Aamulla mennään johonkin ja illalla tullaan sieltä pois. Ruuhkat ovat käytännössä siis aina toiseen suuntaan ja vastakkaissuuntainen liikenne hiljaisempaa.
Tunnelin liikennettä voitaisiinkin ohjata ruuhkien mukaan, eli kaikki kaistat olisivat tarvittaessa samansuuntaisen liikenteen käytössä. Vastaantuleva vähäisempi liikenne kulkisi muita reittejä esim. kaupungin keskustan läpi.
Kulkeehan raideliikennekin samoja kiskoja eri suuntiin, joten miksei se onnistuisi kumipyörilläkin?
Tunnelin liikennettä voitaisiinkin ohjata ruuhkien mukaan, eli kaikki kaistat olisivat tarvittaessa samansuuntaisen liikenteen käytössä. Vastaantuleva vähäisempi liikenne kulkisi muita reittejä esim. kaupungin keskustan läpi.
Kulkeehan raideliikennekin samoja kiskoja eri suuntiin, joten miksei se onnistuisi kumipyörilläkin?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllähän maailmassa on tuollaista paljonkin, että valoilla ja puomeilla ohjataan esim. neljästä kaistasta kolme aamulla ja toiset kolme illalla eri suuntiin. Miten mahtaisi tunnelissa onnistua?