Ylinopeussakot ovat Suomessa aivan naurettavan alhaisia. Jos ne kaksinkertaistettaisiin, ne alkaisivat tehota kovapäisimpäänkin hurjastelijaan. Autojen liian suuri tilannenopeus ja ylinopeus tappavat pahimmassa tapauksessa sekä hurjastelijan että vastaantulijan. Tätäkö te maanteiden kaaharit haluatte?
Jos tiellä on esimerkiksi Hirvivaara-merkki, autoilijan ei kannata ajaa yli 80 km/h, vaikka tiellä olisikin 100 km/h nopeusrajoitus. Oikealla tilannenopeudella kuljettaja ehtii jarruttaa ja parhaassa tapauksessa jopa pysäyttää ajoneuvonsa, kun hirvi ryntää yht´äkkiä auton eteen.
Raivopäisen autoilijan ei kannata piippailla tai näyttää keskaria silloin, kun edellä ajava noudattaa liikenteessä aiheellista varovaisuutta.
Jos tiellä on esimerkiksi Hirvivaara-merkki, autoilijan ei kannata ajaa yli 80 km/h, vaikka tiellä olisikin 100 km/h nopeusrajoitus. Oikealla tilannenopeudella kuljettaja ehtii jarruttaa ja parhaassa tapauksessa jopa pysäyttää ajoneuvonsa, kun hirvi ryntää yht´äkkiä auton eteen.
Raivopäisen autoilijan ei kannata piippailla tai näyttää keskaria silloin, kun edellä ajava noudattaa liikenteessä aiheellista varovaisuutta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minun ei tarvii näyttää keskaria, minä laitoin hattuhyllylle korin keskaria, Olvia oikein.
Istuhan sinne auton rattiin ensin ja ala sitten kertomaan tarinaa. Vai on sakko alhainen , kyllä se on kallista oikeasti.
Siis onko ne alhaisia jos ajatellaan rikoksen luonnetta ? Sain 1590 sakkoja kun ajoin 140 km ohituskaistalla ohitustilanteessa ja ohituskaistan päässä oli tutka. Lisäksi ottivat kortin pois reiluksi kuukaudeksi.
Minusta rangaistus oli kova, kun ajatellaan ettei siinä mitään vahinkoa kenellekään sattunut.
Missä noin pitkä ohituskaista (140km) on, yleensä luokkaa pari kilometriä, siinä luulisi jo hitaammankin ehtivän ohittaa.