jokatapauksessa vaikka ei olis yhtään autoa. Kapitalismi on tällaista. Rahat on jo otettu ympärillä olevilta taloilta. Turhaa te murehditte, jotka ette ymmärrä omaa sähkölaskua pidemmälle
Mitenkähän kauvan seinäjokiset noita turhia sähkölaskuja makselevat, siitä tulookin vielä pulma, jos suunitelmat on tuota luokkaa, jottei kansa tajua mukas tuan enempää.
Odotas kun tuloo se lämmitettävä tori.
melkein kaikki on turhaa !
Normaalisti nyt kaupungit kasvaa sen muutaman kerroksen alas ja 12-30 kerrosta ylös ,kun ei ne rajattomasti voi levitä
Vieläkö se oranssi pyöräkuormaaja ajaa edestakaisin muutaman minuutin välien Toriparkkiin ja ulos ja saa laskuriin lukemia. Koko kesän se ainakin jaksoi ajella sisään ja ulos satoja kertoja päivässä. Aika tylsä työ jollain kun pitää tehdä laskuriin lukemia että on muka paljon käyttäjiä. Harvoin siellä oli neljää autoa enempää kerralla sisällä.
Heleppohan sitä on pitää käynti-lukua yllä vaikka millä laskurinpyörityksellä,
-niinkuin tuossa edellä on kerrotu jotta heleppua on laskuttaa asukkailta käynneistä,
-kun eivät ymmärrä sähkölaskua enempää,
-joo aivan vapaasti voipi kouralla heitellä laskuihin lisää ryynejä
-ja parki pitit hoitaa lisää sangtioita heti kun mahollista.
Toriparkki on hyvä ja kätevä. Se on nykyaikaa. Taitaapi jäädä aikaa myöten jopa liian pieneksi.
Kukkahan seinäjokiset sitä sitten käyttää !
Sähkölaskun maksajat vaiko ei maksajat.
- Ilimaanen paakki -
Ne kaks kertaa vuodessa kun käyn keskustassa, en kyllä aja mihinkään toriparkkiin. Eihän tuolla keskustassa enää ole mitään miksi sinne pitäisi mennä ja Ideapark tappaa lopunkin. Mihin ihmeeseen tuota parkkihallia tarvitaan?
Muualakin päin annetaan vanhan olla eikä turhia kiiloitella, näitä osia ruvetaan sitten sanomaan vanhaksi kaupungin osaksi, missäs seinäjoella on se ajatus-pallo ?
Kankkulan kaivo.
Aivan samoin kuin Pietarsaaressa.
Maksoi paljon, parkkimaksut kalliit ja kukaan ei parkkeeraa.
Nämä huudot jota seinäjoelta joskus ain kieutaan
raha tulee rahan luokse on tärvellyt seinäjokea ympäristössä rutkasti
seinäjoki ei olekkaan enään muutakuin taivahalle vahtoota
tuo parkkihan on sinänsä edullista, kun katselee ja vertaa parkkihalleja suomessa
oiskos tämä jo maksettu vaiko kukas lisäkustantaa osiltaan sitä
Halvemmalla tulee käydä Seinäjoella taksilla kuin ajaa toriparkkiin auton kanssa... Että se siitä halpuudesta.
Pari kertaa olen sinne auton ajanut silti ja molemmilla kerroilla on vain muutama auto ollut hallissa. Noloa! Ja lisää suunnitellaan näitä parkkihalleja!
Missä on realismi ja oikeat laskelmat? Eihän niitä tarvita, kun veronmaksajat maksaa kaiken!
Halli on tehty vuosikymmeniksi, täyttyy ja palvelee autoilijoita hyvin tulevina vuosina. Jos se olisi heti täysi niin se olisi ollut alun perin liian pieni.
Keskustan asukeille tuo tulee jäämään tulevassa, jotta miten kustannuspuoli, miten tuntinti tunnista veloituksella näitten sitten kannattaa siellä autoansa säilyttää...
Torikeskuksen+ja+epstorin+parkkihallit+ovat+täyttöasteeltaan+noin+30%.+Toriparkki+vieläkin+tyhjempi.+Samaan+aikaan+väki+etsii+kuumeisesti+kadunvarsipaikkoja,+kierrellen+useita+kertoja+kortteleita+ympäri.+Hinta+kuitenkin+sama.+Johtuuko+siitä,+että+maalaiset+ei+vaan+uskalla+ajaa+parkkiluoliin?
Kyllä maalaiset ei pian tarvitse koko seinäjokea, jotenkin siellä ajellessa painaan ns. pakokauhua päälle ja tuntuu- niin nopiasti pois kuin mahdollista, ei siellä olo rauhotu ei edes hetkeksi.
Mitäs keskustassa kurvailisi muutenkaan !
Maalaiset eivät käsitä luolamaisuutta, eikä muutenkaan tarvitse ahtaudessa rypemistä ja vielä rahalla, pitäkääs sokkelonne !
>>>Johtuuko siitä, että maalaiset ei vaan uskalla ajaa parkkiluoliin?<<<
Monesti juuri näistä on kysymys. Etsitään ilmaispaikkaa ja puomien taakse ajaminen pelottaa, että osaako käyttää laitteita niin että pääsee myös ulos.
Joku voi mieltää, että sisälle parkkeeraaminen saattaa olla kalliimpaa.
Tuttuni on Helsinkivantaalla töissä, ja hän on sanonut että pysäköinnin asiakaspalvelu numeroon soittaa eniten eteläpohjalaaset. Eteläpohjalaiset joutuvat muita helpommin noloihin ongelmiin. Yleensä ei päästä puomista sisään tai ulos, koska tumpeloidaan jotain.
Eräs esimerkki, minkä tuttuni kertoi, oli että eteläpohjalaismies oli maksanut lipun ja päässyt puomista sisään, ja pysäköinyt auton ruutuun. Mutta sitten oli tullut aivopieru, ja mies oli mennyt uudelleen ihmettelemään lippumaattia jalkaisin. Kunnes oli kävellyt autoonsa ja ajanut exitistä ulos. Ja sitten yrittänyt uudelleen sisään, ja kas puomi ei enää avautunutkaan. Ja sitten eikun puhelin kouraan ja soitto asiakaspalveluun. Ja tämä on ihan tosi, saivat kuulemma asiakaspalvelussa pidätellä nauruhermojaan. Pahempi kuin mr.bean.
Ammattikoulutuksen keskeyttäjät murheena Vantaalla
13.12.2018
Peräti 17 prosenttia opiskelijoista keskeyttää ammattikoulutuksen Vantaalla, kertoo Vantaan ammattiopiston Varian rehtori Pekka Tauriainen. – Keräämme tietoa, miksi keskeytetään. Tiedämme virallisen syyn, mutta haluamme päästä kaiken taakse ja löytää juurisyyn, Tauriainen sanoo. Ratkaisua Vantaa etsii Klash-kuntakilpailusta, jonka finaaliin Vantaa pääsi.
Kommentti:
Senttaali
25.12.2018 at 21:55
Olen ammattikoulun käynyt vuosina 1959-1962 ja lapin Läänissä. Kun pyrin ammattikouluun sinne oli pääsykoe ja pari, kolme poikaa kunnasta pääsi kuntainliiton kouluun . Kunnallisia keskikouluja alkoi kyllä olla joka kunnassa. Sittemmin olen ollut ammatillisessa koulussa opettajana, jossa opettajille pidettiin ammattikoulun opettajaopistossa Hämeenlinnassa jatkokoulutusta, josta kieltäydyin (oli Jyväskylässä opinnot), koska pidin opetuksen suuntaa vääränä. Pyrin pois opetustehtävästä ja pääsin. Silloinen Hämeenlinnan opettajien opetus tähtäsi kotitehtävien lopettamiseen ja siihen , että kaikki pitää tunnilla ja harjoituksissa kerrata niin, että huonoinkin oppilas oppii sen. Tämähän tarkoitti sitä, ettei ammatilliseen koulutukseen kannata hyväoppisen oppilaan hakeutua, koska se ei suosi heitä. Helposti oppiva oppilas turhautuu, jos kerrataan samaa huonommille eikä edetä uuteen asiaan, jota ammatillisella puolella kyllä riittää. Ruotsissa oli samaan aikaan kehitetty teknillisiä lukioita, joista tuli hyviä insinööriksi opiskelijoita ja ehkä siksi ruotsalaisilla talous on kunnossa vieläkin. Meillä ei kiinnitetä tähän riittävää huomioita, vaan koulutetaan lisää humanisteja, joita ei kukaan tarvitse. Olemmekohan nyt metsässä ammatillisella puolella ja loppuuko meiltä todelliset ammattilaiset, jotka todella osaavat tehdä ja suunnitella. En ole rakentaja, mutta nythän kaikki rakennukset tuntuvat olevan sutta, elektroniikka tehdään ulkomailla jne. Olisiko aika kysyä vanhoilta ammattilaisilta missä on vika?
Seinäjoen pelottavia parkkihalleja kannattais vähän tuunata Turun malliin. Parkkipaikan viivat myös seinille, jotta paikoitus ei niin paljon pelottas.
https://aamuset.fi/artikkeli/7094277
Ei onnistu Seinäjoella parkkeeraus, vaikka olisi miten hyvät viivat. Alman vieressä on juna-aseman saattoparkkialue. Siinä on äkkiseltään laskettuna ainakin 20 parkkiruutua, ja alueen kiertosuunta on yksisuuntainen.
Tämä toimisi muualla oikein hyvin. Mutta Seinäjoella, tässä onnistuu jo 4 autoa tekemään sellaisen suman, ettei 16 muuta autoa enää pääse mihinkään ruutuun. Ne saattajat kun itsekkäästi pysäköi autonsa siihen alueen keskelle ajoväylälle tukkeeksi, koska piittaamattomuus muita kohtaan. Tai joku voi ajaa poikittain sen autonsa, ristirymyyn, ihan vain sen takia ettei jaksa venkslata autoaan, ja ajattelee että ei muilla oo niin väliä, kuhan itte pääsee helpolla.
Muualla, autot pysäköisi siististi ruutuihin, mutta ei meillä Seinäjoella, vaan ihan vinksin vonksin kuinka sattuu. Joku voi pitää aluetta ahtaana, mutta kun aletaan mittaamaan mitalla, niin kyllä siinä pitäisi aivan hyvin olla tilaa, jos vain hieman viitsii rattia pyörittää.
Entä jos Puten droonit alkaa tulla liki,nää kellaritilat tehty kestämään vaikka muu rakennus sortuisi,kyllä mä sen 2 egua silloon oon valmis maksamaan että pääsee suojaan,täällä kun tietääkseni ei ole esim.metroasemia.
Verobmaksajat maksoivat.