Nykyään määritellään rattijuoppouden rajaksi täysin mielivaltainen ja vailla mitään lääketieteellisiä perusteluja oleva 0,5 promillea - ja EU painostaa vielä laskemaan rajaa 0,2 promilleen ja sitä edelleeen 0,00 promilleen!
Nythän on kuitenkin niin, että 0,5 promillea voi todellakin olla kova humalatila jollekin 18-vuotiaalle, 55 kg. painavalle lukiolaisneitoselle, jolloin hän, aiemman vähäisen ajokokemuksensa ja parin siiderin jälkeen, todellakin oikeasti tulee ajokelvottomaan kuntoon.
Jos sen sijaan otetaan vertailukohdaksi 50-vuotias 120 kiloa painava raavas työmies, joka on juopotellut rajusti noin 30 vuotta, tilanne on toinen. Tällainen mies on elämässään ajanut henkilöautoa (ehkä jopa täysperävaunurekkaakin) jo vuosikymmenten ajan.
Hän on oppinut tuntemaan omat reaktionsa ja reaktionopeutensa, autonsa tavan reagoida sekä erilaiset keliolosuhteet. Alkoholin käytön toleranssi on lisääntynyt nuoruusvuosista todella paljon. Kun tällainen mies, jonka ammattina on sankari, lähtee joko henkilöauton tai rekan rattiin 0,5 promillen humalassa, se ei ole mitään!
Se ei ole yhtään mitään! Hän on kokenut, rutinoitunut autonkuljettaja. Hän tietää, miten autoa ajetaan, ja miten auto käyttäytyy eri olosuhteissa. Hän hallitsee ajoneuvonsa, jopa pienessä nousuhumalassakin.
Näin ollen lainsäätäjien täysin mielivaltaisesti määrittelemä 0,5 promillen raja rattijuoppoudelle on pelkkä keskiarvo ja vailla mitään tieteellisiä perusteluja. Ihmisten yksilöllisyyttä ei siinä huomioida! Vanha automies voi ajaa autoaan vaikka 2 promillen humalassakin (jos sellaista nyt edes voi hänen kohdallaan humalaksi kutsua).
Avainsanat: paino, ikä, aika, toleranssi, kokemus, taito
Nythän on kuitenkin niin, että 0,5 promillea voi todellakin olla kova humalatila jollekin 18-vuotiaalle, 55 kg. painavalle lukiolaisneitoselle, jolloin hän, aiemman vähäisen ajokokemuksensa ja parin siiderin jälkeen, todellakin oikeasti tulee ajokelvottomaan kuntoon.
Jos sen sijaan otetaan vertailukohdaksi 50-vuotias 120 kiloa painava raavas työmies, joka on juopotellut rajusti noin 30 vuotta, tilanne on toinen. Tällainen mies on elämässään ajanut henkilöautoa (ehkä jopa täysperävaunurekkaakin) jo vuosikymmenten ajan.
Hän on oppinut tuntemaan omat reaktionsa ja reaktionopeutensa, autonsa tavan reagoida sekä erilaiset keliolosuhteet. Alkoholin käytön toleranssi on lisääntynyt nuoruusvuosista todella paljon. Kun tällainen mies, jonka ammattina on sankari, lähtee joko henkilöauton tai rekan rattiin 0,5 promillen humalassa, se ei ole mitään!
Se ei ole yhtään mitään! Hän on kokenut, rutinoitunut autonkuljettaja. Hän tietää, miten autoa ajetaan, ja miten auto käyttäytyy eri olosuhteissa. Hän hallitsee ajoneuvonsa, jopa pienessä nousuhumalassakin.
Näin ollen lainsäätäjien täysin mielivaltaisesti määrittelemä 0,5 promillen raja rattijuoppoudelle on pelkkä keskiarvo ja vailla mitään tieteellisiä perusteluja. Ihmisten yksilöllisyyttä ei siinä huomioida! Vanha automies voi ajaa autoaan vaikka 2 promillen humalassakin (jos sellaista nyt edes voi hänen kohdallaan humalaksi kutsua).
Avainsanat: paino, ikä, aika, toleranssi, kokemus, taito
Vastaukset 1
Vanhimmat
Alkoholin kohdalla on pientä joustoa, saa siis vähän olla veressä. Kannabiksesta ei tarvi olla edes päihtynyt niin lähtee kortti. Viikonkin vanhat metaboliitit mistä ei päihdy riittää tuomioon.
En hyväksy rattipäihteilyä mutta toivon että vain oikeista päihtymyksistä tuomitaan.