muualla paitsi sosiaalipummi- ja rengasasioissa.
Nyt näette hyvin nastarenkaiden tekemät viat, jotka ovat taas yhteisellä kustannuksella korjauksen alla.
Tämä ei ole mitään mitään tasa-arvoa, eikä vastuullisuutta!
Niiden kuuluu maksaa, jotka kuluttavat! ! Piste!
Nastarengasvero HETI VOIMAAN!
Ei nitä idioottirenkaita tarvitse kieltää, mutta haitta kuuluu käyttäjän maksaa. Piste .
Nastarenkaiden hintaan heti 20€/kpl veroa, niin pysytään asiassa!
Ne eivät lisää turvallisuutta aina, vaan aiheuttavat urien takia vesiliirto-onnettomuuksia ja talvella niistä ei kurjat pääse pois- joskus poikittain hyppäävät eteen! Onko pakko alkaa tekemään vakavaa toimintaa jotta saadaan asia järjestykseen?
Minä selviän aina, mutta ne muut tulee silmille niiden urien takia!
Nyt näette hyvin nastarenkaiden tekemät viat, jotka ovat taas yhteisellä kustannuksella korjauksen alla.
Tämä ei ole mitään mitään tasa-arvoa, eikä vastuullisuutta!
Niiden kuuluu maksaa, jotka kuluttavat! ! Piste!
Nastarengasvero HETI VOIMAAN!
Ei nitä idioottirenkaita tarvitse kieltää, mutta haitta kuuluu käyttäjän maksaa. Piste .
Nastarenkaiden hintaan heti 20€/kpl veroa, niin pysytään asiassa!
Ne eivät lisää turvallisuutta aina, vaan aiheuttavat urien takia vesiliirto-onnettomuuksia ja talvella niistä ei kurjat pääse pois- joskus poikittain hyppäävät eteen! Onko pakko alkaa tekemään vakavaa toimintaa jotta saadaan asia järjestykseen?
Minä selviän aina, mutta ne muut tulee silmille niiden urien takia!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ne on ne rekat, jotka painavat ne urat!
Noin, siitä ne selitykset alkavat. Ja seuraava väittää, että kitkarenkaiden takia suolataan. Hyvä hyvä.
Kuinkahak monta kertaa tämäkin asia on kerrottu tälläkin palstalla? On se kumma miten jotkut kuvittelevat raskaankalustonrenkaiden mahtuvan teissämme oleviin henkilöautojen raideleveyksellisiin uriin? Raskaskalusto kuluttaa teiden pohjia mutta henkilöautojen renkaidenlevyisiä uria ne eivät tee!
Melkoinen säästö valtiolla, kun paljon vähemmän loukkaantuneita ja kuolleita onnettomuuksissa nastarenkaiden käytön myötä.
Kun valtio joskus kieltää nastarenkaat, niin samalla tipahtaa talvirajoitukset 60km/h tasolle...
Lisäksi vakuutusmaksut pomppaavat kaikilta tuon jälkeen.
Eipä nuo ole nousseet mihinkään vakuutusmaksut, ja kulutan teitä minimaalisen verran sinuun nähden- olen ajanut kitkoilla kaikki talvet 15 vuotta nyt yhteen menoon ajamalla nopeammin kuin sinä!
Aikaisemmin kesäkiekoilla ympäri vuoden- osaamalla se menee, ei väkisin!
Eiköhän niitä onnettomuuksia aiheuta nimenomaan nastauskovaiset liian suurilla nopeuksillaan keliin ja tilanteisiin nähden, kun luotetaan niihin nastoihin kuin ählämi allahiin. Jos nastat kiellettäisiin, niin olisi pakko ottaa myös järki käyttöön autolla ajettaessa. Se ei tosin läheskään kaikilta onnistuisi.
Mistä noita täysidioottimaisia ajatuksiasi oikein saat päähäsi?
Koita nyt vaan löytää edes vähän järkeä juttuihisi.
Miten ihmeessä kenenkään ajotaito paranee vaihtamalla renkaat ominaisuuksiltaan huonompiin? Kerropa
Jos jollain on asennevamma, niin miten se paranisi huonommilla renkailla ajaessa?
Ja idiotismisi huipun kruunaa tuo viimeinen lauseesikin. Kun itsekin vielä toteat, ettei asenne muuttuisi vaihtamalla huonommat talvirenkaat alle, niin miten mielestäsi turvallisuus liikenteessä paranisi?
No jokainen onkin varmasti jo aikaa sitten huomannut vaatimattomat älynlahjasi, mutta aina se silti jaksaa hämmästyttää...
Penis.
Voi gauhiaa, asfaltissa uria. Kuinka voimme enää elää täällä?
Eihän ne tietysti sinua haittaa, kun hiekkalaatikolla neppiksellä leikit. Kunhan vähän kasvat ja aivosi kehittyvät, niin ymmärrät ehkä enemmän.
Olen lukenut juttujasi ja voin sanoa, että sinulla ei ole lelukoppa ihan täydessä järjestyksessä.
Pälli on aivan raivona joistain urista tiessä ja tuhlaa aikaansa siitä itkemiseen täällä Suolessa. Luuletko, että saat jotain aikaan?
Voithan hankkia sellaisen auton joka on hiljainen, eikä urat vetele, sellaisia nimittäin löytyy.
Mulla on vasta vähän ajokokemusta jonka takia ajan nastoilla ja aion ajaa vastaisuudessakin. Ajoin aikaisemmin talvella tutun autolla, jossa oli kitkat. Meinasin osua kotipihan postilaatikoihin kun tie oli niin jäässä eikä auto jarruttanut kuten nastoilla.
Kannattaa opetella oikea ajotyyli jo heti alussa, niin selviää varmemmin perille, vaikka joutuisi nastat (pilalle hangatut) unohtamaan!
Tuo tarina kokemattoman luistosta kertoo sen totuuden, että kunnollinen nastarengas pitää paremmin todella pahoissa keleissä ja siksi autoilun ammattilaiset käyttävät poikkeuksetta nastarenkaita.
Kitkarengas on kompromissi ja niiden käyttäjä joutuu tinkimään turvallisuudesta ja joustavasta etenemisestä mukavuudenhalun takia
Jos pelätään että nasta renkaat syö asvaltin, Myydään se ulkomaille. kuoritaan suomen kaikki asvaltit pois. sitten ei tarvitse asvalttia korjailla johon menee aikomoinen euro määrä vuodessa. ja samalla voitaisiin alentaa todellakin kaikki rajoitukset 50%. ja jos ei riitä otetaan toinen kaista kokonaan pois. säästöä taas ylipuolet.
Eikö tollukat käsitä, että ajakaa vaikka haravilla, mutta maksakaa korjaukset!
Piikitön kiekko kun kuluttaa olemattoman verran noihin rautapiikkeihin verraten!
Pitääkö näin yksinkertainen asia vääntää rautalangasta??
Älykkäille (röyhkeille kylläkin) sitä ei edes tarvitse parustella, kun ymmärtävät!
Ja vielä tuosta idioottimaisesta kuorimisesta; sitten kitisette lanaamista ja kastelua!
Sairaanhoito ja sairaaloiden ylläpitokustannukset sairaiden kustannettavaksi. Terve kansanosa maksaa turhaan näistä, kun eivät niitä käytä.
Koulut kakaroitten maksettavaksi. Eihän aikuiset kouluja tarvitse.
Poliisin kustannukset rikollisten maksettavaksi, eihän rehellinen ihminen poliisia tarvitse. Samoin armeija kustannettava sotahullujen taholta.
- Sairaan- ja vanhustenhoidolla ei ole tämän asian kanssa mitään tekemistä Sinulla
ei ole ilmeisesti vanhempia?
- Toivottavasti sinulle ei tule lapsia!
- Poliisin jois maksaa rikolliset, olet ryöstetty ja murhattu alle aikayksikön!
- Jos sotahullut maksaa armeijan, ne myös käyttää sitä, eli olet pommituksen alla aina!
- Mieti vähän kustannusten muodostumista ja vastuutasi!
Tällä onnettomalla palstalla on läjäpäin kitkarenkaitten ylistäjiä/nastarenkaitten alistajia keskusteluketjujen aloittajina. Mitähän se mahtaa kertoa kitkarenkaitten käyttäjien minäkuvasta ja itsevarmuudesta?
On nimittäin syytä peilata tätä tosiasiaa siihen tilastofaktaan, että talvisin kitkarenkaita käyttävät autoilijat aiheuttavat enemmän onnettomuuksia myös kesäaikaan, kesärenkailla. Kyseessä on siis jonkinsorttinen asennevamma, ei pelkästään mielipide-ero.
Nastarenkailla ajavathan maksavat jo nyt noin 80-85% kaikista liikelteeltä kerättävistä veroista ja maksuista. Eli siis maksavat kyllä oman osuutensa moninkertaisesti. Ja lisäksi kitkojen vaatiman suolauksen ja hiekoituksenkin.
Miten nuo faktat ovat onnistuneet ohittamaan tietoisuutesi?
Kitkarenkailla ajavat eivät sitten osallistu kustannuksiin????? Haloo!!
Kyllä osallistuvat, noin 15-20%:n osuudella. Eivät siis alkuunkaan välillisesti aiheuttamiensa vahinkojen mukaisesti. Nastoilla ajavat maksavat niistäkin ylivoimaisesti valtaosan. Ja epäilenpä, että suurinta osaa niistä ei kukaan maksa. Vielä.
Niin että haloo vaan itsellesi.... Eli sytytäpä valot vinttiisi, jos siellä edes on sähköä saatavilla
Mitkä ovat ne maksut joita nastarenkaidenkäyttäjät maksavat ja kitkarenkaidenkäyttäjät eivät??? Mulla on kaksi autoa joissa toisessa on nastat ja toisessa kitkat. Mitään erillistä maksua en ole nastarenkaiden käytöstä maksanut. Mikä on konkreettisesti se "maksu" jota sinä nastarenkaistasi maksat enemmän kuin minä kitkarenkaastani?
Suomessa on tehty poliittinen päätös ja haluttu turvata tiellä liikkumien parhaalla mahdollisella tavalla meidän alati muuttuvissa olosuhteissa. Tästä syytä tai ansiosta liikenne turmat ovat pienemmät kuin pelkillä kitkoilla ajettaessa, puhumatta kaikesta suolauksen ja hiekoituksen lisääntyvästä tarpeesta ja siitä aiheutuvista suurista hengityselinongelmista. Teiden karheentuminen on pieni hinta tuosta kaikesta positiivista. Jos aloittaja viitsisi hieman miettiä kokonaisuuksia ja unohtaisi sen pienen mielipahan kun keväällä renkaan pitävät hieman kovempaa ääntä ja miettisi kuinka kalliiksi tuo kitkavaihtoehto tulisi yhteiskunnalle tai ottaisi sellaisen vaihtoehdon huomioon, että joku aloitteleva kuski liukuu autoasi päin kun rengas ei pitänytkään mustalla jäällä.
Rengasmelusta pääsee eroon sopivalla autonvalinnalla.
Ei tupakoitsijakaan maksa omia sairaskulujaan, vaikka polttaminen on ehkä tyhmintä mitä ihminen voi itselle ja ympäristölleen tehdä.
Tämä nastarenkaiden käyttö on kyllä ihan rinnastettavissa tupakanpolttoon.
Kyllä aiheuttajan kuuluu maksaa kulut, vaikka on ihan eri kategoriasta kysymys. Ero oikeusoppineiden mukaan piilee siinä, että ei ole vielä keksitty miten se sairastuminen olisi osoitettavissa aukottomasti. Itsensä telojatkin ovat itse vastuussa, niinkö?
Jos haluat kotiisi pihakivet, maksat ne itse, että on uraton piha, tässä on sama asia, jos haluat urattoman tien, maksat koska teit ne urat!
P.S. En muuten tupakoi, koska asia on selviö. En käytä nastarenkaita, koska asia on selviö!
Höpö höpö.
Nastoilla ajavat vastuulliset ja omaa, oman perheen ja muidenkin liikenteessä liikkuvien turvallisuutta ajattelevat. Yksiselitteinen faktahan on, että nastarenkaat edistävät turvallisuutta. Autoihin on asenettu valittavaksi ja vakiona monia muitakin turvallisuutta edistäviä laitteita ja ominaisuuksia. On säädetty valojen pakollisuus, turvavyöpakko, ja monia muitakin turvallisuutta edistäviä juttuja. Ja hyvät renkaat on näistä yksi keskeisimpiä.
Ihmiselle on kuitenkin jätetty mahdollisuus valita huonompia tai parempia varusteita. Talvirenkaat ovat pakollisia, mutta nastat eivät. Myöskään ei ole pakollista hankkia laadukkaita talvirenkaita.
Jaksat tuota kustannusten jaosta rutista, mutta vain nastarenkaiden haittojen osalta. Kitkojen käytön edellytysten luonnin kustannukset ovat huikeat, ja jos haitat kohdistetaan vastaavasti vain kitkoille, siis 15-20 % autoilijoista, niin kitkoilla ajo loppuisi kuin seinään. Kenelläkään ei olisi varaa niihin. Onko tässä syy, miksi ohitat nämä jatkuvasti?
Vastikään esitettiin arvio, että nastat säästää 9 kuolemantapausta vuodessa nykyisin. Kuinka paljon invalidisoitumisia ja loukkaantumisia mahtaakaan säästyä. Materiaalivahinkoja valtavasti. Jopa nastojen haittoja tutkivassa taannoisessa nastatutkimuksessakin todettiin vielä lisäksi suojatieonnettomuuksien kasvavan noin 20%. Ja kun sinua kiinnostaa ainoastaan raha, niin ei varmasti vaikea ymmärtää vakuutusmaksujen huima nousu. Useimmille ihmishenkien menetys ja loukkaantumiset ovat tärkein turvallisuusnäkökohta, ei niinkään hieman pienempi liikennemelu. Kaikilla ei näköjään ole samanlaiset arvot.
Ps. En minäkään tupakoi, enkä ole koskaan tupakoinutkaan, koska se on vaarallista.
Ajan tietysti nastarenkailla, koska nastoilla liikkuminen on talvisin selvästi ja täysin yksiselitteisesti turvallisempaa kaikille, vähentää suolauksen tarvetta, joka edelleen säästää kustannuksia, luontoa, tiestöä, pohjavesiä, autoja, siltoja, vähentää liikennepölyä, jne jne, jne....
Joka ainoa julkaistu talvirengastesti, joka ainoa vuosi niin kauan kuin niitä on tehty, osoittavat nastarenkaiden paremmuuden suomalaisissa talviliikenneolosuhteissa. Yhtään talviajan liikenneolosuhdetta ei Suomessa ole, jossa kitkat olisivat osoittautuneet nastoja paremmiksi. Ei yhtään ainutta.
Aloitetaan lopusta- jos nastarenkaiden käyttö vähentäisi suolauksen tarvetta, en joutuisi joka aamu noitumaan kasteltua tietä! (Koska valtosa huonoista kuskeista käyttää nastarenkaita)!
Jos ei osaa ajaa ennakoiden ja varovaisesti, tarvitsee todella piikkirenkaat, mutta ei silti näy onnistuvan menossaan!
Ikinä en ole kuullut, että kitkarenkailla ajavat vaatisivat suolaamaan teitä!
Se taas johtuu siitä, että suolaamaton lumi on paljon pitävämpää kuin sohjo!
Minua kiinnostaa vain turvallisuus, jonka murentavat syviä ajouria kaivelevat nastarengaspellet! Urat ne on jotka aiheuttaa vesiliirtoa, ja ohjauskyvyttömyyden!
Värssystäsi päätellen olet kuin pässi, joka puskee ihan varmasti ajattelematta!
Toimistotyöläinen? Opiskelija kenties? Ehkä akateeminen sellainen? Kykenemätön!
Sori mutta minä en erota nastarenkaiden tekemiä uria kaikkien renkaiden tekemien urien joukosta.