Nurmeksessa häpäistään ihmisiä!

Kyllä se pompsutus alkaa yleensä kihelmöimään anuksen ja kullintyven välillä ja joutuu roiskaisemaan nopeat. Kaksoiskytkimen kanssa toki helpompaa, voi "ampua" vaikka kaupunkiajossa.

no jorma tässä moi, oon ajanu ladalla, mossella, volgalla ja daatsialla, nyt on skooda.

näähän on samaa sarjaa.

ja kaikis oon rynkännyt, enite skooodassa.

Se skodan pompsutus panee veren kiertämään myös alapäässä siksi valintani on skooda.

ilmankos skootat haisoo pahalle, olin kerran kyyvissä ja ihmettelin hajua, sperma ja virtsa haisoo. tärinä kyl kävi kivasti sukuelimiin piti heti rynnätä vaimon viereen.

Ammuin tänään rojut kytkimelle samalla kun hyväilin skoodani muovirattia.

nö nii ön,koeäjöin möntä autoa mutta ne kylkivät liian täsäisesti, skoodan pömpsytus sai seksielämäni kyntöön jöten välitsin skoodan jöllä on hyvä "ampua" mällit mönesti pöivässä. lähden ajämään skootalla väikkei ois myytä äsiäkään kyin saada mälli lentään,toytalla se ei önnisty kylkee liian täsäiseti eikä pömpsytä

Ei tarvitse hävetä, vaikka sitä ajökokemusta ole kertynytkään muuta kuin Sködälla, pumpsutus virkistää seksielämöö

Täsä toinen seiräys skoodällä äjämisestä :Skeida tuli tilauksesta just äsken
Kun istuin pöntölle. Musta skeida, mulla on vätsä kuralla ollu koko viikön.

Eniten myyty auto maailmassa on Toyota. Kun taas skotajormat uskottelee ajavansa premiumautoa, johon eivät itsekään usko. Kaalikipon näköinen itälavetti kuten usein myös omistajansa.

Äivän garmeeta istuu maailman suositummissa autossa, önneks muut autoilijat ei naura kuin Rynkkyskodalle, karmeita sikakiikkuja jo ulkonäöltään mutta omisdaja on myös Rynkkuskootan näkönen useesti: Kyllähän se kirpaisee kun ostaa yliarvostetun taviskärryn lainaksi. Lehdessä se oli premium, mutta todellisuudessa meluisa ja huojuva kottero, jolle naiset nauraa ja lapsukaiset pilkkaa.

PeggaVsärkinen eli PeggaVähäjärginen, et värmään ole ollud työelämässä jolloin on viikon talviloma mulla ylityövapaata lisäksi. Miden saad sössystä nygyään rahaa, eikös se rahanjako oo kiristynyt?
Juotko kaiken, näetkö nälkää? Miten skeida, onko mälli lentänyt pompssuttelussa: Ei tarvitse hävetä, vaikka sitä ajökokemusta ole kertynytkään muuta kuin Sködälla, pumpsutus virkistää seksielämöö muillakii kui Särgisellä

no PekkaVsärkinen tässä moi, oon ajanu ladalla, mossella, volgalla ja daatsialla, nyt on skooda.

näähän on samaa sarjaa.

ja kaikis oon rynkännyt, enite skooodassa.

Ei sellainen koppero kuin skoota voi olla hinta-laatusuhteeltaan hyvä, joka vuotaa ja porsii, syö öljyä ja jopa räjähtää. Ja jota ei voi edes oikeaksi autoksi luokitella. Skeidasen pitäisi maksaa max. 1 euro, jotta sen hinta-laatusuhde olis hyvä. Rynkkaukseen se kyllä käy.

Ai kamalaa.. mutta hyvä, että on näinkin tehokas keino kitkeä rikollisuus pois nurmeksesta.

10 min toyotassa vastaa 10 vuotta vankilassa.

Väittäisin, että 10 min TOYotassa vastaa jo melkein sähkötuoliteloitusta.

Ja paska on hyvää, eihän miljardit raatokärpäset voi olla väärässä!

Runkkaatteko usein teidän Skodissa?

Itse vedän kuivat aina kuin mahdollista.

Vaihdoin Mersun takaisin Skodan rötisköön,kun en köyhänä ilennyt ajella ja tuleepahan jälleen korjaamojen kaverit tutuiksi,kun meinasi ihan vieraantua.

Skeida on automaailman kummajainen.

Ei ole olemassa tuon omituisempaa kökkö-mobiilia kuin tuo skeida -itäauto.

Ensin skeida ollut vanha tsekkiläinen autonvalmistaja, sitten palveli kait pakosta natseja, sittemmin tehnyt kamalia törppöjä kommunistikippoja vuosikymmenet itäblokissa. Jo pelkästään tämä kirjava ja häpeällinen historiataakka aiheuttaa sen että Skodaan ei vain voi koskaan suhtautua laatuautona, eikä sen imagoa saada parannettua, vaikka sen tekniikka olisi kunnossa, mitä se ei ole. Joku onkin osuvasti sanonut tietysti vähän kärjistäen, että "skodasta ei saa autoa eikä sikaa saa hieromalla koiraksi" tai jotain sinnepäin.

VW pelasti skeidan säälistä, ja tietysti voitto-odotukset olivat aluksi kovat, mutta eihän tuo rujo itärakkine tuota eikä ole tuottanut VW:lle toivotulla tavalla voittoa, sillä muualla kuin Suomessa ei suostuta moisesta skeidasta maksamaan ylihintoja, ja näin ollen äärimmäisen kustannussäästetystä valmistusprosessista ja halvimmista mahdollisista osavalinnnoista (paljon venäläistä rihkamaa osissa, entisiä jäte- ja ylimäämäosia!) huolimatta tuotto-odotukset eivät toteudu.

Myyntivolyymillakaan länsimaissa ei yhtiö pysty kompensoimaan pientä katetta, johtuen marginaalisesta markkina-alueesta. Kukaan jälleenmyyjä missään Suomi poislukien ei osta skeidaa eli paskaa kalliilla, koska asiakaskunta Suomea lukuunottamatta ei ole halukas maksamaan rujosta itäautosta länsiauton hintaa. Suomessa toki Skoda myy hyvin ja todella kovalla katteella. Se ei vaan riitä kokonaiskannattavuuteen johtuen pienestä osuudesta kokonaisvolyymissä. Siksi skoda on ollut jo pitkään lopetusuhan alla, ja tietty nämä päästöhuijauksien paljastuminen ja tekniset ongelmat etupäässä jakoketjuongelmat ovat saaneet paketin hajoamaan käsiin, ja skeida on ollut ja on liioittelematta sanottuna kriisissä.

Skeida-kakkaklarinetti ei muutu miksikään siitä mitä se on ollut : itäauto mikä itäauto, vaikka kuinka yrittävät sitä länsimaistaa. "Margariini ei ole voita ja piika ei ole ihminen" Se yrityshän on jo tuomittu epäonnistumaan, ja kuollut idea jo syntyessään, kun VW suuressa viisaudessaan laittaa siihen lähinnä vain omatuotantomoottorin ja suurin osa muista osista on halpaa itäblokin rihkamaa, se sitten luonnollisesti verottaa kestävyyttä aivan oleellisesti, siksi tämä vikakippo onkin korjaamoiden ylivoimaisesti yleisin "potilas" suhteutettuna merkin volyymiin kaikissa niistä harvoista maista joihin tuota askeettisen ankeaa popcornkattilaa viedään.

Kaikki edellämainittu fakta, ja vielä paljon muuta saavat kuulostamaan todella tragikoomisilta skodakehujien väitteet skeidan "premiumiteetista" ja väitteen siitä että "skoda on sama kuin audi tai vw". Skeida on itäritsa, kaalilavetti ja harmi. Sekä omistajilleen että muille. Ainoa, joka todellisuudessa hyötyy paskalaveteista on skeidakorjaamot. Niille riittää töitä!

Miksi te ajatte huonolla itäkipolla? Rohkeasti vain nyt vastaamaan, ajotyylinne on liikenteessäkin sen verran vittumaisen häiriköivää, että on se ihme kun ei aikuinen skodafanaatikko tai muu vag-pärinäaasi saa vastattua yksinkertaiseen kysymykseen.

Toyota on maailman myydyin auto, ainakin myydyimpiä, Itäkippoa myydään lähinnä Suomessa. Ei kelpaa muualle. Rujo ulkonäkö, heikko kestävyys, huono jälleenmyyntiarvo jne. Muistakaa, muut ihmiset ei arvosta tippaakaan teidän "premiumskodia" vaan nauravat teidän "premiumlaveteille:D
Ladaa arvostetaan paljon enempi!

Tietenkin kun on narusta vetäen viety skodakauppaan, niin kyllähän se erikoista luonnetta tarvitseekin.

Täällä näitä rassukoita kirjoittelee sitten. Skoda on vaan hirveä laite.

Häiritseekö köyhän leima ?
miten-te-häpeän-koette
Köyhän miehen volkkarilla eli Skodalla ajohan saa aikaan vähän samanlaisen reaktion kuin kertoisi asuvansa sillan alla. Millaisia kokemuksia teillä on köyhäksi leimaamisesta?

Huvittavia kommentteja skeidakuskeilta! Ajan Volvolla mutta jos olisi pakko valita Toyotan ja tän itäauton välillä niin valitsisin Toyotan.
Suurin häpeä olisi jos joutuisin ajamaan Itälavetilla, hehän on jo häpäisseet itsensä valitsemalla skeidan!

Laita linkki nm fakta 1 niin voitaisiin tarkistaa:D

Kuulemma viimekertaiset tojotassa istumaan joutuneet hukuttautuivat kaikki kokemuksen jälkeen pieliseen :(

Aika rankkaa...

Useat kuolee jo häpeään, jos joutuu toyotassa istumaan!

Parempi se on tehdä harakiri kuin istua toyotan penkille.