Tampereella on tiukka kilpailu ajokorttiasiakkaista.
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/55-vuotta-autokoulua-ja-sitten-nousi-seina-vastaan-moni-autokoulu-lopettaa/
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/55-vuotta-autokoulua-ja-sitten-nousi-seina-vastaan-moni-autokoulu-lopettaa/
Vastaukset 60
Vanhimmat
Kyllä tossa nyt on ihan eri asiat taustalla kun surkea ratti..
Kaikkihan tuon hoksaa... autokoulut good bye!
Autokoululiitto ja autokoulun omistajat! Nyt on viimeistään aika katsoa peiliin? Ahneudella on pas...nen loppu! Näin se vain menee. Liika on liika myös ajo-opetuksessa. Kyllä lansa tietää ja äänestää jaloillaan. Ei kenelläkään ole enää varaa suorittaa kallista ja monimutkaista autokoulua!
Ettekö aasit tajua, että autokoulut lopettaa, kun tappiota tehdään nykyisillä hinnoilla!
Ei muutakuin autokoulutkin ottamaan käyttöön virtuaaliteoriatunnit ja B-kortin hinnaksi 700€ näin saadaan savustettua ratti.fi.n kaltaiset palvelut pihalle
700€ on minimi kun maksetaan tes palkka, verot, eläkkeet, vakuutukset yms
virtuaali teoriat maksavat koululle myös muistaakseni 4 €/h.. eli sun laskukaavalla tosta 700 eurosta jäisi ruhtinaalliset 620 euroa jolla pitäis sit selvitä 17 ajotunnista, palkoista ym, ym. ? Jännä juttu edelleen..
Oppilasta kohden teoriat virtuaalina ALV0% maksaa 38€...
Opettajan tuntipalkka 15€ + lomat tekee 16,73€ + työnantajamaksut tekee 20,8€
18 ajotuntia maksaa siis 301€
Kilometri verottomana maksaa (ALV lisätään vasta loppusummaan) 0,33€ eli 200 kilsaa maksaa 65€
Nämä kaikki yhteen tulee 386€ nuo siis pakolliset kulut oppilasta kohden
700€ hinnasta jää ALV:n jälkeen 532€
Eli pakollisten kulujen jälkeen jää vielä 146€ oppilasta kohden muihin kuluihin (Digitaalinen ajanvaraus ajotunneille, puhelinlaskut, paperityöt)
Ainut mikä puuttuu on sosiaalitilat ja tilat joissa vaihtaa ajovarusteet :D :D
laske vielä kaikki kalliit vakuutukset, markkinointikulut, ja kyllä, toimitilakulut, parkkimaksut ym- ja by the way, tolla systeemillä ajotunnit maksavat kolme ja puol sataa.. eli alle satku jää silti. No sehän riittää vaik tulostuspapereihin ja musteeseen :)
Auton kuluissa mukan auton vakuutukset.
Parkkimaksut sisältyy myös auton km-hintaan
Työnantajamaksuissa opettajan vakuutukset (tapaturma yms)
Ja juurikin se yli jäänyt 146€ kattaa toimitilan (työpöytä pomon kämpillä) jne
Miksei kukaan myy autokouluille noita teoriatunteja hintaan 2€/tunti (alv0). Ei välttämättä kannattava bisnes, kun maksimi suositus teoriatunnilla 20 oppilasta, mutta varmasti toimisi autokouluille.
Jaa! Autokoulut eivät ole vielä "ajan hampaassa" ja siirtyneet virtuaaliseen teoriaopetuksen
Nykyisin ei siis tarvita kalliita liiketiloja tms.
Ja esim ajotunnit voidana varata Digital bookerin kautta vaikka keskellä yötä, tai peruuttaa (autokoulujen säätöjen mukaan) vaikka 2 tuntia ennen tunnin alkua. Lisäksi varauksessa voi valita tietyn opettajan tai kohdan "kuka tahansa" helppoa
Joten ei muutakuin odotellaan että tulee uudenlaisia autokouluja jotka savustaa ratti.fi:n kaltaiset palvelut pois markkinoita. Ja opettajatkin saisi kunnon palkan tuolla 700€ kortilla
Eli sun laskujen mukaan oppilas ajaa 11 km per ajotunti...? Salli mun nauraa..ja lujaa
Kyllä, noin 200 kilsaa autokoulun aikana yhteensä :)
Ja ne LISÄAJOTUNNIT ei sisälly kortin hintaan, ainkaan Haagan Autokoulussa
Voisitkohan ystävällisesti kertoa tämän sun tavan laskea 11 km tunnissa ?
Mikä 11km tunnissa? Autokoulussa tulee keskimäärin 200 kilsaa
Auton kuluiksi verottaja on vahvistanu korkeintaa 0,43€/km ilman veroja (oppilas maksaa veron siitä "könttäsummasta") se tekee 0,33€/km
Jos oppilas mielestäsi ajaa 200 km, tulee siitä n. 11 km per ajotunti (17 h). Niinhän kerroit. Verottajan hyväksymä kulu ei tod. tarkoita toteutuvaa kulua. Kai sen nyt sentään ymmärrät. Jos et, kannattais ehkä lopettaa nää numeroilla pätemiset.
Niin, todelliset kulut ovat usein PIENEMMÄN kuin ne verottajan vahvistamat km-korvaukset
Ilmankos monessa firmassa työntekijät ajaa mielummin työajot omalla autolla kuin firman autolla....
Odotan edelleen vastausta tohon sun kilometrilaskelmaasi. Tosin tapanasi on jättää vastaamatta aina sit kun selitykset loppuu. Kukaan ei voi olla noin pihalla talousasioista kuin sinä. Naurettava pelle. Ja tähän voi varm laittaa jo sun tulevan haaga mouhotukses kun loppuu vastaukset alat jauhaa niitä. Kasvappa poika aikuiseksi, perusta firma ja tule viien vuoden jälk. Kertoon mikä maksaa omistajalle mitäkin ja paljon jää näppiin. Ok ?
Aika kohdillaan olen talousasioissa, laskin verovähennykset, työnantajamaksut, eläkkeet, vakuutukset, lomarahat, auton kulut yläkanttiin jne. ja silti kokonaishinta kortille alle 700€
Kilometrimäärä laskelmasi vielä puuttuu. Mitä tässä oon jo useemmassa viestissä kysellyt, mutta ei kun ei tule vastausta.
Niin, jos ajomäärä nouseekin samoilla tunneilla 400 kilsaan, nousee kortin hinta 86€ eli 786€... Totuus on kuitenkin että se 200km on lähellä totuutta
Sinun totuus.
Osalla autokouluista on jo virtuaalitunteja, mutta hinta voi olla kalliimpi kuin naapurin normiopetuksessa...
Sitä se ahneus teettää :)
Mutta kuten laskeamat kertoo, kortin voisi tarjota noin 700 eurolla vaikka hoitaisi verot, vakuutukset, eläkkeet, TES palkan, minimiooetusmäärät jne
Vähintään neljä ajotuntia vaaditaan maantiellä, joten pelkästään siitä kertyy kilometrejä jo n. 300 eli hiukan on hakusessa taas bussissa..
kilsojen nousu 200km->300km = hintaa lisää 43€ (sis ALV)
Tässä se sun laskutaitos taas näkyy.. tuo 300 km kertyy jo pelkästään 4 tunnista. 14 tuntia vielä ajamatta, joten kokonaiskilsat on yhteensä alakanttiinkin laskettuna yli 450 km. Mutta ei jaksa vääntää kun ei mene perille.
Ohhoh!!!! Nyt on Haagassa hullut päivät, vai ettö 450 kilsaa kortin ajon aikana :D Että sä oot sekasin... Totuus on noin puolet tosta
jos kerran neljä tuntia maantiellä, tarkottanee n. 80 km/tunti.. pää pois perseestä nyt
Oho! Herranjumala että Haagassa on kova keskivauhti :D :D
Olisiko kuitenkin Haagassakin se keskiarvo noin 200 kilsaa, ikävää mutta totta.....
Näyttää Haagassa kortti maksavan 1630€ ja jos kortti 200 kilsalla maksaa 700€ niin tarkoittaa se että Haagassa tulisi oppilaasi ajaa 2362 kilsaa saadakseen rahoille vastinetta. se tekee keskinopeudeksi ajotunnissa semmonen 140km/h :D :D :D
ääliö.. puhe oli neljästä tunnista maantiellä. Harvalla maantiellä ajetaan rajoituksella 4o km/h.
HErranjumala että haagassa ootte sekaisin!
Yli 500 kilsaa koulun aikana! ehkä jopa tuhansia!
Vastaapas taas itse asiaan.. Minkälaisella tiellä ja millä rajotuksilla mielestäsi tuo neljä tuntia maantieajoa ajetaan?
Onko Haagassa tilanne noin kova? Kerros muuten paljonkos Haagassa ne auton km-kulut olikaan :D
Työturvallisuuslaissa sanotaan aiheesta seuraavaa:
"Työntekijöiden käytössä olevat tilat
48 §
Henkilöstötilat
Työpaikalla tai sen välittömässä läheisyydessä on työntekijöiden käytettävissä oltava työn luonne ja kesto sekä työntekijöiden lukumäärä huomioon ottaen riittävät ja asianmukaisesti varustetut peseytymis-, pukeutumis- ja vaatteiden säilytystilat, ruokailu-, lepo- ja käymälätilat sekä muut henkilöstötilat. Työntekijöiden saatavilla tulee olla riittävästi kelvollista juomavettä.
Autokoulut ovat saaneet kymmeniä vuosia pyörittää monopoliaan ja määritellä hintojaan, nyt kun tulee seinä vastaan niin se on sama kuin tulisi totuus vastaan. Autokoulubisnes ei vain ole mikään bisnes. Näin ei ole muissakaan maissa. Ajokortin kun voi saada viidelläkin sataa. Esim. ratti tai opetuslupa.net ovat tämänpäivän voittajia. Autokoululiitto valittaa loppumetreille asti tuosta 24 rosentin "täydestä" alv:stä. Mutta niin se alv on muillekin ihan täysi, ja lisäksi autokoulut saavat alvittomat autot, siksi siellä onkin mersuja ja bemareita. Lopettakaa ajoissa, niin ei ketuta niin paljoa kuin liian myöhään veloissa.
Noinkin pitkään kirjoitukseen sait sentään sisällytettyä yhden asian oikein. Autokoulu ei todellakaan ole bisnes, ei ole ollut enää pariin-kolmeenkymmeneen vuoteen. Siihen ei ole vaikuttanut ratit eikä opetuslupa.netit.Mutta mikä monopoli? Missä muussa koulutuksessa on täysi alvi?
Nimenomaan! täys 24% alv tekee sen että korttia ei voi myydä alle 700 eurolla, jos halutaan maksaa myös eläkkeet, vakuutukset, verot, tes palkka jne
Kylläpä muuten on autokouluilla virtuaaleja olemassa,sellaisia oikeita,ei niinkuin rätin.
Ottakaa selvää ja väitelkää sitten!
amen !
Kaikkihan sen tajuaa, että ratti vie asiakkaat. Sellasta se elämä on - muutosta
Kuinka monta korttia on Ratti.fi.n opetuksella ajettu Suomessa ? Poika täyttää kesällä kahdeksantoista. Miten ajaminen onnistuu Lohjalla ?
Paljonko maksaa ?
Maksaa se ratillakin
https://ratti.fi/osta_b_ajokortti.html
Jos ruttaa open auton voi tulla kalliimmaksikin...
Tatti ja Ratti. Vittu että ärsyttää koko Homma.
Oppilaiden määrä laskenut autokouluissa tammi-helmikuussa 2016 trafin mukaan -17% edellis vuodesta ja Ratti.fi / opetusluvat +25%.
Miksi maksaa liikaa?
Ratti.fi:ssä opettajan taidot testattu teoriakokeella, opetuksen taso oppilaan teorialla ja ajokokeella. Jos tulee hylkäys, niin opettajan vastuulla. Toisin kuin esim Haagan autokoulu joka RAHASTAA hylätyn inssin jälkeen, ehkä vähän houkuttaa opettamaan huonosti että saa lisää rahaa
eli ei kannata noille orjaksi mennä, kun ei firma ota vastuuta
"Etsimme jatkuvasti lisää B-opetuslupaopettajia ja palkkiomme on 451 euroa per oppilas (netto). "(Suora lainaus em. firman sivustoilta.)"
Kun netto on tuo, nii siihen on lisättävä verot ja työnantajan maksut.Kuka maksaa siis em. maksut?
Laskelmani mukaan työnantajan maksut ja alv mukaanlukien summa on 941,56 euroa.
Ojalan laskuopin mukaan Ratti.fi maksaa veroja ja työnantajamaksuja 460 euroa per. oppilas.
Ei vaan netto on se käteen jäävä summa!
Se on KULUKORVAUS, eli verovapaa korvaus kuluista jotka opettaja maksaa itse (vrt. päiväraha/kilsakorvaus)
Ja jos opettajan nettoPALKKA 0% tuloverolla olisi 451€ maksaisi se koululle 613€ kun tulee mukaan eläkkeet, vakuutukset jne.... ALV päälle niin summa 760€... Nooh ainahan te siellä Haagassa laitatte kulut yläkanttiin....
Taasen verovapaa korvaus, opettaja saa saman summa kuin firman tililtä lähtee
Näistä ei ilmeisesti ole kyse: https://www.vero.fi/fi-FI/Henkiloasiakkaat/Kilometrikorvaus_ja_paivaraha
Lainaus sivulta: Työnantaja voi korvata tilapäisestä työmatkasta aiheutuneita kustannuksia. Korvaukset ovat verottomia, jos ne perustuvat joko todellisiin kuluihin tai Verohallinnon vuosittaiseen päätökseen päivärahoista ja kilometrikorvauksista.
Mistä tuo tieto löytyisi vielä virallisesti?
Niin korvauksilla katetaan omia kuluja!
Helppoa. sellaista palkkausmallia en ole kuullutkaan että työntkeijä maksaisi verot, mutta firma ei eläkkeitä, vakuutuksia jne jne
Niin eli mistä verottajan sivulta löytyisi tietoa tuosta.
Eli ei taida ollakaan verottomia, jos eivät perustu todellisiin kuluihin.
Onhan :) Kyllä ne "TODELLISET" Kulut on yllättävän isoja kuten Haagan autokoulukin täällä todennut, liiketilat 400-600 kilsaa ajoa, puhelimet, vakuutukset, jne jne
Korvaus kilometrien mukaan ei ole mahdollinen, koska kyseisiä korvauksia voi saada vain työmatkasta aiheutuneista kustannuksista. Tässä tapauksessa korvaus maksetaan tehdystä työstä, ei työmatkasta.
Tulon saajan on ilmoitettava verottajalle saamansa tulot riippumatta siitä millainen työsuhde on kyseessä. Ei ole merkitystä sillä toimiiko yrittäjänä tai työntekijänä. Henkilökohtainen kokonaisvero riippuu muista saaduista työtuloista.
Niin ja palkkion saanut opettaja maksaa verot bruttopalkastsaan kuluineen kaikineen itse jälkiverotuksessa, jollei ole ilmoittanut tulojaan etukäteen.
Oikeastaan ei maksa :) Kyseessä on nääs verovapaa kulukrovaus auton yms. käytöstä joiden kulut opettaja maksaa itse!
Onkos teillä Haagassa joku uusi palkanmaksumalli että voi maksaatuloveron mutta ei eläkettä, vakuutuksia jne :D :D :D
Tuomas älä viitsi
Oho! NYt alkaa haagassa olemaan tiukat paikat! Mikäs se keskinopeus teidän ajotunneilla olikaan? 140km/h?
:D