Hämmentävää logiikkaa sekä piittaamattomuutta laista osoittaa suuri osa kansalaisistamme läpi vuoden,mutta erityisesti talvella.
Lähtiessään autolla liikkeelle, käynnistää suurin osa auton aikaansaaden valtavan määrän pakokaasua itselleen ja muille, mikä on ilmeisesti monen mielestä vähemmän vaarallista kuin se, että istuu hetken aikaa kylmemmässä autossa.
Tyhjäkäyntiä tapaa äärimmäisen usein myös muulloinkin kun laseja raaputellessa.
Esim. entinen tupakoitseva idioottiystäväni
käynnisti kesällä autoni, jättäessäni varomattomasti ja tuolloin nuorempana vielä pahaa aavistamattomana avaimet virtalukkoon
hakiessani kesämökiltä loput tavarat.
Kun nyt minun olisi pitänyt pakata loput
tavarat auton takakonttiin ja kysyin, miksi hän oli auton käynnistänyt hän vastasi, että hyvää hyvyyttään jotta auto olisi lämmin ja lähtisi paremmin liikkeelle. Kun kysyin, että eikö hänelle tullut mieleen että kenties en välittäisi pakata autoa savupilven keskellä hän totesi ettei ole luonteeltaan varmasti sitten niin empaattinen mikä oli hänen terminsä sanalle
normaalijärkinen.
Vastaavalla tavalla kesät talvet näkyy auton joutokäyntiä. Esim. silloin kun ei niin "empaattinen" henkilö, joka ilmeisesti pelkää että perseelle tapahtuu jotain pahaa jos lämmityslaite lopettaa toiminnan pariksi minuutiksi ei suinkaan kohteliaasti sammuta autoaan vaan jättää savun kioskin muiden asiakkaidenkin hengitettäväksi.
Lääkkeeksi ehdotankin ei pelkästään kansalaisoikeutta sakottaa tyhjäkäyntikäyttäjiä
vaan sellaisen pakoputkiston uudelleen asennusta
ko. autoilijan kustannuksella, joka kuljettajan poistuessa istuimeltaan ja auton ollessa
pysähtynyt ryhtyy 10 sekunnin kuluttua tuuppaamaan pakokaasut auton sisätilaan, jotta oliis helpompi oppia kuinka terveellistä se on
ja kuinka paljon kansanterveydellisiä varoja nämä henkilöt tuhlaavat saattaessaan itsensä ja muut yhteiskunnan kustantamaan sairaalahoitoon.
Lähtiessään autolla liikkeelle, käynnistää suurin osa auton aikaansaaden valtavan määrän pakokaasua itselleen ja muille, mikä on ilmeisesti monen mielestä vähemmän vaarallista kuin se, että istuu hetken aikaa kylmemmässä autossa.
Tyhjäkäyntiä tapaa äärimmäisen usein myös muulloinkin kun laseja raaputellessa.
Esim. entinen tupakoitseva idioottiystäväni
käynnisti kesällä autoni, jättäessäni varomattomasti ja tuolloin nuorempana vielä pahaa aavistamattomana avaimet virtalukkoon
hakiessani kesämökiltä loput tavarat.
Kun nyt minun olisi pitänyt pakata loput
tavarat auton takakonttiin ja kysyin, miksi hän oli auton käynnistänyt hän vastasi, että hyvää hyvyyttään jotta auto olisi lämmin ja lähtisi paremmin liikkeelle. Kun kysyin, että eikö hänelle tullut mieleen että kenties en välittäisi pakata autoa savupilven keskellä hän totesi ettei ole luonteeltaan varmasti sitten niin empaattinen mikä oli hänen terminsä sanalle
normaalijärkinen.
Vastaavalla tavalla kesät talvet näkyy auton joutokäyntiä. Esim. silloin kun ei niin "empaattinen" henkilö, joka ilmeisesti pelkää että perseelle tapahtuu jotain pahaa jos lämmityslaite lopettaa toiminnan pariksi minuutiksi ei suinkaan kohteliaasti sammuta autoaan vaan jättää savun kioskin muiden asiakkaidenkin hengitettäväksi.
Lääkkeeksi ehdotankin ei pelkästään kansalaisoikeutta sakottaa tyhjäkäyntikäyttäjiä
vaan sellaisen pakoputkiston uudelleen asennusta
ko. autoilijan kustannuksella, joka kuljettajan poistuessa istuimeltaan ja auton ollessa
pysähtynyt ryhtyy 10 sekunnin kuluttua tuuppaamaan pakokaasut auton sisätilaan, jotta oliis helpompi oppia kuinka terveellistä se on
ja kuinka paljon kansanterveydellisiä varoja nämä henkilöt tuhlaavat saattaessaan itsensä ja muut yhteiskunnan kustantamaan sairaalahoitoon.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ja missä sitä autoa käyttää, sillä kylmänä kaikki autot "savuttaa", eli ihan sama vaikka pitää sen 1-2 minuuttia tyhjäkäynnillä samalla kun raappaa lasit TAI sitten raappaa lasit auton ollessa sammutettuna, mutta tällöinkin ne samat savut tulee auton käynnistyksen yhteydessä ja ensimmäisillä kilometreillä koneen ollessa kylmä...
En oikein ymmärrä, että miksi tuosta täytyy niuhottaa, on niitä muitakin asioita, jotka on tässä yhteiskunnassa päin persettä. Tiedätkös, että meillä on euroopan vanhin autokanta, jos autoverotus olisi kohtuullisempi/ kokonaan poissa, olisi autokanta tuoreempi ja vähäpäästöisempi.
ole se moottoria ja polttoainetta säästävä hankinta. Lohkolämmitin päälle puoli tuntia ennen ajoon lähtöä, niin olosuhteet ovat optimaaliset.
Jos auton moottori on kylmänä, niin voi ihan saman tien lähteä ajamaan eikä tyhjäkäynnillä tarvitse tarpeettomasti pakokaasuja toisten tuuletuskanaviin änkeä.
Tuota tarpeetonta tyhjäkäyntiä näkee juuri kioskien ja grillien ulkopuolella... miksihän autovarkaat eivät käytä tilaisuutta hyväkseen?
edes mahdollisuutta lohkolämmitykseen, esimerkiksi minulla. Syystä että tolppapaikkoja ei riitä läheskään kaikille taloyhtiön asukkaille. Ei siinä auta kun kylmiltään käynnistää vaikka olisi 30 astetta pakkasta, pahaahan se tekee kun bensaa palaa ja kone kuluu mutta minkäs teet kun autoa päivittäin tarvitsen. Keskikulutus pahimillaan luokkaa 18l/100km, 1.8 ruiskumoottorilla...
Se saastuttaa vielä enemmän jos kylmänä lähdet kaasuttelemaan kovemmilla kierroksilla.
tommosille niuhottajille täytys tunkee se pakoputki kurkkuun pakkasaamuna
Eikö turhempaa itkun aihetta ole,mitä jos oikein rupeisi tapahtumaan jotain eli MITÄ SITTEN.
minä ainakin käynnistän auton kesällä ja vetäisen tupakin ulkopuolella.syy:laitan ilmastoinnin päälle,että on sopivasti viileä sisällä.
mutta käynnistele autoasi jossain suolla tai vastaavalla, jotta muiden ei tarvitse tälläistä idioottia katsella
......jotta ilmastointi on sopiva.
Ja keuhkot täyteen myrkkyä.
Mikä älyniekka.
Kukaan ei huomaisi minun ammattitaitoni
ylivoimaisuutta, jos en sitä osoittaisi
sitä kusiputkassa käynnin ajaksi käymään
jättämälläni moottorilla.
Ammattitaitoni muuten hankin autokoulussa.
Ammattimies olen ollut siitä lähtien, kun
autonrattiin pääsin.
Itse käynnistän auton aina 10 minsaa ennen lähtöä ja kun sitten lähden niin ikkunat on jo sulat eikä tarvi skrapata. Kesällä tulee myös tyhjäkäytettyä autoa todella paljon jotta ilmastointilaite pelaa, parhaimmillaan jopa 1h / päivä. Ei kovin järkevää ekologisesti, mutta onpahan ainakin mukavaa olla kesällä viileässä ja talvella lämpimässä autossa, ja kyllähän sitä polttoainetta tuhlataan paljon turhempiikin tarkoituksiin...
Siinä se
0,7 l/h , joten kyllä kelpaa käyttää...
Auton tyhjäkäynti ei kiinnosta minua millään tavalla. Liikenteessä on ehkä niitä tärkeämpiäkin asioita.
oliko se 2min ja ku o -15c ni 4 min
"Lähtiessään autolla liikkeelle, käynnistää suurin osa auton"
Se kun on niin paljon helpompaa lähteä sillä autolla jonnekkin, kun sen ensin käynnistää.
kirjoittajalla ei lähde käyntiin kuin mäkistartilla ;)