Ekaa kertaa uberilla kotiin ja oli kyllä hyvää palvelua. Melkeen puolet halvempi kuin taksi. :) Kuski sanoi ottaneensa selvää ettei taksialalla ole edes yleissitovaa työehtosopimusta ja isännät pitävät lakisääteiset maksut itellään kuten pyhä- ja vuorolisät ja saattavat ajattaa laittomia tuntimääriä kuskilla ilman ylityökorvauksia. 10euron tuntipalkkaan pääsee ainoastaan vkl öisin kuskina ja kta pyörii 8euron tietämillä. Uber kuskina vkl öisin pääsee noin 20e tuntiansioihin. Hän kertoi "nostavansa" tessin alle 4v kokemuksen mukaista palkkaa 12,71e/tunti jonka ilmoittaa myös verottajalle. Loput on kuulemma tippiä. Ei niitä taksissakaan mihinkään ilmoiteta ja taksit ajavat paljon myös ilman mittaria yöaikaan jos vaan ehdottaa pimeetä kyytiä. Taidan jatkossakin käyttää uberia. Ensimmäinen kokemus oli ainakin hyvä. :)
Uberin kyydissä.
Positiivisestiyllättynyt
431494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Voihan sitä kuvitella mitä haluaa mut ei tuo toimi, että verottaja katsoisi läpi sormien jotain tippejä. Kyllä niistä verot pääsee maksamaan ennen tai myöhemmin. Uber maksaa rahat tilille ja verottaja näkee pennilleen paljonko kuski on tienannut. 20eur/h tulee ihan ilman hikeä päivälläkin kunhan pyörii järkevissä mestoissa. Niitä en tässä paljasta :)
Uber ei maksa mitään veroja vaikka käyttää samoja toisten maksamia teitä. Sellaset kuskit meillä.
Aivan verovapaa toiminta ja varmasti kuljettaja hyvällä tuulella kuin laskut ei paina.
Uber-kuskit maksaa veronsa siinä missä muutkin. Jos tiedät veronkierrosta, ilmoita siitä verottajalle, niin siihen puututaan.
Vanhat taksimiehet täällä huutelee, kun viimein on saatu kilpailua takseihin ja samalla hintoja alas päin. Taksimatkustajana iloitsen uudistuksesta.
"Ekaa kertaa uberilla kotiin ja oli kyllä hyvää palvelua. Melkeen puolet halvempi kuin taksi. "
Uber veloitti kaverin tililtä matkasta Kontula - Rautatieasema 25€ arkipäivänä keskellä päivää. Sekö on puolet halvempi, kuin taksi? Hinta yksi yhteen, eikä tuosta summasta jää Suomen yhteiskunnan hyväksi latin latia. 20% jenkkeihin ja loput pimeästi kuskin taskuun.
"Loput on kuulemma tippiä. Ei niitä taksissakaan mihinkään ilmoiteta ja taksit ajavat paljon myös ilman mittaria yöaikaan jos vaan ehdottaa pimeetä kyytiä."
Tipit menevät suoraan mittariin, josta niin kuski, kuin isäntäkin maksaa verot ja muut maksut, maksaako uber? Ilman mittaria ja paljonkin vielä, onko näyttöjä?
Paljonko Uber maksaa ALV:tä ja missä näkyy se kuitissa vaadittava LY-tunnus?
Onko Uberautoilla Suomen lain vaatimaa taksilupa?
Onko kuljettaja suorittanut Suomen laissa vaadittavan taksinkuljettajan tutkinnon?
Kannatatko harmaata taloutta?
Miten Suomen käy, jos kukaan ei maksa veroja? Siinäpä miettimistä sinullekin.
Kannatan että kaikilla on yhdenvertaiset oikeudet tehdä töitä ilman että valtio sanelee jotain rajoituksia. Toki palkasta tulee maksaa vero (ja kyllä Uber-kuskit maksavatkin, tavalla tai toisella, vapaaehtoisesti tai jälkikäteen). Lupajärjestelmä on täysin keinotekoinen tapa rajoittaa työn tekemistä.
Mitä tulee Uberin maksamiin veroihin. He maksavat ne verot, mitä me yhteiskuntana heiltä vaaditaan. Turha syyttää Uberia jos emme vaadi heiltä veroa.
Sinällään he eivät kyllä käytä yhtään Suomen resursseja tarjotessaan pelkkää tilausjärjestelmää. Teitä kyllä ylläpidetään Uber-kuskien maksamista veroista siinä missä taksikuskienkin. Eli käytännössä he tuovat pelkkää plussaa luomalla kysyntää ja tarjontaa.
Sä olet niin sekaisin kun voi vaan olla. Tyhmä saa olla mutta toi sun tyhmyys on jo rikollista. Rikollista tointaahan sä teet jo muutenkin.
Juuri tällainen argumentointi ja vastakysymyksen osoittaa sen ettei sinulla ole mitään käsitystä tai tietoa asioista mistä kirjoitat. Vastauksen voisi jopa yhdistää trollaukseen. Kirjoitat täysin omien mieltymysten ja omantunnon mukaan, joilla ei ole mitään tekemistä faktojen kanssa.
Miten eroaa? Täysin! Esim. Taksiyrittäjän rahat ei kierrä hollantilaisen veroparatiisitilin kautta, jossa vielä vuonna 2013 ei ollut yhtään työntekijää. Lähde: Business Insider UK. Samasta lähteestä löydät myös Uberin UK:n toiminnoista faktaa: 15 milj. punnan liikevaihto, vain 800k voittoa ja vain 20k veroja. Ei ihme, että myös EU on kiinnostanut Uberin touhuista.
Taksiyrittäjä maksaa mm. ennakkoveroja, alv:n, toimittaa liikevaihdon ELY-keskukseen, etc. korttimaksut menevät hänen tilille, ei Suomen rajojen ulkopuolelle, josta osa palautetaan takaisin kuin ”kaverin tilille”. Millä resursseilla verottaja tällaista toimintaa tutkisi tai estäisi?
Linkkejä en ala kaivamaan. Kirjoituksen taso on sen verran luokatonta, ettei se anna aihetta panostamaan paljon. Linkit kyllä löydät pienellä tutkimisille (se kun olisi ihan sallittua).
Viimeisin on se, että Uber sai Kaliforniassa 7 milj. dollarin sakot juuri tietojen pimittämisestä viranomaiselta. Oikeus määräsi Uberin luovuttamaan ”partneri”tiedot. Uber valitti päätöksestä.
Lopuksi: Uber ajaminen Suomessa vaatii liikenneluvan autolle ja ammattiajoluvan kuljettajalle. Näitä ei 100 % keneltäkään löydy. Miten laittomasta työstä maksetaan mm. verot?
Uber kuljettajat eivät ole myöskään yrittäjiä, jotka ovat rekisteröityneet kaupparekisteriin, saaneet Y-tunnuksen ja sitä kautta oikeutettuja alv-huojennukseen, jos 10k liikevaihto ei täyty.
Uber kuitissa, kun ei ole edes alv:tä tai alv-merkintää, jonka Suomen laki vaatii. Olisi se 0, 10 tai vaikka 24 %.
Jakamistaloudesta ei ole mitään hyötyä yhteiskunnalle.
On mielestäni aika naiivia ajatella että kuskit hyvää hyvyyttään vapaaehtoisesti ilmoittaisivat veroilmoituksessa tarvittavat tiedot koskien ajoja.
Ja oli maailmalla asiat miten tahansa, suomessa saa ammattimaista henkilöliikennettä suorittaa henkilö jolla on voimassaoleva ammattiajolupa yms taustat kunnossa. Niiden puutteesta maksimirangaistus on 6kk linnaa. Ja sä hehkutat tätä kovaan ääneen täällä, hyvin erikoista toimintaa..
Onko kirjoittaja perehtyny Uberin veroasioihin vaikka esimerkiksi Englannissa? Noin 860 000 punnan voitoista maksettiin reilu 20 000 veroa kiitos ovelan verosuunnittelun. Tämäkin oli tosin lain puitteissa, mutta mikä estää saman tapahtumista täällä, jos kuljettajien omatunnolle jää tulojen ilmoittaminen ja yrityksen itsensä rahat virtaa ulkomaille. Sekö se on Suomen kannalta paras skenaario? Suomi nousuun ja sitä rataa. Esimerkkejä löytyy Euroopasta myös tietojen pimityksestä niin pitkälle, että on ratsattu firman tiloja. Eipä anna rehellistä vaikutelmaa.
Omien kokemuksien perusteella Helsingissä, Uberin kuljettajat ovat olleet ammattitaidottomia ja huonosti Suomea/Englantia puhuvia. Ei toki kaikki varmastikaan ole samanlailla kun ei kaikki taksinkuljettajatkaan ole. Kun taksialaa kritisoidaan kuljettajien ammattitaidottomuudesta, niin kuinka ammattitaito on yhtäkkiä toisarvoista kun puhutaan Uberin kuljettajista? Suomessa kun on voimassa oleva laki henkilökuljetusliikenteen ammattipätevyydestä. Mitä tulee taas palautejärjestelmään, niin Suomessa on käytössä Taksitarkastajat jotka mm. valvovat kuljettajia. Vastuu palautteen antamisesta jää asiakkaalle ja kynnys sitä antamaan taitaa olla aika suuri.
Henkilökohtaisesti pitäisin ennemmin yliverotetun nykyisen taksimallin kuin ottaisin ylikansallisen firman jonka rahat virtaa ulkomaille.
Onko kirjoittaja sitä mieltä, että Uberin kaltaiset ”innovaatiot” ovat suorittajaportaalle reiluja ja niiden käyttäminen eettistä, kyytejä ajetetaan puoli-ilmaiseksi, hinnalla, jolla ei voi tulla toimeen, vähän sama juttu kuin Volt ruoankuljetus.
Esim. n. 10 euron Uber-kyydistä kuljettajalle jää 8 euroa, joista auton kuluihin menee n. 2-3 euroa. Jäljelle jäävästä 5-6 eurosta kuljettaja sitten ”maksaisi” verot, vast. menot, jolloin nettoansioksi kyydistä jäisi 2-3 euroa. Tuollaisia kyytejä pitäisi ajaa siis 30-40 kpl joka päivä, että siitä itselle saa elannon.
Lisäksi yhtälöstä puuttuu kokonaan eläkemaksut, muu sosiaaliturva, jne. Haluaako kirjoittaja, että Suomeen syntyy uusi orjaluokka. Useissa maissa, joissa Uber toimii, kuljettajat ovat havahtuneet näihin epäkohtiin, etenkin, kun Uber on samanaikaisesti kiristänyt sopimusehtoja ja hinnoitteluaan kuljettajille epäedullisemmaksi.
Työstä pitää maksaa kohtuullinen korvaus, olipa työ, mikä tahansa
Harmaata taloutta pitää kannattaa niin kauan kuin isotkin pojat kuten attendon lekurit, carunan sähköheput jne..tai valtion omistama posti jolla paratiisisaarilla holding yhtiö kiertävät veroja kierrän minäkin niin kauan kun kuin pörssifirmatkin tekevät, ostan virosta viinat ja huollatan auton siellä, netistä tilaan kaiken ja en maksa penniäkään suomeen, sitten alan maksamaan kun nämä attendot ja carunat on myös talkoissa mukana..tai google
Hmmm. Jutussasi ei ole järjen hiventäkään. Montako veroeuroa sinulta kilahtaa valtion kirstuun? Siihen kirstuun, josta haet samanaikaisesti työttömyyskorvauksia, asumistukia, perhepäivähoitoa kersoillesi, työttömyysavustusta jne.
Olette aika kornia porukkaa ja jopa tukee tälläistä menoa. Uskomatonta.
Otanpa yhteyttä kansanedustajaani ja kyselen, mitä tälle voi tehdä.
Oletko niin tyhmä että jaksat veroja iloisin mielin? Käytän itse myös kaikki porsaanreiät verotuksessa välttäökseni niiden maksamisen. Jos verotusta alennettaisiin, verokertymä nousisi.
On ihan normaalia että kaikkia uusia jakamistalouden ideoita väitetään laittomiksi, esim ratti.fi
Toisaalta esim Segway oli Suomessa pitkään laiton kulkuneuvo koska päättäjillä on paksut korvalehdet.
"Oletko niin tyhmä että jaksat veroja iloisin mielin? Käytän itse myös kaikki porsaanreiät verotuksessa välttäökseni niiden maksamisen. Jos verotusta alennettaisiin, verokertymä nousisi. "
Mitä tapahtuu, jos kaikki tekisivät noin? Ei veronmaksu mikään ilo ole, on vain välttämätön tämän konkusssin partaalla olevan maan pelastamiseksi.
Tuntuu, ettei oikein kukaan välitä maamme kohtalosta? Inttiinkään ei nää nykyiset mammanpojat mee....
Surkeuksien surkeus...
Harmaa talous - kirkas tulevaisuus!
Näillä hemmoilla tuntuu olevan mottona, kuinka voin venkuloida vastoin järjestäytyneen yhteiskunnan sääntöjä? Mitkään lait, asetukset, säännöt tai määräykset eivät näitä kiertäjiä koskisi? Miksi siis laillinenkaan taksi maksaisi mitään minnekkään, kaikki omaan liiviin? Emmä mitään mihinkään maksa ja oon ylpeä, kun teen harmaata taloutta. Näin nää tuumaavat uberkuskit.
Kuka tätä maatamme enää pitää pystyssä?
Ei meidän tarvi kuin ottaa USA:sta mallia. Siellä verotus on asiallisella tasolla. Kun se menee riiston puolelle se ei ole kenellekään hyväksi.
Työnteolla tämä maa nousee jos nousee.
Samalla yhteiskunnan tukia ja toimintarajoituksia kuten taksien lupakäytäntöjä pitää karsia.
Usassa on loistava sosiaalihuolto, julkinen terveydenhuolto jne....kiitos verotuksen asiallisesta tasosta...
Kyllä sitä sosiaali- ja terveydenhuoltoa on kun on töitä. Jos on laiska, ei voi olla mitään sosiaalihuoltoa. Uber alentaa työllistymisen kynnystä.
Näin vastaa täysin tietämätön henkilö joka ei tiedä Jenkkien julkisesta terveydenhuollosta mitään. Kommentit on sitä tasoa ettei yleissivyksellä ole osaa niissä.
Trollaa lisää, huvittavia kommenteja. Nauretaan täällä isommalla porukalla. Ikäsi oli?
"Hän kertoi "nostavansa" tessin alle 4v kokemuksen mukaista palkkaa 12,71e/tunti jonka ilmoittaa myös verottajalle. "
Minkä tessin?
Kuljetusalan työehtosopimuksen. Tälläistä ei noudateta taksissa ollenkaan vaan taksiyrittäjät jättää lain edellyttämät lisät maksamatta ja perustelee maksamatta jättämistään ettei ole yleissitovaa työehtosopimusta. Toinen tapa kuulemma on sisällyttää kaikki siihen provisioprosenttiin ja pidemmässä juoksussa kun kta:ta kattoo ni se on noin 8e tunti kaikkine lisineen. Ei hyvää päivää mitä touhua "Suomen luotettavilta takseilta." Ei taida isännät uskaltaa pikkujouluja pitää. Noilla orjuuttamisen työehdoilla saattais naama olla kipee seuraava päivä..
Turha kitistä. Uber toimii lakien ja asetusten mukaan. Firmalla on lakimiehiä enemmän kuin suomessa taksikuskeja. Verosuunnittelu on tällä hetkellä täysin sallittua. Pitäisi miettiä tuota kokonaistuottoa minkä Uber jättää jälkeensä:
- Uber ei käytä penniäkään yhteiskunnan tukia tai resursseja.
- Uber tarjoaa uusia työpaikkoja joista seuraa lisää veroja valtioon missä Uber toimii.
Simppeliä ja Suomelle pelkkää plussaa. Ei ehkä tämän palstan taksikuskeille mutta kaikille muille Suomalaisille.
Suomen verottajan tehtävä on myös kerätä verot kaikilta kuskeilta. Jos ne jättää
Ilmoitamatta, jää siitä hyvin helposti kiinni. Kitiskää sinne verottajan suuntaan jos tuntuu siltä, että kuskit eivät maksa veroja. Suomessa on hyvin vaikeaa vältellä veroja jos ne maksetaan suoraan sähköisesti tilille. Käteisellä onnistuu mutta Uber ei niin tee.
Sinun perustelusi on niin montakertaa jo todettu naurettavikssi joten älä viiti enään jauhaa. Kiitos.
" - Uber tarjoaa uusia työpaikkoja joista seuraa lisää veroja valtioon missä Uber toimii."
Paljonko aber tuo veroaja Suomeen 1 euron kyytihinnasta?
"Suomen verottajan tehtävä on myös kerätä verot kaikilta kuskeilta. Jos ne jättää
Ilmoitamatta, jää siitä hyvin helposti kiinni. Kitiskää sinne verottajan suuntaan jos tuntuu siltä, että kuskit eivät maksa veroja. Suomessa on hyvin vaikeaa vältellä veroja jos ne maksetaan suoraan sähköisesti tilille. Käteisellä onnistuu mutta Uber ei niin tee."
Jätänkin huomenissa verottajan suuntaan Uberkuskin auton rekkarin. Sieltä se sitten selviää, kuinka paljon Osarilla ostetun auton haltija jättä veromarkkoja Suomeen.
Samalla voin jättää tuon haltijan nimen sossuun, saavat miettiä, peritäänkö maksetut sostuet takas.
Ei se mitään, kansanedustajani tiedustelee eduskunnassa välikysymyksellä uberista. Loppuu selittelyt.
Siinä sitten ne "uudet" verovapaat duunit. ;=
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2016022121155843_ul.shtml
Eräs "5tähdenUberi"
"Turvallisia" kuskeja tuolla uberilla?
Uberkuskit nostavat sosiaalitukia ja tekevät verotonta keikkaa. Tuplarasite yhteiskunnalle.
Olen ketjun aloittaja. Tämä kenen kyydillä tulin kotiin teki viikot töitä muualla ja oli harkinnut taksin ajamista viikonloppuöisin, mut oli ottanut alasta selvää niin päätyi uberin rattiin. Jos hänen sanomansa taksikuskin 8e kta pitää paikkansa ja ahneet isännät jättää velvoitteet hoitamatta, niin vapaaksi vaan koko taksiala. Kuka siellä viittii kuskina ajaa tollasilla työehdoilla ja palkalla. Saman saa kevyesti tukien kanssa kotona makaamalla. En yhtään ihmettele siis et uber kiinnostaa työnantajana enemmän. :)
Aloituksesi oli typeryyden huippu. ½ halvemmalla ja kuski sanoi..... Oli ottanut selvää jne... Trollaa lisää, viihdyttävää lukemista tai sitten ei.
".....ahneet isännät jättää velvoitteet hoitamatta, "
Mitä ihmettä, miten niin jättää velvoitteet hoitamatta? Velvoitteet on sidottu lakiin ja jos joku jättäisi ne hoitamatta, olisi hän hyvin pian entinen työnantaja.
Sen sijaan kysyisin, mitä velvotteita uberkuskit hoitavat? Kertokaa nyt ihmeessä! Hoitavatko edes veroja? Tuskinpa vaan....
Olen uber kuski. Kerron mitä velvotteita hoidan.
- maksan puhelinlaskuni muuten en voi ajaa uberia, tai rehellisesti sanottuna sossu maksaa sen
Sitten lista mitä en hoida
- verot
- vakuutukset
- luvat
- ammattipätevyys
- jne
Ei ehdi hoitaa kun on niin kiire näissä uber hommissa.
Mistähän uberkuskit saavat bensarahaa autonromuihinsa? Sitä ei taida sosiaalitoimisto vielä maksaa.
Kyllä ne saa sossusta. Valitettavasti.
Sossusta voi kysellä firman bensakorttia ilman limittiä. Itekkin vaan bensa-autolla ajelen Uberia 16/7 kun ei niin väliä kuluilla
tuleeko lipis myös sossusta?
Mistä perinteiset taksit saa kun keikkamäärät laskenu niin rajusti. Finderin kautta kiva katsella taksiyhtiöiden liikevaihtoja. Aika rajuja pudotuksia ollut. Mutta asiakkaathan valitsevat mielummin teidän kyydit? Niin varmaan.. Kohta KKV avaa kaikki keskukset uusi yrittäjille ja Uber on ainoa luotettava toimija.
Hahaha tollo, ei voi saada edes kymppiä tunti kuin ehkä hetkellisesti, kyllä noissa puuhissa korkeintaa 5e tunti
Mun mielestä nämä pimeät tulot on kiva juttu .Siinä vaan elintaso nousee.
Itsehän ajan vain takseilla jotka eivät niistä alvia. Sehän ei ole mun ongelma vaan kuskin ja on sitten kuskin vastuulla maksaa se alvi valtiolle jos/kun jää kiinni. Eipä mua kiinnosta jos kuski tällaista palvelua haluaa tarjota, annan viisi tähteä.
Suomi helpoimpia maita tehdä talousrikoksia ja jonot oikeuteen vuosia niin voi varastaa miljoonia sillä aikaa.Uber on paras pimeän rahan yrittämistä.
Taksiuudistuksen jälkeen ja alalta poistumisen (hallinnon puolella) jälkeen olen käyttänyt vain Uberia. Appi jne. on ylivertaisia sekä se, että homma toimii hyvin. Ei jaksa katella sateessa taksien sivuikkunoita ja miettiä mikäköhän se hinta nyt on.
Tuntuu olevan Uberi myös halvempi. No, käyttäisin vaikka ei olisi halvempi.