T-50 kovissa vaikeuksissa

Näyttävästä propagandasta huolimatta Suhoin kehitystyö on takkuillut ja se on pahasti kesken. Yhden T-50 -koneen hinnaksi muodostunee lopulta länsimaisen kilpailijansa tavoin noin 100 miljoonaa, jos projekti ylipäänsä saadaan maaliin. Kuuden vuoden aikana vain kuusi T-50 prototyyppiä on saatu valmiiksi, ja niillä on onnistuttu lentämään vain 700 koelentoa. Vertailun vuoksi kahdeksalla F-22 -prototyypillä lennettiin 3500 koelentoa.
Näyttää siltä, että T-50 ei ole tarpeeksi luotettava edes koelento-ohjelman läpiviemiseen. Rahapulasta kärsivä Kreml on pienentänyt Suhoi-tehtaalle tekemäänsä tilausta vain tusinaan koneeseen ja intialaiset yhteistyökumppanitkin ovat tuskastuneita kehitystyön tuloksiin.
Suomen Sotilas 20.1.2016
462
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Mediassa on puhuttu paljon Suomellekin kaavaillun F-35 Lightning II -monitoimihävittäjän kehitystyön kohtaamista vaikeuksista: tekniset ongelmat ovat viivästyttäneet projektia ja kustannukset ovat kasaantuneet. Tällä hetkellä koneen yksikkökustannukseksi kaavaillaan Reutersin artikkelin mukaan n. 100 miljoonaa dollaria.
Amerikkalaisilla on kuitenkin jo neljänkymmenen vuoden kokemus stealth-ominaisuuksilla varustettujen sotakoneiden valmistuksesta. Nyt jo käytöstä poistettu F-117 Nighthawk -hävittäjä aloitti vuonna 1983. B-2 pommittaja otettiin käyttöön vuonna 1997, mutta sen huima yli 2 miljardin dollarin kappalehinta rajoitti hankittavien koneiden määrän vain 21:een. Niin ikään varsin kalliiksi projektiksi osoittautunut F-22 Raptor -hävittäjä aloitti palveluksessa vuonna 2005.
Neuvostoliiton romahduttua vuonna 1991, Venäjän aseteollisuus oli pitkään säästöliekillä tuotekehityksensä kanssa. Suhoi T-50 (PAK FA) stealth-hävittäjää alettiin kehittää tosissaan vuonna 2002 ja ensimmäinen prototyyppi lensi vasta vuonna 2010.

Äänestä

Niin .... sutta ja sekundaa tulee nopeasti, hyvää tulee hitaasti, harkiten ja rahalla. Koskenee molempia häksättimiä.

Äänestä

Kone on vielä liian keskeneräinen kenenkään hankittavaksi.

Äänestä

Koelento-ohjelma vielä kesken. Mahtaako valmistua Putinin käyttöön.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


voiko-luottaa kirjoitti:

Näyttävästä propagandasta huolimatta Suhoin kehitystyö on takkuillut ja se on pahasti kesken. Yhden T-50 -koneen hinnaksi muodostunee lopulta länsimaisen kilpailijansa tavoin noin 100 miljoonaa, jos projekti ylipäänsä saadaan maaliin. Kuuden vuoden aikana vain kuusi T-50 prototyyppiä on saatu valmiiksi, ja niillä on onnistuttu lentämään vain 700 koelentoa. Vertailun vuoksi kahdeksalla F-22 -prototyypillä lennettiin 3500 koelentoa.
Näyttää siltä, että T-50 ei ole tarpeeksi luotettava edes koelento-ohjelman läpiviemiseen. Rahapulasta kärsivä Kreml on pienentänyt Suhoi-tehtaalle tekemäänsä tilausta vain tusinaan koneeseen ja intialaiset yhteistyökumppanitkin ovat tuskastuneita kehitystyön tuloksiin.
Suomen Sotilas 20.1.2016

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu