Röpöpätkijöitä, trimmilevyjä ja potenssitabletteja

Uusi virkistävä tv - sarja kevään ohjelmistossa on tulossa kaikille kuuliaisille veneihmiselle. Ensimmäisessä jaksossa kuulemma pureudutaan plaaniin nousun epäonnistumisen uusiin syihin, takalaidan ripustusten murtumien korjaukseen sekä uusiin liukuunpääsyvarusteisiin. Markkinoille on tulossa keulakannelle jälkiasennuksena kiinnitettävä sähkömoottoreilla säädettävä liukuva vastapaino. Näitä on eri kokoisia, alkaen tuulilasiveneiden 200 kilon lyijylaatoista, ja ne on maalattu pariisin 2016 kevään pastellisävyin naamioitumaan trendikkäästi kannelle. Jaksoissa pohditaan myös mieskunnon vaikeuksista, erilaisten kierrosrajoittimien aiheutamia karstoittumisongelmia sekä niitä kompensoimaan suunniteltuja polttoaineen lisäaineita. Sarjan mökkiosiossa perehdytään puoliliu-ussa kulkevien plaanaavaksi alunperin suunniteltujen 4 - tahtisten mahamursuveneiden aiheuttamien rantapengervaurioiden erilaisiin korjausmenetelmiin.
14120
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Talvi on jo puolessa, kohta päästään rapsuttamaan. Sitten onkin 7-8kk ettei tarvitse odottaa mitään.

Äänestä

Sarjan toisessa osassa käydään tutustumassa Helsinkiläiseen psykiatrian poliklinikkaan, joka on erikoistunut sitkeään defensiivisiä oireita aiheuttavaan Fourin syndroomaan. Osastolääkäri on luvannut päästää meidät avokatolla olevaan siedätyshuoneeseen, jossa on 5 x 10 metrin kokoinen uima-allas sekä nelitahtisia moottoreita kahdessa jollassa. Potilailla on tilaisuus ajaa keskelle allasta ankkuroidun poijun ympäri aina lounastaukojen jälkeen ja purkaa tarpeitaan sairauden oireiden lievittämiseksi. Mainostauon jälkeen pääsemme vierailemaan malesialaisella elektronikkatehtaalla, jossa kokoonpannaan kierroksenrajoittimia, noita pahamaineisia "plaanintappajia". Tehtaan johtaja Chan von ying paljastaa, miten kiinalaisesta sarjatuotteesta voidaan tehdä japanilaista käsityötä, lähettämällä ne yksinkertaisesti Japanin kokoonpanotehtaille. Toisen mainostauon jälkeen meille kertoo eräs perämoottorilobbari Bryssselin käytävältä, kuinka hän on saavuttanut 160 kilon "sumopainikunnon" kestitsemällä vihreän liikkeen parlamentaarikkoja viimeiset 15 vuotta, ja hän valottaa meille tulevasta laihdutusleikkauksesta sekä lobbauksen tarpeen laskusta, sillä koko Eurooppa on jo saatu "käsiteltyä" tehtaille suotuisaan asenne-ilmastoon.

Äänestä
  • Sama hörhö tämän aloituksen takana kun tuo "nelitahtiuskottava" On se harmi kun perämoottorit pistää joltakin reppanalta pään noin sekaisin,luulis olevan isompiakin asioita mietittäväks.Karavaani puolella yks kestohäirikkö Jokinen ei sillekkään oikeaa lääkitystä löydy mutta toivottavasti tämä perämoottori reppana sais oikeat lääkkeet ja häviäis täältä häiriköimästä.

    Äänestä

Ottaako pattiin ajaa sillä ikivanhalla kaksarijonssonilla kun ei ole rahaa uuteen?

Äänestä
  • Hai sinä "harhaisuus", "kerttutäti", mösjöö nelitahtinen tosikko siellä jolle kaiken nelitahtihuumorin "sammuttelu" viestiketjujen seassa on muodostunut elämän missioksi, näyttääkö sinun vinkkelistä ihan aikuisten oikeasti, että minua harmittaa jokin ? Kerrotkos jos kauniisti pyydän, minä vuonna olet viimeksi hymyillyt ?

    Äänestä

Jos joutuu noiden vanhojen 2t romujen tai Etec-paskojen kanssa taistelemaan.
Yritetään me muut ymmärtää, eihän tuo mielipuoli mitään itselleen voi.

Äänestä
  • Kyllähän se harmittaa kun ei ole varaa kunnon koneeseen, vaan joutuu tekohengittämään vanhoja savuttajia. Toiset vaan ajelevat uusilla koneillaan ilman mitään murheita (paitsi E-tec-miehet)!

    Äänestä

  • Potilaalla vaikuttaa olevan jokin obsessiivinen, defensisyyttä aiheuttava E - Tech - vastainen trauma. Se ilmenee deliumina keskustelupalstoilla. Yhdessä kaksitahtivainoharhan kanssa 5 Mg tramadolia I.v. sti annettuna ei vaikuta tuottavan toivottua vastetta. Potilasta kehoitetaan hakeutumaan paikalliselle psykiatrian poliklinikalle kliinisiin testeihin. Intra-dermaaliinen 0,5 Mg/Ml kaksitahtiöljy depotvaikutteisena saattaisi lievittää potilaan oirehtimista. Tämä ei poissulje Fourin syndrooman ollen kyseisen pitkälle edenneenä, etteikö myös Litiumia tarvita, sillä bipolaariset oireet kaipuusta nelitahtisuus-defensiivisyyteen voivat pompata pinnalle kuin ongenkoho tai Matti nykänen seuralehteen. Lähetteen yhteydessä potilaan mahdollista Buster-veneomistajuutta tiedustellaan, annosten kaksinkertaistamisen korrelaation johdosta.

    Äänestä

  • trikaksitahtiEtech kirjoitti:

    Potilaalla vaikuttaa olevan jokin obsessiivinen, defensisyyttä aiheuttava E - Tech - vastainen trauma. Se ilmenee deliumina keskustelupalstoilla. Yhdessä kaksitahtivainoharhan kanssa 5 Mg tramadolia I.v. sti annettuna ei vaikuta tuottavan toivottua vastetta. Potilasta kehoitetaan hakeutumaan paikalliselle psykiatrian poliklinikalle kliinisiin testeihin. Intra-dermaaliinen 0,5 Mg/Ml kaksitahtiöljy depotvaikutteisena saattaisi lievittää potilaan oirehtimista. Tämä ei poissulje Fourin syndrooman ollen kyseisen pitkälle edenneenä, etteikö myös Litiumia tarvita, sillä bipolaariset oireet kaipuusta nelitahtisuus-defensiivisyyteen voivat pompata pinnalle kuin ongenkoho tai Matti nykänen seuralehteen. Lähetteen yhteydessä potilaan mahdollista Buster-veneomistajuutta tiedustellaan, annosten kaksinkertaistamisen korrelaation johdosta.

    Tällä potilaalla näyttää olevan fiksaatio toimia valelääkärinä!

    Äänestä

Nelitahtinen on ns. "vale-perämoottori". Se on vain naamioitu ulkoisesti muistuttamaan perämoottoria. Esimerkiksi Hondallahan tekniikka perustui markkinoille tullessaan - kukaties vielä tänäkin päivänä 90 ja 100 hv moottoreissa aivan suoraan Honda Civic in moottoreihin.

Äänestä
  • Kaksitahtisten perämoottorien tekniikka taas perustuu aivan suoraan Wartburgin moottoriin!

    Äänestä

nelitahtisen moottori on synonyymi lada 1200 ja skoda 120 dl malleille

Äänestä
  • Et sitten parempaa keksinyt...

    Äänestä

  • en mutta odota pari päivää niin yritän.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Meritolkkutv kirjoitti:

Uusi virkistävä tv - sarja kevään ohjelmistossa on tulossa kaikille kuuliaisille veneihmiselle. Ensimmäisessä jaksossa kuulemma pureudutaan plaaniin nousun epäonnistumisen uusiin syihin, takalaidan ripustusten murtumien korjaukseen sekä uusiin liukuunpääsyvarusteisiin. Markkinoille on tulossa keulakannelle jälkiasennuksena kiinnitettävä sähkömoottoreilla säädettävä liukuva vastapaino. Näitä on eri kokoisia, alkaen tuulilasiveneiden 200 kilon lyijylaatoista, ja ne on maalattu pariisin 2016 kevään pastellisävyin naamioitumaan trendikkäästi kannelle. Jaksoissa pohditaan myös mieskunnon vaikeuksista, erilaisten kierrosrajoittimien aiheutamia karstoittumisongelmia sekä niitä kompensoimaan suunniteltuja polttoaineen lisäaineita. Sarjan mökkiosiossa perehdytään puoliliu-ussa kulkevien plaanaavaksi alunperin suunniteltujen 4 - tahtisten mahamursuveneiden aiheuttamien rantapengervaurioiden erilaisiin korjausmenetelmiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu