Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    tieverkosto yhtiöitetään, auttaako se vientiä?

    http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2016/04/18/berner-tiet-siirtymassa-valtion-omistamalle-yhtiolle/20164177/12?pos=armpit

    Yhtiölle ohjataan suoraan tuloja asiakasmaksuista. Yhtiön tehtävänä olisi investoida infrahankkeisiin ja väylänpitoon. Muutoksen seurauksena valtion budjettikehyksestä jää pois perusväylänpito, mikä vastaa Bernerin mukaan noin kahta miljardia vuodessa.

    Asiakasmaksusta säädettäisiin lailla ja järjestelmän tietosuoja ja -turva olisivat korkealla tasolla.

    Bernerin mukaan "jokaisen verotus laskee", kun väylänpidon kustannukset rahoitetaan vapaaehtoisista asiakasmaksuista, eikä suoraan verorahoista.
    _________________________________________________________
    Hauskasti päätelty, siis vapaaehtoisista maksuista?

    Tuo kai tarkoittanee että kun kuljetukset toimii suurilla rekoilla niin ne saavat valita huvittaako niitä maksaa tiemaksuja vai ei, se joka maksaa joutuu nostamaan tuotteidensa hintoja eikä se taas auta vientiä, varmaan sekin raha pitää kerätä köyhiltä.

    Ulkomaiset kuljetusliikkeet ei varmaan halua maksaa mitään, eihän ne muutenkaan joudu osallistumaan tiestömme kunnossapitoon, ja nythän ei sitä vaaditakaan.
    0<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    voihanberner kirjoitti:

    http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2016/04/18/berner-tiet-siirtymassa-valtion-omistamalle-yhtiolle/20164177/12?pos=armpit

    Yhtiölle ohjataan suoraan tuloja asiakasmaksuista. Yhtiön tehtävänä olisi investoida infrahankkeisiin ja väylänpitoon. Muutoksen seurauksena valtion budjettikehyksestä jää pois perusväylänpito, mikä vastaa Bernerin mukaan noin kahta miljardia vuodessa.

    Asiakasmaksusta säädettäisiin lailla ja järjestelmän tietosuoja ja -turva olisivat korkealla tasolla.

    Bernerin mukaan "jokaisen verotus laskee", kun väylänpidon kustannukset rahoitetaan vapaaehtoisista asiakasmaksuista, eikä suoraan verorahoista.
    _________________________________________________________
    Hauskasti päätelty, siis vapaaehtoisista maksuista?

    Tuo kai tarkoittanee että kun kuljetukset toimii suurilla rekoilla niin ne saavat valita huvittaako niitä maksaa tiemaksuja vai ei, se joka maksaa joutuu nostamaan tuotteidensa hintoja eikä se taas auta vientiä, varmaan sekin raha pitää kerätä köyhiltä.

    Ulkomaiset kuljetusliikkeet ei varmaan halua maksaa mitään, eihän ne muutenkaan joudu osallistumaan tiestömme kunnossapitoon, ja nythän ei sitä vaaditakaan.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu