Kamera-auto välähti

Tänään vitostiellä Kuortin jälkeen oli hienosti parkeerattu poliisin pakettiauto :)
Kyseessä on 80km/h rajoitusalue ja olin ohituskaistalla, vauhtia enintään 100km/h. Jengi alkoi siirtymään kovin jarrutuksin ohituskaistalta oikealle kaistalle. Mietin että selviänkö minä sakoitta kun mun edessä kaahasi Audi ja minä hänen perässä? Molemmat mentiin eri aikaan, eri kohtiin jonossa omille paikoilleen. Kummasti tapahtuman jälkeen kaikki ajettiinkin nätisti 80km/h :D

Eniten minua huvituttaa tilanteessa se, että puhelimen kamerasovellus alkoi piipittää ja olin itse että mitähän helvettiä se piipittää kun ohituskaistalla ja tolppia ei pitäisi olla. Harmi kun en uskonut, olisin ehkä kerennyt hyvin jarruttaa ja keretä jonon väliin.

Onko sakkoa tulossa ja jos on, niin millaista?

t. ensikertalainen
322141
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Ensiviikolla saat Linsyrömmipersulta 170€ laskun. Alat jännittämään seuraava, kun kortti siitä hyllylle..

Äänestä
  • Lähinnä sitä summaa mietiskelen. Kamera-auto siis tunnistaa useampaa autoa jotka ajavat ylinopeutta?

    Äänestä

  • 2 ei mee korttti, eikä kolmestakaan kuin poikkeustapauksissa.

    Äänestä

Toivottavasti saat kunnon muistutuksen törppöilystäsi. Useimpien täysi-ikäisten lainkuuliaisten kansalaisten lailla minullakaan ei ole minkäänlaisia sympatioita kaahareita, rattijuoppoja, eikä liikenneturvallisuuden vaarantajia kohtaan. Ajan itse maantiellä AINA vakionopeussäädin päällä, eikä sakkoja ole tullut yli 35:n pituisen autoilu-urani aikana kuin 2 kappaletta. Molemmat olivat pikkusummia ja niistä on aikaa jo yli 25 vuotta.

Valitettavasti monet kaltaisesi keskenkasvuiset vellihousu sukupolven räkänokat kuvittelevat, etteivät liikennesäännöt ja nopeusrajoitukset koske heitä. Kuitenkin fakta on se, ettei liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia ole turhan takia säädetty. Eli 80: n alueella ei todellakaan saa ajaa lähes sataa.

Muista sakon saatuasi, että syyllinen löytyy omasta peilistäsi ja tyhmästä päästä kärsii sinun tapauksessasi ainakin lompakkosi.

Äänestä
  • Mikä on sinun ongelmasi? En hae sympatiaa, vaan vastausta kysymykseen millainen sakko on tulossa ja tunnistaako kamera-auto useammat ylinopeutta ajavat. Sitä en ymmärrä miten on liikenneturvallisuutta vaarantavaa ajella 80km/h alueella hyvissä olosuhteissa 100km/h? Ainut asia, mikä tilanteessa oli turvallisuutta vaarantavaa oli se että minun lisäksi pari muutakin änkesi jonon väliin.

    En ota kantaa typeriin väitteisiin siitä, etteivät liikennesäännöt ja nopeusrajoitukset koske minua. Minulle on henkilökohtaisesti ihan sama kuinka lujaa kukin ajaa moottoritiellä/maantiellä kunhan ei vaaranna ketään muuta kuin itseään. Nopeusrajoitukset ovat Suomen maanteillä turhan matalat, mielestäni kyseisellä vitostiellä nopeurajoitukset voisivati vaihdella 100 - 120km/h välillä ja moottoritiellä kesäisin 140km/h.

    Ajelen melkein 20-vuotiaalla autolla, hyvä käyttää vakionopeudensäädintä kun ei sellaista ole.

    Äänestä

  • "Ajelen melkein 20-vuotiaalla autolla, hyvä käyttää vakionopeudensäädintä kun ei sellaista ole."

    Niinpä niin, estääkö vakionopeussäätimen puute myös nopeusrajoitusten noudattamisen?

    Voin hyvin kuvitella tuon sinun tilanteesi. Ajoit siis Saksasta uitetulla (?) 1990- luvun isokoneisella Bmw:llä tai Mersulla ja ajopelisi perusteella kuvittelit olevasi jonkinlainen "King of the road".

    Voin kertoa sinulle, ettei esimerkiksi minulla ole minkäänlaista tarvetta pönkittää itsetuntoani jatkuvasti nopeusrajoituksia rikkomalla, vaikka autoni laadukkuuden, ajettavuuden ja hilaisuuden perusteella tuon suuruisia ylinopeuksia syntyisi jatkuvasti ellei olisi tarkkana. Suomessa ajan AINA nopeusrajoitusten mukaan ja herrasmiesmäisesti. Keski- Euroopassa moottoriteillä ajettuani voin kertoa, ettei autossani (vuoden vanha mallistonsa huippua oleva kalliimman hintaluokan ranskalainen) suurtakaan nopeutta havaitse mistään muusta kuin siitä, että perä edellä vastaantulevia autoja on enemmän kuin nokka edellä tulevia. Tässä yhteydessä ei sitten kannata viljellä minkäänlaisia patonki, tai Ranskan rapea vitsejä. Ne osoittavat ainoastaan kertojansa tyhmyyttä sekä tietämättömyyttä.

    Äänestä

  • Ei estä.

    Haha en todellakaan, veikkauksesi osuu päin metsää :D Ajelen 2000-luvun autolla, jossa on 1,6l kone ja ei todellakaan ole mikään maantiekiituri ja vielä vähemmän ajoneuvo jolla luulisin olevani "king of the road".

    Minullakaan ei ole minkäänlaista tarvetta pönkittä itsetuntoani. Tykkään vain vauhdista, siinä kaikki. Ehkä sinä kun olet ajanut niin kauan niin ei ole tarvetta ajaa lujaa. Millainen sinä olit nuorempana? Varmasti ajelit joskus 1980 luvulla juuri rajoitusten mukaan. Niin varmasti.

    Äänestä

  • "Tykkään vain vauhdista, siinä kaikki."

    Siinä tapauksessa sinun kannattaa liittyä johonkin autourheilukerhoon ja ryhtyä tyydyttämään vauhdinnälkääsi muulta liikenteeltä suljetuilla radoilla.
    Maantiellä kuitenkin ON ajettava liikennesääntöjen ja nopeusrajoitusten mukaan sekä vesiselvänä.

    Toivon edelleenkin sinulle tuntuvaa rangaistusta. Toivottavasti menee päiväsakkojen puolelle.

    Äänestä

  • Kerrotko miten päiväsakot kertyvät? Tuloni ovat verotustiedoissa enintään 6 000 euroa.
    Bookmarkaa tämä keskustelu niin ilmoitelen mitä tulee ;)

    Äänestä

  • aikamies_1961 kirjoitti:

    "Ajelen melkein 20-vuotiaalla autolla, hyvä käyttää vakionopeudensäädintä kun ei sellaista ole."

    Niinpä niin, estääkö vakionopeussäätimen puute myös nopeusrajoitusten noudattamisen?

    Voin hyvin kuvitella tuon sinun tilanteesi. Ajoit siis Saksasta uitetulla (?) 1990- luvun isokoneisella Bmw:llä tai Mersulla ja ajopelisi perusteella kuvittelit olevasi jonkinlainen "King of the road".

    Voin kertoa sinulle, ettei esimerkiksi minulla ole minkäänlaista tarvetta pönkittää itsetuntoani jatkuvasti nopeusrajoituksia rikkomalla, vaikka autoni laadukkuuden, ajettavuuden ja hilaisuuden perusteella tuon suuruisia ylinopeuksia syntyisi jatkuvasti ellei olisi tarkkana. Suomessa ajan AINA nopeusrajoitusten mukaan ja herrasmiesmäisesti. Keski- Euroopassa moottoriteillä ajettuani voin kertoa, ettei autossani (vuoden vanha mallistonsa huippua oleva kalliimman hintaluokan ranskalainen) suurtakaan nopeutta havaitse mistään muusta kuin siitä, että perä edellä vastaantulevia autoja on enemmän kuin nokka edellä tulevia. Tässä yhteydessä ei sitten kannata viljellä minkäänlaisia patonki, tai Ranskan rapea vitsejä. Ne osoittavat ainoastaan kertojansa tyhmyyttä sekä tietämättömyyttä.

    Mitä lisäarvoa asialle tuo autovalmistajan pääkonttorin sijainnin, auton iän ja hintaluokan mainitseminen mielestäsi asialle tuo? Ainakin sen että kirjoittajalla on huono itsetunto, jolle hakee vahvistusta autonsa maininnalla. Samalla ilmaisten epävarmuuttaan autovalinnan oikeellisuudesta. Nyt peinelee F5-näppäintä 10 s:n välein nähdäkseen onko kukaan tarttunut rapeusaiheeseen.

    Nykyisissä ylitehostetuissa, elektroniikka-avustetuissa autoissa ehkei nopeus tunnu. Kuten ei mikään muukaan.

    Äänestä

  • ensikertalainen123 kirjoitti:

    Ei estä.

    Haha en todellakaan, veikkauksesi osuu päin metsää :D Ajelen 2000-luvun autolla, jossa on 1,6l kone ja ei todellakaan ole mikään maantiekiituri ja vielä vähemmän ajoneuvo jolla luulisin olevani "king of the road".

    Minullakaan ei ole minkäänlaista tarvetta pönkittä itsetuntoani. Tykkään vain vauhdista, siinä kaikki. Ehkä sinä kun olet ajanut niin kauan niin ei ole tarvetta ajaa lujaa. Millainen sinä olit nuorempana? Varmasti ajelit joskus 1980 luvulla juuri rajoitusten mukaan. Niin varmasti.

    Ottamatta muuten asiaan kantaa, miten saat 2000-luvun autosta melkein 20-vuotiaan? Vaikka hieman virheellisesti laskisi mukaan vuosimallin 2000 ja auton joka oltaisiin otettu käyttöön 1999, saisi sille ikää vain noin 16,5 vuotta. Siis korkeintaan "reilut 15" vuotta, ei läheskään "melkein 20".

    Itse pidän poliisin toimintaa liikennettä vaarantavana. Kuten sanoit, sitten tehtiin ohituskaistalla äkkijarrutuksia ja poukkoilevia kaistanvaihtoja, ja kaikki poliisin ansiosta.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Ottamatta muuten asiaan kantaa, miten saat 2000-luvun autosta melkein 20-vuotiaan? Vaikka hieman virheellisesti laskisi mukaan vuosimallin 2000 ja auton joka oltaisiin otettu käyttöön 1999, saisi sille ikää vain noin 16,5 vuotta. Siis korkeintaan "reilut 15" vuotta, ei läheskään "melkein 20".

    Itse pidän poliisin toimintaa liikennettä vaarantavana. Kuten sanoit, sitten tehtiin ohituskaistalla äkkijarrutuksia ja poukkoilevia kaistanvaihtoja, ja kaikki poliisin ansiosta.

    Hienoa rotta. Osaat laskea ja vielä koitat päteä sillä. Kakkosluokkalainenkin osaa vähennyslaskun.
    Upeaa!

    Miten turvallisuutta oli vaarannettu? Ylinopeutta ajaneet siirtyivät ajamaan muun liikenteen nopeudessa, rajoituksen mukaisesti 80 km/h.

    Äänestä

  • TheRat kirjoitti:

    Ottamatta muuten asiaan kantaa, miten saat 2000-luvun autosta melkein 20-vuotiaan? Vaikka hieman virheellisesti laskisi mukaan vuosimallin 2000 ja auton joka oltaisiin otettu käyttöön 1999, saisi sille ikää vain noin 16,5 vuotta. Siis korkeintaan "reilut 15" vuotta, ei läheskään "melkein 20".

    Itse pidän poliisin toimintaa liikennettä vaarantavana. Kuten sanoit, sitten tehtiin ohituskaistalla äkkijarrutuksia ja poukkoilevia kaistanvaihtoja, ja kaikki poliisin ansiosta.

    Voi hemmetti, oletko oikeasti noin tyhmä?
    Poliisi EI KOSKAAN vaaranna liikennettä, mutta TE piittaamattomat kaaharit ja muut pölvästit teette niin. Edes ohituskaistalla EI SAA ajaa ylinopeutta, eli tässä tapauksessa 80:n rajoitus koski myös sitä.
    On se kyllä kumma, että teille kaaharipölvästeille joutuu selittämään näinkin yksinkertaisen asian rautalangasta vääntämällä, mutta silti te yksinkertaiset tumpelot ette sitä tajua.

    Poliisi myös saa ja sen pitääkin valvoa ajonopeuksia aivan joka paikassa.

    Äänestä

  • "Miten turvallisuutta oli vaarannettu? Ylinopeutta ajaneet siirtyivät ajamaan muun liikenteen nopeudessa, rajoituksen mukaisesti 80 km/h."

    Etpä näytä sinäkään olevan varsinainen järjen jättiläinen, eli siinä mielessä olet aivan samanlainen pösilö kuin kaikki muutkin piittaamattomat kaaharit.

    VÄITÄTKÖ, että ohituskaistalta väkisin takaisin laillista nopeutta kulkevaan autojonoon tunkevat eivä aiheuta vaaratilanteita, turhia jarrutteluja sekä ohitettavien pinnan kiristymistä. Jos väität, niin olet ilmeisesti vielä paljon keskivertokaahariakin yksinkertaisempi ja ymmärtämättömämpi tapaus. Siinä tapauksessa sinulle ei koskaan olisi pitänyt ajokorttia edes myöntää.

    Äänestä

  • aikamies_1961 kirjoitti:

    "Miten turvallisuutta oli vaarannettu? Ylinopeutta ajaneet siirtyivät ajamaan muun liikenteen nopeudessa, rajoituksen mukaisesti 80 km/h."

    Etpä näytä sinäkään olevan varsinainen järjen jättiläinen, eli siinä mielessä olet aivan samanlainen pösilö kuin kaikki muutkin piittaamattomat kaaharit.

    VÄITÄTKÖ, että ohituskaistalta väkisin takaisin laillista nopeutta kulkevaan autojonoon tunkevat eivä aiheuta vaaratilanteita, turhia jarrutteluja sekä ohitettavien pinnan kiristymistä. Jos väität, niin olet ilmeisesti vielä paljon keskivertokaahariakin yksinkertaisempi ja ymmärtämättömämpi tapaus. Siinä tapauksessa sinulle ei koskaan olisi pitänyt ajokorttia edes myöntää.

    Oletko lukenut aloituksen? Oletko ymmärtänyt lukemasi? Mitä siinä kerrotaan jarrutuksista:
    "Jengi alkoi siirtymään kovin jarrutuksin ohituskaistalta oikealle kaistalle."
    Kuka jarrutti? Mitä jarruttajista kerrotaan?
    Sinulle ei olisi pitänyt myöntää minkään lukutaitoa vaativan koulutuksen päästötodistusta. Mielikuvitusta sitävastoin riittää. Tosin omille ennakkokäsityksille voi vastata ihan ajatustasolla.

    Äänestä

  • Joku on kommentoinut http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001147099.html kommentteihin
    "Eikä tuo ole edes kova vauhti! Ymmärrän hyvin, kun naapurin isännältä napattiin kortti, kun ajeli 168 km/h kolmenkympin rajoituksella. Hyvä kuski, mutta ehkä ei olisi pitänyt ajaa just silloin, kun koululaiset lähtivät koulusta ja ylittivät suojatietä. Mutta ihan turhan kova oli se ehdoton tuomio, jonka ukko sai. Hyvä mies, mutta ajaa yleensä moottoriteilläkin vähintään 200 km/h. Sanoo, että hidastelu ja hidastelijat ottaa päähän. Ja niinhän se tietysti on. Suomi on sellainen Albania ja kehitysmaa sääntöjensä kanssa."

    Hidastelu ja hidastelijat ottaa päähän. Ei voisi paremmin sanoa.

    Äänestä

  • ensikertalainen123 kirjoitti:

    Joku on kommentoinut http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001147099.html kommentteihin
    "Eikä tuo ole edes kova vauhti! Ymmärrän hyvin, kun naapurin isännältä napattiin kortti, kun ajeli 168 km/h kolmenkympin rajoituksella. Hyvä kuski, mutta ehkä ei olisi pitänyt ajaa just silloin, kun koululaiset lähtivät koulusta ja ylittivät suojatietä. Mutta ihan turhan kova oli se ehdoton tuomio, jonka ukko sai. Hyvä mies, mutta ajaa yleensä moottoriteilläkin vähintään 200 km/h. Sanoo, että hidastelu ja hidastelijat ottaa päähän. Ja niinhän se tietysti on. Suomi on sellainen Albania ja kehitysmaa sääntöjensä kanssa."

    Hidastelu ja hidastelijat ottaa päähän. Ei voisi paremmin sanoa.

    Sinä vaikutat niin vastuuttomalta ja yksinkertaiselta räkänokalta, että poliisin pitäisi sakottaa sinua aina tavatessa täysin senhetkisestä ajonopeudestasi ja -tavastasi riippumatta. Samanlaiset terveiset voit kertoa sille idiootti naapurillekin.

    Joka tapauksessa tuosta typerästä tempustasi sinulle on sakkoa tulossa ja se on AIVAN OIKEIN, häähhähähähähähhhhääää.

    Äänestä

  • TheSquirrel kirjoitti:

    Oletko lukenut aloituksen? Oletko ymmärtänyt lukemasi? Mitä siinä kerrotaan jarrutuksista:
    "Jengi alkoi siirtymään kovin jarrutuksin ohituskaistalta oikealle kaistalle."
    Kuka jarrutti? Mitä jarruttajista kerrotaan?
    Sinulle ei olisi pitänyt myöntää minkään lukutaitoa vaativan koulutuksen päästötodistusta. Mielikuvitusta sitävastoin riittää. Tosin omille ennakkokäsityksille voi vastata ihan ajatustasolla.

    Enää minun ei tarvitse edes kysyä sitä että oletko tyhmå ja yksinkertainen.
    Olet nimittäin tuonut sen ilmi ihan itse ja jo useampaan otteeseen.

    Kasvaisit aikuiseksi poika.

    Äänestä

  • KULJETTAJA OLI VIROSTA...EI SAA SAKKOJA KUN KIISTÄÄ JUTUT JA OIKEUDEN PÄÄTÖS VAHVISTETTAVA VIROSSA

    Äänestä

Taidat selvitä rikesakolla jos nopeusmittarisi näyttämä on ollut alle 100kmh. Eli poliisin rangaistusperusteen nopeus lienee jotain 90-93.

Äänestä
  • Entä jos nopeuteni on ollut 105km/h? Pahoin pelkään että nopeus viilasi lyhyen ajan 100km/h.

    Äänestä

Minulla ei ole mitään ongelmaa, se ongelma on selvästi sinulla ja sen nimi on asennevika.

Et ymmärrä edes sitä, että 80:n kilometrin rajoitusalueella on ajettava kahdeksaakymppiä eikä sataa. Tässä yhteydessä on kysyttävä ymmärrätkö mitään muutakaan, koska jo noin yksinkertainen asia näyttää tuottavan vaikeuksia. Sitäpaitsi se mainitsemasi väkisin laillista nopeutta etenevään jonoon tunkeminen päivänselvästi on liikenteen vaarantamista ja myös siitä pitäisi rangaista.

Selkeästi olet sitä keskenkasvuisten märkäkorvien sukupolvea joka ei tiedä sitäkään, että ennen muinoin Suomessa oli jopa vapaiden nopeuksien aikakausi. Siiihen aikaan tieliikenneonnettomuudet olivat paljon yleisempiä kuin nykyään ja nopeusrajoitusten puuttumisen vuoksi jälki oli usein karseaa katsottavaa. Toki autotkin olivat siihen aikaan kehittymättämiä nykyisiin menopeleihin verrattuina.

Silloisten karmeiden onnettomuuslukujen seurauksena valtiovalta tiukensi lainsäädäntöä ja asetti maanteille nopeusrajoitukset, eikä rajoitusten uudelleen löysentämiselle löydy minkäänlaisia perusteita. Pelkästään maanteiden huono kunto yhdessä joidenkin autoilijoiden piittaamattoman asenteen vuoksi sotivat sitä vastaan.

Itse antaisin poliisille huomattavasti lisää resursseja liikenteen valvontaan ja lisäksi korottaisin ajokortti-iän alarajan nykyisestä 22 vuoteen tytöillä ja 25 vuoteen pojilla. Sillä saataisiin karsituksi liikenteestä suurin osa törkeistä ylinopeuksista, törkeistä liikenteen vaarantamisista ja rattijuopumuksista.

Kylmä fakta kun on se, että nykynuoriso on holtittompaa sekä vastuuttomampaa kuin ennen ja osa nykyisistä 18- vuotiaista yksinkertaisesti eivät ole kypsiä liikenteessä ottamaan vastuuta itsensä sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta.

Äänestä

Pienin summa 170. Äkkiä tuplaantuu. Niille riittää rekkarin kuva. Itse ajoin sateessa ja varmaan ei lärvi näy.

Äänestä
  • Sitten voi kiistää ja käydä katsomassa kuvaa. Jos ei lärvi näy, niin sitten ei näy.

    Äänestä

Pojat, pojat! Kasvakaa aikuisiksi. Sinä, joka tykkää vauhdista ja Sinä, jolla on vuoden vanha mallistonsa huippua oleva kalliimman hintaluokan ranskalainen. Heh heh! Pojat on poikia! Ja leuhkaksi syntynyt käyttäytyy aina kuin kakara, yrittää neuvoa vaikka möläyttää itsestään olennaisen ensimmäisessä erässä. Et kasva n´vielä pitkään aikaan aikamieheksi. Olen ajaellut erilaisilla autoilla 50 vuotta, ja tehnyt pirusti virheitä. Niin kuin tekin, ensikertalainen ja aikamies. Hyvää tuuria on ollut paljon, en ole ajanut yhtää kolaria enkä saanut yhtään ylinopeussakkoa. Yhden huomautuksen peltipoliisilta.
Hyvää liikennekulttuuria kaikille.

Äänestä

Joskus kateltiin toimiston ikkunasta kun edessä olevalla tiellä oli poliisin kamera auto. Seurattiin miten välähteli. Pääteltiin niin, että jos kaksi autoa ajaa aivan peräkkäin, niin vain ensimmäiselle välähti. Jälkimmäisen auton rekkari saattoi jäädä piiloon edessä menneen taakse. Eli pääteltiin että vain eka saa sakot. Tämä ei ole tieto, mutta näin päättelimme

Äänestä

Lupasin ilmoitella miten käy. No tapahtuneestahan on pian jo 1 kuukausi. Ei tullut sakkoa kotiin, eiköhän se olisi nyt jo tullut? Päättelen, että ylitykseni ei ollut niin suuri että kamera olisi reagoinut tai sitten edellä ajavat saivat. Ihan sama mulle, kun ei mulle tullut.

Ainakin itse muutuin tapahtuman seurauksesta siten että ajan täsmälleen oikeata nopeutta. En yli enkä ainakaan ali ellei sääolosuhteet pakota tai taidot riitä.

t. ap, ensikertalainen123

Äänestä

Sikarahastusta on 4 km hetkellisesti ylityksestä 170€ sakko.

Äänestä

Poliisin iskulla tavoitettiin yhteensä 4 800 ylinopeutta ajanutta kuljettajaa, yhden vuorokauden aikana.

Luulen että monikaan ei usko että saa ylinopeussakon, mutta moni uskoo saavansa Lottovoiton ja elävänsä miljonäärinä.

miksi Teillä ei ole varoitinta, meillä on kaikissa autoissa KYSYN vaan ?

Äänestä

Niin kuka edes viitsii väittää ettei POLIISI vaaranna liikenne turvallisuutta . Ylinopeus ratsiat ovat ihan muuta kuin turvallisuutta parantavia tapoja. Esimerkkinä mainittakoon moottoripyöräilijä joka ajaa poliisi partiota karkuun. Ja takaasjon seurauksena kuolee sivullisia ihmisiä sekä moottoripyörän ajaja. MITÄ LIIKENNE TURVAN PARANNUSTA ON SE ETTÄ AJETAAN NIIN KAUAN TAKAA ET KAAHAAJA TAI SIVULLISIA KUOLEE POLIISIN TOIMESTA SUOMEN TEILLÄ JOKA VUOSI.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ensikertalainen123 kirjoitti:

Tänään vitostiellä Kuortin jälkeen oli hienosti parkeerattu poliisin pakettiauto :)
Kyseessä on 80km/h rajoitusalue ja olin ohituskaistalla, vauhtia enintään 100km/h. Jengi alkoi siirtymään kovin jarrutuksin ohituskaistalta oikealle kaistalle. Mietin että selviänkö minä sakoitta kun mun edessä kaahasi Audi ja minä hänen perässä? Molemmat mentiin eri aikaan, eri kohtiin jonossa omille paikoilleen. Kummasti tapahtuman jälkeen kaikki ajettiinkin nätisti 80km/h :D

Eniten minua huvituttaa tilanteessa se, että puhelimen kamerasovellus alkoi piipittää ja olin itse että mitähän helvettiä se piipittää kun ohituskaistalla ja tolppia ei pitäisi olla. Harmi kun en uskonut, olisin ehkä kerennyt hyvin jarruttaa ja keretä jonon väliin.

Onko sakkoa tulossa ja jos on, niin millaista?

t. ensikertalainen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu