Katsastus autokaupassa

No voit tietysti katsastaa jos katsastusaika on, mutta älä ostele mitään renkaita.
Katsastuksen hinta on pieni ja jos sillä autokauppa ja hinta on kohdallaan niin ok.,
Auton voi katsastaa 4kk ennen käyttöönottopäivää,

Hinnasta voi aina vähän tinkiä jos vikoja ja hinta muuten ok

Älä myy tuolaiselle ostajalle ollenkaan

Riippuu ihan mitä autolla pyydät, jos hintapyynti on samanverran kuin vastaavilla juuri katsastetuilla jne. niin ihan aiheellista että käytät sen sitten katsastuksessa ja hommaat paremmat renkaat sileiden tilalle.

Toisaalta jos hinta on tyyliin vie-pois-äläkä-kysele niin sitten tuollaiset ostajat voi lähettää suoraan hevonkuuseen tinkaamasta.

Parempi on että sanot kyseiselle ostajalle että sinulle en tätä autoa myy.

Voihan se voi vaatia vaikka että vaihdat koko auton 10-vuotta uudempaan bemariin ennen kuin suostuu ostamaan sen, mutta siinähän vaatii. Ei sinun ole pakko autoa kyseiselle vaatijalle myydä. Minullakin yksi vaati, että katsastuksessa pitää käyttää, no onneksi oli jonossa ostajia jotka eivät vaatineet, ja auto meni kaupaksi pyyntihinnalla.

Katsastuskausi oli tosin alkanut vasta pari päivää sitten, eli katsastusta oli vielä lähes neljä kuukautta voimassa. Ehkä eri asia, jos katkasus olisi mennyt umpeen viikon kuluttua. Silloin tuskin kukaan olisi ostanut, jos en olisi suostunut käyttämään katsastuksessa.

Kyllähän se aika yleistä on, että jos katsastuskausi on alkanut, niin käytetyn auton ostaja haluaa katsastuksen olevan voimassa mahdollisimman pitkään, mutta ei myyjän siihen tarvitse suostua. Ainoa seuraus on, että kauppoja ei kyseisen vaatijan kanssa synny, ja mitä vähemmän katsastusaikaa on voimassa, sitä epätodennäköisempää on, että kukaan ostaa ennen katsastuksessa käyttämistä.

Kauppakirjaan/luovutustodistukseen kannattaa myös kirjata lisätietoihin, että auto myydään siinä kunnossa ja niillä varustein kuin auto luovutushetkellä on, kahtena kappaleena, molempien allekirjoituksella tietenkin. Sitten ainakin on kauppojen jälkeen turha alkaa kitisemään huonoista renkaista, jos ei ostaja katsonut aiheelliseksi renkaiden kuntoon koeajohetkellä tutustua.

Ei se katsastuksen hinta yleensä olekaan käytetyn auton myynnin/ostamisen ehtona ratkaiseva tekijä, vaan se, meneekö auto katsastuksesta läpi, eli paljonko sillä on ajoaikaa.

Jos myyjä vitkuttelee katsastuksen kanssa, ostajaehdokas saattaa olettaa autossa olevan jonkun (kalliin) myyjän tiedossa olevan vian, jonka takia myyjä tietää ettei auto mene katsastuksesta läpi, ja sen takia ei suostu katsastuksessa käyttämään.

Vaikka tiedossa olevaa vikaa ei myyjällä olisikaan, myyjä voi silti vanhan auton tapauksessa pelätä, että katsastuksessa sellainen (kallis) vika todetaan, ja katsastus hylätään, jolloin kukaan ei osta autoa, ja korjauskulut ovat pahimmillaan isommat kuin auton arvo, jolloin myyjällä on kädessä tyhjä kortti.

Eli siksi ostaja haluaa auton, jossa on katsatus voimassa mahdollisimman pitkään, ja siksi myyjä haluaa olla käyttämättä autoa katsastuksessa viimeiseen asti.

Voi sinua kun tuollaista vielä kaiken päälle. Katsastaa saa 3 kk ennen ensimmäistä käyttöönottopäivää, rekisteriotteesta voi varmistaa. Auton myyntisivustoilla voit tutkiskella hintoja. Laita seisontaan autosi, ellei mene kaupaksi käypään hintaan, vakuutusyhtiöön vaan ja tulee halvemmaksi. Useimmiten fyysisesti vahvemmat käyvät hyeenan lailla kärkkymään saalistaan, joten ole valpaana. Ota joku autokaupoista tietävä henkilö mukaan myydessäsi autosi, jotta vältyt huijaukselta.

Katsastus aika alkaa 4 kk ennen käyttöönottopäivää.

Myyntihetkellä on molempien etu että leima on voimassa, Ostajan kannattaa vaatia katsastus jos sen voi tehdä, eli on katsastusajassa. Myyjän kannattaa myös katsastaa
myytävä auto, jos tietää että menee pienillä korjauksilla läpi.

Toisaalta jos ilmenee isompia vikoja niin hankala vedota myytyään auto ilman leimaa ettei tiennyt niistä, no aina voi sanoa että velipoika käytti eikä se mitään sanonut.

Voihan se ostajakin sen käyttää katsastuksessa saa pienell rahalla katsoa tulevaa autoa vähän eri suunnasta ja jos tämä ei käy myyjälle niin kannattaa vaihtaa kohdetta,
Ja vielä kun valitsee konttorin missä auto tarkastetaan kunnolla, niin saa tarkastuksestakin kaiken hyödyn.

Helppo sanoa että auto myydään tällaisenaan ottaa tai jättää jos kerran ei ole edes ajokorttia millä sinne konttorille ajais, kyllä ottajia on jos hinta kohdallaan.

Hankalia varmaan tuollaiset tilanteet että omainen kuolee ja hänen autonsa jää ajokortittoman puolison tms. omaisuudeksi ja vastuulle joka pitäisi sitten myydä vaikkei tiedä autoista ja autokaupoista mitään.
Tiedätkö esim. onko auton ajoneuvovero maksettu ja jos moottori on dieselkäyttöinen niin käyttövoimavero myös. Entä vakuutukset? Liikennevakuutus on pakollinen vähintään. Vai onko auto ilmoitettu liikennekäytöstä poistetuksi jolloin em. kulut eivät juokse autosta? Tässä tilassa autolla ei saa ajaa metriäkään vaan se pitäisi ilmoittaa takaisin liikennekäyttöön esim. ennen koeajoa.
Lisäksi myyjän tulisi varmistua että ostajalla on voimassa oleva ajokortti ennenkuin luovuttaa auton esim. koeajoon tai rahat saatuaan päästää ostajan liikenteeseen autolla, muutoin voi kyseeseen tulla rikos: "ajoneuvon luovuttaminen ajo-oikeudettomalle henkilölle".
Helpointa auton perineelle ajokortittomalle henkilölle olisi ehkä tarjota autoa myyntiin johonkin vaihtoautoliikkeeseen, hinta tosin voi olla pienehkö mutta ainakin pääsisit helposti autosta ja sen kuluista eroon.

Normaalisti kun vanhempi auto aiotaan myydä tai vaihtaa uudempaan ja auton katsastusaika on jo voimassa eli 4kk ennen käyttöönottopäivämäärää niin auto katsastetaan että siitä saisi paremman hinnan ja auto kävisi helpommin kaupaksi. Moni katsastaa auton mahdollisimman pian katsastusajan alettua myös silloin jos autolla aiotaan jatkaa vielä ajamista eikä ole aikomustakaan myydä sitä vielä. Tällöin mahdolliset katsastuksessa havaitut viat kerkeää korjata tai korjauttaa hyvissä ajoin ennen katsastusajan päättymistä.

Koska itse olet kortiton niin ehkä joku kortillinen sukulainen tai tuttava voisi käyttää auton katsastuksessa? Ota kuitenkin huomioon että vaikka auto päällisin puolin olisikin hyvän ja siistin näköinen, katsastuksessa saattaa silti löytyä jotain korjattavaa, auto on erittäin monimutkainen tekninen kokonaisuus varsin kompakteissa kuorissa.

Mikä on konttori, jossa auto tarkastetaan kunnolla? Tässäkin tapauksessa heti eturistiriita. Ostaja haluaa, että tarkastetaan kunnolla, myyjä taas, että katsotaan erittäin väljien sormien läpi.

Paska-ammatissa toimiva katsastaja saa aina syytökset jostain suunnasta, tekeepä työnsä huonosti tai hyvin. Siksi tehdään yleensä huonosti.