Maksut perittäisiin mobiilisti, vähän samaan tapaan kuin kännykkäoperaattorit tarjoavat asiakkailleen kuukausipaketteja ja kuukausimaksuilla operaattorit rahoittavat itse oman verkkonsa rakentamisen.
Se perustuu todennäköisesti hyvin pitkälti mobiiliratkaisuihin, jotka pystyvät autosta laskemaan kilometrit, tai omaan ilmoitukseen, Ne ovat asioita, joita meillä on vuosi aikaa selventää, Berner sanoi.
Se perustuu todennäköisesti hyvin pitkälti mobiiliratkaisuihin, jotka pystyvät autosta laskemaan kilometrit, tai omaan ilmoitukseen, Ne ovat asioita, joita meillä on vuosi aikaa selventää, Berner sanoi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tarpeetonta. Riittää kun kilometrit kirjataan ylös katsastuksen yhteydessä, asemalla varta vasten käymällä sekä auton myynnin tai vaihdon yhteydessä.
soratiellä ajelu yhtä hintavaa kuin motarilla ajelu ?
Olisi ja niin kuuluu ollakin. Mitä kenenkään henkilökohtaiset liikkumiset jollekin osakeyhtiölle kuuluu? Eihän nykyisten polttoaineverojen ja käyttömaksujenkaan maksajien liikkumisia seurata.
Tiestö pitää ajatella kokonaisena verkostona, jossa ei ole minun teitäni ja sinun teitäsi, vaan ne ovat kaikkien yhteisiä.
ottaa naapurin akan kyytiin, sama hintako ?
Naapurin akka ja muukin naisväki menköön samaan hintaan ja niin, ettei heidän kyydityksestään tarvitse edes muodon vuoksi ilmoittaa osakeyhtiölle.
Oikeasti sorateillä ajelun pitäisi tietenkin olla paljon kalliimpaa. Kun katsoo vaikka Länsiväylän joka-aamuista automäärää, niin siellä riittää maksajia. Jossain kepulandian Perä-Syrjälässä 20 kilometrin soratietä ajaa viikossa vain pari traktoria ja muutama mummo taksilla (Kelan piikkiin) ja näiden maksuilla tie pitäisi pitää kunnossa.
Minua sieppaa yksi kesämökkiläinen, kirjoittelee paikalliseen lehteen JOKA VUOSI että liete haisee, tiellä on rapaa, koneet pitää meteliä kun hän raskaan työn uuvuttama tulee lepäilemään huvilalleen. jostai syystä aina viimeisellä kuormalla lietesäilin venttiili on alkanut vuotamaan juuri sillä kohtaa kun hänen huvilalleen kääntyy tie, harmillista, tulee koneetkin lietteeseen..
Kyllä muut maailman maat ja infrankäyttäjät ei maksa sentin latia yhtiöitetyn pääoman tuoton kertymiseksi suomen valtiolle. Haihattelua koko projekti. Yhtään senttiä ei saada fin..aviaan, tieinfran, satamien, väylien, rautatien, terminaalien ym. käytöstä kansainvälisiltä toimijoilta Euroopasta, Itä-Euroopasta, naapureilta, Afrikasta, lähi-idästä, aasiasta....
Tiet pitää sitten myydä teleoperaattoreille, niin menee puhepaketit ja ajopaketit samaan sekamelskaan. Naapurikaupunkiin ajo saattaa aiheuttaa verkkovierailun.. aijai, sehän maksaa hunajaa.. ellei sitten sunnuntaina ole maxikäyttäjän vapaa-ajopulinapäivä.. ihanaa
Kokoomus ja kumppanit häätävät köyhät tien tukkijat pois maanteiltä. Tämä on se perimmäinen motiivi noihin tuleviin tietulleihin!
kävellä saa ilmaiseksi:-)
Tietenkään maksut ei koskisi tässäkään MaTuja :)
Koska se olisi rasismia
.
nykysysteemiä, maksu bensan hinnassa, maksat kun ajat !
pitää saad monimutkaiseksi ja sekavaksi kuten kännyliittymät..