Il, tänään
Suomalaislomailijat olisi saatu kotiutettua Aasian katastrofialueelta useita päiviä nopeammin, mikäli kaikki tarjolla olleet resurssit olisi hyödynnetty.
Air Finlandin toimitusjohtaja Mika Helenius pitää turhauttavana sitä, ettei heidän tarjoamansa lisäapu kelvannut.
- Soitin maanantaina, tiistaina, keskiviikkona ja torstaina ulkoministeriön erityisavustajalle ja tarjosin apua, mutta sitä ei katsottu tarpeelliseksi, Helenius kertoo.
Hänen mukaansa matkailijoiden kotiutusoperaatio olisi voitu toteuttaa paljon viisaammin kuin nyt on tehty. Ulkoministeriön koordinoimat lennot on lentänyt Finnair.
- Ulkoministeriö ei ole ollut meihin itse yhteydessä kertaakaan kertoakseen, mitä voitaisiin tehdä yhdessä. Jos kaikki resurssit on päätetty käyttää, niin minkä takia päädyttiin yhden yhtiön kaikkiin resursseihin, eikä kaikkiin mahdollisiin resursseihin, Helenius ihmettelee.
Suomalaislomailijat olisi saatu kotiutettua Aasian katastrofialueelta useita päiviä nopeammin, mikäli kaikki tarjolla olleet resurssit olisi hyödynnetty.
Air Finlandin toimitusjohtaja Mika Helenius pitää turhauttavana sitä, ettei heidän tarjoamansa lisäapu kelvannut.
- Soitin maanantaina, tiistaina, keskiviikkona ja torstaina ulkoministeriön erityisavustajalle ja tarjosin apua, mutta sitä ei katsottu tarpeelliseksi, Helenius kertoo.
Hänen mukaansa matkailijoiden kotiutusoperaatio olisi voitu toteuttaa paljon viisaammin kuin nyt on tehty. Ulkoministeriön koordinoimat lennot on lentänyt Finnair.
- Ulkoministeriö ei ole ollut meihin itse yhteydessä kertaakaan kertoakseen, mitä voitaisiin tehdä yhdessä. Jos kaikki resurssit on päätetty käyttää, niin minkä takia päädyttiin yhden yhtiön kaikkiin resursseihin, eikä kaikkiin mahdollisiin resursseihin, Helenius ihmettelee.
Vastaukset 39
Vanhimmat
http://www.histdoc.net/historia/kuusinen.html
Finnair-konsernin laivastossa on noin 65 lentokonetta. Kaukoliikenteessä käytetään Boeing MD-11-koneita. Euroopan ja kotimaan runkoreiteillä käytetään Airbus A321-, A320- ja A319-koneita sekä Boeing MD-82/83-, kotimaan ja Baltiansyöttöliikenteessä ATR 72 -potkuriturpiinikoneita sekä Boeing 757 -lentokoneita lomaliikenteessä.
http://annual2003.finnairgroup.com/lyhyesti/lyhyesti_1.html
Air Finland operoi kolmella Boeing 757-200 tyyppisellä koneella. Nykyaikainen ja tilava 219-paikkainen Boeing 757 soveltuu erinomaisesti keskipitkille matkoille Suomesta etelän kohteisiin.
http://www.airfinland.fi/oy_air_finland_ltd/lentokalusto/
t:jarmo
Molemmilla on maailman parhaimpia siviilikoneita, mutta Finnairilla huomattavasti enemmän eikä kumpikaan lähde ilmaan ellei tiedetä maksajaa.
Kun poliittinen eliitti ei ymmärtänyt... antaa esimerkiksi maksumääräystä... niin sen on kyvyttömänä ja osaamattomana erottava.
Sattuisiko sieltä työpaikaltasi löytymään
Suomen perusustuslaki ?
Ainakin Mikolta löytyy.
Lueskele siitä, kuinka "hallituksen erottaminen" lain mukaan tapahtuu.
Ei eronnut laillinen hallitus möykkäämisen edessä v 1939 - eikä eroa nytkään.
http://www.histdoc.net/historia/kuusinen.html
Ei yksittäisellä ministerillä ole oikeutta noin vain maksumääräyksiä kirjoitella.
Asiasta olisi pitänyt olla varauma jossakin (ay-edustajia pullollaan olevan eduskunnan) kirjoittamassa laissa tai budjettirahassa.
Sellaista on demokratia, jolla on hintansa.
t:jarmo
Asiat voidaan hoitaa myös nopeasti ja vikastelematta päiväkausia, jos tarvis vaatii... tiedät sen itsekin.
...Lipponen ei vitkastellut pääministerinä Itävalta-asiassa.
Sorry, mutta demokratia ei toimi kuten sivistynyt itsevaltius, jollaista moni suomalainen kaipaa - silloin kun jotain tarttis tehdä.
t:jarmo
Lipponen sai moitteet Itävalta-asiassa... mutta homma hoidettiin niin kuin pitikin.
Sössö ja Örkki eivät tehneet päiväkausiin mitään... yhtään mitään.
Vanhanen esitti tähänkin kepulaisen selityksen: "Emme lähteneet kilpailuttamaan eri yhtiöitä, tuskin sitä tässä tilanteessa kukaan olisi vaatinutkaan" !!!!!!!!!!!!
Hallituksen kaikki hommat ovat ihan päätöntä sekoilua.
Hallitus eroaa omasta pyynnöstään tai eduskunta antaa sille epäluottamuslauseen.
Noin lopputuloksen kannalta on ihan se ja sama kummalla tavalla asia tapahtuu.
Miten se muka liittyy vuoteen 1939? Meillä ei edes ole voimassa sama perustuslaki kuin silloin...
... lähettänyt konetta. Kuka sen olisi estänyt.
...että Helenius olisi tahtonut tehdä vähän bisnestä?
..keppulinreppana, uskomattoman typerä, en muuta sano.
Niin, jotta mitähän se Finnair mahtoi sitten tehdä? Kahden yhtiön koneilla homma olisi ehkä hoitunut nopeammin joidenkin osalta.
Vaan eiköhän sen ulkoministeriö tämänkin selitä...
kyseisenkaltaisessa kriisitilanteessa.
Ja eihän Air Finlandin koneet maahan jääneet, vaan yhtiöllä oli tärkeä rooli matkatoimistojen kotiinkuljetuksissa.
Voi olla lakisääteinen velvollisuus, mutta miten se estää käyttämästä tarvittaessa myös toista yhtiötä, jos sillä on resursseja olemassa?
Sivuseikka sinänsä, mutta mikäs laki se tarkkaanottaen on, jossa Finnair mainitaan yhtiönä?
Tulihan asia eilen ihan selvästi esille valtioneuvoston "tiedotus"tilaisuudessa: Tuomioja luottaa vain "kansalliseen" lentoyhtiöömme.
Se siitä ns. virallisesta hallituksen ulkoistamispolitiikasta, kun olisi ollut todellinen palvelujen akuuttiostamistarve.
"Suomalaismatkailijoiden evakuoinnissa Kaakkois-Aasian katastrofialueelta ei käytetty kaikkia mahdollisia keinoja, sillä valtiovallan mielestä Finnairilla oli tarjolla riittävästi lisäkapasiteettia.
Valtiosihteeri Risto Volanen kertoo, että evakuointioperaatio suoritettiin etukäteen harjoitellulla ja suunnitellulla tavalla. Lähtökohtana oli se, että Finnairilla on lakisääteinen velvollisuus auttaa kyseisenkaltaisessa kriisitilanteessa. Tärkeänä pidettiin myös mahdollisuutta ambulanssikuljetukseen.
– Juuri tämän varautumisvelvollisuuden ja siihen liittyneen harjoittelun vuoksi me saimme Finnairilta hyvin nopeasti tiedon siitä, että he pystyvät hoitamaan Thaimaan evakuoinnin tarvittavalla aikataululla, Volanen sanoo.
– Samaan aikaan saimme matkatoimistoilta tiedon, että Air Finlandilla tulee olemaan tärkeä rooli tässä matkatoimistojen kotiinkuljetuksissa.
Valtiosihteeri vastaa siten Air Finlandin toimitusjohtajan Mika Heleniuksen maanantain Iltalehdessä esittämiin lausuntoihin, ettei kaikkia tarjolla olevia resursseja otettu käyttöön."
STT
Oliko lentokentällä thaimaassa resusseja käsitellä kaikkia koneita? en tiedä mutta ruuhkaa siellä varmasti oli.
Selityksestäsi ei mitenkään käynyt selville se miksi Air Finlandin oma-aloitteinen apu tyrmättiin.
Finnairin velvoite tarkoittaa sitä että sillä on oltava kriisinaikainen valmius tiettyihin operaatioihin, mutta se ei mitenkään poissulje muiden palveluiden hyödyntämistä, mikäli ne ovat nopeammin ja tehokkaammin käytettävissä.
Voitko vastata kysymykseen, jos tunnut tietävän asiasta jotain?
Vai onko STT epäluotettava uutistoimittaja?
Väitätkö siis ettei airfinland kuljettanut yhtään uhria pois alueelta?
Nyt on kyse siitä miksi hallitukselle ei kelvannut Air Finlandin apu, jos se oli esitetty oma-aloitteisesti ja niinkin pian katastrofin synnyttyä.
Hallitus ei nähtävästi STT:nkään tietojen mukaan ollut vastannut, ettei kokenut Air Finlandin resursseja riittäviksi, ja Volanen on jo omat selittelynsä selitellyt.
Koita pysyä asiassa, pyydän.
STT:n uutisessa kirjoitettiin?
No, hienoa, ettet sitten ainakaan ala selitellä omiasi, kun et näytä tietävän.
STT:n uutinen ei ollut vastaus edellä esitettyyn ja toistettuun kysymykseen: MIKSI HALLITUS EI HYÖDYNTÄNYT _KAIKKIA_ SAATAVILLA OLEVIA RESURSSEJA?
Eiköhän se ole Air Finlandin itsensä tiedossa, paljonko ja kuinka nopeasti pystyvät vapauttamaan resurssinsa omien velvoitteidensa ja toimituslupaustensa lisäksi. Ei sinun sitä tarvitse selittää, kun et selvästikään tiedä.
"val-ti-o-val-lan mie-les-tä Fin-nai-ril-la o-li tar-jol-la riit-tä-väs-ti li-sä-ka-pa-si-teet-ti-a"
Mikä tuossa on niin vaikea ymmärtää
ja kaiken lisäksi Air Finland teki evakuointilentoja.
Valtiovallan mielestä Finnairilla oli riittävästi kapasiteettiä ja uutisen mukaan kaikkia keinoja ei siis otettu käyttöön, koska nyt toteutettu menettely oli ennalta suunniteltu ja harjoiteltu. Niinhän tuossa STT:n uutisessa taidettiin todeta.
Eli "suunniteltu" ja "harjoiteltu". Siis se, ettei Air Finlandia otettu mukaan perustui ennalta tehtyyn suunnitelmaan, jossa ei kaikesta tiedonkulusta ja esimerkiksi pääministerin lausunnoista päätellen ole voitu huomioida tapahtuneen katastrofin laajuutta. ja silti siinä suunnitelmassa on pitäydytty. Tämäkin harkinta ja sen oikeellisuus on sitten aikanaan tarkoituksenmukaista selvittää, koska noin päällisin puolin tuossa tuntuisi olevan nyt jotain epäsuhtaa...
Air Finland ei tainnut kuitenkaan tehdä varsinaisia evakuontilentoja, vaan hoiti normaaleja vuorojaan.
Muuten olen sitä mieltä, että STT on ihan yhtä luotettava tai epäluotettava tietotoimisto kuin mikä tahansa muukin tietotoimisto tai vastaava toimitus.
otettu huomioon juuri se asia että Air Finland oli myös kuljettamassa uhreja.
http://www.airfinland.fi/oy_air_finland_ltd/uutiset_ja_tiedotteet/lehdistotiedote_29_12_2004/
Valtiovallan mielipide on kyseenalaistettu usealta taholta, joten tyytynemme odottamaan, mitä aikanaan, toivottavasti tarpeeksi asiantunteva ja puolueeton selvityselin saa aikaiseksi, miten media innostuu asiat julkituomaan.
viivat auttoivat.
"Agendatutkimuksen mukaan media määrää kyllä puheenaiheet ja pohdinnan teemat, mutta ei sanele miten ihmiset niistä ajattelevat. Mielipiteet voivat jakautua voimakkaastikin."
© Erkki Karvonen
Ole silti ymmärtämättömässäsi onnessa onnellinen pikkulainaustesi turvin.
Jos jankkaat vastausta kysymykseen joka on jo edellä moneen kertaan kerrottu, en sille mitään voi jollei ole ymmärrystä annettu.
Sinun jutuissasi ei ole mitään mitä voisi tajuta, et edes ymmärrä sitä pointtia mitä lainaukseni osoittaa.
Terijoella, 1 pnä joulukuuta v. 2004
SUOMEN KANSANHALLITUS:
Kansanhallituksen puheenjohtaja ja Suomen ulkoasiain ministeri Ratamo.
Kansanhallituksen varapuheenjohtaja ja valtiovarain ministeri Wiljami.
Puolustusministeri K.K.Korhonen
Sisäasiain ministeri Mielipidepankki.
Maanviljelysministeri Antiteesi.
Valistusministeri Jäbä.
Karjalan asiain ministeri Ikkunanpesijä.
Hallitusohjelman voi kopioida Terijoki ykköseltä.
http://www.histdoc.net/historia/kuusinen.html
Olet ehdottomasti typerin kepulainen, jonka kirjoituksia on esiintynyt poliittisilla palstoilla.
Uskomattominta on, että kykenet edelleen rikkomaan omat typeryysennätyksesi kerta toisensa jälkeen.
Teknikko Jorma Laitinen Nokian kaupungista on malliesimerkki rivikeskustalaisesta, joka asia-argumenttien loppuessa turvautuu henkilöön käyvään loanheittoon.
Tätä samaa ovat kyllä harrastaneet Keskustan virallisetkin tahot. Esimerkkinä vaikka Paavo Väyrynen presidentinvaalikampanjassa.
Mitähän tuolla porukalla olisivat saaneet aikaiseksi vastaavassa tilanteessa :))
Ehkä sen, että kuolleiden kokonaismäärä olisi lähempänä 300 000.
nostamalla apulaiskaupungin johtajien palkkoja ja laitettiin terveydenhoidon ja ym. paikkojen lisääminen jäihin.
...unohdin sinut, ehkäpä Ratamo ottaa sinut valtiosihteeriksensä.
Sinä se osaat sitten olla aina niin ajankohtainen ja etenkin pysyä asiassa.
Koittaisit nyt vielä heppoisemmilla eväillä yrittää veistellä, niin alittaisit jopa itsesi.
...olethan sentään ministeriainesta, johon kastiin juuri sinut luokittelin, voit olla ylpeä siitä!