Kitkarenkaille ajavien takia saamme taas joka keväisen riesan, pölyävät tiet.
kaupunki alueet on kuin saastesumussa tiepölystä. Ja miksi, suurin syy on teiden hiekoitus ja miksi hiekoitetaan no siksi että ne ketkä ajaa renkailla joissa ei ole "hiekkaa" nastoja antamassa pitoa niin pitää hiekoittaa tiet että olisi pitoa pärjätä liikenteessä.
http://www.metro.fi/galleria/p1458007740549#p1458007667229
http://www.metro.fi/galleria/p1458007740549#p1458007666307
http://www.metro.fi/galleria/p1458007740549#p1458007665789
kaupunki alueet on kuin saastesumussa tiepölystä. Ja miksi, suurin syy on teiden hiekoitus ja miksi hiekoitetaan no siksi että ne ketkä ajaa renkailla joissa ei ole "hiekkaa" nastoja antamassa pitoa niin pitää hiekoittaa tiet että olisi pitoa pärjätä liikenteessä.
http://www.metro.fi/galleria/p1458007740549#p1458007667229
http://www.metro.fi/galleria/p1458007740549#p1458007666307
http://www.metro.fi/galleria/p1458007740549#p1458007665789
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eikös siitä ole jo reilut kaksikymmentä vuotta, kun raskaat ajoneuvot lopettivat pistovoimamääräysten vuoksi nastarenkaiden käytön. Muistan toki hyvin, kun Savonlinjan pikavuorot tulivat pääkaupunkiin nastarenkain varustettuna, mutta siitä on aikaa.
Ei raskaassakalustossa ole koskaan paljoakaan nastarenkaita käytetty. Ei edes parikymmentä vuotta sitten. Se vaan on niin että eteenkään vetopyöriin ei ole keksitty sellaista nastaa joka kuorma päällä ajettaessa pysyisi kiinni renkaassa. Pienissä kuorma-autoissa ja jossain linja-autoissa olen etupyörissä nähnyt nastoja. Se on tietysti laitonta koska autossa jossa on nastarenkaita, nastat tulee olla jokaisessa pyörässä. Ja hyvä niin ettei kuorma-autoissa nastoja käytetä sillä teiden urautuminen pahenisi selvästi kun raskas ajoneuvo rouhisi tienpintaa eteenkin kiihdyttäessä tai ylämäissä. Kyllä talveksi kuorma-,ja linja-autoihin vaihdetuilla karkeakuvioisilla renkailla pärjää. Ei ne nastat niissäkkään kesää tee.
Kyllä minuakin ottaisi pattiin, jos olisin niin surkea kuski, että tarvitsisin nastarenkaita.
Enemmänhän sinua näkyy ottavan pattiin se, kun fiksut ja viisaat ihmiset ajavat nastoilla.
Ainakin jatkuvasta vuosikausia ja ympäri vuoden jatkuneesta kestokitinästäsi päätellen.
Tyhjänpäiväinen jokapaikan ikirutisijat olet...
"Fiksut ja viisaat ajavat nastoilla". Johan vitsin murjaisit. Mitähän viisasta ja fiksua on ajella nastoilla esim. täällä pk-seudulla, jossa ei tänäkään talvena ole tarvinnut nastoja yhtenäkään päivänä. Hyvin tuo vaimokin on kitkoilla pärjännyt, vaikkei minun tasoiseni loistokuski olekaan.
Suolaa on kylvetty tuhansia tonneja asfaltille ja edelleen luontoon....
Monenako päivänä olet tarvinnut turvavyötä, luistonestoa, jarruassistenttia, päivällä valoja tai muitakaan autosi turvavälineitä?
Sinun kannattaakin pysyä siellä. Kehä3:n ulkopuolella saattaa tulla vastaan tilanteita joissa tarvitaan pitävien renkaiden lisäksi ajotaitoa,
Ei oman auton valoja kuljettaja päivällä koskaan itse tarvitsekaan mutta muiden autoilijoiden on valot päällä kulkeva auto helpommin havaittavissa jopa kirkkaalla päivänvalolla. Näkyminen muille PAREMMIN on valojen päiväkäytön tarkoitus.
Siinä on yksi erittäin hyvä syy siirtyä kitkarenkaiden käyttäjäksi täällä etelässä. Tolkuton suolaaminen kun ei tule loppumaan, niin miksi silloin pitää rouhia tiet ja keuhkot piloille?
Sinähän aina nastarenkaista paskan jauhamistasi perustelut, että saattaa tehota kun riittävästi toistetaan.
Siispä aloita samanlainen jatkuva kampanja tolkutonta suolausta vastaan, jota käyt nastarenkailla ajavia vastaan.
Vai etkö sittenkään edes itse usko omiin oppeihisi?
No niin eli lisäävät turvallisuutta. Myös itselle, kun muut havaitsevat paremmin.
Nuo kaikki muutkin, jokainen niistä, lisäävät turvallisuutta, paitsi omaa, niin myös muiden turvallisuutta.
Kommenttinihan oli vain vastine tuohon naurettavaan ikikuluneeseen kestototeamukseen, että montako kertaa on tarvinnut nastarenkaiden tuomaa turvaa. Ihan yhtä naurettavaahan on kysyä montako kertaa olet tarvinnut valojesi tuomaa turvallisuutta?
Ja kerros missä on ne tiet joita ei keski-suomessa suolata, tai hiekoteta? Ja kun nykyään aurauskalusto on näitä maajussien traktoreita joilla saadaan aikaan vain pelkkää nimismiehenkiharaa jopa asfalttiteille missä meni vikaan?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001140056.html
Noinhan se suurinpiirtein menee, mutta mikä se terveyshaitta sitten on, minun mielestäni on hengelle terveellisempää kun autossa on nastarenkaat.
Eli yli 85% ajattelee samoin.