Kimi oli sitä mieltä, että "kiitti vitusti Alonso, kun paskoit radan".
Tämä ylimääräinen pysähdys ei oikein sopinut Kimin moottorille ja loppu on historiaa.
Jos jonkun pitäisi lopettaa ajaminen, niin se on Alonso, ei Kimi. Noin alokasmaiseen virheeseen ei tumpeloinkaan kuski saisi syyllistyä.
Tämä ylimääräinen pysähdys ei oikein sopinut Kimin moottorille ja loppu on historiaa.
Jos jonkun pitäisi lopettaa ajaminen, niin se on Alonso, ei Kimi. Noin alokasmaiseen virheeseen ei tumpeloinkaan kuski saisi syyllistyä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Räkäinen on palikka, joka joka vuosi hajoittaa autojaan. Ajotyyli rikkoo vaihteet ja moottorit.
romuttaa ja rikkoo autoja enemmän kuin kaikki muut kuskit yhteensä.
Tallli pitää huolen, että alkukaudesta tulee eroa Vetteliin sen verran, ettei poikien tarvitse keskeskenään kisata.
Ongelmia on tosiaan taas ollut juurikin Kimin autossa. Ajamalla näitä nykysiä autoja ei saa rikki kuin Alonson tavalla. Tekninen vika ei ole kuskin vika. Kimin ensimmäinen renkaiden vaihtokin oli pikkuisen liian pitkä.
En ymmärrä mikä into noilla itkijöillä on märistä oman maan kuskista. Maailmalla Kimi on yksi suosituimmista kuskeista, hän kun ei itke tai hehkuta turhista.
Vettel on minun mielestäni kaikkien aikojen paras kuski, joten kovan tallikaverin Kimi on saanut, mutta se ei Kimiä hetkauta. Schumacherhan autettiin useammankin kerran mestariksi kyseenalaisin ja jopa rikollisin keinoin, joten en pidä häntä monista mestaruuksista huolimatta Vetteliä parempana.
Mersujen ylivoima taitaa tehdä tästäkin kaudesta varsin tylsän. Toivottavasti ero tasaantuu ja kääntyy myös Ferrarin eduksi edes joillakin radoilla, eikä Bottaksen pärjääminenkään olisi ollenkaan pahitteeksi.
Sääntömuutoksia voisi viedä joskus Kimin toivomaan suuntaan, että kuljettajan pitäisi oikeasti ajaa autoa eikä vain ohjata.
Tällöin kuljettajien erot tulisivat enemmän esiin. Nyt saman tallin autot tuppaavat olla lähtöruudukossa ja tulostaulukossa peräkkäin vaikka kuskeja vaihdettaisiinkin.