http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001123899.html
Tämä kertoo tarkalleen, mikä on taloudellinen tilanne Suomessa, kun Ladaa aletaan tuoda Suomeen.
Elämisen tasomme on siis samalla tasolla, kun se oli silloin kun Ladat menivät kaupaksi.
Ladan myyntivaltti on aina ollut halpa hinta - muita ominaisuuksia ei ole
Tämä kertoo tarkalleen, mikä on taloudellinen tilanne Suomessa, kun Ladaa aletaan tuoda Suomeen.
Elämisen tasomme on siis samalla tasolla, kun se oli silloin kun Ladat menivät kaupaksi.
Ladan myyntivaltti on aina ollut halpa hinta - muita ominaisuuksia ei ole
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lada Kalina. Kiva nimi.
Tehdääs kuule hyvä diili, osta multa tsernobiili.
No höh. Onko se muka halpa? Saksassa tuon ajoneuvon hinta on alle 8000 euroa. Miksi sen pitää Suomessa olla lähes 6000 euroa kalliimpi?
ostaisin uuden ladan mutta ku ei löydy ees sitä 4000 euroa että ajetaan näillä Kuubalaisilla 2000 luvun romuilla edelleen.
Oiskohan se Suomen valtion todella järjetömän suuri autovero syynä tuohon mainitsemaasi asiaan?
Samaan aikaan toisaalla:
http://www.talouselama.fi/uutiset/lada-yhtio-avtovaz-kiikkuu-konkurssin-partaalla-6303337
Voisin ostaakin Ladan jos sen saa halvalla kun maahantuonti alkaa. Lada on toimintavarma ja halpa auto.