Tänään oli työpajaa säätytalolla ja läpi käytiin erillaisia vaihtoehtoja taksialan tulevaisuuteen liittyen. Jos jotenkin keskustelua haluaa summata, on sääntelyn poistaminen selkeästi kaikkien mielessä. Yllättävästi myös taksialan edustajat tätä kannattavat. Lupia ei missään tänään käydyssä vaihtoehdossa kokonaan poisteta mutta niiden vaatimustasoa viedään enemmän tavaraliikenteestä tuttuun suuntaan (jota sitäkin hankkeessa helpotetaan, esim yrittäjyyskurssit poistuvat).
Sellaista
Sellaista
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tässä vielä hyvä tiivistys kys. hankkeesta ja tavoitteista
http://www.lvm.fi/documents/20181/880492/1-2016 Liikennekaari.pdf/ff1fbe02-7de7-4d43-a995-e584855d8349
Et ole taksari, tuo on tavoite ja mistä päättelit että taksiliitto kannattaa tuota? Sulla noita trolleja riittä joka päivälle juniori.
uuberi pyyy edelleen laittomana.
Olivat siellä mukana
Kutsutuna paikalle. Olet kyllä harvinaisen tyhmä yksilö. Sulje se trollitehtaasi.
Kaikesta paistaa täydellinen tiettämättömyytesi taksialasta. Kasvappa poika muutama vuosi, kyllä se siitä. Noita sun katkeria trollauksia on tavallaan hauska lukea, naivius paitaa oikein huolella läpi.
Päivittäin uusi aloituksia, Aloituksissa ei älyn ja totuuden hitustakaan. Jatkuvaa trollusta. No voihan sen aikansa noinkin käyttää. Tulee elävästi mieleen siulunkumppanisi Turusta.
Ja sä et pysty pysymään asiassa vaan menet henkilökohtaisuuksiin ja syyttelet trolliksi ilman että erittelet varsinaisia syitä. Pelkkää provoa.
Koeta nyt saada edes ammattipätevyys ennenkuin kutsut itseäsi taksariksi. Enhän minäkään kutsu itseäni lääkäriksi vaikka osaan laittaa laastarin.
Syyt on eritelty aiemmin. Onko luetun ymmärtäminen todellakin noin vaikeaa?
Tässä faktat mistä siellä on puhuttu. Aloittajan mainitsemat asiat paljastuivat jälleen yllättäen trollitehtaan tuotamiksi. Aloittaja kirjoittaa asioista joista hänellä ei ole minkäänlaista käsitystä. Tuo luetun ymmärtäminen on joillekkin niin kovin vaikeaa.
http://www.lvm.fi/lvm-site62-mahti-portlet/download?did=195833
ja tässä mistä huomenna keskustellan
http://www.lvm.fi/lvm-site62-mahti-portlet/download?did=195835
Voitko avata tarkemmin missä kohdin aloituksessa oli väärää tietoa?
Hohhoijaa......
http://www.lvm.fi/lvm-site62-mahti-portlet/download?did=193496
Tässä keskustelun yhteenveto asiakasnäkökulmasta. Uber kuskille karua luettavaa. Voi voi. Huom! Tämä oli siis keskustelu asiakasnäkökulmasta. Koeta sisäistää vikka vaikeaa se on sulle, wanabe taksarille.
Mistä kulmasta aattelit sitten tätä sorvata jos et asiakasnäkökulmasta? Eiks tota sanelua oo jo kokeiltu ja seurauksena on ollut mm. Uber, Lyft, BlaBlaCar ja laillisena vaihtoehtona ylikallis taksisysteemi jota kukaan ei halua käyttää...
Viime vuonna käytettiin tätä,"ylikallista" taksiani 200.000 € (liikevaihto) edestä. Paljonko "ylihalpaa" uberia käytettiin? Uber on muuten usein kalliimpi, kuin tää "ylikallis" laillinen taksi.
Koska muuten uber on muuttunut taksiksi? Eikös sitä mainosteta kimppakyytinä?
Kukaan halua käyttää.....herää jo todellisuuteen. Uber on laiton, laiton hinnoittelu, usein kallimpi kuin taksi. Eli ylikallis uber. Trollous vaan jatkuu ja et edelleenkään ole taksari. Lyhyesti olet rikollinen. Piste. Mitä keksit huomiseksi? Trollitehtaastasi voi taas odottaa ihan mitä vaan.Jatka vaan tuota paskan jauhantaasi. Typeryytesi olet jo osottanut. Miksi et muuten vastaa kysymykseen jonka vanhempi taksari sulle esitti tuolla toisessa keskustelussa? Niin, voi voi....
Viimeksi kun tarkistin niin Uber-kyytien määrä kasvaa ja taksien kyydit vähenee. Ehkä kärjistettyä siis mutta faktaa.
Katsokaa jokainen uber appsistanne, näette uberien todellisen määrän. Pääkaupunkiseudulla on oikeita takseja normaali-iltana ajossa n. 1000 kahden puolen. Ubereita parikymmentä.
Jokainen voi itse vaikuttaa tähän laittomaan liikenteeseen ajamalla jonkun lyhyen uberkyydin antaen samalla kameran laulaa. Kuvat vaan myyrmäkeen saatekitjelmän kera, verokarhutätit tykkää.
Vittuako te täällä kinaatte, ryhtykää toimiin perkele, johan loppuu laiton liikenne. Ootte ihan lampaita, ette saa aikaan muuta kun kiukkua puolin toisin. Toimikaa perkele....
Kysymys olikin siitä, haluaako ihmiset käyttää taksia. En usko että kukaan erityisesti haluaa lapioida 200k€ vuodessa tuon yhdenkin makkaraperunoihin. Vaihtoehdot kiinnostaa ja niitä käytetään. Tämän liikennekaari hankkeen pointti on juuri helpottaa tälläisten vaihtoehtojen tuloa markkinoille koska kysyntää on.
Siitä vain ilmoitat verottajalle, teet itsestäsi lähinnä pellen mutta anna mennä.
Pojat pojat POJAT! Miksi te aina alennutte poikamaiseen kinailuun? Tuntuisi ihan siltä, että olette hiekkalaatikkoiässä. :D
Liikennekaari etenee, ette te voi siihen vaikuttaa kinaamalla täällä saitilla. Jos haluatte vaikuttaa, ottakaa yhteyttä suoraan päättäjiin.
Lobatkaa kansanesustajia, verottajaa, poliisia, siten te pääsette paremmin vaikuttamaan. Turhaa teidän on täällä toistenne niskavilloihin tarttua. Relax hei POJAT.....
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016030221205838_uu.shtml
Jotain sentään tapahtuu. Katsotaanpa mitä.
Eli poliisi antanut sakkoja tutkimatta asiaa sen enempää
Vähän kuten turkulainen Mika Turtiainen
Noh jos oikeudessa näyttää DATAA koska kimppakyyti tilattu jne jne jne... niin kuski poistuu salista 70€ rikkaampana
Tuomas, bussilla nimimerkkisi on suljettu. Ihmetteletkö miksi?
Melko todennäköistä on se, että luvanvaraisuus säilyy, määrällinen sääntely ei. Iso debatti on vielä käymättä liikennöintivelvoitteesta, asemapaikoista ja taksiverkoston alasajon seuraamuksista. Hyvä puoli autoilijoille on se, että myös hintasääntely painuu historiaan ja yrittäjä saa viimeinkin hinnoitella itse palvelunsa ja erikoistua juuri siten, kun haluaa.
Lupa tulee olemaan hyvin kevyt, käytännössä "ammattikuski" on henkilö joka on käynyt taksikurssin. Mitään muita rajoituksia ei ole.
Olet useaan otteeseen tuonut esiin että taksiliikennelaki estää työntekemisen. Kuten tiedät on Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla useita kymmeniä vapaita taksinkuljettajan työpaikkoja. Tämän johdosta kysynkin sinulta nimimerkki ViidenTähdenUberTaksari/Kuski seuraavaa;
1. Miksi et hae ko työpaikkoja?
2. Miksi et suorita vaadittavaa ammattipätevyyttä käymällä kurssit?
3. Miksi et suorita vaadittavaa paikallistuntemus koetta?
4. Miksi et ole valmis menemään työhön josta maksetaan palkka ja verot?
5. Onko sinulla rikosrekisteri koska et hae rehellisiin töihin?
6. Kerrotko yksiselitteisesti miten taksiliikennelaki estää sinua tekemästä rehellistä työtä? Paikkoja on vaikka kuinka paljon
7. Miksi ajat uberia?
Vastauksia odotellen.
Kyllä hyvämaineisuus, vakavaraisuus (autokohtaisine vakuuksineen) ja Suomeen sijoittautuminen kuuluvat kuvioon, jos kerran tavara- ja joukkoliikenteen lupien mukaan mennään. Y-tunnus on oltava myös ammatikseen ajavalla.
No toki mutta nämä eivät ole enää sääntelyä vaan byrokratian työkaluja.
Olet useaan otteeseen tuonut esiin että taksiliikennelaki estää työntekemisen. Kuten tiedät on Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla useita kymmeniä vapaita taksinkuljettajan työpaikkoja. Tämän johdosta kysynkin sinulta nimimerkki ViidenTähdenUberTaksari seuraavaa;
1. Miksi et hae ko työpaikkoja?
2. Miksi et suorita vaadittavaa ammattipätevyyttä käymällä kurssit?
3. Miksi et suorita vaadittavaa paikallistuntemus koetta?
4. Miksi et ole valmis menemään työhön josta maksetaan palkka ja verot?
5. Onko sinulla rikosrekisteri koska et hae rehellisiin töihin?
6. Kerrotko yksiselitteisesti miten taksiliikennelaki estää sinua tekemästä rehellistä työtä? Paikkoja on vaikka kuinka paljon
7. Miksi ajat uberia?
Vastauksia odotellen.
Oli hieno työpaja säätytalolla. Ansiostanihan tämä liikennekaari sitten toteutui.
T. Ystävänne ViidenTähdenUber
Varmasti olit paikalla..... ai niin et ollutkaan