Hallituksessa repesi taksiriita – Soini: Perussuomalaiset ei hyväksy taksien vapauttamista
Julkaistu: 18.4. 1
Ulkoministeri Timo Soinin mukaan liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin esitys ei edusta hallituksen kantaa.
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) esittää taksiliikenteen lupa- ja määräsäännöstelystä luopumista sekä säännösten karsimisesta.
Bernerin mukaan taksiliikenteessä edellytetään silti jatkossakin lupaa.
– Lupa ehdotetaan myönnettäväksi yrityksille, kun aikaisemmin lupa on ollut kuljettaja- ja autokohtainen. Uudistus mahdollistaisi kasvun ja toiminnan kehittämisen myös uusille alueille, Berner sanoi tiedotustilaisuudessa tänään.
Ulkoministeri Timo Soini (ps) sanoi STT:lle hetki sitten, että perussuomalaiset ei hyväksy Bernerin ehdotusta. Soinin mukaan esitys ei edusta hallituksen kantaa.
– Liikenneministeri Anne Berner on esitellyt näkemyksiään tiedotustilaisuudessa. Nämä ovat ministerin eivät hallituksen kanta,saati perussuomalaisten kanta, Soini kirjoittaa blogissaan.
Soinin mukaan taksihanke ei mene eteenpäin.
– Perussuomalaiset ovat yksiselitteisesti taksilupien vapauttamista vastaan. Emme hyväksy villin lännen meininkiä.
Soinin mukaan hallitusohjelma ei sisällä Bernerin esityksiä, eikä hallitus ole niitä käsitellyt.
– Asioita ei voi viedä eteenpäin ilman yksimielisyyttä hallituksessa.
Bernerin esityksen mukaan taksien hinnoittelu olisi jatkossa vapaata, kun nyt taksikyytien hinnat määrittää valtioneuvosto.
– Hinnoittelu on avointa. Yrittäjät saisivat itse määritellä hintansa.
Bernerin mukaan uudistuksessa Kelalle ja kunnille syntyy uusia ja entistä edullisempia mahdollisuuksia tarjota kuljetuspalveluita.
Bernerin mukaan taksiliikenne on miljardin euron kokonaisuus, jossa yhteiskunnan rahaa on puoli miljardia euroa.
IS - STT
Julkaistu: 18.4. 1
Ulkoministeri Timo Soinin mukaan liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin esitys ei edusta hallituksen kantaa.
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) esittää taksiliikenteen lupa- ja määräsäännöstelystä luopumista sekä säännösten karsimisesta.
Bernerin mukaan taksiliikenteessä edellytetään silti jatkossakin lupaa.
– Lupa ehdotetaan myönnettäväksi yrityksille, kun aikaisemmin lupa on ollut kuljettaja- ja autokohtainen. Uudistus mahdollistaisi kasvun ja toiminnan kehittämisen myös uusille alueille, Berner sanoi tiedotustilaisuudessa tänään.
Ulkoministeri Timo Soini (ps) sanoi STT:lle hetki sitten, että perussuomalaiset ei hyväksy Bernerin ehdotusta. Soinin mukaan esitys ei edusta hallituksen kantaa.
– Liikenneministeri Anne Berner on esitellyt näkemyksiään tiedotustilaisuudessa. Nämä ovat ministerin eivät hallituksen kanta,saati perussuomalaisten kanta, Soini kirjoittaa blogissaan.
Soinin mukaan taksihanke ei mene eteenpäin.
– Perussuomalaiset ovat yksiselitteisesti taksilupien vapauttamista vastaan. Emme hyväksy villin lännen meininkiä.
Soinin mukaan hallitusohjelma ei sisällä Bernerin esityksiä, eikä hallitus ole niitä käsitellyt.
– Asioita ei voi viedä eteenpäin ilman yksimielisyyttä hallituksessa.
Bernerin esityksen mukaan taksien hinnoittelu olisi jatkossa vapaata, kun nyt taksikyytien hinnat määrittää valtioneuvosto.
– Hinnoittelu on avointa. Yrittäjät saisivat itse määritellä hintansa.
Bernerin mukaan uudistuksessa Kelalle ja kunnille syntyy uusia ja entistä edullisempia mahdollisuuksia tarjota kuljetuspalveluita.
Bernerin mukaan taksiliikenne on miljardin euron kokonaisuus, jossa yhteiskunnan rahaa on puoli miljardia euroa.
IS - STT
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taksiliikenne olisi ehdottomasti vapautettava kilpailulle. Taksimaksut ovat nousseet pilviin, eikä puhettakaan että olisivat laskeneet vaikka polttoaineen hinnat ovat tulleet alaspäin vaikka kuinka paljon! Lisäksi taksin saanti on monella paikkakunnalla lähes mahdotonta silloin kun sitä eniten tarvitsee. Joissakin paikoissa, esim. Keski-Suomessa eräällä tanssipaikalla lähellä Jyväskylää varmuudella kilpailu on mennyt epäterveeksi, hommataan kyyti sisäpiiriläisille, tavallinen kansalainen jää ilman kyytiä varmuudella. Henkilökunta hoitaa taksin kenelle haluaa ja irvistelee vahingoniloisesti että siinäpähän kävelette! Tällaisessa tilantessa takseja pitää olla niin että niitä riittää,
toivottavasti UBERtaksit lisääntyvät kaikesta huolimatta!
Jos sattuu joskus taksin saamaan niin kusken perse ei kyllä nouse penkistä vaikka olisi kuinka huonokuntoinen vanhus tai sairas asiakas. Vähimmäisvaatimus olisi ottaa matkatavarat kyytiin ja avata ovi, ei kunnolla päivää osata sanoa.
Kilpailua pitää saada ehdottomasti niin asia paranee, tätänykyä takseja on liian vähän,
ovat päässeet liian monopoliasemaan!
Tietämättömän puheita Taksit ovat halpoja ihan mihin tahansa verrattuna ja vaikka vapautetaan ei ne ainakaan siellä perähikiällä hintoja laske.Luultavasti siellä on nytkin vapaita lupia tarjolla kukaan ei vaan halua tehdä noin paskaa duunia ja kuunnella apinoita puoli-ilmaiseksi.Sinäkin olet luultavsti sellainen siksi sinulle ei tunnu kyytiä riittävän.
Eihän se vapauta kilpailua jos taksiluvat myönnettäisiin jatkossa vain yrityksille!
"Taksitoiminta edellyttää vastaisuudessakin taksiliikennelupaa, mutta lupa myönnettäisiin jatkossa yritykselle, kun se on nyt kuljettaja- ja autokohtainen.
Muutos mahdollistaa Bernerin mukaan sen, että yritykset pääsevät kasvamaan."
kasvavista taksiyrityksistätuli mieleen:
https://www.youtube.com/watch?v=piPz1prPrzs
Suomessa vain ihonväri olisi tummempi(!)OK
Mikähän kroisos sielä puhuu että taksit ovat halpoja. Voihan ne olla jollekin waalroosporvarille!
Jos jollain tanssilavalla on mahdollisuus pyörittää omaa sisäpiirin taksibisnestä niin onhan se vain osoitus ettei takseja ole tarpeeksi!
Ja taksilupia ei todellakaan ole tarjolla, päin vastoin. Nykyiset taksit valittavat ettei ajoja riitä ja vastustavat henkeen ja vereen uusia lupia, samaan aikaan kun eivät viitsi ajaa ja vetävät lonkkaa! Ja asiakkaat soittelevat taksia mitä eivät koskaan saa.
Se, että taksiluvat myönnettäisiin yrityksille, osoittaa että se Berner on täysi ääliö tai viimeisen päälle paatunut tunteeton riistoporvari jollaiset pitäisi hävittää tästä valtakunnasta! Saatte päättää kumpi!
Se että jos taksit vapautetaan kilpailulle laskee takuuvarmasti hintoja, näinhän se on käynyt joka alalla, miksi tämä olisi poikkeus? Sosiaalista tilausta tälle ilmiselvästi on, mistäs muusta nämä ubertaksit ovat syntyneet ja muut pimeää kyytikeikkaa heittävät. Monopoli ja säännöstely synnyttää aina harmaan talouden alalle kuin alalle, eikö tätä ole vieläkään opittu, kieltolaista lähtien!
Laskiko hinnat katsastusalalla ? Ja hinnat voi toki laskea, jos kaikkia yhteiskunnallisia velvoitteita ei hoideta. Mutta koska ne kustannukset eivät katoa mihinkään, niin eipä ole varaa hintojakaan laskea.
Ai niin, onhan siellä se esitys että ilman mitään lupia voi ajaa kymppitonnin vuodessa. Varmaan hinnat laskee kun ei tartte kustannuksia hoitaa.....voi vittu mitä paskaa.....
Kyllä katsastushinnat laskivat roimasti, ei taida olla käyty auton katsatuksessa vuosiin kun ei ole oikeaa tieyoa! JKL:n seudulla on jopa 20€:n katsastustarjouksia!
Yhteiskunnallisista velvoitteista tai niiden hoitamatta jättämisestä syytänn hallitusvaltaa. Ai että millaisiä ääliöitä siellä voi ollakaan!
Tämä hallitus se on sitä ...voi vittu mitä paskaa....
Tulee isoja taksi firmoja saadaan tulot pyörittää veroparatiisin kautta, uuberilla liksat tulee puhtaana käteen!