Autoilijavihamielinen lappuliisalauma on Tampereen Pyynikillä rokottanut vuodesta toiseen munkkikahvilassa kävijöitä pysäköintivirhemaksuilla. Vieläkö tuo sama käytäntö jatkuu ensi kesänä vai onko järki pääsemässä viimeinkin voitolle lappuliisojen sakotusintoilussa?
Rokottaako lappuliisa yhä munkkikahvilakävijöitä?
topakkatäti
2893
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Toivottavasti laittomasti metsään pysäköivien sakotus jatkuu. Kaikille ajokortin saaneille on kyllä opetettu tieliikennelakia. Sakko on sopiva muistutus unohtuneista säännöistä.
Keropas missä kohtaa Tieliikennelaissa määritellään kohta, mihin tiealue loppuu ja maasto alkaa?
Sulla on kyrpä kummassakin päässä,muutu sammakoksi niin sitten tajuat pölkky.
Ei missään. Tosin TLL ei ole maamme ainoa laki.
Alkaako järvi rannasta?
Juu, ei ole TLL maamme ainoa laki.
Pari vuotta sitten ihan mielenkiinnosta aloin tuota asiaa selvittämään ja aika pitkään sain etsiä, ennen kun löysin vastauksen.
Siinäkin vaan oli ongelmana, että aivan yksiselitteistä vastausta ei löytynyt. Vanhemmassa laissa raja oli hiukan paremmin määritelty, mutta laki on korvattu uudemmalla lailla, jossa tuo raja on hyvin tulkinnanvarainen.
Mutta asfaltin reunaan tiealue ei missään tapauksessa pääty, kuten Tampereen pysäköinninvalvonta on tulkinnut.
Kuinka pitkälle sormi menee peräsuoleen,tätä olen minäkin tutkinut?
Kysehän on vain Treen kaupungin rahankeruusta,ketä ne autot siellä häiritsevät,jo ne ovat hiukan "metsän" puolella.Suomalainen sääntöyhteiskunta parhaimmillaan.Mitään haittaa ei aiheudu ohiajavalle liikenteelle,päinvastoin tilaa on enemmän.
Millä tavoin raja on hyvin tulkinnanvarainen?
Minne tiealue sitten päättyy oikeasti ja millä perusteella?
Laki yleisistä teistä, mm. seuraavaa:
"15.5.1998/342)
Alue, jota tarkoitetaan 1 momentissa, muodostaa tiealueen. Tiealue, jonka rajoja ei ole maanmittaustoimituksessa määrätty, ulottuu metrin etäisyydelle ojan tahi, missä ojaa ei ole, tieluiskan tai -leikkauksen ulkosyrjästä."
"3 § (12.6.1964/323)
Tiehen kuuluvat ajorata ja muut liikenneradat, kuten jalkakäytävä ja polkupyörätie, sekä niiden säilymistä ja käyttämistä varten pysyvästi tarvittavat alueet, rakenteet ja laitteet, kuten piennar, luiska, pengermä, oja, keski-, väli- ja rajakaista, kohtaamis-, kääntymis- ja pysähdyspaikka, tiehen välittömästi liittyvä vähäinen varasto- tai pysäköimisalue sekä valaistuslaitteet ja liikennevalot, kaide, rumpu, silta, melueste, riista-aita, lautta laitureineen ja väylineen, laivalaituri ja varalaskupaikka, joka on määrätty tiehen liitettäväksi, sekä tiemerkki. Tiehen kuuluu myös alue, joka tarvitaan valtakunnan rajan ylittävästä tieliikenteestä aiheutuvaa tulli- ja passintarkastusta varten. (15.5.1998/342)"
Niin siis millä tavoin tuo nyt on tulkinnanvarainen? Kerro näkemyksesi.
Muuten hyvä, mutta siteerasit vanhaa lakia. Voimassa oleva laki on maantielaki ja tarkoittamistasi asioista säädetään sen 5 pykälässä.
Tiealue ulottuu ojasta taikka luiskan tai leikkauksen ulkosyrjästä 2 metrin etäisyydelle.
Hanu on taas vahvassa vedossa, pyhien kunniaksi.
Lappuliisat hoitavat tehokkaasti turistit pois Tampereelta.
Saako sun varpaille paskoa,vai katooko turistit?
Mietipä sitä jos menet vaikka Hämeenlinnaan ja ensimmäiseksi lappuliisa tökkää pysäköintivirhemaksulapun tulilasiisi. Oletko iloinen ja palaat pian uudelleen Hämeenlinnaan? Samanlaiset ajatukset ovat Tampereella munkkikahvilassa kävijöillä, kun saivat lapun.
Itse asun n. 10 km etäisyydellä keskustasta. Olen keskittänyt kaikki omat ja perheeni asioinnit laitakaupungin liikekeskuksiin. Tämä on henkilökohtainen protesti juuri kaupungin epäasialliselle pysäköintipolitiikalle ja lappuliisojen kyttäysmentaliteetille sekä erilaisille katujen elävöittämis-hömpötyksille. Lisäksi keskustojen sisäänmenoteillä poliisi kyttää usein rahastuskameroineen paikossa, missä rajoitus on järjettömän matala olosuhteisiin nähden. Olen kehottanut myös kaikkia tuttavia ja sukulaisia välttämään Tampereen keskustan ns. "palveluita". Monet muut ovat myös muuttaneet asioimiskäytäntöjään em. kyttäämisen vuoksi. Automarketit kiittävät ja keskusta näivettyy. Tyhmistä poliitikoista ja virkaintoisista kyttääjistä kärsii koko kaupunki, valitettavasti siinä sivussa myöskin keskustojen rehelliset yrittäjät.
Rehelliset yrittäjät mm Tesoman liikekeskuksessa kiittävät
Mie juon kahvit kotona se on halvempaa,oon mää käyny Hämeenlinnassakin.
Keskusta onkin nykyään paljon viihtyisämpi kun ennen. Autot on parkkihalleissa ja kaduilla liikkuvat ihmiset hyväntuulisia. Poissa on kiukuttelevat tunarit, joille helppojenkin sääntöjen noudattaminen on liian vaikeaa. Ovat varmaan lähiöiden ostareilla.
Tummahipiäiset ovat hyväntuulisia keskustassa. Lähiöiden ostareilla liikkuu helpottuneen näköisiä ihmisiä. Kaikki on hyvin
Sama täällä en ole enää käyttänyt tampereen palveluita hämeenkadun sulkemisen jälkeen,12km keskustasta.Kävin aina kauppahallissa ja muissa kaupoissa.
Munkin purijat on perseestä! Työntäkää sormi munkkiin, niin tuntuu kuin se olisi hillopillussa. Ketä syö epäterveellistä munkkia? Aivan sairasta.
Joko Pitkäniemikin on suljettu
LEX TAMPERE KYTTÄÄ JA JAKAA KIIMASSAAN SAKKOJA:
Sijoita juuri säästämäsi 50 EUROA, johonkin tarpeelliseen.
Pysäköinnin valvonnan osalta TAMPERE ON TÖRKEÄ ja KOHTUUTON MUSTA AUKKO.
OHJEET:
A) Tieliikennelaki:" 26 §
Pysäyttäminen ja pysäköinti
Ajoneuvon saa tiellä pysäyttää tai pysäköidä vain oikealle puolelle. Yksisuuntaisella tiellä on pysäyttäminen ja pysäköinti myös vasemmalle puolelle tietä sallittu.
Ajoneuvo on pysäytettävä tai pysäköitävä tien suuntaisesti ja mahdollisimman kauas ajoradan keskeltä. Ajoneuvon renkaat on oltava ajoväylällä, ei pientareella LEX TAMPERE.
B) Tieliikenneasetus: 19 §
4.1.5 Ajoratapysäkki
Ajoratapysäkin kohdalla odotustilan reunakivi
on suora. Ajoratapysäkki, erityisesti
katokseton, on huonosti pysäkiksi erottuva.
Merkit 531 ja 532 ( Linja-autopysäkit)
Muuta ajoneuvoa kuin linja-autoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä tiemerkinnöin osoitetulla matkalla merkin kummallekaan puolelle tai, jos merkintää ei ole, 12 metriä lähemmäksi merkkiä
ELI Pysäkkimerkki osoittaa pysäyttämis- ja pysä-
köintikiellon 12 metriä merkistä kumpaankin suuntaan. LEX TAMPERE.
C) Pysäköintikielto
Merkki 372. Pysäköinti kielletty
Merkillä kielletään ajoneuvon pysäköinti tien sillä puolella, jolle merkki on asetettu. Merkin vaikutusalue on sama kuin merkin 371. Merkin yhteydessä voidaan sallittu pysäköintiaika ilmaista lisäkilvellä. Merkki on voimassa seuraavan yleisen tien tai kadun risteykseen merkkiin 371–376, 381 tai 382 taikka merkillä 520 tai 521 osoitettuun pysäköintipaikkaan asti, jollei lyhyempää vaikutusaluetta ole osoitettu lisäkilvellä.
D ) Suojatie
Ajoneuvoa ei saa pysäköidä suojatien päälle tai viittä metriä lähemmäksi suojatien tai risteävän jalkakäytävän, pyörätien tai pyörätien jatkeen lähintä reunaa.
E) Risteysalue
Ajoneuvoa ei saa myöskään pysäköidä risteysalueelle tai viittä metriä lähemmäksi risteävän ajoradan reunaa tai sen ajateltua jatketta. Myös ryhmitysalueelle pysäköiminen on kielletty.
F) Kiinteistöt
Ajoneuvoa ei saa pysäköidä siten, että pääsy kiinteistölle tai sieltä pois oleellisesti vaikeutuu, eikä siten, että pääsy toiseen ajoneuvoon tai sen kuljettaminen pois paikalta estyy.
G) Pelastustiet
Pelastustiellä pysäköinti on aina kiellettyä.
JAKAKAA ETEENPÄIN.
Siellä on edelleen Näkötornintien päässä pysäköinti kielletty -liikennemerkki. Lähempänä tornia on muutama merkitty paikka, joilla saa pysäköidä.
Ennen varsinaisia sallittuja paikkoja on ainakin joskus ollut pelkkä ajoneuvojen sijoitus pysäköintipaikalla -liikennemerkki, joka ei yksinään anna lupaa pysäköidä, vaan merkin tulisi olla pysäköintipaikkamerkin vaikutusalueella. Tämä virheellinen merkintä tulisi tosiaan poistaa.
Ennen huonoa liikennemerkkiä on kuitenkin usein ollut yksiselitteisesti väärin pysäköityjä autoja, joita on pitänytkin sakottaa.
Ne on nää hehtaariperseiset parkkipirkog huolissaan, että munkit ehtii loppua nopeammin kun heidän "työpäivänsä."