Miksi Tampere on yhä takapajula?

Tampere on pysynyt vuodesta toiseen takapajulana. Se saa kysymään. Miksi Tampere on yhä takapajula? 1990-luvulla Tampereen piti takapajulana hyvä veli -järjestelmä, joka muodostui tampereen merkittävimmistä poliittisista päättäjistä sekä elinkeinoelämän, etenkin rakentajien, edustajista. Silloin syntyivät kaikkein hulluimmat investointipäätökset, joista yksi kaikkein kalleimmista virheinvestoinneista toteutuu tänä vuonna: Rantaväylän hukkaputki.

Muuttuiko Tampere 2000-luvulle tultaessa? Ikävä kyllä ei. Samanlainen 1990-luvun kabinettipolitiikka jyrää Tampereella vieläkin ja se kaataa alleen kaiken järjellisen tamperelaisia veronmaksajia hyödyttävän ajattelun.

Tamperelainen pieni hyvä veli -päättäjäpiiri näki Etelä-Euroopan "työ- ja opintomatkallaan" ensi kertaa elämässään raitovaunun. Näin syntyi pakkomielle tamperelaisesta ratikasta. Nyt tuota järjetöntä hanketta ei saa enää pysäytettyä millään. Pormestarikin on menossa ratikkaan tukka putkella jo ennen kuin raiteitakaan on ehditty rakentaa.
265
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Päättäjät ovat juuri sellaisia, mitä kansa ansaitsee, munattomilla on munattomat päättäjät, paljon helposti höynäytettäviä naisia, joita viekkaammat voi viedä kuin tiskirättiä.

Äänestä

Takapajulaksi ymmärrän tuppukylän, jossa ei koskaan tehdä mitään. Tuppukylässä asiat makaa ja komiteat nukkuu. Tampereella kuitenkin kehitys kehittyy koko ajan. Miten se voisi olla takapajula?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


topakkatäti kirjoitti:

Tampere on pysynyt vuodesta toiseen takapajulana. Se saa kysymään. Miksi Tampere on yhä takapajula? 1990-luvulla Tampereen piti takapajulana hyvä veli -järjestelmä, joka muodostui tampereen merkittävimmistä poliittisista päättäjistä sekä elinkeinoelämän, etenkin rakentajien, edustajista. Silloin syntyivät kaikkein hulluimmat investointipäätökset, joista yksi kaikkein kalleimmista virheinvestoinneista toteutuu tänä vuonna: Rantaväylän hukkaputki.

Muuttuiko Tampere 2000-luvulle tultaessa? Ikävä kyllä ei. Samanlainen 1990-luvun kabinettipolitiikka jyrää Tampereella vieläkin ja se kaataa alleen kaiken järjellisen tamperelaisia veronmaksajia hyödyttävän ajattelun.

Tamperelainen pieni hyvä veli -päättäjäpiiri näki Etelä-Euroopan "työ- ja opintomatkallaan" ensi kertaa elämässään raitovaunun. Näin syntyi pakkomielle tamperelaisesta ratikasta. Nyt tuota järjetöntä hanketta ei saa enää pysäytettyä millään. Pormestarikin on menossa ratikkaan tukka putkella jo ennen kuin raiteitakaan on ehditty rakentaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu