http://www.helsinginuutiset.fi/blogi/383687-liikenne-ita-helsinkiin-on-kohta-kaaosta
Ehdottaa voi aina, mutta perustuen faktoihin, kiitos.
-Länsimetroa ei ajeta "joka toinen juna lyhyt" -periaatteella, vaan samanpituisilla junilla tiheämmällä vuorovälillä.
-Lauttasaareen tulee erinomaiset liityntälinjat metron avaamisen jälkeen. Toisella pääsee suoraan Erottajalle, kuten ennenkin.
-Itä-Helsingin liikenneongelmia ei ehkäratkaista kiemurtelevalla maisemaradalla, jolla ei oikein pääse mihinkään solmukohtiin, joissa se vaihtaminen on helppoa ja nopeaa.
-Itä-Helsingin joukkoliikenne ei varmaankaan parane pätkimällä metro vaihdolliseksi
-Miten Herttoniemen kautta kulkeva rata auttaa Vartiosaarta?
-Raideliikenne Laajasaloon olisi kyllä tervetullut ratkaisu, mutta sillä pitäisi päästä muuallekin kuin Katajanokalle tai Kaivariin.
Olisin kommentoinut suoraan Helsingin Uutisten artikkeliin, mutta sinne ei ole kommentointi sallittu tästä aiheesta.
Ehdottaa voi aina, mutta perustuen faktoihin, kiitos.
-Länsimetroa ei ajeta "joka toinen juna lyhyt" -periaatteella, vaan samanpituisilla junilla tiheämmällä vuorovälillä.
-Lauttasaareen tulee erinomaiset liityntälinjat metron avaamisen jälkeen. Toisella pääsee suoraan Erottajalle, kuten ennenkin.
-Itä-Helsingin liikenneongelmia ei ehkäratkaista kiemurtelevalla maisemaradalla, jolla ei oikein pääse mihinkään solmukohtiin, joissa se vaihtaminen on helppoa ja nopeaa.
-Itä-Helsingin joukkoliikenne ei varmaankaan parane pätkimällä metro vaihdolliseksi
-Miten Herttoniemen kautta kulkeva rata auttaa Vartiosaarta?
-Raideliikenne Laajasaloon olisi kyllä tervetullut ratkaisu, mutta sillä pitäisi päästä muuallekin kuin Katajanokalle tai Kaivariin.
Olisin kommentoinut suoraan Helsingin Uutisten artikkeliin, mutta sinne ei ole kommentointi sallittu tästä aiheesta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.