NASTARENKAAT VEROLLE !!!

Polkupyöriä olisi myöskin alettava verottamaan, maksaa ne pyörätietkin.

niin, kai nämä yleiset ABS/ASR ja ESP-ym.-ajonvakautusjärjestelmät nyt osaltaan parantavat tilannetta, vaikka fysiikan lakeja ei tietysti voikaan "ylittää"...

Nastarenkaita tarvitaan talvella joka päivä. Tiet muuttuisivat muuten vaarallisen liukkaiksi.

Nastarenkaita käyttäville pitäisi antaa alennusta vakuutusmaksuista, koska heidän ansiostaan onnettomuuksia tapahtuu vähemmän.

vain viherpiipertäjät itkee nastarenkaista

ajeleen muutamaksi pahimmaksi viikoksi lappiin niin tiedät... muutama viikko sitten ajoin nastarenkailla maksimissaan 2 vaihteella 100km... ja musta bemari edessä ajoi vielä hiljempaa....

VAI MUUTEN VAIN ELINKELVOTON !

Täysin samaa mieltä alottajan kanssa.

Jos ei hallitse autoa kitka renkailla niin kortti pois ja mielestäni yksikään nainen ei sais saada korttia.

En tiedä muuta, kuin että 15 vuotta oon ajanut kitkoilla, enkä nastaan vaihtaisi enää takaisin. Nasta vaikuttaa eniten kuskin korvien välissä. Ei tien pinnassa niin suurta eroa ole. Nämä hysteeriset nastarengaskuskit vois joskus kokeilla itse. Mut onhan toi nasta helpompi, kuin että jos nää samat kaverit ajelis puoli vuotta lumikettingit alla.
Teiden kuluminen ja helvetillinen melu, ja kulunut asvaltti meluaa vieläkin enemmän. Siinä nastarenkaan saavutukset.
Toi edellä kirjoittava "helvetin rotta" on ajanut lapissa kakkosvaihteella 100 km nastarenkailla. Miksi? Kyllä kitkoilla saa tolla matkalla jo heittää vitosenkin pesään. Mä en ymmärtänyt hänen ongelmaansa. Mitä siinä tarkoitettiin? Mitä pahimmaksi viikoksi? Siis kun turistikausi on pahimmillaan vai? Vai poroerotus? Vai kuskin vitutus on pahimmillaan? Kuskin vaihdevuodet pahimmillaan? En tiedä. Ei valjennut.
Tai no, sovitaan että Ivalo-Nuorgami välillä voi ajaa nastalla jos ei muuten osaa, muualla kielletty.

Nastarekaat tuhoavat tiet,kuka maksaa sen lystin tulevaisuudessa?

Milläs kun pyörätie oli mennyt ihan paskaksi oli halkeamia ja railoja onko siihenkin syynä Nastarenkaat ?? kitkoille lisävero uhrit maksaa paljon yhteiskunnalle.

Äläpä nyt viitsi länkyttää passkaa, autoilijat maksavat jo veroina ja ynnä muina maksuina valtiolle 5 miljardia vuodessa, autoliiton laskelmien mukaan jopa 8 miljardia euroa, kyllä niillä rahoilla tiet pystyttäisiin pitämään kunnossa jos haluttaisiin. On vaan niin että teitten kunnostukseen ei noista rahoista käytetä vuosittain kuin muutama sata miljoonaa, siis korkeintaan 10%, jos sitäkään.
Puuttuisit mieluummin siihen ongelmaan. Kitkat kelpaa kyllä kaupunkiliikenteessä eteläsuomessa alle 50 kmh nopeuksissa, mutta ei muualla .

Nastojen kannattajat,millä helvetillä perustelette sen,että muualla maailmassa ihmiset selviävät talviautoilusta ilman nastoja......mutta suomessa ei?

Mä tykkään nastoista,niillä on kiva rouhia tien pintaan syvät turvaurat joissa on turvallista ajaa läpi kesän.
Lisäksi katupöly luo kotoisan tunteen maahanmuuttajille,koska olot ovat kuin kotomaan hiekkamyrskyssä.

Meilläkin mökkitiellä tulee suuret painaumat eli ajourat tiehen, ihan kesällä ja vaikka siellä ei muita edes aja

Kaupungin keskustoissa ei tarvi nastarenkaita. Alueellisesti turvallisuuden nimissä nastat ovat hyvät jäisellä tiellä. Eteläisellä tiestöllä voitaisiin kieltää sakon uhalla nastarenkaat. Vankilakaan ei ole huono ajatus kun tuomioita kirjoitetaan.

Ei huono idea ollenkaan, se pikkasen askarruttaa että kuinka naiset pärjäävät, kun nytkin tahtovat moottoritien kaiteet olevan mutkilla.

Tänä talvena nastarenkaiden myynti lisääntyi suuressa osassa Suomea.
Tähän oli syynä huono teiden kunnossa pito.Lisäksi leuto talvi aiheutti
sen että päivällä sulanut lumi teki tienpinnat aamulla peilijäisiksi.
Moni ennen kitkoilla ajanut sanoi että on oman ja toisten hengen
vaarantamista ajaa näillä teillä ilman nastarenkaita.

Miksei samantien kaikki renkaat verolle. "Renkaidenkäyttömaksu", ihan sama millä nimellä. Ja se kerättäisiin auton omistajilta vuosittain, jokaiselta omistetulta renkaalta ostaessa tulevan jätemaksun lisäksi. Asianmukainen renkaan hävitystodistus toimitettuna viranomaiselle vasta lopettaisi maksun.
Haittamaksu myös tuulilasinpesuaineille, nehän päätyvät saastuttamaan laajalti luontoa.
Mitäs muuta vielä, olisihan autoasioissa kehittämisen varaa maksupuolella...

Totuus nyt vain on se että nastat rikkovat tien pintaa ja pahasti. Pienemmän liikenne tiheyden paikkakunnilla vauriot jäävät vähäisiksi ja siksi sitä ei niin tiedosteta.

Täällä pääkaupunkiseudulla tiet ja kadut korjataan lähes vuosittain, mutta jo ensimmäisen talven jälkeen nastojen rouhimat urat ovat jo noin 5cm ,ja tämä siis uudella korjatulla tienpinnalla.


Eli jos tiet pitäisi pitää urattomina , niitä täytyisi korjata keskellä talvea ja siihen ei mikään raha riitä.
Lisäksi suolausta jatketaan nastarengaspölyn torjunnan merkeissä pitkälle kevääseen asti, suolaa on siis pääkaupungin kaduilla ja teillä yli puolivuotta helposti.

Lisäksi pöly ja kuraongelma ovat järkyttävän suuria , autot ruostuvat kun suolainen nastakura jämähtää pohjaan, tätäkään moni ei ymmärrä.

Joo saksassa suolataan kyllä, mutta siellä ei ole kuraa joka yhdessä suolan kanssa on paha ongelma auton alustalle.
Lisäksi saksassa alustaan jäänyt suola huuhtoutuu pois helposti juurikin tuon puuttuvan kuran vuoksi.

On se vaan ihme kun kanadassa ei ole edes talvirengaspakkoa, nastat ovat kiellettyjä...mutta suomipoika ja tyttö ei osaa liukkaalla ajaa.