Miten Suomessa voi olla niin että yhdellä erittäin helpolla (Ne jotka sen on tehnyt niin tietää) kokeella pääsee ajamaan pienen auton kokoista nelipyörää tavallisen liikenteen sekaan.
Lisäksi noilla autoilla saa ajaa kaksi henkilöä ja vaihteet kytkimet jne. jne. on kuten tavallisissa autoissa.
Eli aika vastuutonta että tuollaista saa ajaa ilman inssiä, ajotunteja, teoriatunteja jne. ainostaan kirjallisetpitää mennä läpi.
Ainut ero noissa on tavllisiin on se että ei saa mennä kuin 45-50 km/h mutta heti kun laite meneekin 120 km/h niin pitää ollaa kainkenmailman inssit ja koulutukset.
Saakohan siihen laittaa sumarit? -todella törkeää jos saa.
YRJÖKIN saa kohta siis alleen menopelin, jolla voi laillisesti liikkua hahahahahahahaaa
Lisäksi noilla autoilla saa ajaa kaksi henkilöä ja vaihteet kytkimet jne. jne. on kuten tavallisissa autoissa.
Eli aika vastuutonta että tuollaista saa ajaa ilman inssiä, ajotunteja, teoriatunteja jne. ainostaan kirjallisetpitää mennä läpi.
Ainut ero noissa on tavllisiin on se että ei saa mennä kuin 45-50 km/h mutta heti kun laite meneekin 120 km/h niin pitää ollaa kainkenmailman inssit ja koulutukset.
Saakohan siihen laittaa sumarit? -todella törkeää jos saa.
YRJÖKIN saa kohta siis alleen menopelin, jolla voi laillisesti liikkua hahahahahahahaaa
Vastaukset 2
Vanhimmat
§:oO
tai monta kertaa olen meinannut ostaakin mutta kyseessä ollut lavaversio nimeltään piaggio...
ja kolmella pyörällä...mutta pitää ostaa kunhan jannut alkaa tulla lähemmäksi mopo ikää...luulis tuollasella paremmin lohkeevan ja mikä parasta lämpimässä talvella eikä kylmällä tavan tarakalla tartte misuja kuletella..
mutta ainahan voi körövehkeen päivittää ...aijjai muistelee miten 80 luvun alussa mopotkin kulki yli satasen