Autojen kulutus ja sitä kautta päästöt kasvavat korkeuserojen vuoksi. Siellä ei ole mitään maisemia ihailtavaksi. Kaiken kukkuraksi joutuu hengittelemään autojen pakokaasuja, jotka lyhentävät elinikää.
Mikä on siis se porkkana, jolla tunneliin saadaan käyttäjiä?
Mikä on siis se porkkana, jolla tunneliin saadaan käyttäjiä?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Olipa taas typerä aloitus. Suuri osa ihmisiä käy katsos töissä (toisin kuin sinä), heitä kiinnostaa ajan säästäminen ja yleinen arjen tehokkuus. Näitä asioita tunneli tuo aamuihin ja iltoihin. Ymmärtäisit varmaan asian, jos joskus pääsisit töihin tai elämässäsi olisi jotain menoja.
Säästää jos ajetaan tunnelissa maapäälliseen verrattuna. Koko homma on tehty että saadaan rakennusliikkeille rahaa ja puolalaisille töitä?
mihinkä käytät sen säästyneen 3 minuuttia päivässä, raavitko persereikää vai vonkaatko siiderivalaaltasi pesää.
Etkö tiedä, että tieosuudelta poistuu useita liikennevaloja? Missä tynnyrissä pitää elää, ettei sitä tiedä?
Jos liikennevalot haittaavat liikennettä, miksi ne ollenkaan laitettiin? Ei liikennevaloja = ei ongelmia
Koska risteävän liikenteen on liityttävä pääväylälle. Nyt liikennemäärien kasvun myötä valot muutetaan eritasoliittymiksi. Miksi olet muuten idiootti?
Tehdäänkö tunneliin eritasoliittymiä? Olisin sinuna varovainen idiootti-sanan käytön kanssa. Et ole osannut lukea/ymmärtänyt, mitä edellä on kirjoitettu.
Käytän usein idiootti-sanaa, kun asioin idiottien kanssa. Koska sehän on fakta. Eritasoliittymiä tehdään, jotta liikenne voidaan ohjata tunneliin ja sieltä pois muille kaduille. Idiootti.
Onko ne jo tekeillä? Sovellut hyvin idioottien sekaan. Pysy siellä, olet omiesi joukossa
Paras tapa on hankaloittaa muiden reittien käyttöä. Keskustaan tarvitaan ainakin tietullit ja aivan ydinkeskustassa henkilöautoilu tulisi kieltää kokonaan. Tampereen valtatien voisi jättää käyttöön ja sille muutaman euron läpiajomaksu. Hämeenkadulle ja Satakunnankadulle ei autoilla pitäisi olla mitään asiaa.
Noitten sun kaavailuides jälkeen Tre keskusta oliskin sit autio kuin Chernobylin kylä pamauksen jälkee
Mihin ne keskustan asukkaat sieltä häviävät? Mihin katoavat nyssen matkustajat?
Mielestäni polkupyöräilijöille pitäisi laittaa tietulli, koska nythän polkupyöräilijät ovat yhteiskunnan vapaamatkustajia.
Autoilijat maksavat erilaisina veroina ja veroluonteisina maksuina lähes 8 miljardia euroa valtion kassaan, joka vuosi
Olet ihan oikeassa. Maksoin veroja vaikka kuinka paljon aiemmin. Sitten ostin polkupyörän ja ilmoitin siitä verottajalle. Ei ole tarvinnut maksaa veroja enää sen jälkeen!
Henkilöautolla ajamisen ensisijainen syy ei todellakaan ole maisemien ihaileminen. Olen nähnyt sen rantatien maisemat tuhansia kertoja ja osaan ne jo ulkoa. Sitä paitsi ajaessa on keskityttävä aina liikenteen seuraamiseen. Autolla ajamisen tarkoitus on päästä pisteestä bee pisteeseen see. Tunnelin läpi se onnistuu vähintään yhtä hyvin kuin maan päälläkin. Kulutuksen lisääntyminen on aika kaukaa haettu, ylämäen ja alamäen yhteenlaskettu kulutuksen lisäys on häviävän pieni. Lisäksi saadaan asuntoja ihmisille. Miksi tästä pitää vinkua yhä uudelleen ja uudelleen?
Näistä vingutaan yksinkertaisesti siitä syystä, että Tampereella asuu suuri määrä todella yksinkertaisia ihmisiä.
Pässit ei käsitä, että alamäessä joudutaan jarruttamaan, eikä saada energiaa mitenkään talteen. Sähköautolla se tietysti käy.
Energiaa kuluu myös pakokaasujen pumppaamiseen tunnelista kohti kaupungin keskustaa. Nyt ei ole tätäkään ongelmaa, koska etelätuuli puhaltaa pakokaasut (joita siis syntyy nykyisin myös vähemmän) Näsijärvelle.
Aloittajalle vastaus: Molemmista suunnista kulkee kaksi kaistaa tunneliin... Ei siihen paljon muuta tarvita.
Motivaatiosta ajaa tunneliin olisi apua
Nymmää tiärän. Poistetaan kaupungista kaikki liikennevalot. Ei tarvita ratikkaakaan. Liikenne sujuu
Hämeenkadun itäpäästähän ne on jo poistettu.
Joku valitti, että itäpää on autioitunut. Idea toimiiiii!
Annetaan tunnelin molemmissa päissä sisäänajaville ikkunasta ilmainen kahvipaketti. Uskon että se toimii.
Miksi turhaan kahvipaketti? Muoviämpärikin riittää...
Ei minua tarvii houkutella tunneliin, ajan sen läpi joka päivä mennentullen ja olen iloinen ruuhkattomuudesta. Sitä tosin pikkasen kammoan kun tunneleista toinen suljetaan, ei ole kivaa kiertää Lietsusta Kalevaan etelän kautta.
Kun toinen tunneli on suljettu mennään Karkuvuoren tapaan yhtä tunnelia kahteen suuntaan. Silloin tietysti on mahdollista että kaksi bensarekkaa törmää vastakkain...