Piirainen lohkoo juttuja lehden palstoilla. Valitetaan, kun EU-vastainen kabotaasisäännöstö poistetaan. Kaikenlaista keinotekoista rajoittamista on suomalaisessa yhteiskunnassa. Ay-liike on pakottanut erilaisia pykäliä. Totuus on se, että mitä enemmän lakkoja sitä enemmän työpaikat katoavat. Tämä on nähty paperiteollisuudessa, jonka työpaikkojen väheneminen menee paperiliiton piikkin. Nyt on mielenkiintoista nähdä, miten kuljetusalan 100.000 työpaikkaa vähenevät, kun suojaavaa lainasäädäntöä karsitaan. AKT:n jäsenmäärä on 50.000, siis 50% kuuluu kuljetusalasta AKT;hen . Luku tulee alenemaan rutkasti, samoin kuin työpaikkojen määrä. Ei kabotaasilain muutos ole ongelma yrityksille, Ne perustavat tytäryrityksiä Viroon jne. Yritystoiminta jatkuu, työpaikat siirtyvät muualle. Vuoden 2008 jälkeen on Suomen teollisuustyöpaikoista siirtynyt ulkomaille 100.000. Syynä liian suuret työvoimakustannukset ja ay-liikkeen kiristystoiminta, laittomat lakot jne. Trendi jatkuu, Arabia, Novita, Kotkan valimo, SSAB,... Huom! Finnair alensi palkkoja keväällä ja nyt firma ottaa lisää työvoimaa. Vink, vink. Piirainen syyttää Soinin sanoneen, että miksei AKT tee jotain jäseniensä eteen ja nyt on poistamassa kabotaasi sabotaasia. Parasta, mitä Piirainen voisi tehdä jäseniensä ja suomalaisen kuljetusalan kilpailukyvyn eteen on palata yhteiskuntasopimuspöytään. Työn tekemisen kustannuksia on vähennettevä. Sitä Soini ja koko hallitus on tekemässä suomalaisten työpaikkojen säilyttämiseksi. Hyvää joulua vaan, jos joulumieltä enää on Piiraisen sopimuspöydästä pakenemisen jälkeen!
AKT:n Piirainen kuohittiin kabotaasilla..
SabotaasiAKT
53150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Epäisänmaallisuutta emme suvaitse. Yritystuet pois kaikilta, jotka eivät työllistä suomalaisia, vaan vievät liiketoimintansa Viroon. Myös takautuvasti. Jos ei ole varaa maksaa, niin maksettuja yritystukia vastaava omistusosuus julkiseen hallintaan suomalaisille veronmaksajille.
EU:n säännöt on tehty rikottaviksi. Suomi ensin.
on sijoitus, joka tulee takaisin, korkojen kansa..
Kenelle ? Ei ainakaan tuen maksajalle, no korot tietystikin tulevat lisäksi maksajalle.
tulee takaisin kansantaloudelle..
On erittäin isänmaallista varmistaa kohtuuhintaiset kuljetukset käyttämällä ulkomaalaisia kuljetuksissa. Jokainen potkun saanut AKT:n jäsen on naurun arvoinen.
pitänyt ajatella silloin kun innosta kiljuen liityttiin EU:n jäseneksi..
Kuljetusten hintaanhan tuolla ei olisi vaikutusta. Verotuloihin kylläkin ja kuljetusten luotettavuuteen.
Suomi pysähtyy totaalisesti jos AKT lyö jarrun päälle.
tämä kabotaasilainsäädäntö, että saadaan ulkolaiset kuljetusyhtiöt hätiin punikkien istuessa perseellään.
Mutta kun ajetaan sieltä AKTstä vaan ne kommarit mäkeen. Niin pyörät pyörii entistä paremmin, kun jatkuvat riidan kylväjät Piiraisen kanssa on laitettu tienpäälle jalkamiehiksi.
Se on ikävää kun linja-autot,laivat,lentokoneet,ahtaajat yms. pysähtyvät. Loppuu kaupoista ruoka huoltoasemilta polttoaineet jne.
onneksi Puolainen rekkakuski hoitaa ja vielä kirkasta pullo halvalla..
Kyllä se tuo autokoulu antaa pätevyyden ohjailla Suomen talouspolitiikkaa :)
Rautaruukilla jo Raahessa silitetään punalippuja.
Väkeä taas vähennetään.
Olleetkin lakkoilematta syyskuusta saakka.
Varmaan sairaslomia ollut paljon.
Nyt päässenevät kommarit taas lakkoilemaan.
Moneskohan sadas sielläkän ollenee lakko.
sitä, kahvinkeitin on väärän värinen, persettä penkkiin.
olipa säälittävää ja asiantuntematonta ruikutusta. Mutta onhan meillä jokaisella oikeus mielipiteeseen, jopa idiotismiin kuten aloittajalla.
Nämä tolliskot ovat kyllä ymmärrykseltään sitä luokkaa, että pitäisi oikein näppäimistö ottaa pois. Kuinka helvetin tyhmä ja ymmärtämätön "ns. maailman parhaassa koululaitoksessa" opiskellut oikein voikaan olla.
Hurraa sitä kun Suomalainen ampuu suomalaista polveen ja hävittää työpaikkoja ja veroeuroja suomesta.
oikein menee, kanan rintaa voi tuoda mistä vinkuintiasta tahansa, mutta kuljetusta ei saisikkaan tilata esim Puolasta, nyt selitystä..
niin on se vaan kumma että kansallista maataloustukea pitää maksaa, mutta ei saa tukea kotimaista kuljetusta? Nyt selitä!
Tottahan saat kuljetuksen tilata Puolasta, jos kuljetat Puolassa jotain, Puolasta jotain tai Puolaan jotain.
Kuka niin on sanonut, että ei saa tukea kotimaista kuljetusta?
Parasta tukemista on se, että otetaan virosta halvemmat kuskit.
että elämä voi olla vaikeaa ilman kuljetuksia, mutta ilman ruokaa kuolemme nälkään..
Virolainen kuski on sillä lailla hiukan erilainen tuon kuormansa huolehtimisesta, eli rautapallkki menee ehjänä, mahdollisesti jopa täysimääräisenä - jos on viitsinyt kuormansa sitoa, mutta hiukan herkempi tavara ei niinkään kestä "Virolaisuutta" kuljetuksessa.
AKT= Aina Kiusaa Tekemässä
Jotenkin kovin säälittävää tuo touhusi.
Siinähän säälittelet...jotenkin.
Onko nämä juttusi jotenkin mielestäsi älykkäitä.
Paperiliitolla ei ollut mitään tekemistä kannattavuuden kanssa, tuon tietää jo peruskoululainen. Jos silloinen eukalyptus sellu, siis valmis sellu maksoi vähemmän tonnille kuin suomalainen kuitupuu, niin jopa imbesilli ymmärtää ettei kyse ollut palkoista (jotka olivat kustannuksista 7% kaikkineen) tai ay liiikkeestä. Idiootin asteella olevalla ei tietenkään ole ymmärrystä....
Nyt tilanne on toinen, pitkäkuituinen suomalainen havusellu on taas arvossaan ja sellukattiloita rakennetaan (huom! ay liikeestä huolimatta)
Lisäksi lainaus:
SSS ja EK - Miksei yrittäjyys kannata Suomessa???
1. Suomessa yksi EU:n alhaisimmista yritysten yhteisöverokannoista 20%.
"– Kataisen hallituksen kaudella yritysveroprosenttia alennettiin 26 prosentista 20 prosenttiin ja nykyisellään se on läntisen Euroopan alhaisimpia, Stubb toteaa".
-
2. Suomen pääomaverotus n. 5,5 miljardia euroa vuodessa alle EU-keskitason.
http://tietotrenditblogi.stat.fi/paaomaverojen-osuus-on-suomessa-eu-keskiarvoa-pienempi/
-
3. Suomen varallisuuteen ja omistamiseen kohdistuva verotus huomattavasti alle EU-keskitason
http://yle.fi/uutiset/tilastot_osoittavat_suomessa_jo_nyt_alhainen_yritys-_ja_paaomavero/6561684
-
4. Suomi paras Pohjoismaa 140 maan kilpailukykyvertailussa
http://yle.fi/uutiset/suomi_paras_pohjoismaa_140_maan_kilpailukykyvertailussa/8341729
-
5. Suomen palkat, työn sivukulut ja työvoimakustannukset kilpailukykyiset Pohjois- ja Keski-Euroopan viitekehyksessä, johon kuulumme:
Suomalaisen työ vasta kahdeksanneksi kalleinta EU:ssa
http://yle.fi/uutiset/suomalaisen_tyo_vasta_kahdeksanneksi_kalleinta_eussa/6568591
Suomi pääsee Euroopan palkkavertailussa kymmenen kärkeen, mutta häviää selvästi ykköselle.
http://www.iltalehti.fi/talous/2014120418891184_ta.shtml
Meilläkö liikaa liksaa? Suomen työvoimakustannukset ovat kaukana Euroopan kärjestä
http://www.talouselama.fi/uutiset/meillako-liikaa-liksaa-suomen-tyovoimakustannukset-ovat-kaukana-euroopan-karjesta-3468444
-
6. Suomen arkipyhät ja lomat kilpailukykyiset Pohjois- ja Keski-Euroopan viitekehyksessä, johon kuulumme:
Arkipyhien leikkaus tekee suomalaisista todella ahkeria
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/arkipyhia-jaa-vain-kourallinen/PiWLQEMu
Mikä taantuma? – suomalaisten tulot kasvoivat miljardikaupalla
http://yle.fi/uutiset/mika_taantuma__suomalaisten_tulot_kasvoivat_miljardikaupalla/8504336
-
Mitä vielä vaaditaan että saatte jotain hyötyä???????
SAK tekee kaikensa, jotta Suomi ei nousisi Euroopan pohjalta. Hyvänä esimerkkinä on Puuttuvan renkaan AKT.
vasureilla, kanntus laskee jos porvarit onnistuu..
KYLLÄ POJAT ASIA ON NYT NIIN, nyt leikkii hallitus ja te jota niitä kannustatte tulella.Ajatelkaa järjellä miten kaikki toimii,ei voi olla niin että kateus vie voiton.Olen sitä mieltä että työmies on palkkansa ansainnut, vaan pitäisikö vielä maksaa siitä että firmat tekee voittoja, itse ei hyötyis mistään.Haluatte varmaan orjatyötä niin saisitte isännöidä.
on voittonsa ansainnut, pieni palkkakilpailu ei pahaa tee kenellekkään..
KYLLÄ POJAT ASIA ON NYT NIIN, jokainen kaatunut yritys riemastuttaa tavallista työmiestä. Laitetaa vielä yleislakko päälle. Eiköhän ala yrityksiä mennä nurin ryminällä. Kapitalsiti saavat tutaa työmiehen koston.
Kun on näköjään niin kovin vähän ymmärrystä, kannattaako sitä palstalle sitten oksentaa ?
lopeta heti !
En mitenkään ymmärrä tätä työntekijöiden työantajavihaa. Jos ei olisi työnantajia, kuka teille palkan maksaisi? Yrityksethän tätä maata pitää pystyssä. Ovat vaan liian löysäkätisesti antaneet kaikenlaisia turhia etuja aikoinaan työntekijöilleen. Esim. maksetaan palkkaa, vaikka työntekijä makaa kotona (arkipyhät, pekkaset, jne.).
Kapitalisti makaa. Rahaa lapotaan.
ne yritykset tipahtaa ja miksei palkansaaja perusta niitä, rahaa tulisi lappoamalla..
Kuinka halvalla pitäisi työtä tehdä työntekijän, jotta työnantaja voisi nostaa osinkoja, palkkkioita, bonuksia jne. Siis kuinka suurta voittoa pitäisi työntekijän työpanoksellaan ensisijaisesti tukea työnantajalle. ?
Et varmaankaan tiedä, ettei yksityisiä yrityksiä perusteta sosiaalisin perustein, vaan tuottamaan voittoa yrityksen omistajille. Jos tuntuu, ettet halua tällaista työpanoksellasi "tukea", se on sinun asiasi.
Oletko hiukan idiootti ?
Yrityksen omistajan tehtävä on saada liiketoiminnalla tuottoa, voittoa. Eikä siis työntekijöiden talkoilla.
työmies on palkkansa ansainnut !
Nimenomaan.
Ne ovat talkoot, jos työnanataja vaatii työntekijöitä palkatta, palkkaansa pienentämällä nostamaan yrityksen tulosta, ja omistaja nostaa omia tulojaan niillä varoilla.
Akt jämäkkänä ei lähtenyt hallituksen pakkolakeihin mukaan jotka ei ole länsimaista neuvottelu kulttuuria niin päätti hallitus antaa näpäytyksen ja Soini hyväksyi katotaan kuljetukset suomessa ja vähät välitti 10tuhansista työttömistä ja konkurssiaallosta,kohta alkaa tämän perussuomalaisen Soinin viikate heilua,mistä tuo puolueen nimi voi olla keksitty se pitää ensi töikseen muuttaa vähemmän suomalaisia ja suomalaisuutta halventavaksi ei kaikki suomalaiset halua kurjistaa oman maan kansalaisten elämää,tuo nimi vääristää että kaikki olisi tuollaisia.
Voiko tämän selvemmin sanoa ja etenkin kirjoittaa.. :)
palkkakilpailu, vähän samanlainen kuin viljelijöillä..
Aloittajalle pikku pureskeltavaa. Hän kertoi apinan raivolla kuinka lakot ovat vieneet maamme työpaikat. Mitä lakkoja elektroniikkateollisuudessa on ollut kun siitä on lähtenyt viimeisen 15 vuoden aikana suhteessa enemmän työpaikkoja kuin muilta aloilta. Tietonsa kyseisistä lakoista voi kertoa ihan omin sanoin.
noh, se on varmaan se paperimiesten 2 viikkoa kestänyt työnseisaus joskus vuonna nolla mikä kaatoi Nokian?
vieneet kilpailukyvyn, liput liehuen rajoja auki, Lipponen pääavaajana ja nyt EU herkku ei maistukkaan..
Ihan oikein piiraiselle loppuu lakkoilu kun ei ole liitossa jäseniä kauan on akt kaivanut verta nenästä nyt on maksun aika tervetuloa virolaiset
Suurin syy mahdollisiin lakimuutoksia on AKT. Maahan halutaan varma kuljetustoiminta. Kannattaa muistaa kuinka merimiehet tekivät itsesätään tarpeettomia.
Muuten yhtään lakia ei ole päätetty, vaikka sellaista valhetta levitetään. Yle pyysi jo anteeksi väärää uutisointia. Demukkatoimittajat jäivät kiinni valheesta.
poika hiljaseks...............
Sipilän pitäisi jäävätä itsensä kaikesta kuljetusalaa koskevasta päätöksenteosta, koska hän perheensä kautta omistaa merkittävän osuuden juuri pörssiin listautuneesta logistiikkafirmasta.
Voi Sipilä toki suoraankin omistaa mitä tahansa, mutta kun hän on piilottanut omistuksensa vakuutuskuoreen, niin me emme tiedä hänen todellisia sitoumuksiaan.
TOISTAN: Emme tiedä Suomen pääministerin taloudellisia sitoumuksia! Tämä on kepulainen näkemys demokratiasta ja läpinäkyvyydestä.