Peräti neljä kymmenestä ei hyväksy pyöräilijöitä

"Sen sijaan kyselyyn vastanneista autoilijoista peräti neljä kymmenestä ei hyväksy pyöräilijöitä liikenteessä."

Lähde: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001149653.html

Veikkaan että vastaavanlaisiin tuloksiin päästäisiin myös Suomessa.
22204
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Päässä vikaa.

Äänestä
  • Älä kerro enempää itsestäsi.

    Äänestä

Ainakin tuo sama neljä kymmenestä ei ole itse ajanutkaan polkupyörällä ikinä aikuisiällä. Osa tuskin edes osaa ajaa koko kapineella. Siksi ovatkin aivottomia idiootteja joiden mielestä liikenne toimii vain autoilijoiden ehdoilla. Samasta syystä he eivät osaa väistää suojatiellä liikkuviakaan. Tätä ilmiötä edistävät tosin kaikenlaiset "liikennepoliisit", joita on katujen kulmissa viittilöimässä.

Itsekään en ymmärrä näitä maantiepyöräilijöitä joilla tuntuu olevan kaikkein kovin tarve ajella miten sattuu. Onneksi heikäläisiä on Suomessa vähän.

Äänestä

Niin metsä vastaa kuin huudetaan. Pyöräilijät käyttäytyvät yleisesti kuin liikennesäännöissä olisi heille pelkkiä oikeuksia, mutta alkeellisetkin velvollisuudet ovat tuntemattomia.

Äänestä
  • Juuri näin.
    Toiset väistää kaiken ja toiset ei ketään, melkoista sekaannusta ja tökkimistä tuo aiheuttaa.
    Pitäisikö määrätä ajokoulutus myös polkupyöräilijöille?
    Ennen tuota sääntöjen muutosta liikenne toimi ihan hyvin ja pyöräilijä tiesi olevansa heikoilla jos tämähtää. Nyt ei välitetä vaikka henki lähtee tai vammautuu, kunhan on oikeassa.

    Äänestä

  • "Pitäisikö määrätä ajokoulutus myös polkupyöräilijöille?" Mitä se hyödyttäisi? Autoilijat käyvät kallista koulua ties miten kauan, mutta eivät silti pysähdy suojatien eteen, kun jalankulkija odottaa päästäkseen tien yli.

    Äänestä

  • Viidankonlakiparaslaki kirjoitti:

    "Pitäisikö määrätä ajokoulutus myös polkupyöräilijöille?" Mitä se hyödyttäisi? Autoilijat käyvät kallista koulua ties miten kauan, mutta eivät silti pysähdy suojatien eteen, kun jalankulkija odottaa päästäkseen tien yli.

    Miksi pitäisi pysähtyä?
    Ehkä sinunkin pitäisi käydä "kallista autokoulua", niin tietäisit ettei autoilijalla ole minkäänlaista velvollisuutta pysähdellä suojatien eteen, odottelevan jalankulkijan takia.

    Äänestä

  • res.kulj.au kirjoitti:

    Miksi pitäisi pysähtyä?
    Ehkä sinunkin pitäisi käydä "kallista autokoulua", niin tietäisit ettei autoilijalla ole minkäänlaista velvollisuutta pysähdellä suojatien eteen, odottelevan jalankulkijan takia.

    Jaaha, ei sitten löytynyt muuta nussittavaa kuin pilkku?

    Äänestä

  • res.kulj.au kirjoitti:

    Miksi pitäisi pysähtyä?
    Ehkä sinunkin pitäisi käydä "kallista autokoulua", niin tietäisit ettei autoilijalla ole minkäänlaista velvollisuutta pysähdellä suojatien eteen, odottelevan jalankulkijan takia.

    No ei varmasti ole velvollisuutta pysähdellä suojatien eteen, jos (nais)jalankulkija esimerkiksi odottaa vauvaa. Mutta tuo tekstisi oli suoraan sanottuna puutaheinää pilkkuineen.

    Äänestä

  • Miksimaapalloonpyöreä kirjoitti:

    No ei varmasti ole velvollisuutta pysähdellä suojatien eteen, jos (nais)jalankulkija esimerkiksi odottaa vauvaa. Mutta tuo tekstisi oli suoraan sanottuna puutaheinää pilkkuineen.

    "res.kulj.au" on oikeassa. Sen voi takistaa tästä
    "Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."

    Äänestä

  • lkljlilojioo kirjoitti:

    "res.kulj.au" on oikeassa. Sen voi takistaa tästä
    "Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."

    Suomi on poikkeuksellinen maa sivistysmaiden joukossa. Täällä jalankulkijat eivät ole suojatiellä tai astumassa sille.

    Äänestä

  • Pönttöautoilija kirjoitti:

    Suomi on poikkeuksellinen maa sivistysmaiden joukossa. Täällä jalankulkijat eivät ole suojatiellä tai astumassa sille.

    Johtuisiko siitä että ns. sivistysvaltiot ovat itse määritelleet itsensä sellaisiksi.

    Äänestä

  • res.kulj.au kirjoitti:

    Miksi pitäisi pysähtyä?
    Ehkä sinunkin pitäisi käydä "kallista autokoulua", niin tietäisit ettei autoilijalla ole minkäänlaista velvollisuutta pysähdellä suojatien eteen, odottelevan jalankulkijan takia.

    Ei ole velvollisuuksia pysähtyä mutta on velvollisuus antaa ESTEETÖN kulku suojatien yli pyrkivälle jalankulkijalle. Sama esteetön kulku pitää antaa myös esim. hälytysajoneuvoille ja junille. Kuvittele että jalankulkija on hälytysajoneuvo jonka kulkua ei saa häiritä, niin olet lähellä oikeaa toimintaperiaatetta.

    Autoilija on lisäksi velvollinen omalla ajollaan viestittää jalankulkijalle että on huomioinut tämän ja oman velvollisuutensa antaa esteettömän kulun tälle.

    Äänestä

  • Se.kuuluisa.Esteetön kirjoitti:

    Ei ole velvollisuuksia pysähtyä mutta on velvollisuus antaa ESTEETÖN kulku suojatien yli pyrkivälle jalankulkijalle. Sama esteetön kulku pitää antaa myös esim. hälytysajoneuvoille ja junille. Kuvittele että jalankulkija on hälytysajoneuvo jonka kulkua ei saa häiritä, niin olet lähellä oikeaa toimintaperiaatetta.

    Autoilija on lisäksi velvollinen omalla ajollaan viestittää jalankulkijalle että on huomioinut tämän ja oman velvollisuutensa antaa esteettömän kulun tälle.

    Ei ole velvollisuutta antaa esteetöntä kulkua suojatien yli pyrkivälle jalankulkijalle, vaan velvolisuus antaa esteetön kulku SUOJATIELLÄ OLEVALLE TAI SILLE ASTUVALLE jalankulkijalle.

    Eikö kannattaisi lukea se lakiteksti, eikä keksiä omia sääntöjä?

    Äänestä

  • pakkohoitoon.vajakit kirjoitti:

    Jaaha, ei sitten löytynyt muuta nussittavaa kuin pilkku?

    Ei se ole mitään "pilkunnussintaa". Pysähtymispakko on aivan eri asia, kuin ehdollinen pysähtyminen.
    Liikenteessä Stop-merkki (pakollinen pysähtyminen) määrää pysähtymään, mutta kärkikolmio ei pakota pysähtymään, vaikka molemmat määräävät väistämisvelvollisuuden risteyksessä.
    Pieni, mutta merkittävä ero.

    Äänestä

Pyöräily ja joukkoliikenne ovat turhakkeita. Kaikkien pyöräilijöiden ja bussissa/junissa istujien pitäisi ostaa auto (ellei sellaista jo sattuisi omistamaan) ja siirtyä muiden autoilijoiden seuraksi ajoradoille.

Äänestä
  • En suostu ostamaan missään olosuhteissa autoa koska autoilu on pirun kallista ja se on pohjaton verokaivo yhteiskunnalle. Elän mieluummin itselleni, jätän autoilun verot maksamatta täysin ja ajelen ympäri vuoden ITSELLENI polkupyörällä. Säästän siinä tuhansia euroja vuodessa ettekä te yhteiskunnan kusipäät saa mitään. Vihaan yhteiskuntaa ja ihmisiä, olette kaikki vitun pellet syyllisiä siihen etten saa töitä millään hakemisella.

    Äänestä

  • Miljardi kiinalaista ei voi olla väärässä. Pyöräily on pop.

    Äänestä

  • eiikinäautoa kirjoitti:

    En suostu ostamaan missään olosuhteissa autoa koska autoilu on pirun kallista ja se on pohjaton verokaivo yhteiskunnalle. Elän mieluummin itselleni, jätän autoilun verot maksamatta täysin ja ajelen ympäri vuoden ITSELLENI polkupyörällä. Säästän siinä tuhansia euroja vuodessa ettekä te yhteiskunnan kusipäät saa mitään. Vihaan yhteiskuntaa ja ihmisiä, olette kaikki vitun pellet syyllisiä siihen etten saa töitä millään hakemisella.

    Varmaan ikävää olla noin köyhä.

    Äänestä

Veikkaisin paremmin pollea.

Äänestä

Mikä teitä stadilaisia oikein vaivaa?

Äänestä
  • Mistä päättelet että kirjoittajat ovat tsadilaisia?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Näin-ruotsissa kirjoitti:

"Sen sijaan kyselyyn vastanneista autoilijoista peräti neljä kymmenestä ei hyväksy pyöräilijöitä liikenteessä."

Lähde: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001149653.html

Veikkaan että vastaavanlaisiin tuloksiin päästäisiin myös Suomessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu