Huomen illalla 5.4 hallitus kertoo illalla mihin infra hankkeisiin tulee rahaa. Lähes varmin tieto on että Helsingin raidejokeri saa valtiolta rahaa ensi vuoden budjetista. Toinen on Tampereen katuratikka, josta kuitenkin vielä keskustellaa samoin kun lisäraiteesta junille Riihimäen ja Pasilan välille. Uudet tiehankkeet on kuitenkin pistetty jäihin.
"Kehysriihessä päätetään kuitenkin Helsingin Raide-Jokerin rahoittamisesta. Keskustelussa ovat esimerkiksi Tampereen kaupunkiratikka ja Pasila-Riihimäen-välisen lisäradan toinen vaihe"
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tiistain-kehysriihessa-luvassa-kadenvaantoa-lisasaastoista/bH84j8nN
"Kehysriihessä päätetään kuitenkin Helsingin Raide-Jokerin rahoittamisesta. Keskustelussa ovat esimerkiksi Tampereen kaupunkiratikka ja Pasila-Riihimäen-välisen lisäradan toinen vaihe"
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tiistain-kehysriihessa-luvassa-kadenvaantoa-lisasaastoista/bH84j8nN
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tampereen ratikka nyt ei ainakaan tule saamaan latiakaan ja se on hyvä asia.
Kyseessä on myös selkeästi alueellista tasa-arvoa koskeva kysymys. Espooseen rakennetaan kaksi toisiaan täydentävää joukkoliikennejärjestelmää. Ensiksi länsimetro ja sitä täydentämään raidejokeri. Eihän se Pirkanmaan alueelta ole pois, jos muut alueet kehittyvät ja kehittävät joukkoliikennepalveluitaan.
Mutta on toki selvää, että sama tilanne on myös Tampereella ratikan suhteen, se on tärkeä asia. Sopii vain toivoa, että positiivinen, koko seutukuntaa elävöittävä päätös voidaan saada aikaiseksi. Ja siihen sellaiset rahoituselementit, jotka tukevat ympäristö ja väestöpoliittisesti tärkeän hankkeen eteenpäin viemisessä.