Harhaanjohtamista

kivahei

Taksiliiton mukaan taksimatkan hinnasta noin 70 % kuluu työvoimakuluihin.
Tuo on ihan selvää tietoista harhaanjohtamista, kaikki tietämättömät uskoo siihen kun kerran taksiliitto niin sanoo, taksinkäyttäjät luulevat että nyt se kuljettaja saa tästä hinnasta suurimman osan ja hyväksyvät sen ja taksiliitto saa huomion hinnasta muualle koska se on omissa intresseissä ettei autoilijoita syyllistettäisi hinnoista kun autoilijoiden etujahan se ajaa ei kuljettajien ja suuri "yleisö" luulee että kuljettajille menee noin suuri osa hinnasta!

28

<50

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kivahei

      99% kuskeista ajaa tuntipalkalla (Paitsi suomi24:n hunoot trollit) joten tuo pitää paikkansa, joskus palkkaan käytetään 40% kassasta joskus yli 100% (hiljainen aika pyhälisät) jne jne

      Joten KESKIMÄÄRIN kyydin hinnasta menee 70% palkkakuluihin

      KUKAAN kuski (paitsi suomi24:n huonot trollit) ei saa palkkaa tylyiin X prosenttia myynnistä

      • 343243434

        37% alvittomasta kassasta tällä hetkellä.


      • kivatvaansulle

        Kivat hei sulle vaan skeidanpuhumisesta. Ei löydy sellaista taksi-isäntää Suomesta joka ajattaa renkiä tuntipalkalla. Tai jos ajattaa niin ei tarvitse kauan alalla keikkua.


      • jhhkhkhkhkhj
        kivatvaansulle kirjoitti:

        Kivat hei sulle vaan skeidanpuhumisesta. Ei löydy sellaista taksi-isäntää Suomesta joka ajattaa renkiä tuntipalkalla. Tai jos ajattaa niin ei tarvitse kauan alalla keikkua.

        Älä välitä tuosta. Se on Tuomas trollaamassa.


      • sdggds
        kivatvaansulle kirjoitti:

        Kivat hei sulle vaan skeidanpuhumisesta. Ei löydy sellaista taksi-isäntää Suomesta joka ajattaa renkiä tuntipalkalla. Tai jos ajattaa niin ei tarvitse kauan alalla keikkua.

        Johan sanoin "(paitsi suomi24:n huonot trollit) " ja siellähän se huono trolli suomi24:ssä heti tuli esiin


      • M_O_L_MinäOlenTuomas
        sdggds kirjoitti:

        Johan sanoin "(paitsi suomi24:n huonot trollit) " ja siellähän se huono trolli suomi24:ssä heti tuli esiin

        Tuomas mene kuorkkipalstalle. Sovit sinne paremmin. Eikö ole pokkaa rekistöröityä hokemaasi kirjoittelamaan. Ääliö.


      • KääpiöHomo
        M_O_L_MinäOlenTuomas kirjoitti:

        Tuomas mene kuorkkipalstalle. Sovit sinne paremmin. Eikö ole pokkaa rekistöröityä hokemaasi kirjoittelamaan. Ääliö.

        OHO! Pelottaako työttömyys noin paljoa???

        Ei rekkakuskitkaan kokoajan mollaa omaa alaa vaikak yhtö huono työtilanne kuin taksissa


    • älä_itse_harhaanjohda

      Kyllä tuo (70%)aika lähelle oikeaa on.
      Itse laskin että 68% liikevaihdosta on työvoimakulut JOS mennään lain mukaan eli 8 tunnin jälkeen maksetaan 50% korotettua palkkaa ja pyhäpäivinä 100% korotettua palkkaa.
      Laskelman tein Maaliskuun ajovuorojen (Hki) perusteella, olettaen että kuskin palkka on 40% 0 alv kassasta ja auton keskituntituotto on n 30 eur.
      Ja hei muuten sitten... kuskin palkka ja työvoimakulut ei todellakaan ola sama asia :)

      • älä_itse_harhaanjohda

        Sisältyykö tuohon 40% palkkaan lomakorvaus tai tuleeko se sen päälle???


      • älä_itse_harhaanjohda
        älä_itse_harhaanjohda kirjoitti:

        Sisältyykö tuohon 40% palkkaan lomakorvaus tai tuleeko se sen päälle???

        Taskulaskin käteen

        Kyyti maksaa 100€

        Sulla kuski saisi 40,14€ bruttona lomakorvauksen kera

        Sinulle tuo 40,14€ maksaisi 51€

        Eli mistä se 70% koostuu, noh siitä että palkka juoksee vaikka auto ei tuottaisi mitään (ja unohdetaan ne trollaukset prosenttipalkasta, eiks juu)


      • M_O_T
        älä_itse_harhaanjohda kirjoitti:

        Taskulaskin käteen

        Kyyti maksaa 100€

        Sulla kuski saisi 40,14€ bruttona lomakorvauksen kera

        Sinulle tuo 40,14€ maksaisi 51€

        Eli mistä se 70% koostuu, noh siitä että palkka juoksee vaikka auto ei tuottaisi mitään (ja unohdetaan ne trollaukset prosenttipalkasta, eiks juu)

        Excel auki
        Kuukauden ajotunnit 350, tuotto 0 alv 30 /tunti eli 10500 eur
        arkitunteja 40% palkalla 232 palkka 2784 eur
        arkitunteja 50% korotetulla palkalla 58 palkka 1044 eur
        pyhätunteja 100% korotetulla palkalla 60 palkka 1800 eur

        maksetut palkat yhteensä 5268 eur lomakorvausta 579 eur eli 5847 euroa total
        palkan sivukulut 1198,52 eur eli työvoimakustannukset kuukaudessa yhteensä 7045,52 eur.
        Nyt pitääkin enää laskea, kuinka suuri % osuus 7045,52 on kuukauden kokonaistuotosta eli tuosta 10500 eurosta.
        NOH ...eihän se ollutkaan se 70% vaan ? osaako joku kertoa ?


      • M_O_T
        M_O_T kirjoitti:

        Excel auki
        Kuukauden ajotunnit 350, tuotto 0 alv 30 /tunti eli 10500 eur
        arkitunteja 40% palkalla 232 palkka 2784 eur
        arkitunteja 50% korotetulla palkalla 58 palkka 1044 eur
        pyhätunteja 100% korotetulla palkalla 60 palkka 1800 eur

        maksetut palkat yhteensä 5268 eur lomakorvausta 579 eur eli 5847 euroa total
        palkan sivukulut 1198,52 eur eli työvoimakustannukset kuukaudessa yhteensä 7045,52 eur.
        Nyt pitääkin enää laskea, kuinka suuri % osuus 7045,52 on kuukauden kokonaistuotosta eli tuosta 10500 eurosta.
        NOH ...eihän se ollutkaan se 70% vaan ? osaako joku kertoa ?

        Jos kuski saa bruttona (sis lomakorvaus) 5847€ niin työnantajalle se maksaa 7344€

        Ja mitä sovittu prosenttipalkasta, ei enää huonoja trolleja, mennään ihan sillä tuntipalkalla, eiks joo


      • olikosittenkäänMOT
        M_O_T kirjoitti:

        Excel auki
        Kuukauden ajotunnit 350, tuotto 0 alv 30 /tunti eli 10500 eur
        arkitunteja 40% palkalla 232 palkka 2784 eur
        arkitunteja 50% korotetulla palkalla 58 palkka 1044 eur
        pyhätunteja 100% korotetulla palkalla 60 palkka 1800 eur

        maksetut palkat yhteensä 5268 eur lomakorvausta 579 eur eli 5847 euroa total
        palkan sivukulut 1198,52 eur eli työvoimakustannukset kuukaudessa yhteensä 7045,52 eur.
        Nyt pitääkin enää laskea, kuinka suuri % osuus 7045,52 on kuukauden kokonaistuotosta eli tuosta 10500 eurosta.
        NOH ...eihän se ollutkaan se 70% vaan ? osaako joku kertoa ?

        Jos Exceliä käyttää, niin kannattaa silloin tehdä se myös oikein. Exeli on siitä hieno työkalu, että sillä voi todistaa lähes mitä vaan hieman lukuja "soveltaen". Nimimerkki MOT oikasee muutamassa kohden, että saa tulokseksi sen minkä haluaa. Lisäksi tekstissä on yksi luku väärin, jolla toki ei ole vaikutusta lopputulokseen, koska kyseessä lienee vain näppihäiriö.

        Rakenteellisesti kyseinen laskelma voidaan kyseenalaistaa täysin. 60 sunnuntaituntia kuukaudessa tarkoitaa 8 kuukauden osalta 15 tuntia päivä ja 4 kuukauden osalta 12 tuntia päivä. Mutta molemmissa tapauksissa laskelmasta puuttuu sunnuntailta maksettavat ylityökorvaukset. Näiden sunnuntaipäivien lisäksi jää arkipäiviä niin vähän, että laskettaessa tehty työaika voidaan todeta arkipäivien osalta puuttuvan myös 100% tunnit. Tämän lisäksi loma-ajan palkka on laskettu väärällä prosentilla, laskelmassa käytettävää prosenttia ei ole olemassakaan.

        Eli koko laskelma on tehty sitä varten, että on muka pystytty osoittamaan loppuluku oikeaksi. Hyvä esimerkki siitä mitä käy, kun ei ymmärrä asiaa ja yrittää puolustella toisten tekemää propagandaa oikeaksi.


      • rikollinenvaiei
        M_O_T kirjoitti:

        Excel auki
        Kuukauden ajotunnit 350, tuotto 0 alv 30 /tunti eli 10500 eur
        arkitunteja 40% palkalla 232 palkka 2784 eur
        arkitunteja 50% korotetulla palkalla 58 palkka 1044 eur
        pyhätunteja 100% korotetulla palkalla 60 palkka 1800 eur

        maksetut palkat yhteensä 5268 eur lomakorvausta 579 eur eli 5847 euroa total
        palkan sivukulut 1198,52 eur eli työvoimakustannukset kuukaudessa yhteensä 7045,52 eur.
        Nyt pitääkin enää laskea, kuinka suuri % osuus 7045,52 on kuukauden kokonaistuotosta eli tuosta 10500 eurosta.
        NOH ...eihän se ollutkaan se 70% vaan ? osaako joku kertoa ?

        Näillä luvuilla ( palkkaprosentti 40) saadaan kuljettajan tuntipalkaksi 12€/tunti. Kun sunnuntaina tehdään 15 tuntia töitä, niin ensimmäiset 8 tuntia ovat 24 €/ tunti pari seuraavaa 36 €/tunti ja viisi viimeistä 48€/tunti. Tällöin kuljettajan ansiot sunnuntailta ovat 504€ brutto. Tähän lisätään 11,5% lomapalkkaa 58€, niin kuljettajan palkka on 562€. Tämän lisäksi tulevat tietenkin työnantajan maksuun pakolliset palkan sivukulut. Tyhmäkin huomaa, että sunnuntaista tulee yritykselle tappiollinen päivä. Yrittäjällä on kuitenkin realistisena vaihtoehtona tehdä nämä tunnit itse. Näin toimii suurin osa muiden alojen mikroyrittäjistä silloin kun yritys on "pakko" pitää auki sunnuntaisin ja muina päivinä tienattu tulos ei riitä kattamaan tappioita. Onhan aina vaihtoehto pitää myös yritys kiinni. Mutta se, että jättää työntekijälle hänelle lakisääteisesti määrätyt palkat maksamatta on tietenkin rikollista. Ja näille rikollisille pitää määrätä tuomiot! Lain mukainen maksimirabgaistus on 6kk vankeutta!


      • rikollinenvaiei
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Näillä luvuilla ( palkkaprosentti 40) saadaan kuljettajan tuntipalkaksi 12€/tunti. Kun sunnuntaina tehdään 15 tuntia töitä, niin ensimmäiset 8 tuntia ovat 24 €/ tunti pari seuraavaa 36 €/tunti ja viisi viimeistä 48€/tunti. Tällöin kuljettajan ansiot sunnuntailta ovat 504€ brutto. Tähän lisätään 11,5% lomapalkkaa 58€, niin kuljettajan palkka on 562€. Tämän lisäksi tulevat tietenkin työnantajan maksuun pakolliset palkan sivukulut. Tyhmäkin huomaa, että sunnuntaista tulee yritykselle tappiollinen päivä. Yrittäjällä on kuitenkin realistisena vaihtoehtona tehdä nämä tunnit itse. Näin toimii suurin osa muiden alojen mikroyrittäjistä silloin kun yritys on "pakko" pitää auki sunnuntaisin ja muina päivinä tienattu tulos ei riitä kattamaan tappioita. Onhan aina vaihtoehto pitää myös yritys kiinni. Mutta se, että jättää työntekijälle hänelle lakisääteisesti määrätyt palkat maksamatta on tietenkin rikollista. Ja näille rikollisille pitää määrätä tuomiot! Lain mukainen maksimirabgaistus on 6kk vankeutta!

        Kerro millä alalla on käytössä PÄIVÄKOHTAISET ylitöt???

        Ainakin kuljetusalalla on käytössä ylityöt kahden viikon mukaan...

        Eli voit tehdä ma-su 11h päivässä ja jos seuraava viikko on vapaata, niin ylitöitä ei makseta penniäkään

        Samaten ihan yleistä että tehdään vaikkapa kymmenen tuntia päivässä, neljä päivää viikossa = ei ylitöitä


      • rikollinenvaiei
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Kerro millä alalla on käytössä PÄIVÄKOHTAISET ylitöt???

        Ainakin kuljetusalalla on käytössä ylityöt kahden viikon mukaan...

        Eli voit tehdä ma-su 11h päivässä ja jos seuraava viikko on vapaata, niin ylitöitä ei makseta penniäkään

        Samaten ihan yleistä että tehdään vaikkapa kymmenen tuntia päivässä, neljä päivää viikossa = ei ylitöitä

        Voiko asiaa enenpää väärin ymmärtää. Ennen kun ryhdyt neuvomaan muita, niin tutustu suomalaiseen työlainsäädäntöön, työehtosopimuksiin, yleissitovuuteen, paikallisen sopimisen mahdollisuukssin ja siihen, mitä KIRJALLISEEN työsopimukseen on kirjattava. Tämän jälkeen voit ottaa kantaa taksien ylityömaksuvelvoitteeseen...


      • rikollinenvaiei
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Voiko asiaa enenpää väärin ymmärtää. Ennen kun ryhdyt neuvomaan muita, niin tutustu suomalaiseen työlainsäädäntöön, työehtosopimuksiin, yleissitovuuteen, paikallisen sopimisen mahdollisuukssin ja siihen, mitä KIRJALLISEEN työsopimukseen on kirjattava. Tämän jälkeen voit ottaa kantaa taksien ylityömaksuvelvoitteeseen...

        Niin? ylitöt tulee maksa kun työt kahdessa viikossa ylittää 80h

        Mutta ei kuljetusalalla ole mitään päiväkohtaisia ylitöitä, ei tulisi mieleenkään vaatia ylityökorvauksia jostain satunnaisesta 10h päivästä


      • Takso
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Näillä luvuilla ( palkkaprosentti 40) saadaan kuljettajan tuntipalkaksi 12€/tunti. Kun sunnuntaina tehdään 15 tuntia töitä, niin ensimmäiset 8 tuntia ovat 24 €/ tunti pari seuraavaa 36 €/tunti ja viisi viimeistä 48€/tunti. Tällöin kuljettajan ansiot sunnuntailta ovat 504€ brutto. Tähän lisätään 11,5% lomapalkkaa 58€, niin kuljettajan palkka on 562€. Tämän lisäksi tulevat tietenkin työnantajan maksuun pakolliset palkan sivukulut. Tyhmäkin huomaa, että sunnuntaista tulee yritykselle tappiollinen päivä. Yrittäjällä on kuitenkin realistisena vaihtoehtona tehdä nämä tunnit itse. Näin toimii suurin osa muiden alojen mikroyrittäjistä silloin kun yritys on "pakko" pitää auki sunnuntaisin ja muina päivinä tienattu tulos ei riitä kattamaan tappioita. Onhan aina vaihtoehto pitää myös yritys kiinni. Mutta se, että jättää työntekijälle hänelle lakisääteisesti määrätyt palkat maksamatta on tietenkin rikollista. Ja näille rikollisille pitää määrätä tuomiot! Lain mukainen maksimirabgaistus on 6kk vankeutta!

        Missään ei ko kirjoituksessa sanottu että sunnuntaina tehdään 15 tuntia töitä, vai sanottiinko?


      • olikosittenkäänMOT
        Takso kirjoitti:

        Missään ei ko kirjoituksessa sanottu että sunnuntaina tehdään 15 tuntia töitä, vai sanottiinko?

        Sanottiin.


      • rikollinenvaiei
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Niin? ylitöt tulee maksa kun työt kahdessa viikossa ylittää 80h

        Mutta ei kuljetusalalla ole mitään päiväkohtaisia ylitöitä, ei tulisi mieleenkään vaatia ylityökorvauksia jostain satunnaisesta 10h päivästä

        Älä sotke toisiinsa kuljetusalaa ja taksia. Niissä on merkittävä ero, jonka johdosta taksissa yleensä ylityöt pitää maksaa päivittäisestä työajasta.


      • rikollinenvaiei
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Älä sotke toisiinsa kuljetusalaa ja taksia. Niissä on merkittävä ero, jonka johdosta taksissa yleensä ylityöt pitää maksaa päivittäisestä työajasta.

        Aijaa...

        Että jos pätkätyläinen ajaa taksia kerran viikossa ja tekee 12h päivän niin hän saa ylitöitä?

        Kun taasen pakukuski voi ajaa kerran viikossa ja tehdä vaikkapa 20h päivän ja silti ei pidä maksaa ylitöitä


      • rikollinenvaiei
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Aijaa...

        Että jos pätkätyläinen ajaa taksia kerran viikossa ja tekee 12h päivän niin hän saa ylitöitä?

        Kun taasen pakukuski voi ajaa kerran viikossa ja tehdä vaikkapa 20h päivän ja silti ei pidä maksaa ylitöitä

        Näin se menee.


      • Takso
        olikosittenkäänMOT kirjoitti:

        Sanottiin.

        Ei muuten sanottu.Pyhätunteja 60 josta palkka 1800.


      • olikosittenkäänMOT
        Takso kirjoitti:

        Ei muuten sanottu.Pyhätunteja 60 josta palkka 1800.

        Ymmärrys ei tunnu nyt riittävän?

        Viidenpisteen vihje: Kuukauden tuntimäärä 350, sunnuntaitunteja 60.


      • Takso
        olikosittenkäänMOT kirjoitti:

        Ymmärrys ei tunnu nyt riittävän?

        Viidenpisteen vihje: Kuukauden tuntimäärä 350, sunnuntaitunteja 60.

        Jos pyhätunteja tehdään kuukaudessa 60 kpl ei se tarkoita että yksi työntekijä tekee 4 sunnuntaita a' 15 tuntia.
        Äly hoi, en tiedä missä asemassa olet mutta jopa taksifirmoilla saattaa olla useampia työntekijöitä.
        Ja muuten..pyhä on pyhä ja Sunnuntai on viikonpäivä. Molemmista tulee maksaa 100% korotettu palkka.


      • Takso
        Takso kirjoitti:

        Jos pyhätunteja tehdään kuukaudessa 60 kpl ei se tarkoita että yksi työntekijä tekee 4 sunnuntaita a' 15 tuntia.
        Äly hoi, en tiedä missä asemassa olet mutta jopa taksifirmoilla saattaa olla useampia työntekijöitä.
        Ja muuten..pyhä on pyhä ja Sunnuntai on viikonpäivä. Molemmista tulee maksaa 100% korotettu palkka.

        JA viikossa tulee olla kaksi vapaapäivää

        Vapaapäivänä tehdyltä työltä maksetaan lisäksi 100% korotettu palkka

        Eli jos töitä on ma-su niin lauantai tupana ja sunnuntai tripalana

        Sen sijaan yksittäisistä sunnuntaista tai alauntai vuoroista ei saa mitään lisiä, paitsi tietenkin ne sunnuntaitunnit

        Mutta eiköhäs nämä kaikki ole laskettu mukaan kyydin hintaan?


      • Johannes22
        rikollinenvaiei kirjoitti:

        Niin? ylitöt tulee maksa kun työt kahdessa viikossa ylittää 80h

        Mutta ei kuljetusalalla ole mitään päiväkohtaisia ylitöitä, ei tulisi mieleenkään vaatia ylityökorvauksia jostain satunnaisesta 10h päivästä

        Mitään kuljetusalaa ei työehtosopimusmielessä ole olemassa. Eri toimialoilla on olemassa omat työehtosopimuksensa, jotka joko ovat yleissitovia, taikka sitten eivät ole.

        Jos puhutaan taksinkuljettajan työstä, niin käytännössä aina työaikaa säätelee pelkästään työaikalain määräykset. Poikkeuksen tähän muodostavat ne työpaikat (siis tallit), jotka kuuluvat työehtosopimuksen (joka ei ole yleissitova) tehneeseen liittoon,

        Mitä sitten työaikalaki sanoo?
        Lähtökohtana on yleissäännös, jonka mukaan säännöllinen työaika on enintään kahdeksan tuntia vuorokaudessa ja 40 tuntia viikossa.

        Tämä tarkoittaa sitä, että kun tehdään yli kahdeksan tuntia päivässä, tehdään yliyötä, josta kuuluu maksaa ylityökorvausta. Myös 40 tuntia ylittävästä osasta, joka ei ole päivittäistä ylityötä, kuuluu maksaa ylityökorvausta. Viikkotyöajan voi myös järjestää keskimääräiseksi. Voidaan esimerkiksi tehdä puoli vuotta neljäpäiväistä ja puoli vuotta kuusipäiväistä työviikkoa, eikä tässä järjestelyssä synny viikkoylityötä.

        Lain mukaan on myös mahdollista järjestää taksinkuljettajan työt jaksotyöksi. Jos työaika on järjestetty kahden viikon jaksoon, niin ylityötä syntyy tosiaan vasta kun tunnit ylittävät 80 tuntia. Väittäisin, että näin järjestetty taksinkuljettajan työaika on melko harvinainen ilmiö. Yleensä työajasta ei ole sovittu näin, vaan mennään tyylillä "ajan niin ja niin monta vuoroa kuukaudessa". Tämä ei ole lain tarkoittamaa jaksotyötä, jolloin siis mennään pääsäännön mukaan, mikä tarkoitta sitä, että päivittäistä ylityötä syntyy ,kun työaika ylittää kahdeksan tuntia.


      • OtaSelvääÄläVäitä
        Johannes22 kirjoitti:

        Mitään kuljetusalaa ei työehtosopimusmielessä ole olemassa. Eri toimialoilla on olemassa omat työehtosopimuksensa, jotka joko ovat yleissitovia, taikka sitten eivät ole.

        Jos puhutaan taksinkuljettajan työstä, niin käytännössä aina työaikaa säätelee pelkästään työaikalain määräykset. Poikkeuksen tähän muodostavat ne työpaikat (siis tallit), jotka kuuluvat työehtosopimuksen (joka ei ole yleissitova) tehneeseen liittoon,

        Mitä sitten työaikalaki sanoo?
        Lähtökohtana on yleissäännös, jonka mukaan säännöllinen työaika on enintään kahdeksan tuntia vuorokaudessa ja 40 tuntia viikossa.

        Tämä tarkoittaa sitä, että kun tehdään yli kahdeksan tuntia päivässä, tehdään yliyötä, josta kuuluu maksaa ylityökorvausta. Myös 40 tuntia ylittävästä osasta, joka ei ole päivittäistä ylityötä, kuuluu maksaa ylityökorvausta. Viikkotyöajan voi myös järjestää keskimääräiseksi. Voidaan esimerkiksi tehdä puoli vuotta neljäpäiväistä ja puoli vuotta kuusipäiväistä työviikkoa, eikä tässä järjestelyssä synny viikkoylityötä.

        Lain mukaan on myös mahdollista järjestää taksinkuljettajan työt jaksotyöksi. Jos työaika on järjestetty kahden viikon jaksoon, niin ylityötä syntyy tosiaan vasta kun tunnit ylittävät 80 tuntia. Väittäisin, että näin järjestetty taksinkuljettajan työaika on melko harvinainen ilmiö. Yleensä työajasta ei ole sovittu näin, vaan mennään tyylillä "ajan niin ja niin monta vuoroa kuukaudessa". Tämä ei ole lain tarkoittamaa jaksotyötä, jolloin siis mennään pääsäännön mukaan, mikä tarkoitta sitä, että päivittäistä ylityötä syntyy ,kun työaika ylittää kahdeksan tuntia.

        Älä Johannes viitsi väittää mitään kun ei ole tarkempaa tietoa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9277
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8153
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      164
      5977
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2437
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2146
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1789
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1727
    8. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      8
      1561
    9. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1517
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      441
      1410
    Aihe