Kun lähden autollani liikkeelle, mieleni on hyvä ja riidanhaluton.
Pysähdyn liikennevaloissa, jos punainen valo palaa. Jos risteävältä tieltä tulee joku vaikka valo näyttäisi minulle vihreää, annan kiireisen mennä. Hän ilmeisesti pelkää, että puoliso on hänelle vihainen, jos hän ei ole kotona kun kello tulee tasan. (parempi tossun alla, kuin taivasalla)
Maantiellä ajaessani vähennän heti nopeutta ja siirryn tien oikeaan reunaan, jos joku minua nopeampi ajoneuvo ilmestyy taakseni. Autan ohitusta vaikka pysähtymällä linja-autoseisakkeelle, jos avuton ei osaa mennä ohitseni, vaan vilkuttelee ajovaloja takanani.
Jos vastaani tulee ajoneuvo käyttäen kirkkaita sumuvaloja, sammutan valot omasta ajokistani. Näen aivan hyvin ajoradan vastaantulevan valoissa enkä näin menetellen häikäise tarpeettomasti vastaantulevaa ”sumuvalopelleä”.
Suojatien edessä pysähdyn ja annan jalankulkijan mennä rauhassa ylitse. Voin vaikka odotella parisen minuuttia, jos sopivaa kulkijaa ei ole juuri silloin kohdalla. Mutta kun ne säännöt sanovat, että jalankulkijan täytyy antaa ylittää ajotie…
Saavun työpaikalleni vastuulliseen toimeeni pirteänä ja hyväntuulisena. Olenhan toiminut monella tavalla esimerkillisesti liikenteessä ja myös auttanut vähäväkisempiä selviämään autoilijan vaativalla uralla.
*kaikki paitsi Toyota on turhaa*
Pysähdyn liikennevaloissa, jos punainen valo palaa. Jos risteävältä tieltä tulee joku vaikka valo näyttäisi minulle vihreää, annan kiireisen mennä. Hän ilmeisesti pelkää, että puoliso on hänelle vihainen, jos hän ei ole kotona kun kello tulee tasan. (parempi tossun alla, kuin taivasalla)
Maantiellä ajaessani vähennän heti nopeutta ja siirryn tien oikeaan reunaan, jos joku minua nopeampi ajoneuvo ilmestyy taakseni. Autan ohitusta vaikka pysähtymällä linja-autoseisakkeelle, jos avuton ei osaa mennä ohitseni, vaan vilkuttelee ajovaloja takanani.
Jos vastaani tulee ajoneuvo käyttäen kirkkaita sumuvaloja, sammutan valot omasta ajokistani. Näen aivan hyvin ajoradan vastaantulevan valoissa enkä näin menetellen häikäise tarpeettomasti vastaantulevaa ”sumuvalopelleä”.
Suojatien edessä pysähdyn ja annan jalankulkijan mennä rauhassa ylitse. Voin vaikka odotella parisen minuuttia, jos sopivaa kulkijaa ei ole juuri silloin kohdalla. Mutta kun ne säännöt sanovat, että jalankulkijan täytyy antaa ylittää ajotie…
Saavun työpaikalleni vastuulliseen toimeeni pirteänä ja hyväntuulisena. Olenhan toiminut monella tavalla esimerkillisesti liikenteessä ja myös auttanut vähäväkisempiä selviämään autoilijan vaativalla uralla.
*kaikki paitsi Toyota on turhaa*
Vastaukset 3
Vanhimmat
"Pysähdyn liikennevaloissa..."
Tööttään takanasi. Kaasua! Ääliö. Vain muutama auto lisäksesi pääsee vihreillä, ja loput tulee punasilla. Lisäät viivyttelylläsi tarvetta ajaa päin punaisia.
"Maantiellä ajaessani..."
Noin tojomiehen täytyy toimiakin!
"Jos vastaani tulee ajoneuvo..."
Paljastit juuri aggressiosi. Et olekaan niin joviaali tyyppi kuin annat ymmärtää. Olet se idiootti, joka kirjoittaa saman sumuvaloviestin tänne joka ainoa päivä?
"Suojatien edessä pysähdyn..."
Tukit taas liikennettä.
Miksi pitäisi noin vain hyväksyä ja sietää tarpeeton sumuvalojen käyttö? Suomessa on niin harvoin todellisia sumuvaloja vaativia tilanteita, että niitä varten ei kannata virittää autoonsa lisävaloja. (Tehdasasennukset asia erikseen).
Lisävalopatterit missä tahansa autossa ovat turhia. Jos joku väittää, että hän ei näe autonsa normaaleilla valoilla riittävän hyvin, voisi käydä lähimmän silmälääkärin "otilla".
Tai vaihtaa autoa.
Esimerkiksi Toyota Mark II on hyvä valinta tällaisessa tapauksessa.
*kaikki paitsi Toyota on turhaa*
Hyvä Mark II. Tuolla asenteella säästäisimme aivan oikeasti liikenteessä ihmisuhreja. Yksikin säästetty henki olisi plussaa. Kiire ei sovi liikenteeseen ja olemalla ystävällinen ja kohtelias muille, oma päivämmekin on paljon parempi. Se on pienestä kiinni.
Ja noista ajovaloista. Niillä, joilla on lisävalon tarve, heillä on hyvin usein vain liian suuri nopeus. Kun ajat korkeintaan rajoitusten mukaan ja huonossa kelissä olosuhteiden edellyttämällä nopeudella, et todennäköisimmin tarvitse lisävaloa. Suomessa on vain muutamia sellaisia päiviä vuodessa, jolloin esim. sumuvaloja tarvitsee ja oikeastaan voi lain mukaan edes käyttää.