Tuli skodalle ja seatille maksettavaa.

1976
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Eipä kiinnosta. Autonomistajaa Suomessa ei tuo koske millään lailla nuo USAn verotuksen päästörajat. Autonomistajalle ei julkaistujen tietojen mukaan ole tulossa mitään lisämaksuja, joten evvk.
Myyntikään ei näköjään Suomessa ole juurikaan miksikään muuttunut.

Äänestä
  • VW tipahtanut laadussa fiatin tasolle ja tuotekehitys jäihin.
    Vaan laittomuus iskee pikkuhiljaa myös tunnollisiin Suomalaisiin kyllä.
    Analyytikot vissiin VW palkkalistoilla kun eivät anna pörssiarviota ollenkaan?

    Äänestä

  • eikestäkäyttöäVW kirjoitti:

    VW tipahtanut laadussa fiatin tasolle ja tuotekehitys jäihin.
    Vaan laittomuus iskee pikkuhiljaa myös tunnollisiin Suomalaisiin kyllä.
    Analyytikot vissiin VW palkkalistoilla kun eivät anna pörssiarviota ollenkaan?

    Minua ei oikeastaan kiinnosta sekään mitä joku väittää VW-konsernin autojen muka vikaherkkyyksistä ja laaduttomuuksista.

    Omat kokemukseni ovat minulle tärkeämpiä ja kun ne ovat hyviä eikä mitään ongelmia ole ollut koskaan, niin noihin väitteisiin suhtautuu melkoisella huumorilla. Mutta näin siis minä ja joku toinen varmaan jollain toisella tavalla ja se on hänen asiansa ja oikeutensa.

    Tosin vaihdoin Skodan takaisin Seattiin, mutta ei Ocussakaan mitään teknistä vikaa ollut. Minä vain henkilökohtaisesti pidän enemmän Seatin ulkonäöstä eli ulkonäköön liittyvästä makuasiasta oli kyse. Teknisestihän niissä mitään eroa ei olekaan.
    Yhtään ei nytkään vaikuttanut muutaman kestotrollaajan väitteet ja kootut artikkelit vuosien ajoilta autoissa esiintyneistä vioista ja VW-konsernin autojen surkeudesta. Ne kun ei vastaa omia kokemuksia, niin ei vastaa.

    Äänestä

  • eikestäkäyttöäVW kirjoitti:

    VW tipahtanut laadussa fiatin tasolle ja tuotekehitys jäihin.
    Vaan laittomuus iskee pikkuhiljaa myös tunnollisiin Suomalaisiin kyllä.
    Analyytikot vissiin VW palkkalistoilla kun eivät anna pörssiarviota ollenkaan?

    Fiat on laatupeli. Ei kannata muistella Ritmoa.

    Äänestä

Suomessa vag autojen omistajat on maksaneet monenlaisten vikojen korjaukset isse tai ainakin osan.Ja jäi se tonnikin saamatta.täällä niellään kaikki paska.Toisin on jenkeissä kiinassa ja muualla maailmalla.

Äänestä
  • Kiinasta tulossa suurin VW romahdus?

    Oudon hiljaa Kiina?

    Äänestä

  • KyllönenVW kirjoitti:

    Kiinasta tulossa suurin VW romahdus?

    Oudon hiljaa Kiina?

    Eihän Kiinassa muutaman Skodan pölläytys ole mitään verrattuna kaikkeen muuhun saasteeseen, mitä siellä ilmassa leijuu.

    Äänestä

  • silkkitietä.sipsuttaen kirjoitti:

    Eihän Kiinassa muutaman Skodan pölläytys ole mitään verrattuna kaikkeen muuhun saasteeseen, mitä siellä ilmassa leijuu.

    Eikös siellä DSG takuu nostettu useampaan vuoteen.
    Usassa 160000 mailia.
    Suomessa asiakas nöyrä ja makselee vikoja isse?

    Äänestä

Huijausöljyt, huijausmaalit... mihin tämä vielä menee...rööh

Äänestä

Oishan se tonni mukavasti lämmitäny vokkelon omistajan mieltä.halppis skodan omistajille ei makseta mitään missään.

Äänestä
  • Älä nyt noin sano. Mullekkin kertyy työajoa (km-korvauksia) niin, että uusi Skoda on taas tilattu ja km-korvauksilla vaihdan jälleen uuteen.

    Äänestä

  • Moottorin hinta mieluimmin tai 7v täystakuu?

    Äänestä

miksi tälläinenkin on volkswagenilla suotavaa.
Käytetty moottori risan tilalle

Veljekset Laakkosen merkkihuollossa ei käyty lävitse kuittia tai mitä autolle oli tehty. Sen vuoksi kävin vasta kotona kuitin lävitse. Hämmästelin mitä V-O moottori 1.8 BZB tarkoittaa. Selvitin, niin V-O lyhenne tulee sanasta vaihto-osa eli Skodaani oli vaihdettu vanha käytetty moottori, jonka veroton hinta näyttäisi olevan 4607,42 euroa! Olisi ollut mukava jos Veljekset Laakkosen huoltoneuvoja olisi muistanut mainita, ettei autoon laitetttu uutta moottoria.

Skodani hajonnut moottori taas lähti suoraan tehtaalle ilman mitään ilmoituksia. Siellä se kuulemma kierrätetään tai kunnostetaan uudeksi moottoriksi. Tämän siis jouduin selvittämään jälkikäteen. Kuulostaa hyvältä bisnekseltä! Itselleni vaihto-osa moottorista jäi maksettavaa 1713,96 euroa. Eli Skoda saa 1382,23 euroa (verot huomioitu) ja samalla he saavat rikkoutuneen moottorin jonka voi kunnostamisen jälkeen taas myydä eteenpäin. Minun osuus korjauskustannuksista laski 237 euroa kun hyväksyin Veljekset Laakkosen tarjoaman sovintorahan.

monikin ihmetellyt vagarenalla uuden skodan moottorin näyttävän vanhalta ja punainen tiivisteliima pursuaa lohkojen välistä

Äänestä

Aika huvittavaa, että joku tuntematon taukki on huolissaan rahankäyttöni suhteen..haha..

Äänestä

Vw tunkee skodaan kaikki kunnostetut kierrätys osat.

Äänestä

Uskomatonta toimintaa vw.

Äänestä

haitanneeko mitään,jos moottori on tehtaalla kunnostettu,se vastaa uutta kestävyydeltään,

Äänestä

Eihän skoda ja seat maksele mittään, vaan weewee grouppi, skoda ja seat kasataan vain laatu osista!

Äänestä

vw,n laatu osat on nähty.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


dsgTSIonniVWpetti kirjoitti:

http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/03/01/volkswagen-pomo-toivoo-oikeudenmukaista-tuomiota/20162384/304


Audimiehet maksaa isse.Rahalla ei väli vaikka maine meni.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu