Minulla hajosi pari vuotta sitten akvaario, ja siitä jääny sen verran traumoja etten heti alkanut uutta hankkimaan, ja silloin päätin etten koskaan hankikaan. Hajoaminen oli periaatteessa oman huolimattomuuden syytä; taloudessa pari ajoittain riehuvaa kissaa jotka tönäisivät leikkiessään kaiuttimen akvaarion kylkeen sillä seuraksella että vettä tuli lattialle n. 20 litraa sadasta. Lattiaremppa siitä kuitenkin tuli, koko kämpän kattava.
Nyt vaan tekisi kovasti mieli uutta akvaariota, eikä tuollainen onnettomuus tietenkään kovin todennäköinen ole, varsinkin jos pitää vastaavanlaiset riskitekijät poissa. Mutta silti haluaisin kysellä, onko akvaarioiden laseissa noin yleensäkin kestävyyseroja, myydäänkö esim. erikseen jotain panssarilasin tapaista tms?
Nyt vaan tekisi kovasti mieli uutta akvaariota, eikä tuollainen onnettomuus tietenkään kovin todennäköinen ole, varsinkin jos pitää vastaavanlaiset riskitekijät poissa. Mutta silti haluaisin kysellä, onko akvaarioiden laseissa noin yleensäkin kestävyyseroja, myydäänkö esim. erikseen jotain panssarilasin tapaista tms?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sijoittaisit akvaarion asuntoon niin, että sitä päin ei ulotu kaatumaan mitää tai mikään?
TYietääkseni ei panssarilasisia altaita ole vaan valmisaltaat on tehty kunkin merkin ja mallin standardie mukaisesti. Itselläni on yksi itsetehty allas minkä pohja on panssarilasia, eipä siitä edes näy läpi kunnolla.
Tamperelaisesta akvaarioliikkeestä kysyin, että miksei akvaariolaseja tehdä samalla periaatteella kuin autojen tuulilaseja, eli kahden lasikerroksen välissä on muovi (lasille saattaa olla joku nimikin, en tiedä.) Kyllä niitä tehdään, mutta on niin kalliita, ettei ole oikein menekkiä. Harmi.
En mäkään tiedä sen virallista nimeä, olisko joku laminaattilasi tms. No, ongelmana on akvaariokäytössä vähän sama kuin auton tuulilasissakin, että jossain vaiheessa kosteus pääsee lasilevyjen väliin ja muovi muuttuu sellaiseksi opaalin valkoiseksi.
Mieluummin ehkä pyytää kaupasta astetta vahvemmasta lasista koko pytyn.
Liimalasi ;)
Laminoitu lasi; Liimalasi on semmoinen mikä liimataan paikalleen(jotkut autonlasit)
Mulle on joku joskus sanonut että esim. auton tuulilasi on liimalasia kun se on tehty sellaiseksi että rikkoutuessaan sitä ei lennä sirpaleita. Eli siellä on joku liima/kalvo tms kahden lasin välissä.
Sulle on sanottu väärin.Auton tuulilasit on laminoitua lasia eli siellä on kelmu välissä mikä lasin särkyessä pitää palaset kasassa.
Liimalasi autoissa tarkoittaa lasin kiinnitystapaa eli se liimataan paikalleen.Jotkut laitetaan tiivisteen varaan ja nekin on laminoitua lasia,ei siis liimalasia.
Kiitos tiedon korjaamisesta, nyt olen taas viisaampi ;)
normaalia kestävämpi allas voidaan haluttaessa tehdä joko paksummasta lasista tai muovista tai molempia sisältävästä komposiitista.
Hinta vaan saattaa olla sellainen ettet enää ole kiinnostunut.
Ei normaalikäytössä tuollaiseen ole tarvetta.Normaali din mitoituituksella tehty allas on jo itsessään hyvin vankka.