Omakotitalojen hinnat laskivat Salossa 2015

Asun edelleen Espoossa eikä ole aikomustakaan muuttaa pois ainakaan lähitulevaisuudessa. Kiinnostaa seurata asuntojen hintojen kehittymistä, vaikkapa tällaisella heikommin menestyvällä paikkakunnalla kuin Salo. Kyllä minua kiinnostavat monet muutkin asiat, esimerkiksi Yhdysvaltojen vaalit. Tässä hyvä yleissivusto http://www.electoral-vote.com/
.
Matkoja tulee ulkomaille ihan riittävästi, että näkee sitäkin elämää. Pian olen taas vähän pidempään pois.

pundit kirjoitti:

Asun edelleen Espoossa eikä ole aikomustakaan muuttaa pois ainakaan lähitulevaisuudessa. Kiinnostaa seurata asuntojen hintojen kehittymistä, vaikkapa tällaisella heikommin menestyvällä paikkakunnalla kuin Salo. Kyllä minua kiinnostavat monet muutkin asiat, esimerkiksi Yhdysvaltojen vaalit. Tässä hyvä yleissivusto http://www.electoral-vote.com/
.
Matkoja tulee ulkomaille ihan riittävästi, että näkee sitäkin elämää. Pian olen taas vähän pidempään pois.

Lue lisää

Vain vuokralla-asuva espoolainen seuraa ok-talojen hintojen kehitystä Salossa, ei takuulla kukaan ok-talossa asuva ole siitä kiinnostunut. Tuskin olet edes espoolainen

täytyy.ihmetellä kirjoitti:

Vain vuokralla-asuva espoolainen seuraa ok-talojen hintojen kehitystä Salossa, ei takuulla kukaan ok-talossa asuva ole siitä kiinnostunut. Tuskin olet edes espoolainen

Trollin ihmettelyä ei tarvitse ihmellä. Suomessa on sananvapaus jopa trolleilla.

pundit kirjoitti:

Trollin ihmettelyä ei tarvitse ihmellä. Suomessa on sananvapaus jopa trolleilla.

Mietipä sitä omalla kohallas !

täytyy.ihmetellä kirjoitti:

Mietipä sitä omalla kohallas !

Sinunkaltaisesi trollit pilaavat palstan. Sinulla nimimerkit vaihtuvat, mutta mitään fiksua et ole palstalle kyennyt tiettävästi koskaan kirjoittamaan. Osoita ettet ole trolli ja linkitä tähän mielestäsi fiksuin palstalle kirjoittamasi juttu.

Sitä, että ok-talo ei ole rahallisesti järkevä ratkaisu.

ok_imbesillit_ry kirjoitti:

Sitä, että ok-talo ei ole rahallisesti järkevä ratkaisu.

Sanoo jamppa, jolla ei ole mahdollisuuttakaan päästä ok-talosta nauttimaan

AUUH HUH HUH!!

ok-säännöllinen.siemensy kirjoitti:

Sanoo jamppa, jolla ei ole mahdollisuuttakaan päästä ok-talosta nauttimaan

AUUH HUH HUH!!

Tämä jamppa asuu n. 480 000 euron kaksiossa. Kyllä tämän myymällä saa ok-talon ostettua, mutta en kirveelläkään lähtisi sellaiseen asumaan.

Minulla on kaikki asiat hyvin, paitsi ehkä töitä on liikaa. Heitä ja heidän perheitään asiat koskettavat, jotka menettävät työpaikkansa. Erityisesti tällaisten perheiden lasten asema harmittaa minuakin.

"Erityisesti tällaisten perheiden lasten asema "

Ja mikähän se lasten asema on ollut?

Onko lapsilla jokin asema?

Tätä se on kun asunnot on liian kalliita ja palkasta meni ja menee liian paljon asuntovelkaan tai lainaa on liian kauaksiaikaa.

Jos asunnot ovat tarpeeksi edullisia ne voidaan maksaa työttömyys korvauksillakin.

Suomessa vedettiin ja vedätettiin nämä tappiin saakka.

Nyt sitten kun ei ole töitä niin joku voittaa ne edullisesti ja köyhemmät kärsii.

lukihäiriöinen kirjoitti:

"Erityisesti tällaisten perheiden lasten asema "

Ja mikähän se lasten asema on ollut?

Onko lapsilla jokin asema?

Tätä se on kun asunnot on liian kalliita ja palkasta meni ja menee liian paljon asuntovelkaan tai lainaa on liian kauaksiaikaa.

Jos asunnot ovat tarpeeksi edullisia ne voidaan maksaa työttömyys korvauksillakin.

Suomessa vedettiin ja vedätettiin nämä tappiin saakka.

Nyt sitten kun ei ole töitä niin joku voittaa ne edullisesti ja köyhemmät kärsii.

Lue lisää

Harmittaa lasten asema. Vanhempien taloudelliset vaikeudet heijastuvat lasten elämään. Lapset vertaavat sitä mitä itselle on ja mitä muilla on. Se vaikuttaa ystävyyssuhteisiin, mahdollisuuksiin harrastaa ja myös mahdollisuuteen menestyä myöhemmin elämässä.
.
Onko Lukihäiriöisellä omia lapsia?
.
Jonkun tilaston mukaan vuokralla asuvilla asumismenoihin menee keskimäärin 21 prosenttia talouden tuloista ja omistusasunnossa asuville keskimäärin 28 prosenttia talouden tuloista. Asuminen on kallista Suomessa.
.
Vuonna 2010 vuokralla asuvan kotitalouden käytettävissä olevat tulot olivat 24.000 euroa (1,7 henkeä) ja omistusasunnossa asuvilla 47.600 euroa (2,3 henkeä). Uudempaakin tilastoa asiasta oli, mutta en löytänyt sitä tähän hätään.

pundit kirjoitti:

Harmittaa lasten asema. Vanhempien taloudelliset vaikeudet heijastuvat lasten elämään. Lapset vertaavat sitä mitä itselle on ja mitä muilla on. Se vaikuttaa ystävyyssuhteisiin, mahdollisuuksiin harrastaa ja myös mahdollisuuteen menestyä myöhemmin elämässä.
.
Onko Lukihäiriöisellä omia lapsia?
.
Jonkun tilaston mukaan vuokralla asuvilla asumismenoihin menee keskimäärin 21 prosenttia talouden tuloista ja omistusasunnossa asuville keskimäärin 28 prosenttia talouden tuloista. Asuminen on kallista Suomessa.
.
Vuonna 2010 vuokralla asuvan kotitalouden käytettävissä olevat tulot olivat 24.000 euroa (1,7 henkeä) ja omistusasunnossa asuvilla 47.600 euroa (2,3 henkeä). Uudempaakin tilastoa asiasta oli, mutta en löytänyt sitä tähän hätään.

Lue lisää

Sulla töitä liikaa? No todellakin näyttää olevan :D

täytyy.ihmetellä kirjoitti:

Sulla töitä liikaa? No todellakin näyttää olevan :D

Sinulla ei ole kaikesta päättäen töitä ollenkaan. Elämäntehtävänäsi on trollaus.

Koska Salosta pystyy hyvin käymään omalla autolla töissä Espoossa, tulee olemaan mielenkiintoista seurata miten halpojen asuntojen tarjonta vaikuttaa pks-markkinaan. Olisihan se vähän hassua, jos espoossa maksaa puoli miljoona ja salossa satatuhatta samanlainen. Ajomatkaa on kuitenkin alle tunti kun Salon asunnoista pääsee hetkessä motarille. Kouluissakin puhutaan suomea, joten ei se ympäristönä välttämättä ole hyppy huonompaan...

No ei Salo kuitenkaan ole Suomi pienoiskoossa. Osittain numeroissa näkyvä vaihtelu johtuu myös satunnaistekijöistä. Oletan, että vuonna 2016 mediaanihinnat ovat taas vähän vuoden 2015 tasoa korkeammalla tai ainakaan laskua ei juurikaan ole.

OstaHalpa kirjoitti:

Koska Salosta pystyy hyvin käymään omalla autolla töissä Espoossa, tulee olemaan mielenkiintoista seurata miten halpojen asuntojen tarjonta vaikuttaa pks-markkinaan. Olisihan se vähän hassua, jos espoossa maksaa puoli miljoona ja salossa satatuhatta samanlainen. Ajomatkaa on kuitenkin alle tunti kun Salon asunnoista pääsee hetkessä motarille. Kouluissakin puhutaan suomea, joten ei se ympäristönä välttämättä ole hyppy huonompaan...

Lue lisää

Tällä on vaikutusta, jos ja kun yhteyden parantuvat. Nytkin ihmisiä on jonkun verran muuttanut Hämeenlinnaan ja Lahteen, jossa asuntojen hinnat ovat aivan toisella tasolla kuin pääkaupunkiseudulla. Toisaalta asuntoja on tarjolla myös kehyskunnissa, joiden hintataso on kuitenkin pk-seutua edullisempi.
.
Nykyinen 1 tunti 26 minuuttia yhteen suuntaan (juna) tuntuu aika pitkältä. Siihen kun vielä yhdistää matkustamisen hinnan 26 euroa. Bussilla ilmeisesti matka veisi 1 tunti ja 43 minuuttia (hinta 9 euroa). Omalla autolla matkan ehkä pystyisi suorittamaan 1 tunti 19 minuuttia (kulut ehkä 20 euroa).
.
Espoosta kuukausilippu on jotain 90 euroa ja vuoden hinnaksi tulee (11x90)= 990 euroa. Junamatka Salosta samoin perustein n. 250x2x26 euroa tai omalla autolla 250x2x20 euroa. Kuluja saa tietenkin vähentää verotuksessa, mutta silti ero on suuri. Ero on 15 vuoden aikana pitkästi yli 100.000 euroa, vaikka verotus tasaakin eroa. Siihen kun vielä lisää työmatkoihin käytetyn ajan, vaikka tunti ylimääräistä päivässä = 250x1x15 vuotta = 3750 ylimääräistä työmatkoihin käytettyä tuntia 15 vuodessa.

pundit kirjoitti:

Tällä on vaikutusta, jos ja kun yhteyden parantuvat. Nytkin ihmisiä on jonkun verran muuttanut Hämeenlinnaan ja Lahteen, jossa asuntojen hinnat ovat aivan toisella tasolla kuin pääkaupunkiseudulla. Toisaalta asuntoja on tarjolla myös kehyskunnissa, joiden hintataso on kuitenkin pk-seutua edullisempi.
.
Nykyinen 1 tunti 26 minuuttia yhteen suuntaan (juna) tuntuu aika pitkältä. Siihen kun vielä yhdistää matkustamisen hinnan 26 euroa. Bussilla ilmeisesti matka veisi 1 tunti ja 43 minuuttia (hinta 9 euroa). Omalla autolla matkan ehkä pystyisi suorittamaan 1 tunti 19 minuuttia (kulut ehkä 20 euroa).
.
Espoosta kuukausilippu on jotain 90 euroa ja vuoden hinnaksi tulee (11x90)= 990 euroa. Junamatka Salosta samoin perustein n. 250x2x26 euroa tai omalla autolla 250x2x20 euroa. Kuluja saa tietenkin vähentää verotuksessa, mutta silti ero on suuri. Ero on 15 vuoden aikana pitkästi yli 100.000 euroa, vaikka verotus tasaakin eroa. Siihen kun vielä lisää työmatkoihin käytetyn ajan, vaikka tunti ylimääräistä päivässä = 250x1x15 vuotta = 3750 ylimääräistä työmatkoihin käytettyä tuntia 15 vuodessa.

Lue lisää

niin tiedät, että vuodessa ei ole 250 työpäivää ja että oman auton kulut on luokkaa 0,35 snt/km ja julkisissa ei kannata matkustaa työmatkoja kertalipulla.

menepä_töihin kirjoitti:

niin tiedät, että vuodessa ei ole 250 työpäivää ja että oman auton kulut on luokkaa 0,35 snt/km ja julkisissa ei kannata matkustaa työmatkoja kertalipulla.

35snt/km

menepä_töihin kirjoitti:

niin tiedät, että vuodessa ei ole 250 työpäivää ja että oman auton kulut on luokkaa 0,35 snt/km ja julkisissa ei kannata matkustaa työmatkoja kertalipulla.

Salon ja Helsingin etäisyys on netin mukaan 116 kilometriä. Jos käytetään tätä sinun 35 snt/km = 116x0,35 = 40,6 euroa, mikä on kaksi kertaa enemmän kuin käyttämäni 20 euroa, joka perustui reittikartan ehdotukseen kuluista. Tuo kertaa kaksi joka päivä = 81,2 euroa päivässsä. Minä pyöristin työpäivien määrän vuodessa 250 päivään, mutta jos tarkkoja ollaan luku kai on 258 päivää.
.
Kuukausilippuna ja sarjalippuna hinnat julkisissa ovat ilmoittamaani halvempia, mutta en lähtenyt selvittämään kuinka paljon halvempia.

pundit kirjoitti:

No ei Salo kuitenkaan ole Suomi pienoiskoossa. Osittain numeroissa näkyvä vaihtelu johtuu myös satunnaistekijöistä. Oletan, että vuonna 2016 mediaanihinnat ovat taas vähän vuoden 2015 tasoa korkeammalla tai ainakaan laskua ei juurikaan ole.

Lue lisää

Totta, varmasti mediaani nousee. Se johtuu juuri siitä että T&K -väen talot tulevat myyntiin ja niistä osa tehnee kauppansa. Yksittäiset talot eivät Salossa tai Suomessa lamassa kallistu, vaan arvo laskee.

Vain ne matkaavat väliä Salo -Stadi joiden on pakko niin tehdä. Espoolainen työssä käyvä rivarinomistaja ei myy asuntoaan ja muuta okt:hen Saloon, stadilaisesta kt -inkkarista puhumattakaan. Ajoissa irtisanotuista salolaisista osa työllistyi pk -seudulle, mutta sittemmin enää juuri ei. Työttömyyden kasvu on kuitenkin siellä nopeinta Suomessa.

Salo kiinnostaa pk-seudun eläkeläisiä tietysti, mutta heidän intoaan muuttaa jarruttavat perilliset tietäessään miten Salosta ostettava asunto rommaa ja perinnöt tulevat hupenevat siinä.

Kyllä Salo on Suomen koko kuva pienoiskoossa. Toki metsäteollisuutta tai laajempaa aluehallintobyrokratiaa ei ole ikinä ollut. On ollut kasvavaa teollisuutta joka on sitten myyty ulkomaille kuten Nokia, Benefon, Talmu, Suomen sokeri. Näistä vain Talmu, eli Hella lightning on enää pystyssä. Juuri tuo ulosmyynti on tappanut Salon ja kurjistanut Suomen.
Katsotaan nyt kuitenkin mitä Turing Robotic Industries saa aikaiseksi. Suomea sekään ei enää pelasta, mutta Salon tilanteeseen apua voi hiukan tulla.

pundit kirjoitti:

Salon ja Helsingin etäisyys on netin mukaan 116 kilometriä. Jos käytetään tätä sinun 35 snt/km = 116x0,35 = 40,6 euroa, mikä on kaksi kertaa enemmän kuin käyttämäni 20 euroa, joka perustui reittikartan ehdotukseen kuluista. Tuo kertaa kaksi joka päivä = 81,2 euroa päivässsä. Minä pyöristin työpäivien määrän vuodessa 250 päivään, mutta jos tarkkoja ollaan luku kai on 258 päivää.
.
Kuukausilippuna ja sarjalippuna hinnat julkisissa ovat ilmoittamaani halvempia, mutta en lähtenyt selvittämään kuinka paljon halvempia.

Lue lisää

vai 258. Oletko kuullut vuosilomasta, arkipyhistä, palkallisista vapaapäivistä?

pundit kirjoitti:

Tällä on vaikutusta, jos ja kun yhteyden parantuvat. Nytkin ihmisiä on jonkun verran muuttanut Hämeenlinnaan ja Lahteen, jossa asuntojen hinnat ovat aivan toisella tasolla kuin pääkaupunkiseudulla. Toisaalta asuntoja on tarjolla myös kehyskunnissa, joiden hintataso on kuitenkin pk-seutua edullisempi.
.
Nykyinen 1 tunti 26 minuuttia yhteen suuntaan (juna) tuntuu aika pitkältä. Siihen kun vielä yhdistää matkustamisen hinnan 26 euroa. Bussilla ilmeisesti matka veisi 1 tunti ja 43 minuuttia (hinta 9 euroa). Omalla autolla matkan ehkä pystyisi suorittamaan 1 tunti 19 minuuttia (kulut ehkä 20 euroa).
.
Espoosta kuukausilippu on jotain 90 euroa ja vuoden hinnaksi tulee (11x90)= 990 euroa. Junamatka Salosta samoin perustein n. 250x2x26 euroa tai omalla autolla 250x2x20 euroa. Kuluja saa tietenkin vähentää verotuksessa, mutta silti ero on suuri. Ero on 15 vuoden aikana pitkästi yli 100.000 euroa, vaikka verotus tasaakin eroa. Siihen kun vielä lisää työmatkoihin käytetyn ajan, vaikka tunti ylimääräistä päivässä = 250x1x15 vuotta = 3750 ylimääräistä työmatkoihin käytettyä tuntia 15 vuodessa.

Lue lisää

Täysautoedun omaaville tuo 232 km/pv. saattaa kannattaa, mutta sitten ei uskalla hakea matkavähennyksiä autolla, koska verottaja lyö lisäveroa autoetuun yli 18 000 km jälkeen. Vähennys on tehtävä julkisten kulkuneuvojen mukaan, vaikka autonkäytön vähennyksen saamisen ehdot täyttyisivätkin. Verottajaa siis kiinnostavat vain verovähennyskilsat, eivät muut. Työnantaja saattaa toki pahoittaa mieltään jos kilsoja tulee 60 000 vuoteen ihan privaatisti.

Salosta on sujuvaa kulkea omalla autolla jos työpaikka on ykköskehän länsipuolella. Keskustaan saakka ajaminen tökkii ikävästi ja aikaa palaa. Mutta väli Salo Ollikkala - Espoo Sinikallio menee alle tuntiin. Melkein sama palaa äkkiä jo Nöykkiö - Stadin keskusta -matkalla.

Whodareswins kirjoitti:

Täysautoedun omaaville tuo 232 km/pv. saattaa kannattaa, mutta sitten ei uskalla hakea matkavähennyksiä autolla, koska verottaja lyö lisäveroa autoetuun yli 18 000 km jälkeen. Vähennys on tehtävä julkisten kulkuneuvojen mukaan, vaikka autonkäytön vähennyksen saamisen ehdot täyttyisivätkin. Verottajaa siis kiinnostavat vain verovähennyskilsat, eivät muut. Työnantaja saattaa toki pahoittaa mieltään jos kilsoja tulee 60 000 vuoteen ihan privaatisti.

Salosta on sujuvaa kulkea omalla autolla jos työpaikka on ykköskehän länsipuolella. Keskustaan saakka ajaminen tökkii ikävästi ja aikaa palaa. Mutta väli Salo Ollikkala - Espoo Sinikallio menee alle tuntiin. Melkein sama palaa äkkiä jo Nöykkiö - Stadin keskusta -matkalla.

Lue lisää

VR:n sarjalipun hinta näyttäisi olevan 2.596 euroa/11 kuukautta. Tämän verottaja antaisi vähentää. Sitten jos kulkisi omalla autolla, kulut olisivat runsaat 17.000 euroa n. 35/snt kilometritaksalla.

Whodareswins kirjoitti:

Täysautoedun omaaville tuo 232 km/pv. saattaa kannattaa, mutta sitten ei uskalla hakea matkavähennyksiä autolla, koska verottaja lyö lisäveroa autoetuun yli 18 000 km jälkeen. Vähennys on tehtävä julkisten kulkuneuvojen mukaan, vaikka autonkäytön vähennyksen saamisen ehdot täyttyisivätkin. Verottajaa siis kiinnostavat vain verovähennyskilsat, eivät muut. Työnantaja saattaa toki pahoittaa mieltään jos kilsoja tulee 60 000 vuoteen ihan privaatisti.

Salosta on sujuvaa kulkea omalla autolla jos työpaikka on ykköskehän länsipuolella. Keskustaan saakka ajaminen tökkii ikävästi ja aikaa palaa. Mutta väli Salo Ollikkala - Espoo Sinikallio menee alle tuntiin. Melkein sama palaa äkkiä jo Nöykkiö - Stadin keskusta -matkalla.

Lue lisää

Tämä on totta. Salosta voi yhtä hyvin käydä Espoossa töissä kuin Helsingin itäpuolelta. Ei merkittävää eroa työmatka-ajassa. Kukaan ei tietenkään käytä julkisia Salosta tullessa, joten niitä lippujen hintoja on turha tähän laittaa. Monet kuitenkin arvostavat enemmän elintasoa kuin sitä, että saadaan yksi tilastoyksikkö käyttämään turhan kallista metrorataa ja vaihtelemaan bussista toiseen. Omassa autossa on kuitenkin mukava matkata musiikkia kuunnellessa tai aamupalaverissa lörpötellesä puhelinlinjoja pitkin. Se ei oikein onnistu siellä pysäkillä odotellessa tai täydessä bussissa seistessä.

Noin kymppitonnin hintaisella vähän kuluttavalla järkiautolla tuota väliä suhaa ihan kohtuu hintaan ja saa hyvät verovähennykset. Ja stressi on aivan varmasti pienempi kun asunnon voi maksaa käteisellä eikä tarvitse puolta miljoonaa lainaa.

OstaHalpa kirjoitti:

Tämä on totta. Salosta voi yhtä hyvin käydä Espoossa töissä kuin Helsingin itäpuolelta. Ei merkittävää eroa työmatka-ajassa. Kukaan ei tietenkään käytä julkisia Salosta tullessa, joten niitä lippujen hintoja on turha tähän laittaa. Monet kuitenkin arvostavat enemmän elintasoa kuin sitä, että saadaan yksi tilastoyksikkö käyttämään turhan kallista metrorataa ja vaihtelemaan bussista toiseen. Omassa autossa on kuitenkin mukava matkata musiikkia kuunnellessa tai aamupalaverissa lörpötellesä puhelinlinjoja pitkin. Se ei oikein onnistu siellä pysäkillä odotellessa tai täydessä bussissa seistessä.

Noin kymppitonnin hintaisella vähän kuluttavalla järkiautolla tuota väliä suhaa ihan kohtuu hintaan ja saa hyvät verovähennykset. Ja stressi on aivan varmasti pienempi kun asunnon voi maksaa käteisellä eikä tarvitse puolta miljoonaa lainaa.

Lue lisää

Matkakulut saa vähentää vain halvimman kulkuneuvon mukaan. Eli jos junalla sarjalippu maksaa 2600 €/a, niin verovähennys on 1850 €/a (2016 omavastuu 750 e). Saakos tuosta hyvän tuntipalkan, kun joutuu istumaan autossa kesät talvet kelissä kuin kelissä sellaiset 3 tuntia /pv.

mitkä.hyvät.vähennykset kirjoitti:

Matkakulut saa vähentää vain halvimman kulkuneuvon mukaan. Eli jos junalla sarjalippu maksaa 2600 €/a, niin verovähennys on 1850 €/a (2016 omavastuu 750 e). Saakos tuosta hyvän tuntipalkan, kun joutuu istumaan autossa kesät talvet kelissä kuin kelissä sellaiset 3 tuntia /pv.

Lue lisää

Jos kokonaismatka-aika olisi liian pitkä julkisilla tai niitä ei kulje, niin sitten saa vähentää oman auton käytön mukaan. Salossa on esim. paljon hyviä asuntoja joista pääsee nopeasti motarille mutta julkiset ei välttämättä kierrä sen taajaman kautta.

Se neljäsataa tonnia halvempi asunto on sen verran hyvä houkutin jo, että työpaikka-asioitakin kannattaa jo järjestellä niiden joille se on suinkin mahdollista. Esim. vaihtaa työpaikkaan, joka on ykköstien välitömässä tuntumassa. Näillä palkoilla tuollaista rahaa ei yksinkertaisesti voi nettona tienata työtä tekemällä. Paremmin omaisuutta kertyykin aivan varmasti kun sijoitaa asumisesta säästyneet rahat kuplahintaisen asunnon sijasta vaikkapa pörssiin tai omiin bisneksiin.

OstaHalpa kirjoitti:

Jos kokonaismatka-aika olisi liian pitkä julkisilla tai niitä ei kulje, niin sitten saa vähentää oman auton käytön mukaan. Salossa on esim. paljon hyviä asuntoja joista pääsee nopeasti motarille mutta julkiset ei välttämättä kierrä sen taajaman kautta.

Se neljäsataa tonnia halvempi asunto on sen verran hyvä houkutin jo, että työpaikka-asioitakin kannattaa jo järjestellä niiden joille se on suinkin mahdollista. Esim. vaihtaa työpaikkaan, joka on ykköstien välitömässä tuntumassa. Näillä palkoilla tuollaista rahaa ei yksinkertaisesti voi nettona tienata työtä tekemällä. Paremmin omaisuutta kertyykin aivan varmasti kun sijoitaa asumisesta säästyneet rahat kuplahintaisen asunnon sijasta vaikkapa pörssiin tai omiin bisneksiin.

Lue lisää

ettäkö nuoren lapsiperheen kannattaa muuttaa asumaan Salon metsiin ja molempien vanhempien käydä Stadissa töissä, älkää nyt isot miehet naurattako. Taitaisi perheen arki olla aika tuskaa.

turhaa.spekulointia kirjoitti:

ettäkö nuoren lapsiperheen kannattaa muuttaa asumaan Salon metsiin ja molempien vanhempien käydä Stadissa töissä, älkää nyt isot miehet naurattako. Taitaisi perheen arki olla aika tuskaa.

Lue lisää

Riittää että toinen käy töissä, asuminen on niin paljon halvempaa Salossa. Asumisen kalleus ei aikanaan haitannut kun asunnon arvo nousi 1000 eur/kk tai ylikin. Ne ajat vaan ovat ohi Espoon perheasunnoissa.
Täysin älytöntä on pitää lapsia korvatulehduskierteessä jossain espoolaisessa DDR -yhteiskuntamallin lastentarhassa vain maksaakseen asunnon kuplavelkaa ja rommitappiota.

Whodareswins kirjoitti:

Riittää että toinen käy töissä, asuminen on niin paljon halvempaa Salossa. Asumisen kalleus ei aikanaan haitannut kun asunnon arvo nousi 1000 eur/kk tai ylikin. Ne ajat vaan ovat ohi Espoon perheasunnoissa.
Täysin älytöntä on pitää lapsia korvatulehduskierteessä jossain espoolaisessa DDR -yhteiskuntamallin lastentarhassa vain maksaakseen asunnon kuplavelkaa ja rommitappiota.

Lue lisää

Milläs vuosisadalla sinä oikein elät? Ettäkö vaimon pitäisi olla kotona hellan ääressä ja elää miehen armopaloilla. Aina ei käy kuin Strömsössa, avioerojakin kuulemma sattuu :D

turhaa.spekulointia kirjoitti:

Milläs vuosisadalla sinä oikein elät? Ettäkö vaimon pitäisi olla kotona hellan ääressä ja elää miehen armopaloilla. Aina ei käy kuin Strömsössa, avioerojakin kuulemma sattuu :D

Lue lisää

Onko naisen työ siis muuttunut itseisarvoksi, ohi perheen hyvinvoinnin ja talouden?

Omakas kirjoitti:

Onko naisen työ siis muuttunut itseisarvoksi, ohi perheen hyvinvoinnin ja talouden?

Moniko haluaa oman työn, oman palkan ja myös oman eläkkeen?

kysy.naisilta kirjoitti:

Moniko haluaa oman työn, oman palkan ja myös oman eläkkeen?

Vai laittaisiko lasten ja perheen kokonaishyvinvoinnin sittenkin oman edelle?

Omakas kirjoitti:

Vai laittaisiko lasten ja perheen kokonaishyvinvoinnin sittenkin oman edelle?

Äitisi taisi tehdä niin, kannattiko lopulta?

kysy.naisilta kirjoitti:

Äitisi taisi tehdä niin, kannattiko lopulta?

Todennäköisesti.

Onnibussillakin pääsee hyvin Salosta Hesaan ja Espoossakin pysähtyy. Eka bussi on hesassa 8,15 ja jos työpäivä alkaa 9,00 niin käy hyvin ja takaisin jos ei ehdi 16,40 lähtevään niin sitten 18,40. Ja mitäkö maksaa 7 € meno ja takasin 5 €.

hjiuouik kirjoitti:

Onnibussillakin pääsee hyvin Salosta Hesaan ja Espoossakin pysähtyy. Eka bussi on hesassa 8,15 ja jos työpäivä alkaa 9,00 niin käy hyvin ja takaisin jos ei ehdi 16,40 lähtevään niin sitten 18,40. Ja mitäkö maksaa 7 € meno ja takasin 5 €.

Lue lisää

Kun klo 6 aamulla lähdet kotoa, niin olet jo 20:30 illalla kotona. Sopii hyvin pienten lasten isällä, eipähän tarvitse lasten kanssa leikkiä, kun lapset aamulla vielä nukkuvat ja illalla jo nukkuvat. Jäähän siinä tunti jopa pari aikaa olla kotona hereillä ennen omaa nukkumaanmenoa

Suomesta muuttaa pois yli 15 000 ihmistä vuodessa ja tahti nousee kun lama jatkuu. Suomeen muuttaa yli 30 000 ihmistä vuodessa. Varsinainen muuttotappio on kuitenkin syytä laskea euromääräisenä.

Suomesta muuttava nuori on koulutettu, rohkea, aikaansaava ja osaava. Kun hänen työuran verot jäävät pois Suomesta, vahinkoa kertyy kulutusverojen, palkkaverotuksen ym. johdosta ainakin miljoona euroa/henkilö. Jos näitä lähtijöitä on 5 000/vuosi ×10 vuoden ajan, tappo Suomelle on 50 Mrd yhden sukupolven elinkaaren ajalta.

Tilalle tulee 30 000 maahanmuuttajaa. Heistä max. puolet pystyy elättämään itsensä, tekemään nollatuloksen. 15 000 on peiton alle ruokittavia. Tappiot yhteiskunnalle eliniän aikana 600 000 eur, tämä on Norjassa tutkittu arvo. 10 vuoden aikana näitä tulee 150 000 kpl. eli 150 000×600 000 eur= 90 Mrd.

Sosiaalisurffarien maahanotto ja osaavien nettomaksajien maastakarkoitus luovat Suomelle yhdestä sukupolvesta siis yhteensä 140 Mrd euron tappiot, noin 3 Mrd/vuosi, puolet vuosittaisesta valtion nettovelanoton summasta.

Huomioi etten oleta kuin joka kolmannen lähtijän olevan nuori, koulutettu, osaava veronmaksaja. Samoin optimistisesti oletan vain puolen maahanmuuttajista olevan vahinkomuuttajia. Somaleista, afgaaneista ja irakilaisista, joita kaikkia nyt tulee, sellaisia on kuitenkin kotoutumishistorian mukaan 80% siirtolaispopulaatiosta.

Ei liity Salon talohintoihin tämä laskelma, mutta kyllä Salosta poistuva nettomaksaja kaupungille aiheuttaa oman vahinkonsa aivan kuten samanlainen maastalähtijä Suomelle.

Ruotsin jälkeen Englanti on muuten suosituin muuttokohde.

Mutta kysyntä kohdistuu yhä enemmän halvan hintaluokan asuntoihin. Yksinkertainen syy tähän on se, että kansa yleensäkin köyhtyy ja lisääntyvät maahanmuuttajat asutetaan varmasti muualle kuin omakotitaloihin. Pitäkää kiinni pienistä kerrostaloasunnoistanne, niistä on kohta huutava puute.

Kaksio_on_ässä kirjoitti:

Mutta kysyntä kohdistuu yhä enemmän halvan hintaluokan asuntoihin. Yksinkertainen syy tähän on se, että kansa yleensäkin köyhtyy ja lisääntyvät maahanmuuttajat asutetaan varmasti muualle kuin omakotitaloihin. Pitäkää kiinni pienistä kerrostaloasunnoistanne, niistä on kohta huutava puute.

Lue lisää

Uusi tai uudehko ok-talokin on ässä, sillä uudet "nollaenergia" rakentamismääräykset tulevat nostamaan ok-talojen rakentamiskustannukset taivaisiin ja talojen koko tulee samalla pienentymään.

Whodareswins kirjoitti:

Suomesta muuttaa pois yli 15 000 ihmistä vuodessa ja tahti nousee kun lama jatkuu. Suomeen muuttaa yli 30 000 ihmistä vuodessa. Varsinainen muuttotappio on kuitenkin syytä laskea euromääräisenä.

Suomesta muuttava nuori on koulutettu, rohkea, aikaansaava ja osaava. Kun hänen työuran verot jäävät pois Suomesta, vahinkoa kertyy kulutusverojen, palkkaverotuksen ym. johdosta ainakin miljoona euroa/henkilö. Jos näitä lähtijöitä on 5 000/vuosi ×10 vuoden ajan, tappo Suomelle on 50 Mrd yhden sukupolven elinkaaren ajalta.

Tilalle tulee 30 000 maahanmuuttajaa. Heistä max. puolet pystyy elättämään itsensä, tekemään nollatuloksen. 15 000 on peiton alle ruokittavia. Tappiot yhteiskunnalle eliniän aikana 600 000 eur, tämä on Norjassa tutkittu arvo. 10 vuoden aikana näitä tulee 150 000 kpl. eli 150 000×600 000 eur= 90 Mrd.

Sosiaalisurffarien maahanotto ja osaavien nettomaksajien maastakarkoitus luovat Suomelle yhdestä sukupolvesta siis yhteensä 140 Mrd euron tappiot, noin 3 Mrd/vuosi, puolet vuosittaisesta valtion nettovelanoton summasta.

Huomioi etten oleta kuin joka kolmannen lähtijän olevan nuori, koulutettu, osaava veronmaksaja. Samoin optimistisesti oletan vain puolen maahanmuuttajista olevan vahinkomuuttajia. Somaleista, afgaaneista ja irakilaisista, joita kaikkia nyt tulee, sellaisia on kuitenkin kotoutumishistorian mukaan 80% siirtolaispopulaatiosta.

Ei liity Salon talohintoihin tämä laskelma, mutta kyllä Salosta poistuva nettomaksaja kaupungille aiheuttaa oman vahinkonsa aivan kuten samanlainen maastalähtijä Suomelle.

Ruotsin jälkeen Englanti on muuten suosituin muuttokohde.

Lue lisää

Siksipä Lontoon mainitsinkin.
Tiedän kyllä Suomen negatiivisen muuttotaseen, mutta jopa haittamaahanmuutto ylläpitää asunnonhintoja paremmin kuin tyhjäksi jäävät asunnot. Koko kansantaloudelle tilanne voi toki olla huonompi ja todennäköisesti onkin. Ensimmäisinä kärsivät perinteiset vasemmiston äänestäjät, pienipalkkaiset ja köyhät. Suurituloiset suurvelkaiset taas ovat unelman voittajia, ainakin niin kauan kuin palkka juoksee. Näistä vielä eniten voittavat Helsingin keskustassa asuvat, sillä discoläpsyttäjät täytyy asuttaa parhaiden menomestojen ja kiimaisimpien naisten lähelle tai he menevät ruokalakkoon.

Ruotsissa muuten asunnonhinnat nousivat 14% vuodessa, kaiketi suurelta osin juuri haittamaahanmuuton ansiosta. Joskus kai tuossa leikissä jää pää vetävän käteen, mutta sen aika ei ole vielä vuosiin. Nyt naatitaan!

uusi.ok-talo kirjoitti:

Uusi tai uudehko ok-talokin on ässä, sillä uudet "nollaenergia" rakentamismääräykset tulevat nostamaan ok-talojen rakentamiskustannukset taivaisiin ja talojen koko tulee samalla pienentymään.

Lue lisää

Mutta samalla vanhoille keksitään jos jonkinlaista energiaveroa, joten uusi tulee kuitenkin halvemmaksi. Ellei lahoa.

Omakas kirjoitti:

Mutta samalla vanhoille keksitään jos jonkinlaista energiaveroa, joten uusi tulee kuitenkin halvemmaksi. Ellei lahoa.

Älä unta näe, ei ok-taloissa asuvat rikkaat poliitikot sellaista veroa koskaan itselleen määrää.

Omakas kirjoitti:

Siksipä Lontoon mainitsinkin.
Tiedän kyllä Suomen negatiivisen muuttotaseen, mutta jopa haittamaahanmuutto ylläpitää asunnonhintoja paremmin kuin tyhjäksi jäävät asunnot. Koko kansantaloudelle tilanne voi toki olla huonompi ja todennäköisesti onkin. Ensimmäisinä kärsivät perinteiset vasemmiston äänestäjät, pienipalkkaiset ja köyhät. Suurituloiset suurvelkaiset taas ovat unelman voittajia, ainakin niin kauan kuin palkka juoksee. Näistä vielä eniten voittavat Helsingin keskustassa asuvat, sillä discoläpsyttäjät täytyy asuttaa parhaiden menomestojen ja kiimaisimpien naisten lähelle tai he menevät ruokalakkoon.

Ruotsissa muuten asunnonhinnat nousivat 14% vuodessa, kaiketi suurelta osin juuri haittamaahanmuuton ansiosta. Joskus kai tuossa leikissä jää pää vetävän käteen, mutta sen aika ei ole vielä vuosiin. Nyt naatitaan!

Lue lisää

"Haittamaahanmuuto ylläpitää paremmin asuntojen hintoja?" Tämä pitää varmasti paikkansa, ei näitä maahanmuuttajia täällä muuten hyysättäisikään, ellei joku vedä välistä näitä verorahoista maksettuja vuokria omaan taskuunsa.

Tämä kirjoitukseni koskee nykyistä Salon aluetta, johon on liitetty kaikki nämä pienet kunnat. Sen vuoksi rajasinkin tarkastelun alkamaan vuodesta 2010 vertailukelpoisuuden säilyttämiseksi. Kirjoitukseni koskee myös vain asemakaava-alueella olevia omakotitaloja - ei haja-asutusalueen omakotitaloja. Kirjoituksen lukumäärätiedot perustuvat Maanmittauslaitoksen kauppahintatietoihin lukuun ottamatta niitä lukuja, jotka ilmoitan löytäneeni Ympäristöministeriön sivuilta.
.
Olettaisin, että tuossa vuoden 2015 luvussa satunnaistekijät on jonkun verran painaneet hintaa alaspäin todellista enemmän. Alle sadan kappaleen vaihtomäärässä satunnaistekijät pääsevät vaikuttamaan useammin kuin isommassa kauppamäärässä.
.
Joku tai jotkut ihmettelevät kiinnostustani Saloon. Sekin johtuu pitkälti sattumasta. Etsin kohteeksi kaupungin jossa on suuria rakenneongelmia ja työttömyyttä. Vastaavia vertailuja voi tehdä mistä tahansa kaupungista, mutta mitä pienempi kylä, sitä epäluotettavampia yksittäiset luvut ovat.

Voisiko yksi selittävä tekijä olla, että yhä uudempia ja suurempia ok-taloja on tullut Salossa myyntiin.

Olipa humpuukia. Mutta yksi juttu teoriassasi on maininnanarvoinen: vaikka väestö yhä enemmän muuttaisi maalle, niin maalla riittää tuolle paineelle tilaa purkautua. Kasvava kysyntä ei siis mitenkään merkittävästi nostaisi maalaistalojen arvoa, sillä maaseudusta ja erämaista on liki rajaton tarjonta Suomessa.
Sen sijaan esimerkiksi Helsingin keskusta ja vielä -10-30km sen ympärillä on rajallinen alue, jolla kasvava kysyntä nostaa hintoja tarjonnan ollessa rajallista.

Jep, kasvukeskus Lahti. Virallinen työttömyys, siis se jossa on listattu reilu puolet oikeista työttömistä, oli 2015 lopussa Lahdessa kasvanut lukemaan 19%.

Salo kasvanee samaan tasoon nykyisestä 18,6% lukemasta ja menee ohikin kun Microsoftin T&K -väki ehditään saamaan listoille mukaan.
Valtavaa kasvukeskuskasvua Salossa siivittää myös se, että asukkaiden lukumäärä laski 400 hengellä vuodessa.

http://www.sss.fi/2016/01/salon-tyottomyys-uuteen-ennatykseen/

Vain täydellinen hölmö myy keskusta-asunnon ja ottaa vielä velkaa päästäkseen savelle asumaan taloon jonka myyjä huokaisee syvään helpotuksesta päästessään siitä irti. Onneksi noita hölmöjä ostajia löytyi takavuosina ja satunnaisesti edelleenkin on, Heidän ansiostaan moni asiat käsittävä pelastui, pääsiee jatkossa vähemmällä ja teki vieläpä tiliä. Vanhasen Masan lanseeraama Nurmijärvi -buumi satoi mannaa itsellenikin.

Jos maaseutu kiehtoo, sieltä saa kyllä edullisesti huvilan. Tylsiksen kirjoitelmissahan niin on toimittu ja se on fiksu veto.

Slummiutuuko Stadin keskusta vai alueet kehä 1 ulkopuolelta? Kun olet niillä lukuisilla luxusmatkoillasi viettänyt laatuaikaa metropoleissa, niin montako suurkaupunkia on sinun havaintojesi mukaan slummiutunut keskustasta?

Ei satuile. Kertoo vaan mielipiteensä.

Stadihan slummiutuu jo nyt kovaa vauhtia. Ymmärtää sen tai ei. Joku päivä sen sitten tyhmimmätkin ymmärtävät.

Välimatka Salon ja Lahden kohdalla ei ole liian pitkä käydä kehillä ja sen ulkopuolella töissä, kunhan tylpaikat pikkuhiljaa sinne valuvat. Vain typerä kermaperse väittää muuta. Nääkin asiat on moneen kertaan täällä käsitelty, mutta massa, siis vellova typerä massa ei asiaa halua ymmärtää tai ei vaan ymmärrä. Aika näyttää, olkaa valmiita.

Maailma muuttuu, eikä slummiasuminen enää monia kiinnosta. Ehkö teitä kiinnostaa, mutta minen muita.

Antigue kirjoitti:

Ei satuile. Kertoo vaan mielipiteensä.

Stadihan slummiutuu jo nyt kovaa vauhtia. Ymmärtää sen tai ei. Joku päivä sen sitten tyhmimmätkin ymmärtävät.

Välimatka Salon ja Lahden kohdalla ei ole liian pitkä käydä kehillä ja sen ulkopuolella töissä, kunhan tylpaikat pikkuhiljaa sinne valuvat. Vain typerä kermaperse väittää muuta. Nääkin asiat on moneen kertaan täällä käsitelty, mutta massa, siis vellova typerä massa ei asiaa halua ymmärtää tai ei vaan ymmärrä. Aika näyttää, olkaa valmiita.

Maailma muuttuu, eikä slummiasuminen enää monia kiinnosta. Ehkö teitä kiinnostaa, mutta minen muita.

Lue lisää

Miten se vellova typerä massa sitten suostuu muuttamaan Saloon, kun sen mielestä Salo on liian kaukana?
Ei ole mitään syytä työpaikoilla muuttaa kolmoskehän ulkopuolelle näillä väkiluvuilla. No ainahan jotkut firmat muuttavat, kuten logistiikkaa, mutta kyllä se taloudellinen keskipiste tulee löytymään jatkossakin Kehä I:n sisältä.

Tilastoissa ei ole mukana ne talot, joita yritettiin myydä mutta kukaan ei ostanut.

fakta.tämäkin kirjoitti:

Tilastoissa ei ole mukana ne talot, joita yritettiin myydä mutta kukaan ei ostanut.

Säkään et taida olla vainoharhaisten tilastossa?

vai mitä Antiikki?