Olen eläkeläinen ja lähden ajamaan taksia kesän ajaksi mökkipaikkakunnalle. Voi olla että taksit ei tykkää, mutta tätähän tämä kepun Bernerin esitys hakee ja sallii.
Berner:
"Käytännössä pienimuotoiselle henkilö- ja tavarakuljetukselle ei tarvittaisi enää lainkaan toimilupaa. Tämän muutoksen myötä erilaiset kuljetuskokeilut ja uudet liiketoimintamallit tulisivat mahdollisiksi.
Pienimuotoisen toiminnan rajana olisi maksimissaan 10 000 euron vuosittainen liikevaihto. Tulo olisi ansioverotuksen alaista.
Myös joukkoliikenteen yrittäjyyttä helpotettaisiin. Jatkossa riittäisi liikennelupa, joukkoliikenteen reittiliikenneluvasta ja kutsuliikenneluvasta luovuttaisiin."
Berner:
"Käytännössä pienimuotoiselle henkilö- ja tavarakuljetukselle ei tarvittaisi enää lainkaan toimilupaa. Tämän muutoksen myötä erilaiset kuljetuskokeilut ja uudet liiketoimintamallit tulisivat mahdollisiksi.
Pienimuotoisen toiminnan rajana olisi maksimissaan 10 000 euron vuosittainen liikevaihto. Tulo olisi ansioverotuksen alaista.
Myös joukkoliikenteen yrittäjyyttä helpotettaisiin. Jatkossa riittäisi liikennelupa, joukkoliikenteen reittiliikenneluvasta ja kutsuliikenneluvasta luovuttaisiin."
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onnea uudelle yritykselle!
Olen eläkkeellä oleva 45 vuotias maanviljelijä.
Lähden kesäksi Helsinkiin Mersullani taksisuhariksi Bernerin sen nyt salliessa. Valtralla ryhdyn kuskaamaan tavaraa, trakstorilla kun jatkossa saa ajaa rahtia rajattomasti.
Onnea sinunkin yrityksellesi! Hyvä että lupia höllennetään. Onhan ollut täysin järjenvastaista, että on tarvittu viranomaisen lupa, jotta on voinut hakea naapurilleen rankakuorman metsästä. Omasta metsästä hakemiseen vastaavaa lupaa ei ole tarvittu.
Pitää ilmoittaa tuollaisesta kai poliisille, kun on kai tarkastelemassa seuraavia mökkejä mitä kannattaisi murtaa ja ryöstää...
Ministerin esityksen mukaan taksien hinnoittelu olisi jatkossa vapaata, kun nyt taksikyytien hinnat määrittää valtioneuvosto.
– Hinnoittelu on avointa. Yrittäjät saisivat itse määritellä hintansa.
Miniserin mukaan uudistuksessa Kelalle ja kunnille syntyy uusia ja entistä edullisempia mahdollisuuksia tarjota kuljetuspalveluita.
Ministerin mukaan taksiliikenne on miljardin euron kokonaisuus, jossa yhteiskunnan rahaa on puoli miljardia euroa.
Eikö tuo ole järkevää, vetää hinnoittelu pois maan hallitukselta.
Eihän moni muukaan hinnoittelu ole Valtioneuvostolla.
Ison korppupussin juuri ostin kaupasta, jos sekin olisi ollut maan hallituksen asia hinnoitella, ja esittää Eduskunnalle, että korppupussin hintaa nostetaan 7 senttiä.
JÄRKEÄ ASIOIHIN joita joudumme kohtaamaan päivittäin.
Yksitysyrittäjäksi voi jo alkaa ilmoitusmenettelyllä.
Ei enään pitkäkestoisia anomisia siihen. Toki sitten alojen säädökset ja säännöt pitää ottaa huomioon.
Juuri korppujen hinnankorotus on melkein kaatanut yhden hallituksenkin maassamme. Keväällä 1971 SKDL lähti hallituksesta niin sanotun korppusodan jälkeen puolueen kieltäydyttyä hyväksymästä eräiden elintarvikkeiden hintojen korotuksia. Oli siinä toki taustalla muitakin syitä:
"Karjalaisen toinen hallitus hajosi sen takia, että Suomen Kansan Demokraattinen Liitto SKDL jakaantui noihin aikoihin enemmistöön ja vähemmistöön. Molempien siipien mukanaolo hallituksessa tuli lopulta niin työlääksi, että ne päättivät lähteä niin sanotun ”korppusodan” merkeissä 17.3.1971, vaikka perimmäinen syy oli keskinäinen taistelu. Kysymys oli hintasäännöstelyn laajuudesta, itse asia oli mitätön, mutta koska kommunistien sisäinen kiista huipentui siihen, asiaa ruvettiin leikillisesti kutsumaan ”korppusodaksi”.
http://suomenhistoriaa.blogspot.fi/2010/01/olin-paaministerina-kaksi-kertaa.html
Korpppua, eli kovaanisua.
Ennen niitä poikasena syötiin paljonkin, kun säilyvyys hyvä, tai ei meille poikasille/tyttösille nyt niin hyvää säilyvyyttä tarvittu. Ne yleensä meni, uunipeltillinen / pari hetkessä, senveran oli oli kasvavilla "aina nälkä".
-tuollaisia>
https://fi.wikipedia.org/wiki/Korppu
________________
>>Korppu-Vihtori
Sikaojanpuiston tuntumassa Purokadun varrella, Päivänpirtin pihalla, tallustelee kohti Talonmäkeä vanha ryppynaamainen
mies iso reppu selässään. Repussa mies kantaa korppuja, joita myyskennellen hän hankkii vaatimattoman elantonsa. Kansa
antoi reppumiehelle nimen Korppu-Vihtori. Vihtori (1870 - 1930) liikuskeli yleensä Salon seudulla ja oli oikealta
nimeltään Frans Viktor Galenius. Hän kävi kauppaamassa korppujaan myös Turussa ja kuljetti niitä selässään suuressa
kontissa.
Korppu-Vihtori oli esikuvana kuvanveistäjä Viljo Mäkiselle (1920 - 1985), joka teki miekkosesta kipsiveistoksen. Veistos
oli tarkoitus hakata kiveen, mutta työ jäi Mäkiseltä tekemättä. Vuonna 1981, muutama vuosi ennen kuolemaansa, Mäkinen
lahjoitti teoksen Turun kaupungille.
Kaupunki teetti veistotyön Loimaan Kivi Oy:n veistämöllä, jossa ukko sai Vehmaan punagraniittisen ulkomuotonsa.
Valmis veistos on 2,3 m korkea.
Ehdotuksen patsaan sijoittamisesta Päivänpirtin pihalle teki Turun kaupungin talorakennusosaston arkkitehti Juvonen.
Päiväkodin pihapiirin katsottiin sopivan erittäin hyvin tämän herkän humoristisen patsaan paikaksi. Juhlallinen
paljastustilaisuus järjestettiin 24.9.1985.<<
http://www.martinranta.org/2. Korppu-V TMK.jpg
Ei taksikyydillä ennen ole ollut alahintaa vaan ylähinta. Luuletteko, että jos tuo laki menee läpi, on yhdessäkään pikkupaikkakunnalla taksia ajossa? Kaikki päivystävät asutukeskuksissa. Mummo kun soittaa peräkylältä, että pitäisi päästä eläkepäivänä pankkiin, niin kukaan ei varmastikaan lähde muutaman kilometrin ajon vuoksi autoaan sotkimaan.
Nyt katsotaan onko persuista pitämään sanaa vai kääntyykö heidänkin takkinsa niin kuin kepulaisten jotka ovat kokoomustakin oikeammalla Bernerin lumoissa.